to by jich tady jezdilo jak hrušek, jen ať tam nechají ten nemoderní benzín, v základu mě turbo nějak nepohoršuje, kdo má trochu rozumu sáhne po atmosféře >:D
Barichella trafí šľak i bez toho, stačí mu táto informácia o fúkanom štvorvalci v americkej legende. >:-[] To už nezostane veľa argumentov v prospech US cars, ak i ortodoxné muscle cars prechádzajú na ten dlho okiadzaný downsizing. Holt niektorí si budú musieť nájsť nové modly. ;-) >:-[]
Brod je jeste daleko ;-)
Takovychto "udajne" sprav tu bylo nemalo a toto muze a nemusi byt jen dalsi v poradi co se nikdy nevyplni. Navic nemam strach ze 2.0 turbo bude zase specialitka max pro evropsky trh bo tu lidi spis auto co vypada ze ma koule nez auto co koule skutecne ma. :-!
To se jich tu prodá tolik, aby se jim to vyplatilo? V USA snad chtěli zavést podobný systém pokut, jako má EU. Záleží, jaké bude mít limity, ale tohle je spíš otázka času. Bohužel.
No me spis hlava nebere proc tam nehodej, kdyz uz neco opravdu malyho (na camaro) 2,8 V6 Turbo co ma insi a insi OPC obzvlast kdyz udajne v MY2013 to ma mit 400 koni...
ak to zakaznici chcu / budu kupovat tak preco by to nemal vyrobca ponukat, to by boli v tom GM snad idioti. Standartne Camo je v podstate GT a tam je turbo dvojliter v ponuke aj u inych vyrobcov (Hyundai napriklad). Kto chce, kupi si V6 a kto chce SS tak si kupi SS. Jednoduche. Na rozdiel od 1,2TSi v aute ktore je "class of its own" ten turbo dvojliter na rozumne jazdenie staci