Český trh v roce 2011: Nejprodávanější dodávky

Český trh v roce 2011: Nejprodávanější dodávky

 

Citroën Berlingo a Ford Transit jsou nejprodávanějšími dodávkami za rok 2011. Udržují si stabilní formu dlouhé roky. Dvojitý šíp kraluje menším, modrý ovál větším užitkovým vozům.

Dodávky jsou rozděleny do dvou kategorií, které vycházejí z maximální povolené hmotnosti nejtěžších verzí. V menším segmentu tedy najdeme ty, které patří do tříd 2,0 a 3,0 tuny, ve větším pak 3,5 tuny včetně malých nákladních automobilů.

V těchto statistikách se objevují jak osobní, tak užitková provedení. Osobní SDA řadí mezi MPV, jde však o vozy, které jsou svým charakterem spíše užitkové, nebo mají v LUV svůj základ. V případě Fordu Transit Sdružení dovozců automobilů v uplynulém roce přestalo slučovat velký model s menší řadou Connect. Ve statistikách je tedy konečně samostatně, ovšem my jsme logicky přikročili ke sloučení osobního Tournea Connect a užitkového Transitu Connect.

Spojování se týká také Mercedesů Vito a Viano vzhledem k obdobné příbuznosti obou verzí. To samé platí i o Volkswagenu T5. Ten je ve výsledných tabulkách pod souhrnným označením Transporter, ale do jeho počtů jsou zahrnuty úplně všechny varianty vzešlé z této řady. Tedy i Multivan, luxusnější Caravelle a obytná California.

Malé dodávky: Francouzi, Volkswagen a Fiat

Celkový objem registrací v segmentu malých dodávek se loni snížil oproti letopočtu 2010 o -1,8 %, z 7.169 na 7.037 vozů (meziročně -132). Pokles je tedy zanedbatelný.

Pořadí dominuje Citroën Berlingo (1.729, tržní podíl 24,6 %). Citroën jej prodává ve dvou generacích současně, první se jmenuje First. Ale ani takřka šestnáct let života není v případě užitkového auta ničím výjimečným. Druhý je v celoročním žebříčku Volkswagen Caddy, který dosáhl na 1.384 kusů (19,7 %). Bronzovou příčku okupuje Peugeot Partner (849, 12,1 %). Původní řadu (Origin) už u nás na rozdíl od Berlinga nekoupíte, byť se stále vyrábí.

Čtvrtý je s minimální ztrátou Renault Kangoo (848, 12,1 %), na Partnera mu tedy chyběl jediný exemplář! Pátý skončil Fiat Doblò (338, 8,4 %). Následují Peugeot Expert, Ford Connect a Citroën Jumpy. Poté najdeme v pořadí malé sourozence Fiat Fiorino a Peugeot Bipper, kteří zároveň uzavírají desítku nejlepších. Do první zveřejněné patnáctky se nevešly pouze čínské vozy dovážené společností Martin Motors: Freedom a Coolcar.

Třída malých dodávek, registrace na českém trhu v roce 2011
-KategorieOA+LUVOA+LUVZměna (rok)změna (rok)Tržní podíl ve tř.
-Období1-12/20111-12/2010[ks][%]1-12/2011
1.Citroën BERLINGO17292137-408-19,1%24,6%
2.Volkswagen CADDY1384118220217,1%19,7%
3.Peugeot PARTNER849864-15-1,7%12,1%
4.Renault KANGOO848900-52-5,8%12,1%
5.Fiat DOBLÓ615664-49-7,4%8,7%
6.Peugeot EXPERT338313258,0%4,8%
7.Ford CONNECT335146189129,5%4,8%
8.Citroën JUMPY2261448256,9%3,2%
9.Fiat FIORINO204206-2-1,0%2,9%
10.Peugeot BIPPER185170158,8%2,6%
11.Fiat SCUDO110148-38-25,7%1,6%
12.Citroën NEMO65112-47-42,0%0,9%
13.Nissan NV200605735,3%0,9%
14.Opel COMBO5895-37-38,9%0,8%
15.Toyota HIACE1826-8-30,8%0,3%
-Ostatní modely1358160,0%0,2%
-CELKEM70377169-132-1,8%100,0%

Berlingo se zhoršilo oproti loňsku o 19,1 % (o 408 vozů méně). Caddy si naopak polepšil o 17,1 % (+202). Od podzimu 2010 se prodává v modernizovaném provedení, které jeho výsledky vylepšuje. V pádu ovšem pokračuje Partner, byť ne tak prudkém jako Berlingo (-1,7 %, o 15 aut méně). Zbytek první pětky pokračuje ve stejném duchu: Kangoo si pohoršilo o 52 registrací, tedy o 5,8 %, Fiat Doblò má o 7,4 % méně (-49 kusů).

Největším postupem se kromě Fordu Connect a Martin Motors Freedom, které pro jejich irelevantnost vynecháváme, může pochlubit Citroën Jumpy (+56,9 %). Místo 144 předloňských se v roce 2011 prodalo celkem 226 vozů (+82). Opačné statistice vévodí jiný Citroën, menší Nemo (-42 %, ze 112 na 65 jednotek).

Podívejme se ještě na podíly značek. Mezi desítkou výrobců v tomto segmentu nikdo nemůže vzít triumf Citroënu (28,7 %), druhý je i s jedním modelem Volkswagen (19,7 %) těsně před Peugeotem (19,5 %). Čtvrtý je Fiat (13,2 %). Renault má stejně jako VW jediného zástupce, patří mu ale až pátá příčka (12,1 %). Ford okupuje jen 4,8 % a zbytek (Nissan, Toyota, Opel, MM) paběrkuje, neb má dohromady pouze 2,2 %.

Zajímavý je také poměr osobních a užitkových verzí. Nadpoloviční většinu tvoří osobáky (přes 56 %). Zaplechované dodávky si kupují jen ti, kteří je opravdu potřebují, od změny zákona o DPH v dubu uběhnou již dlouhé tři roky.


Citroën Berlingo
 

Ve velkých králem Transit

Český trh v kategorii velkých LUV se oproti předminulému roku nachází v kladných číslech. Získal +12,6 %, vykazuje 11.509 jednotek místo 10.220 (+1289). V důležitějším segmentu tak panuje zcela opačná situace.

V celkovém pořadí zvítězil Ford Transit s 2.559 registracemi (podíl 22,2 %). Druhý VW Transporter má 1.860 přírůstků (16,2 %). Za nimi následuje Peugeot Boxer (918, 8 %), který tedy nemá na kontě ani polovinu počtu nových volkswagenů. Jeho dvojče s logem Fiatu Ducato je čtvrté s mírnou ztrátou (911, 7,9 %). První pětku uzavírá Renault Trafic (883, 7,8 %). Top 10 doplňují Mercedes Sprinter, Renault Master, příbuzní Vito a Viano s trojcípou hvězdou, Citroën Jumper a Iveco Daily.

Počty Transitu vzrostly i přes oddělení menšího Connectu oproti roku 2010 o 17,7 % (z 2.174 o 385 kusů). Transporter si polepšil o 130 aut (ze 1.730, tedy o 7,5 %). Registrace Peugeotu Boxer vylétly o 31,7 %, z 697 o 221 vozů. Fiat Ducato má ještě vyšších +36,2 %, respektive +242. Traficů se prodalo oproti lednu až prosinci 2010 navíc 158 (+21,5 %).

Největší nárůst v této kategorii má ovšem Opel Movano, který najdeme až na dně první patnáctky. Zvedl se o 192,6 %, z pouhých 27 na 79 kousků. O více než polovinu vyšplhal Hyundai H-1, přes čtyřicet procent pak hlásí Citroën Jumper a Master s logem Renault Trucks. Lépe než Ducato s Boxerem je na tom i Iveco Daily. Propadákům vévodí kromě desítky modelů, které se do Top 15 nevešly, běžný Renault Master (-33,8 %, -375 z 1.110). Jinak zde najdeme jen jeden další pokles a takový Sprinter od Mercedesu má nachlup stejně jako v roce 2010!

Ve značkách je v čele Ford (22,2 %) druhý Volkswagen (19,7 %), za ním následuje Renault (14,2 %). Dále se seřadili další tři ještě poměrně velcí hráči: Mercedes-Benz s 12,6 %, Peugeot s 8 % a Fiat, který má 7,9 %. Nad 5 % má i sedmý Citroën (5,3 %). Zbylá devítka výrobců je pod touto hranici, společně jim pak patří rovných 10 % trhu. Korejci jsou zde i přes relativní úspěch Hyundaie do počtu, o japonských značkách to platí dvojnásob. A to v Evropě dokonce vyrábějí.

Ve větší třídě hrají osobní provedení LUV druhořadou roli. Jejich podíl na celkových registracích nedosahuje ani 30 % (přesně 28,2 %).

V závěru vzpomeňme ta vozidla, která SDA v modelech neuvádí, ale do užitkových určitě patří. Ve statistikách za rok 2011 tak můžeme najít 27 nových východoněmeckých Multicarů, 12 jejich přímých konkurentů značky Magma, 11 aut od italského Piaggia, pět ruských GAZů a čtyři čínské Dongfengy.

Třída velkých dodávek, registrace na českém trhu v roce 2011
-KategorieOA+LUVOA+LUVZměna (rok)změna (rok)Tržní podíl ve tř.
-Období1-12/20111-12/2010[ks][%]1-12/2011
1.Ford TRANSIT2559217438517,7%22,2%
2.Volkswagen TRANSPORTER186017301307,5%16,2%
3.Peugeot BOXER91869722131,7%8,0%
4.Fiat DUCATO91166924236,2%7,9%
5.Renault TRAFIC89373515821,5%7,8%
6.Mercedes-Benz SPRINTER74974900,0%6,5%
7.Renault MASTER7351110-375-33,8%6,4%
8.Mercedes-Benz VITO/VIANO6976148313,5%6,1%
9.Citroën JUMPER61442019446,2%5,3%
10.Iveco DAILY50136313838,0%4,4%
11.Volkswagen CRAFTER40739982,0%3,5%
12.Hyundai H-12431598452,8%2,1%
13.Opel VIVARO163173-10-5,8%1,4%
14.Renault Truck MASTER93652843,1%0,8%
15.Opel MOVANO792752192,6%0,7%
-Ostatní modely87136-49-36,0%0,8%
-CELKEM1150910220128912,6%100,0%

Ford Transit
 
Spolupracujeme s TipCars.com
Itálie vystavila účet Amazonu: chce 2,6 miliardy za daňové nedoplatky Itálie vystavila účet Amazonu: chce 2,6 miliardy za daňové nedoplatky

Italský daňový úřad se dohodl s americkým internetovým…

K Mezinárodní vesmírné stanici vyrazila nákladní loď Dragon K Mezinárodní vesmírné stanici vyrazila nákladní loď Dragon

Z floridského Mysu Canaveral po několika odkladech…

Za skladování munice ve Vrběticích nebude nikdo potrestán Za skladování munice ve Vrběticích nebude nikdo potrestán

Osvobozující rozsudek v případu skladování údajně…

Trump: Rusko by nám mělo víc pomáhat v tlaku na KLDR Trump: Rusko by nám mělo víc pomáhat v tlaku na KLDR

Rusko by mělo Spojeným státům více pomáhat ve snaze…

 
 







Doporučujeme
Pohon všech kol je stále oblíbenější. Tohle je kompletní nabídka čtyřkolek na trhu! Pohon všech kol je stále oblíbenější. Tohle je kompletní nabídka čtyřkolek na trhu!

Jestliže před deseti lety bylo pohonem všech kol vybaveno…

Jsou české silnice nejhorší v Evropě? Tohle nám na nich nejvíce vadí! Jsou české silnice nejhorší v Evropě? Tohle nám na nich nejvíce vadí!

České silnice mají hrozný povrch a jsou špatně značené, v…

 

AutoRevue
Scénáristé The Grand Tour jsou geniální. Takto využili Hammondovy těžké nehody Scénáristé The Grand Tour jsou geniální. Takto využili Hammondovy těžké nehody

První díl nové série The Grand Tour nasadil laťku vysoko.…

Takto vypadá nejlevnější Lamborghini Urus. Přitažlivé není, přesto stojí balík Takto vypadá nejlevnější Lamborghini Urus. Přitažlivé není, přesto stojí balík

Konfigurátor Lamborghini Urus ukazuje poměrně zajímavé…

 





 
Škoda Kodiaq 2.0 TDI 110 kW AT 4x4 vs. Škoda Kodiaq 2.0 TDI 140 kW AT 4x4  – Cena za půl sekundy

Škoda Kodiaq 2.0 TDI 110 kW AT 4x4 vs. Škoda Kodiaq 2.0 TDI 140 kW AT 4x4 – Cena za půl sekundy

Včera

Postavili jsem proti sobě dva exempláře Kodiaqu s 2.0 TDI se 110 a 140 kW. Má slabší verze vůbec nějakou šanci?




Blesk.cz

Zdechovský s výpadem proti IKEA narazil i u českých nábytkářů. Komplikuje jim výrobu

Zdechovský s výpadem proti IKEA narazil i u českých…

Před Vánoci se znovu rozhořel spor o certifikaci českých lesů. Olej do ohně tentokrát přilil europoslanec Tomáš…

Senátor McCain musel do nemocnice. Léčba nádoru mozku má vedlejší účinky

Senátor McCain musel do nemocnice. Léčba nádoru…

Léčba republikánského senátora Spojených států Johna McCaina, který trpí mimořádně zhoubným nádorem na mozku,…

 

iSport.cz

Bojovník! Kouč Sevilly 16 dní po operaci rakoviny překvapil na lavičce

Bojovník! Kouč Sevilly 16 dní po operaci rakoviny…

Trenér fotbalistů Sevilly Eduardo Berizzo, bojující s rakovinou prostaty, se pouhých 16 dnů po operaci vrátil ke…

Slavia začíná redukovat kádr. Na odchodu jsou tři zahraniční posily!

Slavia začíná redukovat kádr. Na odchodu jsou tři…

Ve fotbalové Slavii pokračují změny, které odstartovaly s příchodem nového sportovního manažera Jana Nezmara.…

 

Reflex.cz

Rozhovor: František Kinský, zpovědník šlechticů

Rozhovor: František Kinský, zpovědník šlechticů

Dokumentární cyklus Modrá krev patřil každý jarní týden mezi nejpopulárnější programy na ČT2 se sledovaností…

O čem sním, když náhodou spím: Proč nemá Česko pořádné železnice a silnice jsou hrozné

O čem sním, když náhodou spím: Proč nemá Česko…

V roce 2011 se objevily zprávy, že kolem roku 2016 budeme jezdit vlakem z Prahy do Plzně díky novým železničním…