Jaké.auto Informace o autech podle značky a modelu

Diskuse: Citroën C5 ještě nekončí. Tohle je jeho další modernizovaná verze

Stařičký model střední třídy se znaky Citroënu se bude prodávat i nadále. V Evropě to však nebude.
Zpět na článek
27. 4. 2017 10:19
27. 4. 2017 10:23
27. 4. 2017 10:32
27. 4. 2017 10:58
27. 4. 2017 10:32
27. 4. 2017 11:06
27. 4. 2017 11:39
27. 4. 2017 12:48
27. 4. 2017 13:38
27. 4. 2017 12:31
27. 4. 2017 13:47
28. 4. 2017 09:56
27. 4. 2017 15:05
27. 4. 2017 17:51
Avatar - Ozzman
27. 4. 2017 10:19
Proc?
Jen pro Činu? Konečně by mohl mít Citroen použitelné auto s normálním interierem a volantem.... no nic.
Rozbalit vlákno
12
27. 4. 2017 10:23
Re: Proc?
Jj exterier je sice dost recyklovany ale vnutro je fajn, keby tomu dali dobru cenovku, isto by to slo. Skoda ze sa inak velmi pedantnej redakcii nepodarilo zistit, ci bude pokracovat aj hydractive v tomto voze.
Avatar - del42sa
27. 4. 2017 10:32
Re: Proc?
čínská verze nikdy hydractive neměla, takže logicky ani tenhle facelift ho nemá ;-)
Avatar - wakantanka
27. 4. 2017 10:58
Re: Proc?
hydractiv končí v tejto genrácii. Nahradia to niečím iným, jednoduchším ale hlavne lacnejším. :-)
Avatar - Uživatel_5340709
27. 4. 2017 10:29
Re: Proc?
Protože prodává hlavně exteriér. Důkazem toho je např. škodovka, která tím pádem interiér dost oje...... . ;-)
Avatar - Ozzman
27. 4. 2017 10:32
Re: Proc?
Jo, ale alespoň je tam volant co je volant a ne prapodivné kolo :-)
Avatar - Uživatel_5340709
27. 4. 2017 10:52
Re: Proc?
Ale ten vnitřek je povedený, na citroën až moc. ;-)
Avatar - Ozzman
27. 4. 2017 11:06
Re: Proc?
Vypadá dobře, akorát momentálně nemám nejlepší připojení a nemůžu do detailů otevřít fotky, tak až doma olíznu plasty alespoň přes obrazovku >:D
Avatar - Uživatel_5340709
27. 4. 2017 11:35
Re: Proc?
Aha, tak už chápu, proč se ti Renault zdá tak dobrej. >:D
Avatar - Ozzman
27. 4. 2017 11:39
Re: Proc?
Třeba novém Talisman má palubky potazeny luxusní kozenkou ! :-) Chutná o moc líp, než plast v Kodiaqu >:D
Avatar - Uživatel_5340709
27. 4. 2017 13:05
Re: Proc?
Jj, renaultovská koženka, nebo tvrdý šedý plast, to je pochutnáníčko. ;-\
/sice je to bizzár, ale jsou to vlastně naprosto neškodné ouchylky :-) , takovej strejda Fritzel je na tom hůř/
Avatar - kari.laz
27. 4. 2017 12:48
Re: Proc?
Přesně tak. To auto za ta léta musí být zaplacené a pokud by šli s cenou dolů, tak by to mohlo brát zákazníky aut o třídu níže. Jestli třeba za 550 Octavia, nebo C5 tak za mě by to vyhrála C5. Škoda, C5 se mi vždy líbila.
27. 4. 2017 13:38
Re: Proc?
C5 se ale za takové peníze už prodávala - dokonce za míň - konkrétně na jaře 2014 stála s 1,6 thp 115 kw s hydrou za 475tis., za 505 2,0HDi bez hydry, za 545 silnější HDi s hydrou.
S dvouzonovou klimou, 17 liťáky, tempomat, BT HF radio, aut.park.brzda, kožený paket, denní LEDky... Adekvátní Octa stála cca o 100 tis víc a o hydře si ani nemohla nechat zdát..
A víš jak to dopadlo? Octa se pořád prodávala jak housky na krámě, protože je to přece nedostižná modla a o existenci C5 běžný čech ani neslyšel...
tehdejší ceník C5 [odkaz]
27. 4. 2017 12:31
hhh
Retardovani francuzi, to musi byt strasne sprosty narod, keby to s tym volantom nepokazili mali by ine predaje, lebo ked vyslo bolo to z vonka pekne auto so super sedackami a podvozom. Vedeli, ze je to hlupst kazdy im to vycital a oni to aj po facelifte nechali.
Rozbalit vlákno
4
27. 4. 2017 13:47
Re: hhh
Hlavně že ty jsi příslušníkem národa přímo vyvoleného :-)
Ten volant vadí jen těm co sním nejeli..
Za jízdy pevný střed ničemu nepřekáží a ani ho nevnímáš, držíš se volantu, je to kulatý, točí se tím a kam to natočíš tam to jede...
28. 4. 2017 09:56
Re: hhh
a to je práve zásadná marketingová chyba. Ľudia sa totiž do fázy vyskúšam a potom zistím ani nedostanú. Napr ja som mal voľakedy na 206 ovládanie okien na stredovej konzole pod sedadlom a keď som si na to zvykol, páčilo sa mi to, ale všetci recenzenti a tí, čo sa s tým stretli prvýkrát na to frfľali, lebo to bolo iné ako boli zvyknutí. Niektoré veci môžu byť dobré, ale ľudia si nekúpia auto kór strednú triedu za kopec prachov, aby potom zisťovali, či je ok alebo nie. Takisto pežot s tými budíkmi nad volantom prestrelil a pripravil sa o lepšie predaje, Sú jednoducho veci, ktoré ľudia neprekúsnu a nemáš šancu ich presvedčiť o opaku.
27. 4. 2017 14:12
Re: hhh
Ak máme používať výrazy "retardovaný" a "sprostý", tak obidva úplne najlepšie vystihujú teba, ty retardovaný somár.
27. 4. 2017 15:05
Re: hhh
Aj si niekedy ten volant skusal, alebo ho poznas len z fotiek?
Avatar - nathan
27. 4. 2017 14:24
Nevadí, je tu nástupce - C5 Aircross
C5 Aircross se sice do prodej v Evropě dostane až příští rok, ale už dnes vím, že si ho s nejvétší pravděpodobností koupím, jako důstojného nástupce C5. Minimálně proto, že bude vybaven novými tlumiči progressive hydraulic cushion, které by prý podle tiskové zprávy Citroenu měly poskytnout "jízdu na létajícím koberci".
Rozbalit vlákno
5
Avatar - Ozzman
27. 4. 2017 17:25
Re: Nevadí, je tu nástupce - C5 Aircross
Aby tě ten létající koberec nezanes akorát tak do servisu >:D
Avatar - Hammunasakra
27. 4. 2017 18:19
Re: Nevadí, je tu nástupce - C5 Aircross
[odkaz] tam tě jednou zavede všechno >:-[]
Avatar - miromen
28. 4. 2017 09:08
Re: Nevadí, je tu nástupce - C5 Aircross
To se od frantiku tak nějak očekava. >:-[]
27. 4. 2017 20:54
Re: Nevadí, je tu nástupce - C5 Aircross
Crossover ako dôstojný nástupca C5... To nemôžeš myslieť vážne...
Avatar - del42sa
28. 4. 2017 11:01
Re: Nevadí, je tu nástupce - C5 Aircross
to bude studená sprcha až se v tom projedeš a přijde vystřízlivění z pružin ;-) >:-[]
27. 4. 2017 17:51
Bazáč
třeba ho za pár let uvidím po nějakém číňanovi v bazaru muhehe >:D
Rozbalit vlákno
0
Avatar - 3_diamanty
27. 4. 2017 19:27
posledne citroeny
ktore sa mi ozaj pacili boli kusky ako XM a xantia aj male saxo ( VTS obzvlast ) .. tie nove cactusy alebo C1tky alebo C4ky to mi uz pride kusok akoby krok dozadu.... :-( zvlast v porovnani s konkurenciu dnes ... lebo za cias XM na tom citroen ozaj nebol zle voci konkurentom ... dokonca si dovolim tvrdit ze XM mohlo v top vybave ( alebo nejaka xantia Activa V6 ) kludne nahanat aj premiu ... kdezto dnes akoby citroen s C1 alebo cactusom uz nahanal skor lowend ... ako pokrok mi to teda nepride... :'-( ...

skoda aj konca velkeho modelu C6 ... ktory rozhodne sa mi pacil viac ako cactus ... skoda ho .. lebo dnes v novej generacii mohol kludne nahanat aj lexusy a jaguare ... najviac zamrzi prave to ze tato znacka na to ozaj mala a mohla byt dnes medzi najlepsimi... :-(
Rozbalit vlákno
2
27. 4. 2017 20:24
Re: posledne citroeny
Nemůžeš srovnávat XM či C6, což byla auta na vození Francuzských prezidentů se segmentem mini aut či kompaktů.
Vyšší třídy měly prostor pro extravaganci a ukázku co která automobilka umí, nižší jsou na honění prodejních čísel, budně rádi že alespoň aktuální c3 či cactus mají odvahu se odlišovat.
Co vy mi opravdu vadilo by bylo kdyby Citroen opustil nadobro střední třídu tím že by C5 nahradil SUV. Vím že zákazníci je aktuálně chtějí, ale já jako kupec střední třídy bych musel jinam.. A to nerad..
27. 4. 2017 20:55
Re: posledne citroeny
Žiaľ, tomu sa asi nevyhneš.