Citroen C5 Estate

Citroen C5 Estate

 
 
26.3. 2001

Francouzská automobilka Citroen nepolevuje v boji o přízeň zákazníků. Tentokrát vytahuje své trumfy v podobě modelu C5 Estate (kombi). Po novém sedanu nazvaném C5, který se na našem trhu objeví v polovině letošního roku, byla v Ženevě představena varianta kombi. Tato prostornější verze dostala název C5 Estate.

Příznivcům značky jistě neunikl návrat automobilky k dřívějšímu značení písmenem C známému zejména z legendárního a oblíbeného modelu "tzv. káčátka". Nová "cépětka" sice určitě nemá s touto legendou technicky nic společného, ale Citroen by jistě přivítal takovou popularitu.

Novodobý Citroen C5 nejdříve doplní a později nahradí model Xantia a po nějaký čas se dokonce stane nejvyšším modelovým zástupcem automobilky. Zástupcem luxusní kategorie se totiž stane až nový model nahrazující řadu XM, jehož příchod se očekává až v roce 2003.

Charakteristickým rysem většiny automobilů Citroen je hydropneumatické odpružení kol. Tento systém je mezi motoristy často diskutovaný a je jedním z hlavích důvodů nadšených příznivců, ale i odpůrců automobilů Citroen. Tímto systémem je vybaven i Citroen C5 a samozřejmě i jeho verze kombi C5 Estate. Jedná se však o novou generaci elektronicky řízeného hydropneumatického odpružení nazvaného Hydractive 3. Nový systém přináší v této kategorii nadprůměrný cestovní komfort. Po inovaci tento systém navíc automaticky reguluje světlou výšku vozidla v závislosti na rychlosti (až 15 mm vpředu a 11 mm vzadu), což příznivě ovlivňuje jízdní vlastnosti a spotřebu vozu. Příjemná je i možnost přepínání charakteru cestovního nebo sportovního odpružení. Odpůrce nového hydropneumatického systému se Citroen snaží přesvědčit i zárukou, která je pět let nebo 200.000 km a to bez zvláštní údržby.

Kromě tohoto výjimečného systému nabízí C5 Estate i nový, typicky šarmantní francouzský design, jež nese některé rysy jako model Picasso. Obzvláště přední část nezapře svou příbuznost s tímto modelem použitými světlomety a výrazně se svažujícím předním sklem. Zajímavý design má i přední nárazník, který je jakoby povysunutý směrem nahoru. Po stranách vozu je pak vidět výrazná snaha designérů zapůsobit velkým prosklením. To se postupně zmenšuje v zadních partiích, čímž je vytvořen zajímavý klínovitý profil vozu. Velká okna navíc přispívají k příjemnějšímu prosvětlenému a opticky zvětšenému prostoru interiéru. Na střeše tohoto vozu samozřejmě najdeme jako na každém správném kombi střešní lyžiny.

Zadní část Citroenu C5 Estate je velmi praktická. Velká výklopná stěna, nízký spodní práh, zvláště otevíratelné zadní okno usnadňující naložení drobných předmětů. To jsou příjemné maličkosti zadní části, jejíž design navíc doplňují velké světla po bocích a třetí brzdové světlo v horním spojleru. Hlavní chlouba většiny vozů kombi se však skrývá uvnitř a to ve velikosti zavazadlového prostoru. Na tom si u Citroenu dali velmi záležet a C5 Estate se tak může pyšnit největším zavazadlovým prostorem ve své kategorii - 563 l v základu a až 1658 l po sklopení zadních sedadel. Hydropneumatické odpružení umožňující změnu světlé výšky automobilu i při stání navíc výrazně usnadní nakládání.

Nadprůměrné rozměry Citroenu C5 Estate (délka 4756 mm, šířka 1770 mm, výška 1516 mm a rozvor 2750 mm) jsou předpokladem pro prostorný interiér v jehož výbavě samozřejmě nechybí ani moderní technologie. Ke komfortnějšímu a bezpečnějšímu cestování tak přispívají například stěrače s dešťovým senzorem, samočinné rozsvěcování vnějších světlometů, navigační systém, ale také systémy ABS, ASR, šest airbagů a další.

Citroen C 5 Estate si bude možné vybrat s některým z pěti motorů. Tři z těchto motorů jsou zcela nové: zážehové 2,0 HPI (přímé vstřikování benzínu do válců) s výkonem 103 kW, 3,0i V6 s výkonem 152 kW a vznětový 2,2 HDI s výkonem 98 kW vybavený partikulárním filtrem zachycujícím pevné částice ve výfukových plynech. Další nabídku tvoří dva již známé motory: zážehový 2,0i 16V s výkonem 100 kW a vznětový 2,0 HDI s výkonem 80 kW.

Motor 2,0 HPI o výkonu 103 kW bude zatím k dostání jen s pětistupňovou manuální převodovkou. Zbývající motory budou k dostání i se čtyřstupňovou automatickou převodovkou s možností manuální volby.

Rozměry a hmotnosti
Délka (mm)4756
Šířka (mm)1770
Výška (mm)1516
Rozvor (mm)2750
Rozchod vpředu (mm)1544
Rozchod vzadu (mm)1509
Objem zav. prostoru (l)563 - 1658
Pohotovostní hmotnost (kg)1367 - 1558
Rozměr pneu205/65 R15 - 215/55 R16
VIDEO: Z Londýna do Šanghaje za 104 dny. Jak vypadá slavná plachetnice dnes VIDEO: Z Londýna do Šanghaje za 104 dny. Jak vypadá slavná plachetnice dnes

Když v květnu před jedenácti lety hořelo na legendární…

Podnikatelé čekají prosperitu, méně z nich se však chystá investovat, tvrdí průzkum Podnikatelé čekají prosperitu, méně z nich se však chystá investovat, tvrdí průzkum

Velmi dobrá ekonomická kondice České republiky a silná…

Senátoři ČSSD chtějí, aby strana zůstala v opozici Senátoři ČSSD chtějí, aby strana zůstala v opozici

Senátoři ČSSD chtějí, aby sociální demokraté nešli do…

Bloomberg: CEFC možná propustí polovinu zaměstnanců Bloomberg: CEFC možná propustí polovinu zaměstnanců

Zadlužený čínský konglomerát CEFC, který je aktivní i v…

 
 







Doporučujeme
Že jsou moderní auta blbuvzdorná? Těmito věcmi si auto ničíte, aniž o tom víte Že jsou moderní auta blbuvzdorná? Těmito věcmi si auto ničíte, aniž o tom víte

Automobil je dnes čistě spotřební záležitostí. V…

Jsou české silnice nejhorší v Evropě? Tohle nám na nich nejvíce vadí! Jsou české silnice nejhorší v Evropě? Tohle nám na nich nejvíce vadí!

České silnice mají hrozný povrch a jsou špatně značené, v…

 

AutoRevue
Češi zase posouvají hranice. Tato Škoda Superb má 523 koní a 567 N.m! Češi zase posouvají hranice. Tato Škoda Superb má 523 koní a 567 N.m!

Pod kapotou bílého Superbu je dvoulitr TSI o původním…

Technická data VW Touareg 3.0 TDI: Jak si stojí proti Q7? Technická data VW Touareg 3.0 TDI: Jak si stojí proti Q7?

Nový Touareg se svými technickými údaji přichází až nyní.

 





 
Hyundai i20: Nová světla, nárazníky a dvouspojková převodovka

Facelift pro Hyundai i20: Nová světla, nárazníky a dvouspojková převodovka

Dnes 11:52

Hyundai i20, konkurent mladoboleslavské Fabie v segmentu B prošel omlazovací kůrou a osvěžením designu. Po čtyřech letech na ni má generace IB plné právo.




Blesk.cz

Těhotná sestra Kate dostala veřejnou

Těhotná sestra Kate dostala veřejnou "facku": Pippu…

Měla zřejmě pocit, že když je sestra vévodkyně Kate (36), běžná pravidla pro ni neplatí. Jenže místo toho čekalo…

Merkelová je zděšená z migrantů. Lynčují Němce i cizince s jarmulkou

Merkelová je zděšená z migrantů. Lynčují Němce i…

Německá kancléřka Angela Merkelová přiznala, že se v Německu vzedmula vlna antisemitisticky motivovaných…

 

iSport.cz

Program MS v hokeji 2018: Kdy hrají Češi, rozpis a výsledky zápasů

Program MS v hokeji 2018: Kdy hrají Češi, rozpis a…

Na olympiádě to nakonec těsně nevyšlo, další cíl české hokejové reprezentace je tak jasný: medaile z MS v hokeji…

Voráček kvůli únavě na MS nejede! Nedorazí ani Zacha a Sekáč

Voráček kvůli únavě na MS nejede! Nedorazí ani Zacha a Sekáč

Nejproduktivnější český hráč v této sezoně NHL Jakub Voráček z Philadelphie se hokejového mistrovství světa v…

 

Reflex.cz

Evropská unie jde do války s fake news na internetu. Jaký je plán Bruselu?

Evropská unie jde do války s fake news na internetu.…

Šíření dezinformací online představuje v současnosti jedno z největších nebezpečí, které může mít v konečném…

Generál NATO Pavel: Spojenci nevědí, co si o nás myslet. Češi jsou vlastenci, jen když vyhráváme ve sportu

Generál NATO Pavel: Spojenci nevědí, co si o nás…

Jsme spojenec, který si plní své povinnosti na zahraničních misích, ale není konzistentní v názorech. Tak nás ve…