Český trh v lednu 2013: Nejprodávanější luxusní automobily

Celý trh v prestižní kategorii pochopitelně zaznamenal citelný pokles. Zatímco před rokem našlo nové majitele 23 luxusních automobilů, letos jich byla jen desítka, tedy o 56,5 % méně. Mimochodem, v roce 2011 si jich šťastní majitelé odvezli domů 46! Aktuální přírůstky tedy představují jen necelých 22 % těch předloňských.

Pomyslné zlato patří modrobílým Mnichovanům: BMW řady 7. Stačily mu k němu ovšem pouhá čtyři nová auta a urval tak logický podíl 40 %. Jaguar XJ se vyšplhal na stříbrnou pozici, ale má jen dvojici přírůstků a 20 %. Na pomyslném bronzu je velmi těsno: nachází se zde (v abecedním pořadí) Audi A8, Lexus LS, Mercedes-Benz třídy S a Porsche Panamera. Každý z nich zvolil jediný zákazník a patří jim desetina trhu. Toť protentokrát vše...

S loňskem můžeme srovnávat čtveřici soupeřů z momentálně širší Top 5, respektive vlastně z celého žebříčku. BMW 7 našlo před rokem stylových 7 zájemců (aktuálně -42,9 %). Audi A8 bylo tehdy rovněž sedm, u něj to znamená také negativní znaménko a drsných 85,7 % k tomu (o šest méně). Stuttgartská S-Klasse spadla o 83,3 %, ztratila pět aut ze šesti. Porsche Panamera zůstalo na stejném jednom kuse jako v lednu 2012.

Výše zmíněné výsledky znamenají, že šplhouna postrádáme. Nejlépe ze všech je na tom právě zástupce Porsche, ovšem nepolepšil si. Procentním a koneckonců i kusovým propadákům vévodí A8 před S-Klasse a sedmičkovou řadou BMW (-3 registrace), pořadí je v obou sledovaných přehledech shodné.

Ani mezi vznětovými motory není moc co řešit. BMW řady 7 se zážehovým motorem nezvolil nikdo, všichni čtyři noví majitelé si vybrali naftu. Totéž platí i v případě jediného Mercedesu S. Oba Jaguary XJ, Audi A8 i Porsche Panamera spalovaly benzin. Ve výčtu zbývá Lexus LS, který měl v útrobách také elektromotor, takže jej SDA uvádí v kolonce hybridů.