Chevrolet Cruze: První jízdní dojmy

Chevrolet Cruze: První jízdní dojmy

 
 

Automobilky Kia a Hyundai se už staly respektovanými hráči v kompaktní třídě. Přidá se k nim další korejská novinka – Chevrolet Cruze?

Doba, kdy představovaly korejské vozy v nižší střední třídě jen velmi kompromisní, cenově atraktivní alternativu k zavedenějším značkám, už zcela jistě skončila. Modely Cee´d a i30 se staly slušným standardem třídy, a tak jsme byli velmi zvědavi, zda na jejich úspěch naváže i největší konkurent – Chevrolet.

Správné logo
Pokud je vám americká značka Chevrolet sympatická, určitě musíte příchod této novinky ocenit. Stylisté si totiž tentokrát dali na designu velmi záležet. Zatímco u zmíněné konkurence lze ještě najít na evropských tvarech jistě korejské rysy, model Cruze je velmi povedenou kombinací evropského stylingu doplněného americkou přídí. Navíc přichází stylově nejprve jako sedan, což je opět veskrze americký přístup. Takže zatímco jste se mohli trochu ošívat nad přítomností zlatého loga na sparku, tohle auto si znak Chevyho skutečně zaslouží. Marná sláva, v nižší střední třídě mnoho hezčích sedanů než je Cruze nenajdete... A přestože jsou lidé od Chevyho tajemní jak hrad v Karpatech, naznačují i pozdější příchod dalších verzí, patrně kombíku a hatchbacku.

Sportovní nádech
Snad ještě větší překvapení než atraktivní zevnějšek nám přichystala kabina. Na „empívíčkový“ posaz Made in Korea rovnou zapomeňte. V tomto Chevroletu se sedí snad tak nízko, jako v autech koncernu VW a palubní deska řidiče i spolujezdce nejen příjemně obklopuje, ale hýčká oko i sportovními tvary. Díky velkému rozsahu nastavení volantu si lze najít naprosto ideální pozici, pochvalu zaslouží jak tvar a velikost volantu, tak i tloušťka jeho věnce.

Látkou čalouněná sedadla mají celkem dobré boční vedení, ta s kůží pak velmi dobré. Bohužel kvalita plastů poněkud zaostává. Ne, že by nějak zvlášť záleželo na jejich tvrdosti, nepotěší ale jejich velká náchylnost k poškrábání. Poněkud nešťastné je i umístění ovladačů ventilace v rozích středového panelu, když si spolujezdec udělá pohodlí, čas od času kolenem pootáčí ovladačem.

Nafta jako optimum
Cruze na trh vyrazí se třemi motorizacemi – benzinovou šestnáctistovkou o výkonu 83 kW a osmnáctistovkou se 104 kW, které doplní dvoulitrový turbodiesel s 110 kW. Zážehové verze mají na dnešní poměry značně nadprůměrné parametry, ale kvůli dlouhému zpřevodování pětistupňového manuálu neposkytují takovou dynamiku, jaká by se dala čekat a zejména v nízkých a středních otáčkách jsou poněkud letargické. Po překročení 4000 otáček se ale docela snaží, taková jízda vás ale asi moc bavit nebude, protože již od nějakých 3500 min-1 zvuk motoru dost výrazně proniká do kabiny. Nakonec je tak nejlepší motorizací dvoulitrový diesel. Ten je naopak odhlučněn velmi dobře a od 2000 otáček výš poskytuje sedanu velmi slušnou dynamiku.

Chevrolet Cruze v Evropě
Motor1,6 16V1,8 16V2,0 D
Zdvihový objem [cm3]159817961991
Válce/ventily4/44/44/4
Nejvyšší výkon [kW/ot/min]83/6400104/6200110/4000
Nejvyšší toč. mom. [Nm/ot/min]153/4200176/3800320/2000
Max. rychlost [km/h]185200210
Zrychlení 0-100 km/h [s]12,510,010,0
Komb. spotřeba [l/100 km]6,76,85,6

Zatím těžko hodnotit řazení, protože se u testovacích verzí jeho projev lišil. Obecně se dá říci, že má dráhy spíše delší a jednotlivé rychlosti jsou v kulise posazeny dost daleko od sebe, u některých aut docházelo ke změnám rychlostí rychle a docela plynule, jinde bylo řazení kostrbatější a s vůlemi. Holt předsériové kousky...

Tak trochu WTCC
Dobrý dojem z designu a kabiny nezkazí ani podvozek sedanu. Rozhodně překvapí, že se Chevrolet rozhodl dát sbohem tradičnímu komfortnímu pérování a vsadil na poměrně výrazně sportovní orientaci. Nejprve jsme vyzkoušeli dieselovou verzi na pneumatikách Kumho Solus o rozměru 225/40 R 17 a přestože rozhodně nejde v paletě této pneumatikářské firmy o sportovní obutí, byli jsme příjemně překvapeni jak stabilitou auta, tak malou nedotáčivostí, což platilo i pro diesel. To vše navíc doplňovaly jen mírné náklony v zatáčkách. Pérování je ale na druhou stranu už dost tuhé. Na dokonalých španělských silnicích to nebylo na škodu, jsme ale zvědaví, jak obstojí Cruze na českých tankodromech. Verze s osmnáctistovkou jsou na 17“ kolech už o něco komfortnější, ale šasi už nepůsobilo tak sebevědomě, navíc v rychle projížděných ostrých zatáčkách občas ztrácelo vnitřní přední kolo trakci.

Verzi na 16“ ráfcích už budou vyhledávat skutečně defenzivní řidiči. O jízdním komfortu už by se mohlo snad hovořit i u nás, ale jde to jednoznačně na úkor jízdních vlastností. Chevy na balónových pneumatikách už dost plave a v zatáčkách se k řidiči dostává málo informací o tom, co se děje s předními koly. Ani v této konfiguraci se ale nijak zvlášť nebrání svižné jízdě, jen je třeba být opatrnější.

Nezklamalo ani řízení. Je sice trochu necitlivé v přímém směru a působí poněkud uměle, nechybí mu ale strmost a posilovač řízení není přehnaně horlivý, takže se Cruze řídí příjemně i na hodně zatáčkovitých tratích. Prostě a jednoduše – je to rozhodně nejlepší korejský Chevrolet, jaký jsme řídili.

Konec kompromisů
To, co před pár lety započala Kia a následně Hyundai, teď završuje Chevrolet. Značky, které byly donedávna považovány za nejslabší v segmentu srovnaly krok a v řadě ohledů dokonce některá konkurenční vozidla předstihly. Teď už prostě v kompaktní třídě nejsou špatná auta. Ba co víc, Chevy nasměřoval Cruze mezi sportovněji orientované vozy, a to rozhodně zaslouží palec nahoru.

Autosalon Frankfurt 2017
Spolupracujeme s TipCars.com
Nová výstavní hala Kongresového centra Praha má už jasný obrys Nová výstavní hala Kongresového centra Praha má už jasný obrys

Urbanisticko-architektonická soutěž Nové KCP vyhlášená…

Trump udělá cokoliv, aby se vyhnul jaderné válce s KLDR, tvrdí ministr financí Mnuchin Trump udělá cokoliv, aby se vyhnul jaderné válce s KLDR, tvrdí ministr financí Mnuchin

Americký prezident Donald Trump se chce vyhnout jaderné…

Pro věřitele zkrachovalých autosalonů po závodníkovi Charouzovi nezůstalo skoro nic Pro věřitele zkrachovalých autosalonů po závodníkovi Charouzovi nezůstalo skoro nic

Věřitelé zkrachovalých autosalonů A. Charouz Motors…

 
 

Tapety


Přidat názorDiskuse: Chevrolet Cruze: První jízdní dojmy







Doporučujeme
Pohon všech kol je stále oblíbenější. Tohle je kompletní nabídka čtyřkolek na trhu! Pohon všech kol je stále oblíbenější. Tohle je kompletní nabídka čtyřkolek na trhu!

Jestliže před deseti lety bylo pohonem všech kol vybaveno…

Víte, jaké palivo v zahraničí natankovat? A jak se vyznat v označení Gazole či Senza Plombo? Víte, jaké palivo v zahraničí natankovat? A jak se vyznat v označení Gazole či Senza Plombo?

Ne ve všech státech Evropské unie se nafta označuje jako…

 

AutoRevue
Nespokojený majitel zapálil sedmičkové BMW před centrálou automobilky. Nespokojený majitel zapálil sedmičkové BMW před centrálou automobilky.

Italský obchodník a dlouholetý majitel vozů BMW…

Donald Trump vlastnil nespočet aut. Tady je desítka nejzajímavějších Donald Trump vlastnil nespočet aut. Tady je desítka nejzajímavějších

Donald Trump na svých autech nikdy nešetřil.

 



Video: Při bouračce v BTCC to odnesla i věž s kameramanem Video: Při bouračce v BTCC to odnesla i věž s kameramanem

Létající Chevrolet Cruze při závodě ve Snettertonu smetl…

 



 
Tuhle sovětskou limuzínu určitě neznáte! V čem byl ZiL 4102 revoluční a proč zůstalo u prototypu?

Tuhle sovětskou limuzínu určitě neznáte! V čem byl ZiL 4102 revoluční a proč zůstalo u prototypu?

Včera

Vozy ruské značky ZiL si obvykle představíme jako obří limuzíny s velkoobjemovým osmiválcem. ZiL 4102 byl také takový.




Blesk.cz

Největší videoherní výstava Game On našima očima. Navštívit ji sami můžete v Praze

Největší videoherní výstava Game On našima očima.…

Putovní videoherní výstava Game On, která se pyšní tím, že je největší svého druhu, dorazila do Česka. Navštívit…

iPhone X je výkonnější než MacBook. Mobilní konkurenci v benchmarku naprosto zesměšnil

iPhone X je výkonnější než MacBook. Mobilní…

Novinka ještě není mezi běžnými smrtelníky, a tak do benchmarků probublává jen velmi pomalu. V logu Geekbench se…

 

iSport.cz

Bitva snů pro Federera! První ročník Laver Cupu ovládl tým Evropy

Bitva snů pro Federera! První ročník Laver Cupu…

První ročník Laver Cupu patří výběru Evropy! V dramatickém zápase se o to postaral Roger Federer, který porazil…

CELÝ SESTŘIH: Sparta - Teplice 3:0. Zářil dvougólový Václav Kadlec

CELÝ SESTŘIH: Sparta - Teplice 3:0. Zářil dvougólový…

Zatím nejvíce jednoznačného vítězství v této sezoně se dočkali fotbalisté Sparty. V 8. kole Het ligy porazili…

 

Reflex.cz

Uprchlíci vs. chytré technologie. Za migrační vlnu může smartfoun!

Uprchlíci vs. chytré technologie. Za migrační vlnu…

Za uprchlíky v Evropě jsou zodpovědní i například Steve Jobs, Bill Gates, Mark Zuckerberg nebo pan Google. Když…

Když nechcete podporovat komunismus, jste hrozbou pro naši vlast! Film Milada ukázal další záběry

Když nechcete podporovat komunismus, jste hrozbou…

Tvůrci filmu Milada odkryli další část skládačky. Z plnohodnotného traileru už je vidět, jak bude zhruba vypadat…