Chevrolet Spark: Od června za 162.900,- Kč

Při loňském uvedení na trh byl Chevrolet Spark prezentován jako stylové mini. Tomu odpovídaly i ceny výrazně vyšší než u předchozí generace. Letos je vše jinak a nejmenší Chevrolet na českém trhu je zpět ve hře o nejlevnější nové auto.

Základní provedení Sparku se čtyřválcovým motorem 1,0 16V (50 kW) bylo ještě v dubnu a květnu nabízeno za 174.900,- Kč. Od začátku června jsou ceny nového Sparku o 12.000,- Kč nižší a startují na 162.900,- Kč. Litrový čtyřválec je spojen s pěti stupni výbavy. Pro dvě nejvyšší verze je k dispozici motor 1,2 16V (60 k). Oba motory jsou spojeny s manuální pětistupňovou převodovkou.

Chevrolet Spark se díky novému ceníku na červen zařadil mezi skutečně nejlevnější vozy na českém trhu. Pokud srovnáme ceny základních modelů, tak titul nejlevnějšího vozu má v současnosti Renault Twingo, který je s cenou 157.900,- Kč o 5.000,- Kč levnější než Spark. Následuje trio Fiat Panda, Renault Thalia a Dacia Logan za 159.900,- Kč. Tyto vozy jsou oproti malému Chevroletu levnější o 3.000,- Kč.

Základní provedení Chevroletu označené jednoduše Spark má standardně přední, boční a okenní airbagy, úchyty ISOFIX na krajních zadních sedadlech, posilovač řízení, přípravu pro rádio s dvojicí reproduktorů, výškově stavitelné sedadlo řidiče, dělené a sklopné zadní sedadlo, tónovaná skla, vyhřívání zadního okna, nárazníky v barvě karoserie a 13palcová kola.

Výbava Plus přidává centrální zamykání, rádio s přehrávačem CD i MP3 a čtyřmi reproduktory, konektor USB a elektricky ovládána okna předních dveří.

Na provedení Plus přímo navazuje speciální série Edice 100, která z této výbavy vychází a rozšiřuje ji. Pro verzi připravenou na oslavu 100 let značky Chevrolet je standardem navíc manuální klimatizace a sluneční clony se zrcátkem u řidiče i spolujezdce. Cena se přitom zvyšuje jen o deset tisíc na 187.900,- Kč.

Varianta LS již stojí na 14palcových kolech a má vnější zpětná zrcátka, kliky dveří i spoiler na zádi v barvě karoserie. Standardem jsou přední mlhové světlomety, dálkově ovládané centrální zamykání a výškově stavitelný volant. V interiéru je poprvé kapsa na zadní straně sedadla spolujezdce, schránka na brýle, zapalovač a popelník.

Verze LS Plus jako jediná umožňuje volbu jednoho ze dvou motorů. Předchozí provedení rozšiřuje o stříbrné střešní ližiny, elektricky ovládaná a vyhřívaná vnější zpětná zrcátka, elektrické ovládání oken zadních dveří, palubní počítač, ovládání rádia na volantu a 14palcová litá kola.

Vrcholem nabídky je verze LT, která je nabízena pouze s motorem 1,2 16V a od ostatních provedení se liší i designem nárazníků. Standardem je výškově nastavitelný bezpečnostní pás řidiče, volant v kůži, zadní parkovací senzory, automatická klimatizace, 6 reproduktorů a síť do zavazadlového prostoru.

Pro všechny verze je standardem imobilizér motoru a záruka rozšířená na 5 let nebo do ujetí 120.000km od společnosti CarGarantie.

Příplatková výbava nabízí systém elektronické kontroly stability (ESC) za 5.000,- Kč a metalický lak karoserie za 9.000,- Kč.