auto.cz

Jedná se zatím pouze o studii, která zaujme poměrně originálním designem. Přední část je směsí moderny a retra a znamená tak trochu návrat ke cab-forward designu z počátku 90. let minulého století. Boky Američanům připomínají u nich prodávaný Nissan Quest.

Našinec by zde ovšem mohl najít vzdálenou podobnost se Škodou Roomster, podívejte se na opačný sklon B-sloupků. Pochopitelně, Chrysler patří mezi velké vany, takže je zde značný rozdíl ve velikosti.

Chrysler 700C má, jak se na správné MPV těchto rozměrů sluší a patří, zadní pár dveří posuvný. Poměrně neotřelý je tvar velkého bočního okna, chromované kliky pak vypadají jako z jednoho kusu kovu. Auto opticky zjemňují vlnovité prolisy na bocích. Zadní sloupek je poměrně mohutný, stejně jako spoiler na víku zavazadlového prostoru. Designéři si vyhráli i s tvarem koncových světel, která se rozšiřují směrem do blatníků. Kontrast ke všemu výše popsanému tvoří poměrně hranatá vnější zpětná zrcátka.

700C tedy v žádném případě nepřipomíná praktickou hranatou krabici, i tak se ale dovnitř vejde sedm lidí ve třech řadách sedadel. Zda je 700C předobrazem nové generace dvojčat Chrysler Town & Country/Dodge Grand Caravan, se zřejmě hned tak nedozvíme. Aktuální řada se vyrábí necelé čtyři roky. Nabízí se i v Evropě pod jménem Voyager, donedávna s logem mateřského Chrysleru, nyní pod značkou Lancia.