Diskuse: Chválili jsme The Grand Tour předčasně? Druhá epizoda nestála za nic!

tu cast so zbranami som absolutne nepochopil, nebolo to ani vtipne ani o autach a dokola sa to opakovalo

nikoliv automobilový týdeník. Já se tedy bavil královsky. Ať už u povídání si o autech, tedy Conversation Street, u testu AM Vulcan i u nasazení speciálních jednotek GT. Ano, chápu, nebylo tam moc aut. kdžy budu chtít auta, pustím si autosalon. Když se budu chtít bavit, pustím si tyto tři blbce.

Je to bohužial nejake umele.. ;-\

Původní TG byl celkem vtipný a zábavný pořad, co mi na něm vždy hrubě vadilo, byl necitlivý vztah k autům. Mám auta rád a chovám k nim respekt, postaru řečeno, beru je jako by měla duši. Rádoby vtipné epizody s ničeným pick-upem Toyota a podobné destruktivní výstřelky přítomné téměř v každém díle mi vadily, Clarkson a spol jsou královsky placeni a mohou si koupit soukromě cokoli, možná proto ztratili obyčejnou pokoru. I špatné nebo ojeté auto nemusí být nutně rozmašírováno jen proto, že je to v uvozovkách funny.

pán Mička, ja sa pre zmenu čudujem vám, že sa vám páčila prvá časť.
defacto veľké drahé promo GT, bez akejkoľvek akcie.
celý Top Gear a aj GT sú na 80% dohodnuté scény. vytvorené za účelom zabávať. časť z nich tvorí tím, časť si dopĺňajú moderátori. len tých 20% je čaro náhody (útek z Argentíny do Peru... v TG)
preto aj pozerám tieto relácie - viem, že je to od začiatku umelé, ale môj mozog nechce riešiť rázvor automobilu a jeho vybavenie. napr. pri Yeti mi je informácia o pristátí helikoptéry na streche fakt zbytočná...
pre mňa to bol dobrá časť.

...nalijme si čistého vína:
GT není viditelně a řvavě sponzorováno výrobcem, dovozcem či distributorem automobilů, tedy nemůže mít k žádné značce zvláštní vztah což je škoda.
GT nepoužívá na slovo vzaté odborníky, kteří jsou i takto nazváni, ať už testují auta, či o něm jakkoliv mluví
GTnemá systém inteligentních tabulek popisujících základní klady a zápory jednotlivých vozů, ze kterých se člověk dozví třeba to, že jednoznačným mínusem musí být např o 6mm menší délka vozu
GT nemá ani jednoho moderátora, který i za minimální rychlosti budí pomocí škubání volantem dojem mnohem vyšší rychlosti a tak GT svádí ke zbytečně rychlé jízdě

GT tedy nemůže svou komplexností a informativností v žádném případě konkurovat našemu Autosalonu! Howgh :-!

Mně připadá, že se všechno jednou přejí. Že vlastně mizí původní záměr, prezentovat novinky i kritickým pohledem. Bohužel, všude redaktoři vše řeší příliš subjektivním hodnocením a mnohdy i s chybami (např. Autosalon má mnohdy v konkurenčním srovnávání docela závažné chyby ve výbavach...).
A také otloukání aut a jejich finální ničení mě zrovna nedělá dobře, je to taková divná arogance. Aby se Clarksonovi jednou nestalo, že mu někdo dá do huby a pošle ho do domova důchodců, že už je vlastně starej a k ničemu... :-)

Je to velka a draha show kazda epizoda stoji Amazon Prime Ł 4.5 milionov celkovo okolo Ł 160 milionov za vsetky epizody , Jeremy ma v rocnej zmluve Ł 9.6 milionov +...Hammond a May tiez maju po Ł 600 000 za kazdu epizodicku... TG mal budget na epizodu len Ł 1 milion tak GT by mal podla toho rozbijat viac drahych aut a lietadiel....Uvidime....

Jak oni u kazdeho dilu tg/tgt funi a maji vlka. S naprostym vypetim vsech sil to dokoukaji a pak behem 15 minut vyplodi odsuzujici clanek plny zklamani- co a jak bylo odflaknute, co bylo spatne, co by melo byt lepsi a co tam byt vubec nemelo. Ze je to cim dal horsi.
A přitom si nenechaji ujit dalsi dil :-)