Český trh v roce 2010: Pořadí značek

12. 1. 2011 • 09:45

V roce 2010 se u nás prodalo 180 tisíc nových aut, tedy přibližně tolik co v krizovém roce 2009. Kdo jsou vítězové a kdo poražení?

V roce 2010 bylo na české registrační značky přihlášeno 180.812 osobních a lehkých užitkových automobilů. Rok předtím to bylo o 274 ks více.

Ekonomická krize se sice na českém trhu během roku 2009 neprojevila tak výrazně jako v jiných zemích Evropy, ale konstatovat můžeme i to, že očekávané pokrizové oživení trhu zatím nepřišlo, resp. se v absolutních číslech neprojevilo.

Mnohé změny se však odehrály. Zatímco v roce 2009 táhly odbyt nových aut domácnosti (přes 50 % trhu), v roce 2010 začala automobily zase kupovat firemní klientela. Podíl firemních nákupů tvořil asi 60 % trhu.

V roce 2010 pokračoval trend růstu nižší střední třídy na úkor malých vozů. Ceny modelů z nižší střední se staly tak atraktivní, že odlákaly mnoho zájemců o malá auta k výrazně větším autům o třídu výše.

Návrat Škody

Škoda loni získala zpět část tržního podílu na českém automobilovém trhu, kterou v předešlých letech ztratila. Nejprodávanější značka loni v ČR udala 53.534 aut, tedy o 3.042 více než v roce 2009, to odpovídá nárůstu o 6 %.

Suverénně nejprodávanějším modelem českého trhu je Octavia (včetně Octavie Tour a Tour II). Loni se jich prodalo 25.819 ks. Menší Fabie má jen 15.588 registrací a je druhým nejprodávanějším modelem Škody i českého trhu.

Do modelového TOP10 se vešel taky třetí Superb (4.476 registrací) a Yeti (4.264 registrací).

Ford pod 10 % trhu

Číslem 2 mezi značkami a importérskou jedničkou je stále Ford. Jeho dlouhodobý cíl (držet desetinu českého trhu) se při slábnoucím odbytu Fusionu a konci modelového cyklu Focusu nedařilo plnit. Počet registrací se zastavil na 16.190 a to znamená meziroční ztrátu 12,6 %.

V modelovém TOP10 jsou hned tři Fordy s velmi rovnoměrným počtem registrací: Focus (3.596 ks), Fusion (3.530 ks), Fiesta (3.372 ks). Mondeí bylo zaregistrováno 1.418 ks.

Dramatický propad zaznamenal Fusion, když počet registrací klesl z více než 7 tisíc na polovinu. O 40 % vzrostl prodej končící generace Focusu.

1.956 registrací patří užitkovým vozům značky Ford, tj. 13,7 % z celkového prodeje Fordu.

Stabilní VW

VW zůstává více méně na předloňských číslech, připsal si 14.356 registrací a patří mu třetí místo mezi značkami.

Nejpopulárnějším modelem je Golf (3.844 ks), následovaný Polem (2.326 ks), Passatem (2.220 ks) a Tiguanem (1.522 ks).

Podíl užitkových vozů na celkovém výsledku značky je 9,8 %.

Rostoucí Renault

Renault je čtyřkou českého trhu, ale s 1.444 registracemi i dvoujkou na trhu lehkých užitkových vozidel. Meziročně vyrostly registrace této značky o 1.165 vozů, tj. o 9,5 %.

Největší zájem měli loni Češi o Mégane (3.141 ks), za ním skončila Thalia (2.119 ks) a Clio (1.810 ks). Silné postavení si vydobyl i sedan Fluence (1.384 ks).

Rychle rostoucí Hyundai

Poslední značkou, která získala v roce 2010 více než 10 tisíc registrací, je Hyundai. Korejský výrobce se chce ještě více etablovat na evropských trzích a rád by se zařadil mezi oblíbené domácí značky. Na českém trhu doslova, neboť nošovická automobilka mu k tomu dává ideální podmínky.

Výsledkem je čestné první místo Hyundaie i30 mezi importovanými modely. Bylo jich zaregistrováno 4.309 ks. Pokud bychom i-třicítku považovali na domácího hráče, stal by se importovanou jedničkou slovenský cee'd (4.228 ks).

K bestsellerům značky Hyundai patří i i20 (1.617 ks), ix35 (1.197 ks) a i10 (976 ks).

Poražení

V TOP10 značek nejvíce ztratil Ford (-2.326 ks, -12,6 %) a Citroën (-1.178 ks, -13,8 %).

Vážnější propad se ale týká Opelu, který je až za první desítkou. Přestože měla značka v roce 2010 velmi mladé modelové portfolio (Meriva, Astra, Insignia, modernizovaná Corsa), zaznamenala meziročně o 500 registrací méně (-12 %).

Bezmála o třetinu se propadl prodej Chevroletu (16. místo, 2.891 ks). Viník je ale jasný – konec výprodeje první generace levného Sparku a nástup modernější, stylovější, ale dražší druhé generace. Záchrana je ale na cestě – letos má přijít Orlando, modernizovaná Captiva, Aveo a pětidveřový Cruze.

Pětinu registrací, resp. 713 ks ztratilo meziročně i Suzuki (17. místo, 2.800 ks). Menší zájem byl o Swift, ale klesl i odbyt crossoveru SX4 a zejména Grand Vitary.

Nissan (19.místo, 2.135 ks) je na tom podobně jako Suzuki. Ztratil 19 % registrací roku 2009. Nosným modelem zůstává Qashqai (1017 ks).

Druhou desítku značek uzavírá Honda. Meziročně jí klesly registrace o 795 ks, tj. o 28,9 %. Ztratil Jazz (pokles z 330 na 183 ks), Civic (pokles z 864 ks na 662 ks), Accord (pokles ze 191 ks na 80 ks) i CR-V (pokles z 879 ks na 795 ks).

Registrace na českém trhu, výsledky za rok 2010
-	Kategorie	OA+LUV	OA+LUV	Změna	Změna	Tržní podíl
-	Období	2010	2009	[ks]	[%]	2010
1.	ŠKODA	53534	50492	3042	6,0%	29,61%
2.	FORD	16190	18516	-2326	-12,6%	8,95%
3.	VOLKSWAGEN	14356	14226	130	0,9%	7,94%
4.	RENAULT	13381	12216	1165	9,5%	7,40%
5.	HYUNDAI	10191	8682	1509	17,4%	5,64%
6.	PEUGEOT	8186	8281	-95	-1,1%	4,53%
7.	KIA	8004	7600	404	5,3%	4,43%
8.	CITROËN	7351	8529	-1178	-13,8%	4,07%
9.	FIAT	5619	5561	58	1,0%	3,11%
10.	TOYOTA	4992	5027	-35	-0,7%	2,76%
11.	MERCEDES-BENZ	3743	3813	-70	-1,8%	2,07%
12.	OPEL	3653	4153	-500	-12,0%	2,02%
13.	DACIA	3611	2716	895	33,0%	2,00%
14.	AUDI	3242	3241	1	0,0%	1,79%
15.	BMW	3061	2938	123	4,2%	1,69%
16.	CHEVROLET	2891	4246	-1355	-31,9%	1,60%
17.	SUZUKI	2800	3513	-713	-20,3%	1,55%
18.	SEAT	2761	2307	454	19,7%	1,53%
19.	NISSAN	2135	2637	-502	-19,0%	1,18%
20.	HONDA	1956	2751	-795	-28,9%	1,08%
21.	MAZDA	1818	2127	-309	-14,5%	1,01%
22.	VOLVO	1580	1724	-144	-8,4%	0,87%
23.	MITSUBISHI	1387	1512	-125	-8,3%	0,77%
24.	SUBARU	1223	1142	81	7,1%	0,68%
25.	IVECO	381	420	-39	-9,3%	0,21%
26.	LAND ROVER	310	185	125	67,6%	0,17%
27.	PORSCHE	304	206	98	47,6%	0,17%
28.	ALFA ROMEO	272	221	51	23,1%	0,15%
29.	LEXUS	206	257	-51	-19,8%	0,11%
30.	JEEP	166	215	-49	-22,8%	0,09%
31.	LADA	153	173	-20	-11,6%	0,08%
32.	Multicar	100	113	-13	-11,5%	0,06%
33.	CHRYSLER	96	94	2	2,1%	0,05%
34.	MINI	91	85	6	7,1%	0,05%
35.	INFINITI	84	39	45	115,4%	0,05%
36.	Renault Trucks	81	99	-18	-18,2%	0,04%
37.	SMART	69	69	0	0,0%	0,04%
38.	DODGE	63	101	-38	-37,6%	0,03%
39.	JAGUAR	63	108	-45	-41,7%	0,03%
40.	FERRARI	58	40	18	45,0%	0,03%
41.	Kaipan	54	11	43	390,9%	0,03%
42.	LANCIA	47	69	-22	-31,9%	0,03%
43.	SAAB	38	54	-16	-29,6%	0,02%
44.	Rimor	33	17	16	94,1%	0,02%
45.	MASERATI	29	28	1	3,6%	0,02%
45.	Trigano	29	3	26	866,7%	0,02%
47.	Mitsubishi Fuso	24	48	-24	-50,0%	0,01%
47.	Bürstner	24	24	0	0,0%	0,01%
49.	Adria	20	18	2	11,1%	0,01%
50.	ASTON MARTIN	19	15	4	26,7%	0,01%
51.	Dethleffs	18	19	-1	-5,3%	0,01%
52.	Hymermobil	17	30	-13	-43,3%	0,01%
53.	BENTLEY	15	17	-2	-11,8%	0,01%
54.	Hummer	13	23	-10	-43,5%	0,01%
55.	ROLLS-ROYCE	12	8	4	50,0%	0,01%
55.	Shuanghuan	12	9	3	33,3%	0,01%
57.	LAMBORGHINI	11	10	1	10,0%	0,01%
-	Celkem - Jiné značky	235	308	-73	-23,7%	0,13%
-	Celkem	180812	181086	-274	-0,2%	100,00%