Jaké.auto Informace o autech podle značky a modelu

Diskuse: Citroën C5 Airscape: koncept velkého kupé-kabrioletu pro IAA (nové fotografie)

Pro autosalon ve Frankfurtu, jehož brány se otevřou za necelý měsíc si francouzská automobilka Citroën připravila koncept kupé-kabrioletu pojmenovaný C5 Airscape. S největší pravděpodobností se bude jednat o předobraz sériového sedanu C5.
Zpět na článek
20. 8. 2007 13:56
anonym
20. 8. 2007 14:05
neregistrovaný "brzda"
21. 8. 2007 08:32
neregistrovaný "C5"
21. 8. 2007 09:51
neregistrovaný "shaggy"
20. 8. 2007 14:24
neregistrovaný "mamlas"
20. 8. 2007 16:10
neregistrovaný "Stillborn"
21. 8. 2007 23:01
neregistrovaný "jirka"
20. 8. 2007 21:59
neregistrovaný "Vlado"
20. 8. 2007 13:58
neregistrovaný "123rendy"
20. 8. 2007 14:44
neregistrovaný "PODARENY DESIGN"
20. 8. 2007 15:11
neregistrovaný "danissimo"
20. 8. 2007 15:19
neregistrovaný "surtes"
21. 8. 2007 07:37
neregistrovaný "Petris"
21. 8. 2007 08:36
neregistrovaný "C5"
5. 9. 2007 10:21
neregistrovaný "Koko"
5. 9. 2007 14:43
neregistrovaný "Johny"
20. 8. 2007 15:27
neregistrovaný "Verča"
20. 8. 2007 16:02
20. 8. 2007 22:53
21. 8. 2007 03:26
neregistrovaný "Jiřík"
21. 8. 2007 21:31
5. 9. 2007 10:10
neregistrovaný "Jiřík"
5. 9. 2007 14:33
neregistrovaný "Jiřík"
5. 9. 2007 19:59
6. 9. 2007 17:14
neregistrovaný "Jiřík znovu"
21. 8. 2007 07:41
21. 8. 2007 21:34
20. 8. 2007 17:38
anonym
20. 8. 2007 18:26
neregistrovaný "t.it"
20. 8. 2007 19:06
neregistrovaný "eva"
20. 8. 2007 21:50
neregistrovaný "ZZ"
21. 8. 2007 10:00
neregistrovaný "shaggy"
20. 8. 2007 19:51
neregistrovaný "Povalec"
20. 8. 2007 20:44
neregistrovaný "vietkong"
20. 8. 2007 23:00
21. 8. 2007 01:01
neregistrovaný "Fullsize"
21. 8. 2007 09:04
neregistrovaný "666"
21. 8. 2007 10:09
neregistrovaný "shaggy"
5. 9. 2007 11:37
neregistrovaný "usko"
5. 9. 2007 11:56
anonym
20. 8. 2007 13:56
Hoodne pekny
tak jestli nějak podobně bude vypadat seriovka (sedan) tak to bude hodně podařený auto (dle mýho nazoru a nikomu ho nenutim)
designově proti passatum určitě (VW jede snad navšech modelech stejnej designa a nový auta vůbec ničim nepřekvapěj viz GOL VI)
Rozbalit vlákno
7
neregistrovaný "brzda"
20. 8. 2007 14:05
Re: Hoodne pekny
Souhlas. Uz se tesim na sedan a jeste vic na break. Taky by mohli prevzit pohon vsech kol z C.Crosser coz by ve spojeni s Hydractive byla super vec.
neregistrovaný "C5"
21. 8. 2007 08:32
Re: Hoodne pekny
Nechci tě zklamat, ale proslýchá se že Hydractive nebude! Škoda, je to super podvozek.
neregistrovaný "shaggy"
21. 8. 2007 09:51
Re: Hoodne pekny
vraj vyssie verzie resp. za priplaok bude aj hydractive
neregistrovaný "mamlas"
20. 8. 2007 14:24
Re: Hoodne pekny
Na pařížském autosalónu vyvolal Citroën opravdovou senzaci. Avantgardně řešený 4,8 m dlouhý vůz aerodynamických tvarů s pohonem předních kol, předběhl dobu o dobrých 20 let a vyznačoval se odvážně stříženou karosérií, jejíž futuristické linie vytvořil tovární designér Flaminio Bertoni. Jenže to se psal říjen roku 1955 a Citroen se jmenoval DS 19. Tahle C 5 je snad dnešně aktuální, ale bývávalo zvykem, že Citroen přinášel pokrok zítřka. Tak snad příště.
neregistrovaný "Stillborn"
20. 8. 2007 16:10
Re: Hoodne pekny
Částečně souhlasim . . . . Citroën si udělal jméno také díky oné futuričnosti, tak proč se obrací ke klasičtějšímu designu? Jinak proti tomuhle konceptu nic nemám, je hezký . . . . ale prostě už ne tolik futuristický . . . .
neregistrovaný "jirka"
21. 8. 2007 23:01
Re: Hoodne pekny
A co C 4 coupe ???
neregistrovaný "Vlado"
20. 8. 2007 21:59
Re: Hoodne pekny
tak, tak...suhlasim :yes:
neregistrovaný "123rendy"
20. 8. 2007 13:58
moc pekny
:yes:
Rozbalit vlákno
0
neregistrovaný "PODARENY DESIGN"
20. 8. 2007 14:44
hodne vezke auto!!!!
hodne vezke auto!!!!
Rozbalit vlákno
0
20. 8. 2007 14:46
Bude to naprd co se tuhosti tyce.
Podle me se to bude kroutit jak prase, C5 mela s torzni tuhosti problemy uz ve verzi kombi, tohle se bude v zatackach kroutit jak matrace, nebo to vyztuzej a bude to tezky jak prase a ty jejich motory budou funet do kopce na ctyrku..... ;-)
Rozbalit vlákno
3
Avatar - Ruffi
20. 8. 2007 15:27
Re: Bude to naprd co se tuhosti tyce.
>:D
20. 8. 2007 16:46
Re: Bude to naprd co se tuhosti tyce.
to je vyjadreni souhlasu ;-) ?
21. 8. 2007 14:27
Re: Bude to naprd co se tuhosti tyce.
Si odbornik na automobilove konstrukcie?
20. 8. 2007 15:06
S tim pohonem....
...to bude mozna podobny system,jako ma Alfa Romeo pod oznacenim Q2.To by bylo celkem hezky,stejne tak,jako auto-dost pekny.Avsak design a prakticnost jsou dve naprosto rozdilne veci(jak mi jiste daji vsichni za pravdu).Proto se obavam jen dalsiho kabrioletu ktery se tvari jako spise ctyrmistny(nebo-li dva plus dva)ale v realu to bude jasnej,,dvouosobak". ;-) ;-\
Rozbalit vlákno
0
neregistrovaný "danissimo"
20. 8. 2007 15:11
krasavec!!!!!
moóóóc pěknéééé autíčko...škoda jen že je to koncept a podle článku jen předloha pro sedan... :-( Je to jeden z nejhezčích kabrioletů poslední doby. Moc povedené!
Rozbalit vlákno
0
neregistrovaný "surtes"
20. 8. 2007 15:19
Nechci Citroen ani vidět
Měl jsem postupně dva Citroeny,koupené jako nové,a byl jsem šťastný,když jsem se jich zbavil.
Rozbalit vlákno
5
Avatar - Ghostyx
20. 8. 2007 22:51
Re: Nechci Citroen ani vidět
A tak ted pro zmenu mas zase ho.no... >:D :yes:
neregistrovaný "Petris"
21. 8. 2007 07:37
Re: Nechci Citroen ani vidět
Už jsem se bál že se nikdo nepřihlásí že je Citroen na..Zase anonymní výkřik do tmy bez specifikace problémů..jedna paní povídala...
neregistrovaný "C5"
21. 8. 2007 08:36
Re: Nechci Citroen ani vidět
Zatím mám na C5 najeto 30t, totálně bez problémů, upadla jen jedna prahová lišta při lednových mrazech ( špatně přilepeno ). Měl jsem hodně aut ( Škoda, Audi 2x, WV, Renault 2x, Honda...), ale tak pohodové a pohodlné, obrovské auto ještě ne. Tak Pa
neregistrovaný "Koko"
5. 9. 2007 10:21
Re: Nechci Citroen ani vidět
Mam Picasso 01. Sice jen zatim rok, ale vymenil jsem za tu dobu pouze olej. Pravda je, ze se chystam na rozvody. (Prevence)
neregistrovaný "Johny"
5. 9. 2007 14:43
Re: Nechci Citroen ani vidět
asi smulam, ale zalezi na kusu..mel jsem xantii 93rok koupeno z druhy ruky a na ty se ***o co slo a mozna i to co neslo,a ted mam picasso ´00, koupeny jako novy a zatim ani jedna zavada :yes:
neregistrovaný "Verča"
20. 8. 2007 15:27
Krasavec
Myslím, že tohle se PSA zase povedlo... Má v sobě něco z C5, C4 a dokonce i z C6... :-!
Rozbalit vlákno
0
Avatar - CountachSV
20. 8. 2007 16:02
10/10
hoooodně pěkný. Hlavně necitroeňáckej zadek se mi líbí. Je trochu jako Audi nebo BMW, ale má tam i ty "jejich" prvky. a kombinace barev střecha/kastle je fakt povedená. Jestli by takhle měla vypadat seriovka tak nevim co je v týhle třídě hezčí, asi nic. uvidíme co Laguna a Vectra.
Rozbalit vlákno
9
Avatar - Ghostyx
20. 8. 2007 22:53
Re: 10/10
Laguna bude naprosta jednicka... ;-)
neregistrovaný "Jiřík"
21. 8. 2007 03:26
Re: 10/10
Fuj, rendla už nikdy do smrti smrťoucí!!! NIc horšího jsem nezažil: Ren. Lag.II Grdt 1,9dCi - nový a *, pak Vel Satis 3,0dCi Initiale - ABSOLUTNÍ *!!! Vřele varuji!!! Každý druhý den v servise.... už mě ani přijímat nechtěli a přehazovali jak horký brambor....ren není auto...
Avatar - Ghostyx
21. 8. 2007 21:31
Re: 10/10
Ty ale tady placas hochu pekny nesmysly, ze?... Nechapu, jak muze byt nekdo takovy lofas a po "totalne spatne" zkusenosti s Lagunou II, jak pises, si poridi hned dalsiho Rendla a to bratru hned VelSatis a jeste v nejvyssi vybave za vic jak 1,4 mega. :no: Nezlob se na me, ale takhle se normalni clovek nechova po spatne zkusenosti... >:-[] To co tady vykladas jsou jenom tvoje fantasmagorie a tvoje zbozne prani...
neregistrovaný "Jiřík"
5. 9. 2007 10:10
Re: 10/10
Troubo. Nemám ve zvyku plácat játry. To, že jsem šel do druhého rendla bylo proto, že to byla moje srdcovka a Satise proto, že brácha ho má dodnes a tehdy měl nakutáleno něco kolem 60ti tis a bez problémů....ale on má 2,2dCi a Expresion.... Takže hochu, teď jezdím A6 Avant, a v poho...
neregistrovaný "Jiřík"
5. 9. 2007 14:33
Re: 10/10
Pro upřesnění: Laguna stála v roce 10/2002, když vyjížděla z autosalonu 906.000,--. Satis, 12/2005 1.580.000,--. Můj případ je známý i na Ren.ČR. Výrazně pomáhala řešit i slečna Ostravská, která se osobně, i s hlavním mechanikem, přijela podívat do servisu na jejich nemocnou vlajkovou loď. Moje láska k ren byla tak silná a kapsa to dovolila. Dneska je to jen zhrzená láska.....PS: Dnes je Satis ve špičkovém stavu a bez poruch, páč je všechno nové......
5. 9. 2007 19:59
Re: 10/10
Víte, nic proti, věřím že se to stalo, ale porušil jste zásadu č.1 při koupi vozu: nikdy nekupovat nové auto. A nové auto je vždy aspoň do faceliftu. To platí u všech značek. Kdybyste koupil teď Lagunu II., vaše šance na bezproblémové auto jsou mnohem vyšší.
neregistrovaný "Jiřík znovu"
6. 9. 2007 17:14
Re: 10/10
No jo, to je pravda. Bylo mi 25. Před tím jsem jezdil s korejcema (KIA a Hyundai) a s ničím obdobným jsem se nesetkal. Pak ren. a bylo. Satise jsem přeci jen kupoval 3 roky po jeho uvedení do provozu...a ejhle....chtěl jsem letos C4 Picasso, ale tento argument vyhrál - NE nový model. U laguny jsem nevěřil, že to může být ještě horší.... Věřím, že dnes laguna je lepší a můj bývalý satis, poté, co 80% dílů je vyměněných za nové - vývojem otestované - bude bez problémů, ale mě to už zlomilo...proto jediné z Francie - Citroen.... Ten jsme měli ve firmě, najeto 200tis., 2,0HDi - 90koní a bez problémů...
Avatar - Ghostyx
21. 8. 2007 21:34
Re: 10/10
V jizdnich vlastnostech, celkove kultivovanosti a verim, ze i ve spolehlivosti, ale to az cas ukaze, nebudeme predbihat... ;-) :yes:
anonym
20. 8. 2007 17:38
Tak tak hezkýho...
Rozbalit vlákno
4
neregistrovaný "t.it"
20. 8. 2007 18:26
Re: Tak tak hezkýho...
hezký, ale bez dvou šipek je to peugeot
neregistrovaný "eva"
20. 8. 2007 19:06
Re: Tak tak hezkýho...
Šmarjá panno, do čehos to dala duši? Jaký šipky ty Robine Hoode? Mě teda táta říkal, že to je odkaz na použití kol se šípovitým ozubením, které dříve Citroen míval, pro snížení hluku převodů. A můj táta, se zas tak moc často nemýlil. :-)
neregistrovaný "ZZ"
20. 8. 2007 21:50
Re: Tak tak hezkýho...
:yes: Samozřejmě že to je kvůli typu převodu ;-)
neregistrovaný "shaggy"
21. 8. 2007 10:00
Re: Tak tak hezkýho...
pan Citroen zalozil firmu na vyrobu ozubenych kolies v tvare sipu
neregistrovaný "Povalec"
20. 8. 2007 19:51
C vs. Pugo
No, spis bych rek, ze se musi naplnit kapacity a zaplatit vyvoj za pugo kupe, to se totiz tak nejak neprodava (to nemluvim jen o CR, ale o Evrope).
Rozbalit vlákno
0
neregistrovaný "vietkong"
20. 8. 2007 20:44
konecne pekny Citron
:yes: uvidime ako to bude vyzerat v skutocnosti nazivo ;-)
Rozbalit vlákno
0
Avatar - Ghostyx
20. 8. 2007 23:00
Citrous cabrio
Moc povedena studie, hlavne, aby sla co nejdrive do vyroby... Jak tam nahore pise nejakej borec, ze se bude kroutit karoserie, tak upozornuji, ze nebude! Ty doby jsou jiz davno pryc. Jiz stavajici 207cc u Pazouta je co se tyce tozni tuhosti karoserie velmi stabilni kara a v teto oblasti jedna z nejlepsich na trhu. Bravo Citroen airscape :yes: :yes: :yes:
Rozbalit vlákno
0
neregistrovaný "Fullsize"
21. 8. 2007 01:01
Designově je to naprosto špičkový kabriolet!
Pokud se bude přece jen vyrábět, pak to bude jeden z nejkrásnějších otevřených vozů na světě! V bílém perleťovém laku a světle modré kůži na chromovaných kolech bude naprosto "freezing" :yes:
Rozbalit vlákno
1
21. 8. 2007 07:44
Re: Designově je to naprosto špičkový kabriolet!
:yes: Velmi povedený a pohledný design
neregistrovaný "666"
21. 8. 2007 09:04
204
tak kolik koní? 204K (150kW) nebo teda 208K (153kW)?? :-)
Rozbalit vlákno
1
neregistrovaný "shaggy"
21. 8. 2007 10:09
Re: 204
u francuzov sa radsej pytaj na kW a prepocitaj si to sam. myslia si totiz ze 1kW = 1,38PS
21. 8. 2007 09:44
V Americe vedi sve
Zajedte tak na polovinu stranky: [odkaz] a pro nedockavce :[odkaz]
Rozbalit vlákno
0
neregistrovaný "usko"
5. 9. 2007 11:37
pneumatiky
preco ma lavu zadnu pneumatiku inu ako pravu? >:D
Rozbalit vlákno
1
5. 9. 2007 20:58
Re: pneumatiky
asi preto ze na niektorych foto ma inu sadu diskov... tak preto :-!
Avatar - CountachSV
5. 9. 2007 11:56
paráda
já říkam... todle je po x letech auto, který se mi líbí ABSOLUTNĚ CELÝ.... tzn. i celkové proporce při pohledu čistě zpředu, nikoli detaily, či iso pohledy. i to blbý zbarvení rámu čelního skla je geniální nápad. Nádherná boční linie, štíhlá a plavná. Nejsem a nikdy jsem nebyl citroënář, ale tohle teda... mě dostalo.
Rozbalit vlákno
0