Citroen C8 - jeden z lístků čtyřlístku

Citroen C8 - jeden z lístků čtyřlístku

 
 

Na autosalonu v Ženevě se na jaře tohoto roku široké veřejnosti představil čtyřlístek velkoprostorových automobilů. Ty vznikly z již osvědčené spolupráce koncernů Fiat a PSA. Čtveřice vozů Citroen C8, Fiat Ulysse, Peugeot 807 a Lancia Phedra si je hned na první pohled velice podobná a jednotlivé vozy odlišují jen nepříliš velké designové úpravy.

Největší rozdíly jsou pochopitelně viditelné ve zpracování přídě a zádě těchto vozů. Díky designu přední části, ale i zadních svítilen, se dá rychle identifikovat ke které značce, jaký vůz patří. Francouzské automobilky navíc nechaly vyniknout zadní sloupek karoserie a tím se od svých italských sestřiček také trochu odlišily. Dnes však bude o řeč jen o jednom ze čtyř vozů - Citroenu C8.

Citroen svou novinku na domácím francouzském trhu uvedl již 13. června, přičemž do většiny z ostatních zemí Evropy by se C8 měla dostat už ve třetím čtvrtletí roku 2002. C8 spolu s menší Xsarou Picasso utvořil nyní u Citroenu kompletní nabídku moderních velkoprostorných rodinných vozů.

Jak se na moderní vůz sluší a patří, ani C8 nechybí celá plejáda prvků aktivní i pasivní bezpečnosti. Standardně je dodáváno šest airbagů, tradiční podpůrné systémy jako ABS s elektronickým rozložením účinku, ESP či vyspělý systém kontroly trakce. Na podobné pomocníky jsme už léta zvyklí, proto Citroen nabízí i další elektronické bezpečnostní prvky, ze kterých za zmínku stojí např. indikátor poklesu tlaku v pneumatikách, parkovací asistent či brzdová světla s větší intenzitou svícení při prudkém sešlápnutí brzdového pedálu.

Velká pozornost vývojářů byla upřena na design vozu. Navzdory tomu, že je C8 ze čtyřčat, výsledku společné práce koncernů PSA a Fiat, už na první pohled se výrazně odlišuje. Svými tvary, dává jasně znát, že patří do rodiny moderních Citroenů. Zejména přední usměvavá část nenechá nikoho na pochybách, že jde o typického představitele současných vozů francouzské automobilky. C8 je oproti svému předchůdci (Evasion) o několik mm větší ve všech směrech. S délkou 4726 mm, šířkou 1854 mm a výškou 1750 mm nabízí vedle vyšší pasivní bezpečnosti i slušný životní prostor maximálnímu počtu sedmi pasažérů.

Citroen C8 se nabízí ve třech designových variacích interiéru - od nejlacinější Détente, přes Cocon až po luxusní VIP. Všechny možnosti se od sebe liší jak barvami, tak samozřejmě i použitými materiály. Přístrojová deska nezapře svou podobnost s Renaultem Espace - místu před řidičem dominuje malá kaplička, schovávající ve svých útrobách digitální ukazatel počtu ujetých kilometrů spolu s nezbytnými hlavními kontrolkami. Tradiční analogové budíky, zobrazující aktuální rychlost vozu, otáčky motoru a teplotu chladicí kapaliny našly své místo ve střední části přístrojové desky. Výjimečný je počet odkládacích prostorů v kabině, najdeme jich zde opravdu požehnaně od jednoduchých kapes až po držáky na nápoje apod. Nastupování cestujícím na zadních sedadlech usnadní elektrické otevírání výsuvných dveří a vlastní cestu může zpříjemni několik praktických detailů jako jsou početné střešní lampičky či klasické 12V zásuvky. Díky dlouhému rozvoru (2823 mm) se do C8 vejdou tři řady sedadel. Jejich počet i umístění lze všemožně měnit a upravovat, ale na to jsme u MPV už několik let zvyklí. Objem zavazadlového prostoru tedy závisí na počtu přepravovaných cestujících, jeho velikost se pohybuje od základních 225 až po 2948 litrů.

Novinka Citroenu bude mít ke konci roku v nabídce celkem pět pohonných jednotek - tři zážehové a dvě vznětové. Základem nabídky je s výkonem 110 kW a kroutícím momentem 190 Nm dvoulitrový šestnáctiventil. Dalším motorem určeným zatím pouze pro C8 je 2,2 V16, který disponuje už solidními 116 kW a 217 Nm. Sportovněji naladěné řidiče jistě potěší fakt, že se největší osobní Citroen ke konci roku bude moci pochlubit i nejvýkonnějším motorem ve své třídě. Stane se jím šestiválcový vidlicový třílitr (dodávaný pouze se samočinnou sekvenční převodovkou), který díky variabilnímu časování ventilů disponuje maximálním výkonem 150 kW a kroutícím momentem 285 Nm. Díky těmto hodnotám dokáže C8 zrychlit z klidu na 100 km/h za 11 vteřin a může uhánět až 205 km/h.

Obě vznětové pohonné jednotky, které se objevily v nabídce C8, mají shodně šestnáctiventilové rozvody a vyznačují se tím, že svůj maximální točivý moment nabízejí od nízkých otáček a jeho průběh v celém rozsahu neklesá. Dvoulitrový HDI by měl oslovit zejména spořivé řidiče, kterým nevadí relativně nízký výkon motoru (79 kW). Druhý diesel v nabídce si nejspíše zvolí zákazník toužící jak po výkonu, tak i po nízké spotřebě. Jeho požadavkům by pak měl vyhovovat 2,2 HDI s výkonem 94 kW a kroutícím momentem 314 Nm. To vše při průměrné spotřebě 7,8 litru.

Citroen C8, který se bude vyrábět na severu Francie v továrně Sevel Nord, je zdatným konkurentem na poli velkoprostorových vozů. Nabízí jak dostatek prostoru a pohodlí, tak i dobré dílenské zpracování a tím zpříjemňuje nejednu dalekou cestu i velmi početným rodinám.



Projektový management je garancí úspěchu stavebního projektu, říká Štefanovič Projektový management je garancí úspěchu stavebního projektu, říká Štefanovič

Na stavebním projektu se podílí mnoho různých účastníků…

Puigdemont nechce expremiérský plat. Cítí se stále premiérem Puigdemont nechce expremiérský plat. Cítí se stále premiérem

Sesazený katalánský premiér Carles Puigdemont nebude…

Do vedení Sněmovny chtějí Fiala, Pikal, Okamura, Filip a Hamáček Do vedení Sněmovny chtějí Fiala, Pikal, Okamura, Filip a Hamáček

Na místopředsedy Sněmovny budou kandidovat Petr Fiala…

 
 

Tapety








Doporučujeme
Pohon všech kol je stále oblíbenější. Tohle je kompletní nabídka čtyřkolek na trhu! Pohon všech kol je stále oblíbenější. Tohle je kompletní nabídka čtyřkolek na trhu!

Jestliže před deseti lety bylo pohonem všech kol vybaveno…

Jsou české silnice nejhorší v Evropě? Tohle nám na nich nejvíce vadí! Jsou české silnice nejhorší v Evropě? Tohle nám na nich nejvíce vadí!

České silnice mají hrozný povrch a jsou špatně značené, v…

 

AutoRevue
Těchto aut z Německa se nebojte. Vykazují naprosté minimum závad Těchto aut z Německa se nebojte. Vykazují naprosté minimum závad

Na základě výsledků aut prověřovaných v Německu na…

Hyundai i30 Fastback má kompletní ceník. Takto si stojí proti Octavii Hyundai i30 Fastback má kompletní ceník. Takto si stojí proti Octavii

Minulý týden se vůz začal vyrábět, dnes známe jeho…

 





 
Tahle střela chce být přemožitel extrémně rychlé Tesly Roadster. Staví ji... Číňané!

Tahle střela chce být přemožitel extrémně rychlé Tesly Roadster. Staví ji... Číňané!

Včera

Tak to netrvalo dlouho! Jen krátce po představení nové generace Tesly Roadster přichází auto, které chce být ještě rychlejší než ona. Opravdu má šanci na realizaci?




Blesk.cz

Za znásilnění v Česku padají jen podmínky. I když je obětí zvrhlíka dítě

Za znásilnění v Česku padají jen podmínky. I když je…

Velká část pachatelů, které soudy v Česku loni odsoudily za znásilnění, dostala podmínečný trest. Ve většině…

Microsoft začal na svém e-shopu prodávat Samsungy Galaxy S8 a Galaxy S8+

Microsoft začal na svém e-shopu prodávat Samsungy…

Microsoftu v oblasti mobilních zařízení dávno ujel vlak. Mobilní operační systém Windows skomíral tak dlouho, až…

 

iSport.cz

Motor zdolal ve šlágru Kladno 3:0 a dotáhl se na Vary, ty padly v Prostějově

Motor zdolal ve šlágru Kladno 3:0 a dotáhl se na…

Hokejisté Českých Budějovic navázali na výhru v Karlových Varech a porazili Kladno 3:0. Motor ani v jedenáctém…

Jágr o nové roli v Calgary i talentu, který ho ohromuje každý večer

Jágr o nové roli v Calgary i talentu, který ho…

Hokejový útočník Jaromír Jágr se v minulých dnech představil ve dvou bývalých působištích, ale žádnou nostalgii…

 

Reflex.cz

Předsedou Poslanecké sněmovny se stal Radek Vondráček z Babišova ANO

Předsedou Poslanecké sněmovny se stal Radek…

Předsedou Sněmovny dnes zvolili poslanci jejího bývalého místopředsedu Radka Vondráčka (ANO). V tajné volbě…

Tolik nul nespočítáte: Končící prezident Zimbabwe přesvědčivě ukázal, proč netisknout peníze

Tolik nul nespočítáte: Končící prezident Zimbabwe…

Robert Mugabe, prezident Zimbabwe a vydavatel stobiliónové bankovky, po měsících tlaku rezignoval. Po třiceti…