Diskuse: Citroën DS INSIDE: Oznamovatel změn se představí v Ženevě

6. 2. 2009 10:37

Klaudius

6. 2. 2009 11:31

Perun

6. 2. 2009 12:51

Dinar

6. 2. 2009 12:58

Andromeda

6. 2. 2009 13:07

da_b0mb

6. 2. 2009 13:10

Perun

6. 2. 2009 13:12

da_b0mb

6. 2. 2009 13:33

Perun

6. 2. 2009 13:27

Andromeda

6. 2. 2009 13:08

Perun

6. 2. 2009 13:26

Dinar

6. 2. 2009 13:39

Perun

6. 2. 2009 11:14

Andromeda

6. 2. 2009 11:32

Perun

6. 2. 2009 11:37

Andromeda

6. 2. 2009 12:39

Klaudius

6. 2. 2009 13:05

Andromeda

6. 2. 2009 15:15

Klaudius

7. 2. 2009 12:27

Klaudius

6. 2. 2009 11:47

Ghostyx

6. 2. 2009 12:49

Dinar

6. 2. 2009 13:00

Hammunasakra

6. 2. 2009 13:18

Perun

6. 2. 2009 13:23

Dinar

6. 2. 2009 13:42

Perun

6. 2. 2009 13:51

Klaudius

6. 2. 2009 12:59

T613

6. 2. 2009 13:01

Hammunasakra

6. 2. 2009 14:10

neregistrovaný "AG"

6. 2. 2009 14:39

Perun

S výkonným ...

6. 2. 2009 11:37

Hammunasakra

Re: S výkonným ...

6. 2. 2009 11:57

Plautus

Re: S výkonným ...

6. 2. 2009 12:18

Hammunasakra

Všimli jste si ...

6. 2. 2009 13:10

Hammunasakra

Re: Všimli jste si ...

6. 2. 2009 13:26

Perun

Re: Všimli jste si ...

6. 2. 2009 13:31

Marko

Re: Všimli jste si ...

6. 2. 2009 14:13

Hammunasakra

Tesil som sa, ale...

6. 2. 2009 13:12

Marko

6. 2. 2009 14:24

neregistrovaný "507--"

6. 2. 2009 14:39

Capajevko

6. 2. 2009 15:21

Klaudius

6. 2. 2009 21:33

Marko

7. 2. 2009 12:32

Klaudius

CITROEN SX4

6. 2. 2009 14:52

GTI

6. 2. 2009 15:42

Čujo

6. 2. 2009 15:55

GTI

6. 2. 2009 16:07

Čujo

6. 2. 2009 16:14

GTI

6. 2. 2009 16:18

*Black_Jacket*

6. 2. 2009 16:23

GTI

6. 2. 2009 16:27

*Black_Jacket*

6. 2. 2009 16:37

*Black_Jacket*

6. 2. 2009 16:21

Čujo

6. 2. 2009 16:25

GTI

6. 2. 2009 20:02

Hammunasakra

6. 2. 2009 16:07

Perun

6. 2. 2009 16:20

GTI

6. 2. 2009 16:38

Perun

6. 2. 2009 16:58

GTI

6. 2. 2009 17:10

Perun

6. 2. 2009 16:09

Hammunasakra

6. 2. 2009 16:12

neregistrovaný "507--"

6. 2. 2009 16:21

GTI

6. 2. 2009 16:32

neregistrovaný "507--"

6. 2. 2009 17:06

GTI

6. 2. 2009 17:16

neregistrovaný "507--"

6. 2. 2009 19:52

pogo26

Re: Milý Čujo!

6. 2. 2009 16:07

Hammunasakra

Re: Milý Čujo!

6. 2. 2009 16:14

Čujo

Re: Milý Čujo!

6. 2. 2009 16:30

Hammunasakra

6. 2. 2009 15:49

Hammunasakra

6. 2. 2009 16:17

*Black_Jacket*

6. 2. 2009 16:20

Perun

6. 2. 2009 16:29

GTI

6. 2. 2009 16:41

Hammunasakra

6. 2. 2009 16:30

neregistrovaný "507--"

6. 2. 2009 17:01

GTI

6. 2. 2009 20:24

Hammunasakra

Dokonalý nápad

6. 2. 2009 16:25

neregistrovaný "507--"

EXEO C5

6. 2. 2009 17:05

GTI

6. 2. 2009 17:12

neregistrovaný "507--"

6. 2. 2009 17:20

Perun

6. 2. 2009 17:45

Navtech

6. 2. 2009 17:56

Perun

6. 2. 2009 18:07

Navtech

6. 2. 2009 18:17

Hammunasakra

6. 2. 2009 18:19

Navtech

6. 2. 2009 18:23

Hammunasakra

6. 2. 2009 20:00

Navtech

6. 2. 2009 20:14

Hammunasakra

6. 2. 2009 20:21

Navtech

6. 2. 2009 20:29

Hammunasakra

6. 2. 2009 20:38

Navtech

6. 2. 2009 21:15

Hammunasakra

6. 2. 2009 21:19

Navtech

6. 2. 2009 21:31

Hammunasakra

6. 2. 2009 21:46

Navtech

6. 2. 2009 22:32

Hammunasakra

6. 2. 2009 21:05

Marko

6. 2. 2009 21:21

Navtech

6. 2. 2009 21:26

Hammunasakra

6. 2. 2009 21:34

Navtech

6. 2. 2009 21:48

Hammunasakra

6. 2. 2009 21:56

Navtech

6. 2. 2009 22:10

Hammunasakra

6. 2. 2009 22:16

Navtech

6. 2. 2009 22:22

Hammunasakra

6. 2. 2009 22:36

Navtech

6. 2. 2009 23:03

Hammunasakra

6. 2. 2009 21:22

Hammunasakra

6. 2. 2009 21:30

Navtech

6. 2. 2009 21:37

Hammunasakra

6. 2. 2009 21:43

Navtech

6. 2. 2009 21:55

Klaudius

6. 2. 2009 22:05

Navtech

7. 2. 2009 12:34

Klaudius

7. 2. 2009 14:03

Navtech

7. 2. 2009 15:05

Hammunasakra

7. 2. 2009 19:43

Klaudius

6. 2. 2009 22:01

Hammunasakra

6. 2. 2009 22:12

Navtech

6. 2. 2009 22:18

Hammunasakra

6. 2. 2009 22:23

Navtech

6. 2. 2009 22:48

Hammunasakra

6. 2. 2009 22:53

Navtech

6. 2. 2009 23:19

Hammunasakra

6. 2. 2009 21:45

Marko

6. 2. 2009 22:36

Hammunasakra

6. 2. 2009 22:50

Marko

6. 2. 2009 22:54

Navtech

6. 2. 2009 23:03

Marko

6. 2. 2009 23:09

Navtech

6. 2. 2009 23:14

Marko

6. 2. 2009 23:17

Navtech

6. 2. 2009 23:21

Hammunasakra

6. 2. 2009 23:24

Navtech

6. 2. 2009 23:24

Marko

6. 2. 2009 23:26

Navtech

6. 2. 2009 23:28

Marko

6. 2. 2009 23:35

Navtech

AKTUÁLNA SPRÁVA

6. 2. 2009 18:09

neregistrovaný "507--"

Re: AKTUÁLNA SPRÁVA

6. 2. 2009 18:16

Navtech

Re: AKTUÁLNA SPRÁVA

6. 2. 2009 18:26

Hammunasakra

Kdybych byl

6. 2. 2009 23:00

neregistrovaný "nextrom"

Re: Kdybych byl

6. 2. 2009 23:23

Navtech

CITRONÁDA

7. 2. 2009 00:43

GTI

7. 2. 2009 00:49

Navtech

7. 2. 2009 01:00

GTI

7. 2. 2009 01:04

Navtech

7. 2. 2009 01:07

GTI

7. 2. 2009 01:12

Navtech

7. 2. 2009 09:27

neregistrovaný "nextrom"

7. 2. 2009 10:35

GTI

7. 2. 2009 22:39

neregistrovaný "nextrom"

7. 2. 2009 10:03

Perun

7. 2. 2009 10:36

GTI

7. 2. 2009 11:01

Perun

7. 2. 2009 11:08

GTI

7. 2. 2009 11:52

woody-alien

7. 2. 2009 14:42

GTI

7. 2. 2009 17:41

Hammunasakra

7. 2. 2009 17:59

Andromeda

7. 2. 2009 18:04

Hammunasakra

7. 2. 2009 12:56

Hammunasakra

7. 2. 2009 13:00

Andromeda

7. 2. 2009 13:07

Hammunasakra

7. 2. 2009 13:16

Andromeda

7. 2. 2009 13:32

Hammunasakra

7. 2. 2009 13:47

Andromeda

7. 2. 2009 13:07

gld

7. 2. 2009 13:36

Hammunasakra

7. 2. 2009 19:53

gld

7. 2. 2009 14:33

GTI

7. 2. 2009 17:36

Andromeda

7. 2. 2009 20:17

pogo26

7. 2. 2009 21:51

GTI

7. 2. 2009 22:57

Andromeda

7. 2. 2009 23:25

Perun

7. 2. 2009 23:29

Andromeda

7. 2. 2009 23:42

woody-alien

7. 2. 2009 23:45

Andromeda

7. 2. 2009 23:57

Perun

8. 2. 2009 00:05

Andromeda

7. 2. 2009 23:48

GTI

7. 2. 2009 23:52

Andromeda

7. 2. 2009 23:55

GTI

8. 2. 2009 00:02

Andromeda

8. 2. 2009 00:05

GTI

8. 2. 2009 00:01

Andromeda

8. 2. 2009 00:04

GTI

8. 2. 2009 00:11

Andromeda

8. 2. 2009 00:31

GTI

7. 2. 2009 17:58

neregistrovaný "507--"

7. 2. 2009 18:11

Hammunasakra

7. 2. 2009 18:27

neregistrovaný "507--"

7. 2. 2009 21:52

GTI

C6 DS a ďalší

7. 2. 2009 13:05

gld

7. 2. 2009 14:39

GTI

7. 2. 2009 19:49

gld

7. 2. 2009 21:53

GTI

7. 2. 2009 22:46

gld

7. 2. 2009 23:54

GTI

8. 2. 2009 13:01

gld

ZHRNUTIE

7. 2. 2009 18:16

neregistrovaný "507--"

7. 2. 2009 18:40

woody-alien

7. 2. 2009 18:45

neregistrovaný "507--"

7. 2. 2009 18:45

Andromeda

7. 2. 2009 18:46

neregistrovaný "507--"

7. 2. 2009 18:53

Andromeda

7. 2. 2009 18:56

neregistrovaný "507--"

7. 2. 2009 18:59

Andromeda

7. 2. 2009 19:02

woody-alien

7. 2. 2009 19:21

neregistrovaný "507--"

7. 2. 2009 19:51

gld

7. 2. 2009 21:02

neregistrovaný "507--"

7. 2. 2009 21:55

GTI

7. 2. 2009 22:42

gld

7. 2. 2009 21:53

woody-alien

7. 2. 2009 22:02

GTI

7. 2. 2009 22:17

woody-alien

7. 2. 2009 22:23

neregistrovaný "507--"

7. 2. 2009 22:29

woody-alien

7. 2. 2009 22:35

neregistrovaný "507--"

7. 2. 2009 22:40

woody-alien

7. 2. 2009 22:47

neregistrovaný "507--"

7. 2. 2009 22:55

woody-alien

7. 2. 2009 22:27

GTI

7. 2. 2009 22:34

neregistrovaný "507--"

7. 2. 2009 22:45

chrudoš

7. 2. 2009 22:51

neregistrovaný "507--"

8. 2. 2009 10:02

chrudoš

7. 2. 2009 22:52

woody-alien

7. 2. 2009 22:37

woody-alien

7. 2. 2009 22:40

neregistrovaný "507--"

7. 2. 2009 22:45

woody-alien

7. 2. 2009 22:50

neregistrovaný "507--"

7. 2. 2009 23:06

woody-alien

7. 2. 2009 22:46

GTI

7. 2. 2009 23:05

woody-alien

7. 2. 2009 23:53

GTI

8. 2. 2009 00:01

woody-alien

7. 2. 2009 22:20

neregistrovaný "507--"

7. 2. 2009 22:26

woody-alien

7. 2. 2009 22:35

neregistrovaný "507--"

7. 2. 2009 22:46

woody-alien

9. 2. 2009 13:26

pallas

Citronace

7. 2. 2009 20:30

T613

7. 2. 2009 21:09

Andromeda

7. 2. 2009 22:12

GTI

8. 2. 2009 00:49

T613

8. 2. 2009 15:21

GTI

9. 2. 2009 13:29

pallas

Citronace

7. 2. 2009 21:15

Andromeda

Re: PERNÍKOVÁ ZEMĚPLOCHA

7. 2. 2009 22:18

GTI

Re: PERNÍKOVÁ ZEMĚPLOCHA

7. 2. 2009 23:07

Andromeda

Re: PERNÍKOVÁ ZEMĚPLOCHA

7. 2. 2009 23:49

GTI

Perun

6. 2. 2009 10:12

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

INSIDE

Svět se rychle mění a s ním i... Citroën. Je to dobrý nápad dát exclusivnější řadě předponu takové legendy, jakou je DS, technický i designový vůdce své doby :yes:
Nezbývá, než se těšit na to, s čím Citroën přijde v příštím roce a zejména tedy DS5 už mi virtuálně visí nad palandou ;-)
Zdá se, že ti, co nebudou Inside, zůstanou jaksi.. Outside.
Takže bravo do Citroënu - za nápady, za odvahu, za krásu.. za schopnost tvrdě na sobě makat! :yes:

P.S. Po čertech krásné detaily! Tolik stylu jako Citroën dnes nemá asi nikdo.

Rozbalit vlákno

Klaudius

6. 2. 2009 10:37

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: INSIDE

Plný súhlas. Francúzi jednoznačne prejavujú najviac odvahy. Načo ďalšia, neznáma luxusná značka, ktorá si svoje meno musí najprv vybudovať, keď zavedená značka s menom a históriou ťažko s niekým porovnateľnou existuje?
Postaviť nový image na mene najlepšieho auta svojej doby, je výborný nápad.
DS Inside mi evokuje tak trochu tridsiatku Volvo, aj keď ide asi o menšie auto. Oceňujem, že vyzerá veľmi reálne, cibrí dizajnový jazyk zavedený modelom C5, "nedokončené" B-stĺpiky majú ľahký náznak futurizmu. Auto vyzerá veľmi zaujímavo a novátorsky, a zároveň vyvážene a elegantne. Veľmi interesantné. :yes: :-)

Perun

6. 2. 2009 11:31

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: INSIDE

Ano, dívám se na to stejně, ten postřeh s B sloupkem.. jde to i dál, třeba na C4 Picasso už si s tím začali hrát, tady tu myšlenku rozvíjí mnohem dál.

Dinar

6. 2. 2009 12:51

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: INSIDE

U C4 picasso je fantastická ta křivka spodní linky oken, za to bych dal Citroenu nějakou cenu. :yes:

Andromeda

6. 2. 2009 12:58

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: INSIDE

Jo,ala vlna... voala ;-)

da_b0mb

6. 2. 2009 13:07

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: INSIDE

správně je to "voila" ;-)

Perun

6. 2. 2009 13:10

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: INSIDE

Vualá :-)

da_b0mb

6. 2. 2009 13:12

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: INSIDE

ale prd...voila a nad "a" je accent grave :-)

Perun

6. 2. 2009 13:33

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: INSIDE

Si, on le lit comme ça en tcheque ;-)

Andromeda

6. 2. 2009 13:27

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: INSIDE

Tak se provalilo,že z frániny to za jedna nebylo(vlastně ani ta fránina nebyla) ;-)

Perun

6. 2. 2009 13:08

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: INSIDE

;-) :yes:

Dinar

6. 2. 2009 13:26

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: INSIDE

:-) raději netleskej, za vnitřek bych jim ji zase odebral. ;-)

Perun

6. 2. 2009 13:39

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: INSIDE

Jo, s tím by se dalo v některých ohledech souhlasit... Třeba ta otřesná sloní noha namísto středového tunelu s řadící pákou.. Ale jinak ok :-)

Andromeda

6. 2. 2009 11:14

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: INSIDE

Jo Perune,krásně jsi to vystřihnul ;-) ...PS:hned mě nekamenujte,ale myslím,že odvaha riskovat by se ve Francii našla ještě na jedné adrese... ;-)

Perun

6. 2. 2009 11:32

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: INSIDE

Jo, Šerkézy riskuje toxin v Chardonnay... :-!

Andromeda

6. 2. 2009 11:37

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: INSIDE

>:D ,tak zrovna tohodle "palácového kovboje" jsem na mysli neměl,ale trefa střelče,ten taky pálí od boku ...

Klaudius

6. 2. 2009 12:39

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: INSIDE

R ako Renault. Gól pre "antirenaultistov" - v Nemecku jestvovala úspečná značka, ktorá mala v znaku tiež pekný kosoštvorec(či kosodĺžnik) ako Renault... :-) Akurát je už celkom zabudnutá, hoci padla pomerne nedávno...

Andromeda

6. 2. 2009 13:05

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: INSIDE

:yes:

Klaudius

6. 2. 2009 15:15

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: INSIDE

Čo myslíš, nájde sa aj nejaký znalec? ;-)

Klaudius

7. 2. 2009 12:27

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: INSIDE

Okázalá ignorácia. Tu ho máš... >:D

Ghostyx

6. 2. 2009 11:47

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: INSIDE

Fantasticke... :yes: :yes: :yes: Fandim Citroenu a jeho novym napadum, je to spravna cesta, pocinaje stavajici C5 a konce DS apod.

Dinar

6. 2. 2009 12:49

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: INSIDE

Hm, ta koncepce exkluzivity v rámci vlastní značky, vypadá to chytře, ale jestli na to trh uslyší, nevím, těžko říct, dá-li se na to vsadit. Jinak, tohle autíčko vypadá velmi dobře, kombinace prvků z C5 a C3 Picasso, tak akorát. Styl má, to jistě, a to je taky pro ten DS úmysl podstatné, jen s tím novátorstvím nebo snad futurismem (Klaudius) bych to nepřeháněl, negativní B sloupek je zajímavý, ale nic převratného, šmahem to shrnout do věty se slovy nápady a odvaha, o kolik míň nápadité nebo odvážné je v tomhle smyslu C30? Každopádně, jestli tohle má být budoucnost Citroenu, pak je to dobrý směr. ;-)

Hammunasakra

6. 2. 2009 13:00

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: INSIDE

Souhlasím ;-) :yes:

Perun

6. 2. 2009 13:18

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: INSIDE

Tak on ukáže čas, o tom ani potom... ale technologicky už na to mají. Leccos naznačuje 3008 (HUD, aktivní stabilizátor), blíží se nový überdiesel i dvoulitrové THP (ověřeno... ;-) ).
Že to PSA za vypětí všech sil >:-[] dokáže i kvalitně a bytelně už se ví... teď už jen vsadit na správnou kartu a nepohřbít dobrou myšlenku nadsazenými cenami..
Já osobně jsem střízlivě optimistický :-)

Dinar

6. 2. 2009 13:23

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: INSIDE

Ano, myslel jsem utáhnout z hlediska image, všichni víme, že jen technika nestačí. DS určitě musí stát (cenově) nad obyčejnou produkcí značky, je otázka jestli to trh vezme. Ale to nám fakt ukáže až čas.
Dvoulitrové THP říkáš? Že by měl Citroen konečně nějaký pořádný silnější benzín.

Perun

6. 2. 2009 13:42

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: INSIDE

Ano, s nepatrným, sotva tříletým zpožděním oproti konkurenci... Tomu říkám blesková reakce :-!

Ehm... tak čtyřletým, přijde možná až příští rok. Bravo...

Klaudius

6. 2. 2009 13:51

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: INSIDE

Isteže, nápad a odvaha aj v inom smere, než je iba dizajn.
C30 bol podľa mňa trochu vzorom, trošičku som to vyššie spomenul - myslím, že tým je novátorstvo C30 ako možnej predlohy pre Citroen(!)ocenené patrične. ;-)

T613

6. 2. 2009 12:59

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: INSIDE

na tohle je radost se koukat :yes:

Hammunasakra

6. 2. 2009 13:01

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: INSIDE

Moje řeč :-) :yes:

neregistrovaný "AG"

6. 2. 2009 14:10

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: INSIDE

Jo,jo je to opravdu okulahodící pohled a držím Citrónům palce,aby tyhle vize dokázali převést do reálu.C5 přišla jako posel skutečnosti,že by to mohlo jít a zůstat outside si minimálně francouzský drzek se šátkem kolem krku nemůže dovolit.
Dnes tedy BRAVWO Citroen,sakra,co to píšu,to je asi po té letité masáži. >:D

Perun

6. 2. 2009 14:39

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: INSIDE

>:D :yes:

Hammunasakra

6. 2. 2009 11:37

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

S výkonným ...

... V6 3.0 HDi 202 kW/600 Nm pod kapotou ... to by NEmuselo špatné být ;-) :yes:

Rozbalit vlákno

Plautus

6. 2. 2009 11:57

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: S výkonným ...

myslíš v nástupcovi C2/C3 ?? >:D s tým motorom by za tým museli chodiť cestári a robiť záplaty na ceste >:D ;-)
ale rozhodne som zvedavý, čo z tých "nastolených" prvkov v DS štúdii pretavia do ďalších modelov...cesta je to veľmi zaujímavá, Citroen kvaltuje v mojich očiach na dizajnový piedestál :yes:

Hammunasakra

6. 2. 2009 12:18

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: S výkonným ...

... motorem V6 3.0 HDi v C2 by určitě VELKÁ "legrace" byla :-) a já dostatečně >:-[] , abych si ho koupila ...
Ne vážně - těším se na "budoucí" "prémiové" verze těch Citroën(ů) co mne "zajímají" ... tedy C5, C6 a možná možná něčeho jako C-Crosser (mně se úúúúplně nejvíce líbil koncept C-Métisse - v "luxusní" verzi s písmenky DS - už "běžím" k dealerovi ;-) )
Pěkný den :-)

Hammunasakra

6. 2. 2009 13:10

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Všimli jste si ...

... kolik " :yes: " se tu objevilo? ;-)
PS: Citroën (DS) Métisse je můj (snad reálný) autosen :yes:
Pěkný den :-)

Rozbalit vlákno

Perun

6. 2. 2009 13:26

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Všimli jste si ...

Všimli :-)
Ale na Métisse můžeš nejspíš klidně zapomenout ;-) To by byla drahá legrace, která by skončila tak maximálně ve sbírce brunejského sultána..

Marko

6. 2. 2009 13:31

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Všimli jste si ...

DS3 bude toto z clanku, DS4 ma vraj odkazovat na tvary conceptu C-SportLounge a DS5 ma odkazovat na tvary conceptu Hypnos.
Metisse je krasne auto (ktore naviac vyjadruje perfektne DNA Citroenu) ale takmer iste ostane len snom. Ak nie pre nic ine, tak len preto, ze dizajnovy team, ktory ho stvoril, pracoval s tou myslienkou dalej a doviedol ju prave do podoby Hypnosu... tak, aby bolo auto prakticky pouzitelne.
Cize Metisse sa asi konat nebude a ti, ktori by sme cakali nieco podobne, alebo dokonca nejaku modernu "reinkarnaciu" klasickeho Deeesee .... ostaneme bez toho. ;-\ :-)

Hammunasakra

6. 2. 2009 14:13

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Všimli jste si ...

Milý Marko! PRAVDu si asi máte (bohužel ;-\ ), ale i s Hypnos bych se možná "vyrovnala" (tam bych ten V6 3.0 HDi 202 kW ale již "vyžadovala" :-) )
PS: Ale Métisse by se mi stejně ...
Pěkný den

Marko

6. 2. 2009 13:12

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Tesil som sa, ale...

Ked sa objavila sprava, ze Citroen uvedie premiovy rad vozidiel DS, potesilo ma to. Jednak preto, ze viac ako pred rokom som sa s niekym tu bavil o podobnom marketingovom koncepte, ktory som chcel aplikovat u Hondy (rad mainstreamovych vozov, a paralene s nim nejake tri-styry produkty pod luxusnejsim sub-brandom "Honda Creo"). Som rad, ze niekto mal podobny napad, a ze sa bude realizovat. Z pohladu marketingu to bude velmi dolezity pokus aj pre ine mainstreamove znacky. Myslim si totiz, ze sa to moze chytit...

Moje nadsenie ale mierne opadlo vo chvili, ked som videl fotografie conceptu DS Inside. Jednak preto, ze vpodstate nejde o nic ine ako o "vysperkovanu" verziu prototypu "Citroen C2" ( [odkaz] ), ktoreho spy-fotografie sa objavuju vo francuzskych casopisoch uz takmer 2 roky. Popravde, cakal som vacsiu "pecku" a pod radom DS som si predstavoval nejaky mix modernej a elegantnej avantgardy, ktora bude zaroven odkazovat na klasicke retroprvky z 2CV, DS, atd.. Proste nieco, co bude pre uzsiu (mensinovu) klientelu, nez je zakladny modelovy rad vozidiel s pismenom "C". Miesto toho tu mame moderny (aj ked dizajnovo odvazny) model, v ktorom ale akoby nedokazem najst tu vnimocnost. Robi to na mna dojem akoby islo "len" o nejaky "luxusnejsi" mainstream. Akoby tam chybal stary duch Citroenov.

Zrejme ale islo o takyto zamer. U Citroenu urcite potrebuju zarabat a tak ponuknu nieco co sa bude predavat v dostatocne velkom pocte. Na moje sny (obzvlast v tejto dobe) plne mixu avantagrdnej elegancie, luxusu, modenosti, ale aj retroprvkov asi nie je priestor. :-(

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "507--"

6. 2. 2009 14:24

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Tesil som sa, ale...

Ahoj Marko.
Já si myslím, že meno DS je natoľko exkluzívne, že tento nazov môže niesť len nástupca modelu DS. DS bol automobil, ktorý bol vyspelešjí než MERCEDES-BENZ a myslím, že vo Francúzku bol označený ako auto storočia. A teraz dať toto meno na ozdobené Citroeny, niečo ako nová Delta, tak to nie.

Capajevko

6. 2. 2009 14:39

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Tesil som sa, ale...

presne tak... aj vo mne to vzbudilo rozpaky. nehorim ze je to skaredy koncept ale zda sa mi dost preplacany... v jednoduchosti je krasa a v tomto pripade to plati dvojnasobne. ;-\

Klaudius

6. 2. 2009 15:21

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Tesil som sa, ale...

Povedal by som, že Citroen hľadá ďalšie možnosti uplatnenia. V tom máš asi pravdu, že tomuto modelu chýba ten správny "citroenovský" duch. Nie je to skôr aspekt doby? podobne Renault akoby bol s hľadaním nových tvarov opatrnejší. Mne sa tento model páči, a zámer Citroenu je celkom zaujímavý. Či bude mať úspech v reáli, ukáže až čas.

Marko

6. 2. 2009 21:33

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Tesil som sa, ale...

Ja si myslim, ze to uspech mat bude. Dokonca som presvedceny, ze pre mainstreamove automobilky je takyto luxusny "sub-rad" sposobom ako sa este viac priblizit premiovym znackam. Ono sa to totiz deje uz nejaku dobu (preto som ten trend spominal uz davnejsie, ked som pisal definiciu premioveho segmentu). Proste v nizsej strednej triede a v strednej triede sa z pohladu kvality a hodnoty auta pomaly stieraju hranice medzi premiovymi a mainstreamovymi produktami. Zacalo to Golfom a Passatom, potom prisli auta ako Laguna a Mondeo, C5,.... a velmi kvalitneho mainstreamu je stale viac.

Vpodstate sa dnes hra o to, ci si zakaznik za + - podobnu sumu vyberie rozmerovo mensie auto premiovej znacky, alebo nejaky mainstream, ktory ale byva citelne vacsi a ponuka este nedavno pre mainstream netypicke "vychytavky" (a asi aj zakaznicku hodnotu). A myslim si, ze prave tieto specialne modelove rady mainstreamovych automobiliek sa budu este viac dotahovat na premiove produkty. Je to asi nezadrzatelny vyvoj, kedy sa s narastajucim bohatstvom ludi zacnu pomaly stierat jasne definovane hranice medzi premiovostou a minstreamom. (Pricom ale klasicky mainstream asi nevyhynie uplne, len jeho ulohu na seba prevezmu povedzme korejske znacky).
Premiovost tak casom zrejme bude definovana skor cez konkretny produkt, a hlavne cez uroven sluzieb, ktore sa budu k danemu produktu poskytovat. Samozrejme, ostane tu aj akesi povedomie o vyssej urovni (premiovosti) niektorych znaciek, ktore budu schopne predavat vyssiu strednu a hornu triedu. Znacky ako Opel, Citroen, Peugeot, Renault, VW, Toyota, Honda, atd.. totiz dlhodobo (nie su) nebudu schopne presadzovat ucinne na trhu auta vacsie nez je stredna trieda. Proste, na manazerske vozy vyssej strednej triedy nebudu mat (nemaju) dostatocny image... Ale (!) budu moct vyuzit parve moznost vytvorenia paralelneho - luxusnejsie radu v kategoriach kde su "doma", tak ako to ide urobit Citroen. To bude akysi ten "sub-premiovy" segment, alebo GTI-ho "supermainstream"....

Klaudius

7. 2. 2009 12:32

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Tesil som sa, ale...

Takže Citroen bude mať "supermainstream" a VW nie - ten bude disponovať "len" klasickou prémiou v podobe Audi...
To tu bude zase GTI vyplakávať...
S C6 som sa zviezol v živote iba raz, a vtedy som si povedal, že ak to nie je prémiové zvezenie, tak potom už neviem čo by ním mohlo byť...

GTI

6. 2. 2009 14:52

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

CITROEN SX4

Je to od zdi ke zdi. C4 se sice ještě údajně vyrábí, no je tu snad někdo, kdo ví jak vypadá? C5 dokonale zastárla ještě než jsi jí stačil poprvé vyměnit olej, C6 čeká na smilování v souvislosti se šrotovným, a nyní tohle. Jo, minicrosska od citroenu. Jak by napsali škarohlídi - s bílou střechou opajcnutou od Fabie a zadkem vypůjčeným od suzuki.

Ale vážně. Reinkarnace DS se tedy konat nebude. Jak by mohla? Čím pak by asi tak mohlo nové DS být tím předvojem? Vodní postelí? Nebo snad volantem pro ty co trpí mořskou nemocí? Nikoliv, zázrak se nekoná, ani nemůže. Zůstává tedy jen velký otazník, zda úvaha o tom vyrábět pod jedinou značkou jak běžný mainstreram tak luxusní skoroprémii(?) je reálná. No, umí to jíní, tedy upřesňuji, umí to jeden (VW) proč by se o to nemohl pokusit i někdo ve Francii? Citroen ovšem nemá design, citelně se hledá, to horní cvičení... takovejch ti vysype každá automobilka z rukávu kolik jen chceš. Podívej se třeba vedle na ten projektík od Porsche pro Čínu, Klaudius tam uveřejnil odkaz na pohled zpředu, tak tomu se říká dokonalé vyhmátnutí estetiky zadavatele.

Osobně sázím ve Francii na budoucnost Peugeota, tam je potence, tah na branku. A protože pozvolna končí ty lví tlamy (koukám tedy že jen u peugeota) můžem očekávat, že prestiž dokonalých ladných karoserií je (bude) vyhrazena ve Francii pro Peugeot.

Rozbalit vlákno

Čujo

6. 2. 2009 15:42

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: CITROEN SX4

No, umí to jíní, tedy upřesňuji, umí to jeden (VW) proč by se o to nemohl pokusit i někdo ve Francii? Citroen ovšem nemá design, ... >:D >:D >:D a chces povedat ze VW ma desing?..scirocco hej ale len zovnajsok to je max.co VW dokaze..uvidime ako s tymi pezotakmi..tie tlami myslim este nekoncia(3008)

GTI

6. 2. 2009 15:55

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: CITROEN SX4

Někde jsem četl rozhovor s nějakým šéfíkem peugeotu a ten už naznačoval budoucí kroky, tlamy končí (naštěstí). No, máš snad problém s vizuální identitou VW? Phaeton CC, koneckonců i běžná VW produkce - , G6, ROCCO... to jsou přece designové klenoty. Co by za ně u citroenu dali...

Čujo

6. 2. 2009 16:07

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: CITROEN SX4

ako ti to napisat...si proste psycho.ono povazovat CC G6 za klenoty moze len totalny nedonoseny BLB!..ja si pod klenotom predstavujem weisman GT citroen C6 fiat 500..myslim ze citroen by za take "klenoty"dal velke *..pretoze citroen ma vlastny styl a nechce sa pchat kazdemu do * ako VW :no:

GTI

6. 2. 2009 16:14

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: CITROEN SX4

To je proto, že zatím auta posuzuješ jen z postele. Citroen je takřka to samé co VW, výrobce mainstreamových aut. Toho Weismana ti přeju jednou v garáži, na zdi ti je na nič... >:D

*Black_Jacket*

6. 2. 2009 16:18

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: CITROEN SX4

Ja ti prajem aby si už konečne dokázal ten mozog z TVOJEJ steny dostať DO HLAVY a nie sa furt naň pozerať...

GTI

6. 2. 2009 16:23

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: CITROEN SX4

Koukám, žes z intru doma, no tak to tu rozpal, čekali jsme celej tejden až se tu vyšťavíš >:D :no:

*Black_Jacket*

6. 2. 2009 16:27

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: CITROEN SX4

hááh GTI >:D >:D . Konečne som pochopil prečo ti to v hlave tak všetko stojí, nič sa ti nehýbe ach... Nebol som tu už dobrého pol roka a ako vidím v tvojej hlave to znamená týždeň... a Nikto tu okrem TEBA na moje VYSTAVOVANIE NEČAKAL...

*Black_Jacket*

6. 2. 2009 16:37

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: CITROEN SX4

Čujo

6. 2. 2009 16:21

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: CITROEN SX4

nechapem co miesas tuna maintream..tuna sa bavyme o desingu proste citroen ma 100x krajsie auta ako VW sice nema take dobre motory podvozky ale je to citroen-synonum slova francuzsko..ak som to nepochopil tak prepac.auta neposudzujem z postele.venujem sa vozim sa hodnotim.nepoznas ma a vies ako zijem.gratulujem prave si si urobil vestiarsky kurz.

GTI

6. 2. 2009 16:25

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: CITROEN SX4

Citroen dnes, toje C4 :-) C5 :-O C6 :*) Tyhle tvé písně o daleké milé Francii, ty tu platily tak někdy kolem pětatřicátýho >:D

Hammunasakra

6. 2. 2009 20:02

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Milá G alino T atjano i vanovno!

Já jsem tedy VÝRAZNĚ "přejícnější" než vy a "mladému" Čujo "nadšenci" přeji spíše Wiesmann (mne osobně by asi nejvíce potěšil model GT MF4).
PS: Ale možná to od vás NEbyla "zlomyslnost", ale jen "překlep" a ta vaše věta, milá GTi:

"...Citroën je takřka to samé co VW..."

tu jsem si vytiskla a ve formátu 4x1 metr si ji dala na zeď ... a NEvěřícně na ní "zírám" - DOSUD!
Pěkný den ;-)

Perun

6. 2. 2009 16:07

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Milá G alino T atjano i vanovno!

To co v každé bižuterii... Pár stovek za "šperk" pro tchýni.
Ale doslovně to nečti, je to sarkasmus jen z půli... Všechny tři jmenované stojí za pohled... tedy snad až na ta křídla noční můry na zádi CC... ty jsou vážně jako pudink na hedvábné kravatě.

Pro mě osobně je designový jazyk Citroënu podstatně atraktivnější.

GTI

6. 2. 2009 16:20

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Milá G alino T atjano i vanovno!

Ovšem ta atraktivnost je prvoplánová (třídvěřáček od C4) a bohužel nepřežívá v čase. Na minulou C5 doufám pamatuješ... to bylo dílo >:D Tedy i proto píši, že je to od zdi ke zdi. Citroen je hvězda solitérů. jednou za padesát let udělaj dobrý auto. Musíme to nyní ještě třicet pět let vydžet... Ale co musím popravdě napsat, že jsem si v létě na dovolené vypůjčil C3 (jo, golfíka4 mi někdo vyfouk před nosem :-) a celá rodina jsme se v rámci možností moc dobře vozili. Jinak, abych to trochu srovnal - samozřejmě, že počiny jako třeba C6 svou originalitu mají. Pro mne ovšem... nepraktickou, a navíc jaksi málo sportovní.

Perun

6. 2. 2009 16:38

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Milá G alino T atjano i vanovno!

Nesouhlasím, mě se líbí minimálně stejně tak, jako při uvedení a vím, že nejsem sám.
Bavíme-li se o technice, tam Citroën nějakou dobu spal na mechu.. ale dohání to mílovými kroky.
Citroën umí překvapit a v minulosti už to udělal ne jednou, ale hned několikrát.. Je to jedna z těch v pravdě nejzajímavějších značek, která občas provede nějaký kiks... Ve výsledku je ale hodna obdivu. Za tu výše zmíněnou odvahu, novátorství a usilí na sobě makat. Dnes už i (nově) za technologie.
Jo, souhlas, původní C5 mi do oka nepadla, přesto jí zvláštní kouzlo nemohu upřít.. srovnání se současnou generací je ale opravdu nepředstavitelné.
P.S. Při představě, že jsme možná v těch cétrojkách jezdili v Řecku kolem sebe jsem se rozesmál! GTI s famílií v C3 >:D :yes:

GTI

6. 2. 2009 16:58

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Milá G alino T atjano i vanovno!

>:D :yes: Já jí měl v Chorvatsku, a dost jsem ji tam trénoval. Libil se mi ten velkej číslicovej rychloměr. Jo, jezdilo to dobře a bylo to i prostorné.

S tím souhlas, ano Citroen, to byl (doufejme zase bude) ten, kdo čas od času tiše překvapil velkým majstrštykem. To je těch zmíněných 50 let...

No, a právě ten mezigenerační cepětskok... to je to, co se automobilce stávat nemá. To vyosuje fanoušky.

Perun

6. 2. 2009 17:10

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Milá G alino T atjano i vanovno!

Proč by se to nemělo stávat... ? :-)
Jestliže něco prostě objektivně bylo sotva na průměru, není od věci se na to opravdu zevrubně podívat znovu a jinak. A tentokrát správně.
Pro mě to není ode zdi ke zdi, pro mě je to ode dna vzhůru a Citroën teď aktuálně nemá mnoho slabých míst.
Berlingo je fenomén a skutečný bestseller, C4 Picasso sbírá vavříny na většině trzích Evropy, C5 je špička své třídy... přijde brzy nová C3 (a to si piš, že to bude entré se vším všudy)... A přijde už brzy nová éra DS a bude na co se těšit.

Hammunasakra

6. 2. 2009 16:09

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Milá G alino T atjano i vanovno!

Že vy klenoty u Cartier NEkupujete zdůrazňovat NEmusíte (Tak vietnamští spoluobčané už i "klenoty" prodávají? To jsem ráda, že se vám líbí ..)
Pvwěkný den ;-)

neregistrovaný "507--"

6. 2. 2009 16:12

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Milá G alino T atjano i vanovno!

Bolo to v AutoTipe.

GTI

6. 2. 2009 16:21

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Milá G alino T atjano i vanovno!

ano, ano :yes: A byla tam i kresba nástupce 407

neregistrovaný "507--"

6. 2. 2009 16:32

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Milá G alino T atjano i vanovno!

Tá skica, vraj od priamo šéfdizajnéra Jerome Galiixa je fakt nádherná. To by vemľi posilnilo IMAGE Peugeotu a znamelo by, že fancúzke auto je opäť sentenciou krásy a elegancie. Škoda, že to zostalo len u skice. Ale, snáď...

GTI

6. 2. 2009 17:06

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Milá G alino T atjano i vanovno!

Já věřím, že v tom naznačeném duchu by to mohlo vyjet.

neregistrovaný "507--"

6. 2. 2009 17:16

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Milá G alino T atjano i vanovno!

Tiež tomu verím, ale Francúzi sú spolu s Nemcami majstrami v maskovaní. Teda-že by si Peugeot nechal nahliadnúť takto do kucyne? Hoci, viem si predstaviť, že 407 Coupe sa asi nepredáva fantasticky a Peugeot by predsa chcel nejakých zákazníkov v oblasti. Takže, nemusí to tam byť hotový dizajn, ale obávam sa toho, aby to vyľlo v tomto duchu.
Inak, len tak mimochodom, keď vyjde Peugeot s niečím podobným, tak Laguna Coupe to bude mať asi veľmi, veľmi ťažké. A určite sa potvrdí, že aj mainstream môže mať coupe. Treba však aj vedieť kam smerovať.

pogo26

6. 2. 2009 19:52

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Milá G alino T atjano i vanovno!

Je znát, že design VW pořád víc ovlivňuje jeden ( asi víc ) Ital. A to Němcům navzdory. Pochvala pro poslední VW. Jen tobě asi ta změna moc nesedí. Nebo se pletu.

Hammunasakra

6. 2. 2009 16:07

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Milý Čujo!

Máte VÝBORNÉ auto snů ;-) (vaše sny posledních 8 let DŮKLADNĚ "testuji" - zatím jsem v testu na cca 250.000 km a :yes: )
Scirocco mne svým "návratem" potěšilo (je VÝRAZNĚ "lepším" vozem než golf 5 a 1/2 a když už vw, tak do finále Car of the Year Scirocco se dostat mělo), ale ten iteriér je opravdu ZKLAMÁNíM - škoda ;-\
G-alina T-atjana i-vanovna jen "zlobí" - ona autům moc (no popravdě VŮBEC) NErozmí a někde bůhvíkde na cestě ze své rodné Ukraina(ské) vesnice (její manžel jménem BORAT jí mezi obřadem a svatební nocí "opustil/desertoval" - já ho tedy "chápu") ke mně na místo služebné se rozhodla, že designu rozumí .. (pravda, tehdy ještě NEvěděla co to "design" znamená, ale "zarputílá" ona je/umí být) ... Onehdá u nás jeden kamarád večeři byl - Chris Bangle se jmenuje - a 10€ jí slíbil, za KAŽDÝ měsíc který minimálně 100 příspěvky na netu "NEJNUDNĚJi" vypadající vůz v evropě POCHVÁLí - my to jako "vtip" samozřejmě všichni brali ... no a JAK to dopadlo ... vidíte sám. Galina Tatjana ivanovna ("originální" nick si "vymyslela", že?) s vidinou, že každý měsíc "balík" vydělá (10€ dostane) se hned ten den na auto.cz VRHLA a ..
Pěkný den :-)

Čujo

6. 2. 2009 16:14

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Milý Čujo!

ahoj kylie :-) ten nick je fakt super :yes: >:D auto snov.je ich viacej a asi sa budu viaceri cudovat ale su to proste klasiky..XM V6, Xantia Activa, C5 V6, a C6.pravdaze DS ale to je asi troska moc :-) milujem luxusne rychle pohodlne bezpecne elegantne auta.a citroeny su presne taketo.ale oznacovat tu vyrobky VW za desingove skvosty moze len totalny magor :no: ..kylie ina mate perfektne prispevky..aj ked troska horsie citatelne ale maju pointu a su zaujimave :yes:

Hammunasakra

6. 2. 2009 16:30

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Milý Čujo!

Já MOC "hydraulické" Citroën(y) ráda mám, už od dob GS a SM je mi tato značka svým pojetím "sympatická" a nyní 2hou C5 "proháním" (přetím 2.2 HDi; po faceliftu V6) - na nový 3.0 HDi se MOC těším ...
PS: Citroën C6 V6 2.7 HDi jsem měla půjčený a věru VÝJÍMEČNÉ svezení (fenomenální podvozek) to bylo - bohužel cena je (na mne) trošičku "vysoká" ..
Děkuji za "pcohvalu" (to já můůůůžu ;-) a ...
Pěkný den :-)

Hammunasakra

6. 2. 2009 15:49

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Milá G alino T atjano i vanovno!

TAKová odbornice na tvary plechů a neví, že bílá střecha na fabia ORIGinál NEní? Tomu VĚŘIT se mi NEchce :-)
To citroën s tou automobilkou, kde bílá střecha "originálem" jest docela spolupracuje a motory si "mění" - já vím, že vás jen tvary plechu na autě zajímají, ale MOTOR (někdy též pohonná jednotka - aby vás to nezmátlo - to je TOTÉŽ) je mimo "vzhled" TAKÉ důležitý .. si alespoň myslím já ;-)
Že se v souvislosti s C6 nezmiňujete o konstrukci podvozku (pravda tomu vy NErozumíte), nebo alespoň o designu - když vaši "rádobykolegové" v oboru design ho "ocenili" a dokonce cenami "ověnčili" ... já vím na "originalitu" plechů s onačením golf 6 to věru NEmá, ale přeci jen ...
Já tedy s Brumlou (C5 V6) na oleji již 3x byla (teď to tak nějak "vychází", že auty jako bentley continental a Mercedes ML63AMG atp. jezdit musím, takže jsme se s Brumlou někde na 100.000 km trošičku "zasekli" a jde nám to "pomalu"), ale zatím ani ta MINULÁ generace ještě "zastarale" nevypadá (vzpmonete ještě MINULÉ generace passat?)... tuhle vedle mne takové šedé MENŠí auto stálo (ani xenon ještě nemělo - v mém C5 "automaticky v ceně" byl) .. passat tdi to na pudelce napsáno mělo .. tak TO tedy jak šedá nenápadná myška OPRAVDU vypadalo (i koukla jsem se na stránky koncernu Lidové Auto a HLE! - on to aktuální passsat je/byl!)
Vy jste někdy v DS seděla/jela (nebo třeba jen v 2CVkachně?) - to NEvěřím vám - to byste do konfvwekce pak "přeběhnout" NEmohla (Nebo snad nějaká lobotomie? Či něco takového? Stařecká demence? To pak snad ...).
Já již s druhou "vodní postelí" (to jste ode mne HEZKY opsala - to "lichotí" mi - děkuji :-) ) jezdím a SPOKOJENOST na dálkových trasách VELIKÁ - až DS5 s V6 3.0 HDi 202 kW/600 Nm "dorazí" do garáže mi - já asi ZNAČNĚ spokojena budu a jen na setkání s G alinou T atjanou i vanovnou v jejím Golf (generace je "tajná", psssst - je ještě "hranatý") se těším Těším TĚŠíM ;-)
Pěkný den má milá GTi (a PADLA máte od půlnoci do 6:00 - tak "hybaj" do práce, nebo vás zpět domů na Ukraina pošlu!)
Pěkný den (všem ostatním) :-)

*Black_Jacket*

6. 2. 2009 16:17

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Milá G alino T atjano i vanovno!

GTi ja si myslím že keby ti niekto povedal že si zdegenerovaný *** (bez pardonu) tak to pri tvojej osobe vyznie ako pochvala alebo niečo ako označenie víťaz :-! . Tebe za tieto táraninky asi fakt platia .... Mamrde... :no: ..
A ešte niečo.. Ak má VW podľa teba istý dizajn, tak potom mazda zoom zoom ani neexistuje... :no: Tak isto asi nechápeš výrazu ladné tvary, alebo hry zo svetlom, alebo dokonca čarovnému slovíčku, ktorému sa práve citron venuje: "experiment" . To je práve to čo v budúcnosti citroen vynesie, to čo má aj BMW, že každé auto vyzerá inak ale pritom ho spoznáš aj na kilometer.... Pekný deň a dúfam že aj tvoje platové podmienky pre tento príspevok budú nadpriemerné...

Perun

6. 2. 2009 16:20

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Milá G alino T atjano i vanovno!

Černokabátníku, zkus to příště slušněji... Tvůj věk tě za ty vulgarismy neomlouvá.. :no:

GTI

6. 2. 2009 16:29

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Milá G alino T atjano i vanovno!

Zatím jen šoupej nohama, Marku, na psaní jak koukám, potřebuješ tak ještě pět let zrát... a to že nemáš vodičák na život, to si nemusíš dávat do profilu, to tu z tebe číší přes tři články. :no:

Hammunasakra

6. 2. 2009 16:41

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Milá G alino T atjano i vanovno!

Black Jacket(ův) příspěvek mne svou "skladbou/výběrem slov" sice TÉŽ neoslovil(-uje), ale alespoň "upřímný" jest - zdá se. To jsou tu takové, které NICOTU a ŠEĎ (viděla jste "Neskutečný příběh"?) ve svém profilu volí ... CO je "lepší", ptám se já ;-)
PS: TAK ráda jste G alino T atjano i vanovno byla, když já vás v zavazadelníků Citroën C5 do česka pašovala ... a TAK "ošklivě" o něm dnes mluvíte ... (vy se bojíte, že vás v něm zase ZPĚT na Ukraina odvezu?). NEbojte se!
Já bych vás maximálně před vrata vyhodila ...
Pěkný den a "NE-pomlouvejte" (mi) C5 a 6! :-)

neregistrovaný "507--"

6. 2. 2009 16:30

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Milá G alino T atjano i vanovno!

Tá C5, ona vyzerá fakt dobre. Je to veľmi elegantné auto, hoci je na nej vidieť, že VW veľmi dobre vie, čo robí, keď stavia konzervatívnejšie autá. A myslím si, že Citroen má dostatočnú IMAGE na takýto kúsok, hoci, tie priemerné autá za niekoľko posledných rokov... Ale aj tak-od francúzkych značiek by som takýto model očával buď Renaultu alebo práve od Citreonu. Ak sa čuduješ, prečo Renault, vyrábal Avantime a jeho konceoty podľa mňa znamenajú, že publikom by skoroprémii od neho prijalo.

GTI

6. 2. 2009 17:01

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Milá G alino T atjano i vanovno!

C5 vyzerá, ale není to citroenovská vizáž. Jinak souhlas.

Hammunasakra

6. 2. 2009 20:24

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Milá G alino T atjano i vanovno!

Design NEmůže STAGNOVAT a na místě zůstat stát (jako vy a vw golf). Ve své době Citroën DS a pak GS a SM "skvostné" ikony byly a dnes je to už jen "hezký" pohled, ale copak vy byste chtěl aby passat cc vypadal jako passat I. (pamatujete si ho? :-) ). Momentální design Citroën NEní "famózně inovativní jako při proměně golf5 v golf6 ;-) , ale SNAHU upřít NElze ..).
Typickou "citroën(ovskou)" vizáž určitě C6 má a studie Hypnos/Métisse a další NEvypadají špatně a NĚCO z nich se v sériích jistě objeví ...
PS: Někde jsem slyšela, že u některých "šílenců" mohou mít při výběru vozu vliv i takové věci jako podvozek a motory - a tam pro vás Citroën pár zajímavých novinek chystá ... :yes:
Pěkný den :-)

neregistrovaný "507--"

6. 2. 2009 16:25

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Dokonalý nápad

Vyrobiť auto so vzhľadom showcar(!), vybaviť ho luxusom a poriadne si zvýšiť IMAGE... To sú len predstavy dizajnérov... Ale zdá sa, že konečne niekto pochopil, že mi chceme niečo zaujímavé. Alebo žeby Citroen nakoniec už neodolal tomu nátlaku dizajnérov? Tak som aj včera rozmýšlal nad tým, že jeden z priekopníkov automobilismu 21. storočia určite bude ten, kto prinesie showcar do shoowroomov. Vieme, že akonáhle prídu ľduia z marketingu, autu chýba tam ten zaujímavý dizanový detail, tam tá zaujímavá konštrukcia,nesmierne praktická. A keď už sa niečo dostane do série zo štúdie či koncpetu, tak vyzerá to tak, že radšej to tam ani nemuselo byť.
Nuž, tento Citroen vyzerá, akoby práve prišiel na túto misiu. Já viem, síce to nie je ten shoowacar, nemá tú iskru, ale aspoň dizanéri dokázali urobiť akýsi oprický dojem, že auto nie je len bežná sériovka. Avšak- tento Citreon vyzerá, tak nemastne neslane. Je na efekt? Má konkurovať luxusným autám? A prečo preboha Citroen, v tomto prípade nafintený mainstream a nie BMW, AUDI, MERCEDES-BENZ, VOLVO a onedloho aj SAAB? Že ide o výnimočný Citroen, že aj Passat CC stojí toľko čo BMW, ale ten CC je oproti 3 výnimočný? Nuž, možno je, ale, proste nemám to auto kam zaradiť. Vyzerá to, akoby kočika s pejskem varili dort.

A mimochodom, veľmi mi to pripomína novú Lanciu Delta. Tá si tioež môže o nejakej prémii nechať len zdať. To je ozdobené Bravo.

A použiť meno zo svojho času navyšpelejšieho automobilu planéty, automobilu storočia vo Francúzku, pre celý modelový rad akejsi nafinteného mainstreamu, to je úbohosť.

Rozbalit vlákno

GTI

6. 2. 2009 17:05

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

EXEO C5

Totiž problém současného deignu citroenu nutno vnímat v nedostaktu odvahy k vlastní originální vizuální identitě. Dokonalým příkladem toho je právě C5, tedy jákýsi (zde tedy než vizuální) "frnacouzský exeo" No, ještě, než nabrousíš meč kláves, popřemýšlej...

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "507--"

6. 2. 2009 17:12

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: EXEO C5

Podľa mňa bol najlepším krokom CITROËN C-SPORTLOUNGE.
Prekrásny koncept s vynikajúcimi detailmai v aerodynamike. :yes:

Perun

6. 2. 2009 17:20

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: EXEO C5

>:D
Tady tedy není o čem přemýšlet... Jestli má někdo odvahu vyjít s ven s vlastním jazykem a nezaprodávat se tendencím k průměrnosti výrazu, je to Citroën a Renault.
Už jen ten fakt, že ti C5 jaksi "leží v žaludku" ( ;-) ) značí, že poutá pozornost tím správným směrem. C5 je pro Citroën trochu novátorským počinem s minimem kompromisů a vlastním (na Citroën nezvyklým) výrazem... Všechny další produkty (C3 Picasso velmi aktuálně a další budou následovat) se od C5 budou odvíjet.. tedy tím výrazem, nikoliv nutně architekturou vnitřku.
Takže jaképak řeči o chybějící "vizuální identitě" ;-)

Navtech

6. 2. 2009 17:45

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: EXEO C5

Teda pekelníku, já z tebe mám pocit, že těm frantíkům jde vážně jen o tu "krásu" a ne o prodeje. To mi hlava nebere, stejně jako ta skvělá chuť tý husí paštičky, co si mažu na bagetku. Jak von to ten frantík dělá?

Perun

6. 2. 2009 17:56

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: EXEO C5

Oni prodávají docela dobře... To jako že někde okolo milionu a dvou set tisíc ročně.. přesný čísla se mi hledat nechce.. takže jen o tom kabátku to samo není.
Někdy v listopadu jsem měl na bagetce Kosí ( 8-s ) paštičku z Korsiky. Ty by ses nejspíš olíznul, já myslel, že mě odvezou rovnou na Olšany.. Tohle není nic pro mě ;-)
P.S. Jakej pekelník? Perun byl slovanským bohem před příchodem křesťanství... Měděný vous, stříbrné vlasy.. Vládl hromům a bleskům, modlili se k němu i kvůli hojnosti úrody (tak na to mysli)... prapůvod někde v okolí Dněpru a s migrací i dál na západ, až k nám.

Navtech

6. 2. 2009 18:07

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: EXEO C5

Kos je normální fógl, ale nejedl jsem... Na Korsice v Bonifaciu v přístavu je jeden řezník a tam jsem se chtěl nechat zamknout přes noc. Museli mě normálně vykopat.

Hammunasakra

6. 2. 2009 18:17

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: EXEO C5

Máte (trochu) pravdu G alino T atjano i vanovno!
Viděla jsem a srovnávala současný Citroën C5 s budoucí audi A7 a z některých pohledů jsou si NEuvěřitelně podobné :yes:
PS: A tohle NEbyl vtípek/ironie - tak to opravdu je ..
Pěkný den ;-)

Navtech

6. 2. 2009 18:19

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: EXEO C5

No a jak ta A7 jezdí?

Hammunasakra

6. 2. 2009 18:23

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: EXEO C5

Jako když je na podvozku A4 (což je ;-) )

Navtech

6. 2. 2009 20:00

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: EXEO C5

Takže prémiová jízda

Hammunasakra

6. 2. 2009 20:14

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: EXEO C5

Ano ... slyšela jsem, že někteří se s MÁLEM spokojí ... ;-)
PS: Ale k dobru A4 musím přiznat, že konstrukcí podvozku (přední i zadní nápravou) se Citroën(u) C5 vyrovná (odpružením pochopitelně NE) ..
Ale já původně myslela, že Audi A7 spíše soupeřem Citroën C6 má být ...
PPS: Ale ty tvary karoserie "obšlehli" docela "pěkně", to zas ANO :yes: (doporučuji takový 3/4 profil a linku pod okny směrem vzad - A7 jakoby C5 "z oka" vypad...) - to byla "poklona" vůči Audi, mně se poslední generace Citroën C5 vzhledově docela "líbí" (ale audi A7 bude mít vzadu "obyč" okno ... takže "horší" aerodynamika ... kapky na okně ... no co bych chtěla, vždyť to také není citroën ;-) )
Pěkný den :-)

Navtech

6. 2. 2009 20:21

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: EXEO C5

Jasně... audi má ve Francii špióny všude. Rozhodně do svýho uniformovanýho desingu bude něco obšlehávat z Citroenu.

Hammunasakra

6. 2. 2009 20:29

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: EXEO C5

Špiony možná někde má, ale TATO podobnost (BEZ LEGRACE!) je až PŘÍLIŠ nápadná. Nevím na kdy přesně je audi A7 plánováno do prodeje, ale Citroën C5 se už rok prodává a OPRAVDU z některých úhlů bude podobnost až PŘÍLiŠ nápadná (teď věru NEžertuji ..)
Stoupněte si PŘED vůz(vozy) a udělejte pár kroků stranou a koukněte na OBA z takového předopředoprofilu ...
Pěkný den ;-)

Navtech

6. 2. 2009 20:38

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: EXEO C5

Jestli to nebude spíš tim, že i skalní příznivci Citroenu se přiklání k tomu, že design nový C5 je poněmčelej, až hrůza (pro ně).

Hammunasakra

6. 2. 2009 21:15

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: EXEO C5

Já NEjsem "skalní" ale poslední mé vozy C5 se jmenovaly a "vyhovují" mi a dle prvních pocitů "nadějně" vypadá i současná C5 (na masážní sedadla se TĚŠíM!).
S tím "až hrůza" nevím, myslím že ohlasy jsou celkem "kladné" ... rozhodně však BUDOUcí Audi A7 BUDe vypadat dost "podobně" ..
Já na design vnějších plechů až tak moc NEdám, ale opravdu si NEmyslím, že C5 = "hrůza" (vy ano?) ;-)

Navtech

6. 2. 2009 21:19

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: EXEO C5

Mě se naopak ta "německá" C5 celkem líbí.

Hammunasakra

6. 2. 2009 21:31

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: EXEO C5

Mně se také docela líbí ... hlavně podvozek (dvojité lichoběžníky vpředu, multilink vzadu, hydraulika), výborná výbava, motory 2.2 HDi a V6 2.7 HDi za HODNĚ podařené považuji ... jen to že v česku NEprodávají k vozu ta 19ti palcová kola z fotek NEchápu! ;-\
To LEMPLovství je NEdozírné - (českého zastoupení) - asi nach Deutschland si budu nucena pro ně ... smutné.
PS: Schválně až za rok audi A7 se objeví - zkuste z toho předo-profilu mrknout a s C5 porovnat - jestli jí ještě nějak "neupraví" - je to docela HODNĚ znát ...
Pěkný den :-)

Navtech

6. 2. 2009 21:46

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: EXEO C5

Mrknout na co? Srovnávat dva rozdílný světy nelze.

Hammunasakra

6. 2. 2009 22:32

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: EXEO C5

Promiňte, ale to je HLOUPÁ odpověď (auta mají často VÍCE společného než bychom slyšet chtěli - když jsme "fandové" té či oné značky - přeci NEní možné že naprosto IDENTICKÉ díly používá "prémie" a "klumpr", že? ;-) )
To že budoucí design A7 je hodně "podobný" - to prostě NEokecáte (a slova jako "prémie" apod. to přeci NEmá žádnou hodnotu - to je jen "hra" - když už, tak "prémiové" zboží dělá KVALITA - když narazím na PRADA - keré mám moc ráda - z "teplákoviny" - rozhodně si je NEkoupím - vy snad ano?)

Marko

6. 2. 2009 21:05

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: EXEO C5

A7 Sportback bude mat premieru v 2/2010 a predaj zacne niekedy okolo 6/2010. Je to naozaj vyssia stredna trieda, takze paralelna s Audi A6 (a vlastne ta ista trieda ako spominany Citroen C6).

Je tu ale aj druhe auto, podla mna to o ktorom je rec vyssie: A5 Sportback - stredna trieda, velkostne paralelna s Audi A4/A5 (resp. s Citroenom C5) - tiez je to "4dv. coupe", akurat, ze o triedu mensie, nez A7 Sportback.
No, a Audi A5 Sportback bude predstavene v 4/2009 (resp. s vystavnou premierou pravdepodobne uz za par tyzdnov v Zeneve)a jeho predaj zacne v 9/2009.

Takze, podla mna, to co si videla nie je A7 Sportback, ale A5 Sportback. ;-)

Navtech

6. 2. 2009 21:21

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: EXEO C5

Hlavně aby neměla pneumatickej podvozek, to by Kylroy nepřežil >:D

Hammunasakra

6. 2. 2009 21:26

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: EXEO C5

NEbojte se, audi až JEN do A8 dává ;-) v nižší třídách si se "standardem" musíte vystačit (ale PALUBKA - tu bude PEČLIVĚ slícovaná - TAM bych obavu NEměla) :-)

Navtech

6. 2. 2009 21:34

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: EXEO C5

Jasně, na co Porsche 911, když mu to natře R26R na okruhu.

Hammunasakra

6. 2. 2009 21:48

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: EXEO C5

To je trochu JINÁ "písnička" (ale RAFINOVANĚ jste "odbočil" - to ANO :yes: ;-) )
Abychom se "vrátili" budoucí audi A7 (co vzhledově tak podobná stávající C5 je) bude postavena na STEJNÉ platformě jako současná audi A4 - to já NEpovažuji za "správné" - např. (to je JEN příklad) - Citroën C6 disponuje "sofistikovanějším" podvozkem, než jaký bude mít za rok/2 audi ve třídě A6/A7 - TAK to je (ale to je lidem STEJNĚ úplně JEDNO, neníliž pravda?). Včera jsme to "řešili" u impeza s výrorným motorem 2.0D a VĚTŠINĚ lidí je "lepší" motor a současně "lepší" podvozek (také oboje výrobně "dražší") naprosto "fuk" - dají přednost tomu když výrobce peníze investuje "jinam", než do podvozku/motoru - BEZ legrace do toho výrobně "nejlevnějšího" - je to až "drsné", ale je to TAK
Pěkný den (v ošklivém světě) ;-)

Navtech

6. 2. 2009 21:56

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: EXEO C5

Jaký odbočení? Snažit se tady tlačit citroen defakto přes Audi je přece nesmysl. A to od A až po Z. Jednotlivý tech. detaily ještě nedávaj autu kult výjmečnosti nad konkurencí. Mě, jako spotřebitele zajímá auto, jako celek a to nejen image, ale u citroena kromě pohodlnosti podvozku v jízdě "rovně" nenapadá další věc, proč si ho koupit.

Hammunasakra

6. 2. 2009 22:10

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: EXEO C5

"KULT"? To ano - já mluvila o TECHNICE
PS: Já na "image" ... na Rolls NEmám a jinak je to spíš "hraní" na ... ymydž
Mne jako uživatelku TAKÉ zajímá "celek" věřte/nevěřte :-)
Ale kolegu co v A4 (předokolka tdi) NErad se mnou v zatáčce bude soupeřit, mám ;-)
NEŽ bude zase o cestách rovně v C5/6 psát - doporučuji si nějaký s H3+ půjčit (u C5 ty "lepší" verze) a párkrát nějakou tu zatáčku PROJET (4kolka od audi "obstojí" stejně JISTĚ, jako předokolka NE) - 2+2=4 (asi tak NĚJAK bych to viděla) - když mi "vnutíte" audi RS4 a R8 a A8 - pozor NE předokolku, to je SMRTELNÁ urážka konstrukce vozu! - NEbudu říkat, že "nějaký" Citroën je "lepší" - když VíM jak "odflákli/ušetřili" u A7 - NEbudu se (protože na masce "olympiáda" je) "klanět" a zem po které jede uctívat - asi TAK nějak (rozumíme si?)
Pěkný den :-)

Navtech

6. 2. 2009 22:16

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: EXEO C5

Ty se klanět nemusíš, na tobě svět aut rozhodně nestojí. Jen mi zaráží, jak se všude snažíš lidem za každou cenu vysvětlovat jejich blbost, proč si radši nekoupí třeba subaru, než škodovku a citroen, než audi. To mi hlava nebere. Teda bere. Je to o hov.ně.

Hammunasakra

6. 2. 2009 22:22

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: EXEO C5

Jako že vám mé úsilí/vysvětlování "házení hrachu na zeď" přimopíná? Že je to "donquitovský boj s větrnými mlýny"? To (bohužel) asi pravdu máte ...
PS: Zatím mne to baví, až "přestane" ... všude po světě je spousta "nadšenců" co se snaží věci "napravovat/správně dělat" - to mé "autopindání" - to je "nic" (jestli to tu a tam 1 "zbloudilce" napraví a "oči mu otevře" - stálo to zato)
PS: NEjde o mne a MÉ klanění, že? Já JEN nějaké (malé) znalosti mám a věci "správně" se snažit dělám ;-)

Navtech

6. 2. 2009 22:36

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: EXEO C5

Znalosti jsou hezká věc, ale proč tedy má třeba Mercedes větší váhu, než Citroen? Audi, než Citroen? Jsi jak politik z malý strany, co se snaží před lidma sežrat brouka a dopředu je jasný, že je to k ničemu. Audi má image a v neposlední řadě i mraky tech. předností před Citroen a to, že Audi překonává v jedný, nebo dvou věcech nemůže nikoho soudnýho přesvědčit. Může, ale jen prachama. Ničim jinym.

Hammunasakra

6. 2. 2009 23:03

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: EXEO C5

To přirovnání k onomu důchodci s brouky bylo trochu "přes míru"! NEjsem vztahovačná, ale tohle NEberu :no:
Tak nějak jsem "utekli" od PODSTATY - věc "image" je stejně jako "popularita" o něčem JINÉM než KVALITA (která zajímá mne).
Stejné "frašky" se odehrávají u vína či v opeře. Já NEbudu tleskat a 10.000 kč za lístek dávat na málem až falešně zpívajícího důchodce jménem Pavarotti (nechť odpočívá v pokoji), když průměrný ukrajinský sólista v ND zpívá lépe. Stejné je to s víny, kdy NADŠENĚ někdo o značce a ročníku "bájí" (a "hraje") jak VÝBORNÉ je (neb za něj právě zaplatil půlku místní průměrné výplaty), když POVEDENÝ ročník méně "slavné" značky stojí třeba 600 kč - ten si raději koupím a večer doma dám já.
PS: S tím "...soudnýho nemůže přesvědčit" POZOR :-) - já si pod pojmem "soudný člověk" zřejmě představuji někoho jiného než vy ;-)
PPS: Trochu to vypadá, že vás zajímá JEN a HLAVNĚ ten "kabátek/povrch" - že to POD ním občas NEní úplně "jak má být" - je vám jedno.
Nu - každému co jeho jest
Pěkný večer :-)

Hammunasakra

6. 2. 2009 21:22

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: EXEO C5

Děkuji za "upřesnění", milý Marko! Já věděla, že "až časem" to má být (a A7 opravdu trochu, z některých úhlů, jako C5 vypadá). Co se podvozku týče, tentokrát to na "výhru" citroën vypadá, neb audi A7 "jen" na podvozku A4 vyjede (a konstrukce plošiny u C6 je věru "mňamková" a VELMi sofistikovaná - na to A4 NEstačí ..)
NEchci se "přít/hádat" o vystaveném modelu A7 (jak se DOMNÍVÁM - opravdu si myslím že to A7 byla-bude), ale PODOBNÉ tvary (z některých úhlů) to s Citroën C5 mělo až "NEčekaně"
Že A5 Sportbac bude na podvozku A4 NEpřekvapí, neb to takový rozdíl jako mezi passat/passat cc bude - to je "jen" maličko jiný "kabátek" a technika stejná/identická, ale STEJNÝ podvozek bude mít i ta A7 (v tomto JSEM si jistá, to jsem jako KRITICKÝ hlas k budoucímu vozu četla/slyšela ... ale "ušetří se" - to je jasné ..)
Pěkný den ;-)

Navtech

6. 2. 2009 21:30

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: EXEO C5

C6, nebo C5 bude možná príma, když jede Myslíkovou rovně, ale nechápu, proč se za každou cenu snažíš tlačit s citronem na prémiový produkty. Skoro bych si dovolil tvrdit, ač mě tu někdo zadupe do země, že tam kde Citroen končí, tam Audi začíná, resp. pokračuje tam, o čem se citroenu může jen na věky zdát. Srovnával bych srovnatelný. O "papíkovským" designu ani nemluvim.

Hammunasakra

6. 2. 2009 21:37

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: EXEO C5

Já NEsrovnávala bych s "prémiovým" produktem! To NE! Já toto NEpovažuji za ÚSPĚCH citroën, ale spíše "ostudu" audi - že "jen" takovou plošinu TAK "vysoko" v autohierarchii použije! TAKto jsem to myslela!
O podvozku Citroën C6 jsem tu nedávno psala, je opravdu VELMi sofistikovaný - že audi použije ve stejné třídě "jen" plošinu z A4 - to NEní chyba moje či zrovna Citroën.
PS: Zkuste "pod" kabátek mrknout, tam to(někdy) až TAK "prémiově" u audi NEvypadá (pro audi - jako jedinou "prémiovou" značku - občas platí: "Nahoře huj, dole ...") což zní asi NEpěkně, bohužel PRAVDA to je ;-\
Dle "pravidel" (a jistě i VAŠEHO "pohledu/představ") by audi mělo LEPŠÍ než citroen C6 nabídnout - A7 na to konstrukcí NEvypadá ... je mi líto.
PPS: S tím "rovně" - to je takové docela "obehrané klišé" - právě díky té sofistikovanější/náročnější/dražší konstrukci dokáže v zatáčce často ne "méně", ale pravý opak je občas pravdou (předokolkové audi věru konkurovat NEmohou - to je prostě fyzika/konstrukce v praxi - těm je mezi lidmi "populární" logo "fuk"), ostatně dnes snad již VŠĚCHNY automobilky u svých vyšších a TOP modelů od "konvenčních" tlumič/pružina upouští ...
Pěkný den :-)

Navtech

6. 2. 2009 21:43

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: EXEO C5

No nevim... když se podívám pod kabátek Audi třeba na paletu motorů, 4x4, převodovek a dalších možností, tak co jako může citroen nabídnout? Hydractiv? Co dál? Myslim, že ani to Bose. Možná Loeb s WRC by vypráskal RS4? Nebo co jako?! :-O

Klaudius

6. 2. 2009 21:55

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: EXEO C5

Bez srandy - ak si neskúsil skús sa odviezť s C5 alebo C6 s dobrým otorom, v plnej paľbe. Nečakaj športový zážitok ako od Audi či BMW, čakaj čistý luxus a pohodlné, tiché plávanie krajinou. Potom zváž, či sa istými vlastnosťami niektoré modely Citroen môžu rátať medzi prémiu, alebo nie.

Navtech

6. 2. 2009 22:05

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: EXEO C5

Pokud dobře čteš, tak citroen v přímce, nebo Myslíkova ulice v Praze(dlažební tankodrom) vůbec nezpochybňuju. To je asi tak jediný na prémii. Srovnával bych to jen na svym písečku s Passatem, nebo Mondeem, ale proč to tlačit někam jinam?

Klaudius

7. 2. 2009 12:34

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: EXEO C5

Kam inam? Napríklad na dlhé obchodné cesty krížom cez Európu. Podľa mňa lepšia voľba ako Audi alebo BMW. Alebo nie?

Navtech

7. 2. 2009 14:03

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: EXEO C5

Jasně dealer pracích prášků, co křižuje EU je to nejvyšší povolenej luxus. O německý trojce si můžou frantíci jen nechat zdát.

Hammunasakra

7. 2. 2009 15:05

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: EXEO C5

Pravil někdo, kdo v životě neokusil ;-)
Já tedy, KDYŽ UŽ, tak z NĚMECKÝCH automobilek "raději" Porsche a Wiesmann a Alpina a ... mám ;-)
PS: Abych KONKRÉTNí byla - NAPŘ.: zdali současnou C5 2.7 HDi nebo za stejnou cenu (se zhruba stejnou výbavou) předkolku audi A4 čtyřválec 2.0 TDi? Tak to BYLO jednoduché ...
Jestli raděli Mercedes SL63AMG - to TAKÉ je JEDNODUCHÉ ... "měřit" dle "značek" může jen .. nezkušený/neznalý (NEmají ŽÁDNOU hodnotu ... to časem poznáte, možná ;-) )
Pěkný den :-)

Klaudius

7. 2. 2009 19:43

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: EXEO C5

..prehovoril znalec... ;-)

Hammunasakra

6. 2. 2009 22:01

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: EXEO C5

Seb letos ve Wembley při "ZÁVOD MISTRŮ" opět "vypráskal" všechny (včetně kluků z F1). Mimochodem letos se jezdilo na
1) Focus WRC
2) KTM X-Bow
3) Fiat Abarth 500
4) Buggy ROC
5) RX 150
Já si myslím, že v posledním desetiletí to "nej-" řidič na téhle planetě je :yes: ... (a fešák/sympaťák :-) ) - také ho jako "nej-" jezdce uvedeného v profilu mám
Já NEsrovnávám "masovku" Citroën a "skoroprémii" Audi! To že občas v něčem (třeba i v těch vámi zmiňovaných motorech) je citroën "lepší" - to je docela "ostuda" (pro audi - řekla bych já).
Já "ráda mám" a "vyhovují" mi vozy typu C5/6 a VíM proč a pár km jsem v nich už ujela a když budu muset i u audi si vyberu, ale stejných "výsledků" v mém "provozu" dosahnu JEN za cenu VELMi vysokých nákladů ... prostě audi občas v něčem "šidí" - je mi "líto" ... a třeba v "masovce" si snad raději "obyč" C4 s motorem 1.6 150 PS od bmw koupím (nebo 1.6 HDi - to je takový "povedený masový" motor), neb A3 se sice "prémiověji" tváří, ale ve stejné výbavě mi příjde ... asi tak jako ta má C5 (a tam už JE rozdíl a na A3 NIC "prémiového" NEní - tedy já bych v téhle třídě asi nejspíš mazda 3 zvolila /no možná bmw 1/, ale to je jedno). Prostě NĚKTERÉ Audi "beru" (jednu R8 - ani V10 to být NEmusí, ale "může" ;-) - do garáže prosím) a NĚKTERÉ "praktiky" NEberu - TAKhle je to (se mnou) "jednoduché" :-)

Navtech

6. 2. 2009 22:12

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: EXEO C5

A3? Podívej se na možný konfigurace, co se daj u A3 navolit. A3 je možná srovnatelná s ostatníma, ale u konkurence je nějakej tech. horizont a Audi jede dál. To je stejný, jako kdybych po tobě chtěl vrchol S3 a postav mi k tomu adekvátní C4. Možná leda v barvě.

Hammunasakra

6. 2. 2009 22:18

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: EXEO C5

Vy mne stále NEchcete pochopit - S3 je "zajímavá" (ale "okrajový" model - to víme OBA, že?), ale já bych volila bmw 123d či 135 coupe - když v TÉTO kategorii - neb konstrukčně je to bmw LEPŠí.
V "běžné" třídě "masově" prodávaných motorů 1.6 A3 NIČÍM NEvyniká - těmi motory URČITĚ ne - podvozek je "v pořádku" (ale to bmw 116 - či jak se to jmenuje má opět "lepší/sofistikovanější" konstrukčně náročnější podvozek)
Co se té "běžné" předokolkové zdaleka nejprodávanější verze A3 týče, tam jí soupeřem je klidně i ta mazda 3 (a VELMi dobrým) :yes:
PS: Je NEsmysl "vynášet/obdivovat" (jakoukoliv - no možná Bristol ;-) ) značku - to prostě NEfunguje - chce to model od modelu, motor od motoru (a u audi to v koncových prodejích možná není ani "půlNApůl"!)
Pěkný den :-)

Navtech

6. 2. 2009 22:23

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: EXEO C5

Proč najednou do A3 cpeš rozhodně lepší BMW, skoč dolu, když tedy audi srovnáváš s citroenem?! V základních verzích má na A3 možná víc kolegů, ale proto je A3 jinde, že si z ní totiž můžeš udělat/nakonfigurovat "AUTO", což u konkurence ne. To je prémiová nabídka pro mě.

Hammunasakra

6. 2. 2009 22:48

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: EXEO C5

NEchce se mi někam "skákat" - to VY děláte "bubost", když ZNAČKY srovnáváte - to NELZE (tedy jako "hra" pro kluky možná ano, jako AUTA - nikoliv)
Já jako příklad C4/A3 s "běžnými/zřejmě MASOVĚ" prodávanými motory dala - vy "esem" od audi přebil, já zmínila že TAM zas JINÁ auta lepší jsou ...
Vy si snad myslíte, že díky 4 kolečkům na přední masce je vše od nej-levnějšího po nej-dražší s tímto znáčkem NEJLEPŠí (nebo alespoń "prémie" - to bohužel TAKÉ ne - i TAK "obyč/levný" vůz jakým C4 s motory 1.6 benzíninafta je - je málem "konkurenceschopný", mazda 3 či bmw 1 možná "lepší" - v této třídě asi NIKDO NEní "prémie" - to je JEN takové "oblbování")
Prémie (dle mne) ZAČíNÁ (když v této třídě) někde u bmw 123d - níž (BEZ ohledu na značku) asi neee
To "nakonfigurovat auto" - to jako že "lepší" výbavu má? No nevím/nevím - v čem? A když už, taková Lancia Y jde také "nakonfigurovat" v 1000 variacích - to z auta "prémii" NEudělá (možná takovou "povrchní" prémii - NEmám nic proti VELKÉMU množství příplatkových prvků a ŠIROKÉ paletě motorů apod. ale raději 3 KVALITNí motory, než 6 průměrný, nebo?
PS: Myslím, že když si skočíte jen na ČESKÉ (kde je nabídka "omezena") stránky "levné masovky - na leasing snad už od 260. t." Citroën C4 a "nakonfigurujete" si vůz s nějakou tou 1.6 - budete mít docela HODNĚ vybavený vůz ...
Pěkný den ;-)

Navtech

6. 2. 2009 22:53

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: EXEO C5

Vzdávám se

Hammunasakra

6. 2. 2009 23:19

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: EXEO C5

:-) kdybyste to VÁŽNĚ myslel - opravdu RADOST byste mi udělal, ale stejně ...
Pěkný den :-)

Marko

6. 2. 2009 21:45

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: EXEO C5

Ja som len "upratoval" co sa velkosti aut tyka (a upresnoval datumy uvedi oboch aut). ;-)

Co s techniky tyka, tam je jasne, ze u Audin (do A4 vyssie) je/bude viac menej ta ista platforma - MLB alias B8. Aj ked hovorit o platforme je asi nadnesene. Skor ide o modularne konstrukcne celky, ktore sa podla potreby jednotlivych modelov skladaju do charakteristiky poazadovaneho podvozku. Ten povodny model podvozkov(ktore sa predlzuju/skracuju) je uz u VW prekonany.
:-)

Hammunasakra

6. 2. 2009 22:36

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: EXEO C5

Vidím že vás "reklama" ohledně podvozkových platforem "pohltila" - věřte NEvěřte - je to CHYBA, resp. je to JEN "ušetření" nákladů ze strany koncernu (a CHYTRÉ - to uznávám).
A 7 bude presentováno jako "lepší model" ve vyšší střední, přičem se konstrukcí podvozku opravdu NEvyrovná onomu Citroën C6 - z MÉHO pohledu: "Smutné"
PS: Ale citovat reklamní (promiňte, a NEmyslím to "urážlivě", ale OBLBUJÍCí) materiál umíte na 1*
Marketing "über alles"
Pěkný den :-)

Marko

6. 2. 2009 22:50

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: EXEO C5

A co presne ma byt ohladom tych info o platformach nepresne? ;-)

Navtech

6. 2. 2009 22:54

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: EXEO C5

Vzdej se Marko >:D

Marko

6. 2. 2009 23:03

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: EXEO C5

>:D Dobre,...a co bude potom? (Btw jezismaria, co to trepem, ja sa tu objavim po dvoch mesiacoch a prve co urobim je, ze sa vzdam?!) ;-)

Navtech

6. 2. 2009 23:09

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: EXEO C5

Ty jsi všeobecně známá studnice automobilismu, já mám bohužel deficit "výřečnosti" proto se snažim a snažim a je to prostě zbytečný. ;-\ >:D Něměl by si nás tak zanedbávat! ;-)

Marko

6. 2. 2009 23:14

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: EXEO C5

No, ked ono sa diali velke neprijemnosti. Dufam, ze to uz mam za sebou, a budem moct pomaly pridavat plyn aj na ACZ. ;-)
A zatial sa nevzdavam. Uvidime o druhejv noci >:D

Navtech

6. 2. 2009 23:17

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: EXEO C5

Doufám, že nemluvíš o zdraví, protože jinak se děje ho.no ;-) :yes:

Hammunasakra

6. 2. 2009 23:21

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: EXEO C5

Tak konečně! TENTO váš příspěvek se mi "líbí" a "dobře" na mne působí ... :yes:
Dobrou noc ;-)

Navtech

6. 2. 2009 23:24

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: EXEO C5

No, už běž chrápat, ty prémijovko >:D >:D

Marko

6. 2. 2009 23:24

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: EXEO C5

Praveze ano. ;-\ Ale uz je to snad v pohode. Aj ked - vyhukany som z toho ako sova. 8-s :-)

Navtech

6. 2. 2009 23:26

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: EXEO C5

Tak se drž Marko! ;-) :yes: Zdraví je prémiovka života :yes:

Marko

6. 2. 2009 23:28

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: EXEO C5

To ano :yes: Dik. ;-)

Navtech

6. 2. 2009 23:35

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: EXEO C5

:yes:

neregistrovaný "507--"

6. 2. 2009 18:09

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

AKTUÁLNA SPRÁVA

CHRIS BANGLE odišiel od BMW z dôvodu, že vznikol konflikt medzi CEO BMW, Norbertom Reithoferom, Klausom Raegerom a tiež Adrianom van Hooydonkom. Ja však jasné, že nebol len s týmito štyrmi. Išlo tu o iCAR. Každá automobilka v BMW má svoje jasné smerovanie, a Bangle nechcel zodpovedať za návrh stratégie, s ktorým zrejme nesúhlasil. Tento projket je stále v embrionálnom štádiu.

Rozbalit vlákno

Navtech

6. 2. 2009 18:16

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: AKTUÁLNA SPRÁVA

Aktuální zpráva je, že Šaškózy je deb.il >:D

Hammunasakra

6. 2. 2009 18:26

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: AKTUÁLNA SPRÁVA

Stará zpráva je, že Šaškézy vždy BYL deb*il ;-\
PS: NErada takováto slova používám, ale tady JE na místě (ale to poslední CD jeho paní NEní špatné ..)

neregistrovaný "nextrom"

6. 2. 2009 23:00

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Kdybych byl

kapitanem nejakeho velkeho konzernu, dulezitym ministrem nejakeho duleziteho statu, znamou osobnosti z kultury nebo televize (to myslim dnes uz neni kultura), proste dulezita a k tomu jeste koser osobnost - zaujal bych misto na zadni sedacce toho nejelegentnejsiho automobilu, co dnes na svete existuje - totiz Citroënu C6 !!

Otazkou je, kde bych zaujal misto byl bych velkym darebakem..

... ;-)

Rozbalit vlákno

Navtech

6. 2. 2009 23:23

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Kdybych byl

Tvoje skromnost mě fascinuje >:D Ale v kdyby si jezdil v C6, tak by ses do showbusinessu asi nedostal ;-) Jasně, Sean asi dostal nějakej balík, ale jinak jsem v tom nikoho neviděl. :-) Perun neni celebrita, teda tady jó >:D >:D >:D

GTI

7. 2. 2009 00:43

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

CITRONÁDA

No, tak myslím, že ty informace o tom, že Citroen je něco jako AUDI a BMW dohromady, že Pavarotti neuměl ani jódlovat a u Lípy, že neumí svíčkovou, tu můžem dát do stejnýho kýble, co tu vyzvracel jednou misTTr, totiž, že žít Paganini, pověsí se dokonale než na podvazkách od Vanesy.

Všechno je možné. Jsou tu i tací, co to zkoušeli s Pandou cross na Touareg (kdo vyhrál snad ani nemusím psát), kdo to zkoušeli Bravem na Caymana... dokonce tací, co se ve svém příznačném životním patru pravověrně zuby nehty drží staré cepětky s agoniálním argumentem, že Citroen je vlastně takový kontinentální Rolls-Royce. Ano, ovšem jenom pro toho, komu ve třech áčkách cepětku konečně udali za cenu solidní týdenní dovolené v Paříži.

Neboť jsou auta a auta. Jsou patra, světy a mezi světy pak... mezisvěty. V současné době Citroen v ničem, a to ani v technologiích, ani v konkrétním technickém řešení, koneckonců (bohužel) ani v estetice, v designu, nevyniká nejen nad (pro něho) odepřenou prémiovou třídu, nýbrž ani nad evropský mainstream, vždyť pevně po anténu spočívá právě v evropském mainstreamu. Předchozí C5 dokonale dokumentuje, co v evropském mainstreamovém kontextu citroen znamenal doasavadních cca 10 let. Dlouhá období mezigeneračních obměn nosných modelů (XM x C6) designově roztříštěné portfolio (C2, C3 C4), a tak nejcharakterističtějším produktem citroenu poslední doby je než (!) Crosser. Vůz koupený ve frcu v Tokiu, zoufale hledající identitu jak na evropských silnicích tak v rodné stáji.

Zbývá tedy než model C6... reprezentant vyšší střední. Vyšší střední, kterou dokonale obepíná pevná triumvirátní německá a než prémiová hráz. Už jsi někdy viděl BMW 5? To je auto. Nebo Mercedes-Benz E-klasse. Jo to je vyšší střední, jasně, spolu s A6. A těmhle absolutním dokonalostem se pokusil postavit jeden sirotek s cudnou vizáží? Nemá přece šanci. Vlastně má, obdobnou o níž jsme tu již přečetli stovky slz a setřeli z tabule stovky ohnivých písemných projevů - Lancia thesis (píši to jméno správně?), také jedna z vesmírných perel, vládce všech moří a silnic. Jo, nikdo ji nikdy neviděl... avšak o takových se to ovšem nejlépe sní...

Ráno vyzkoušej něco solidního od BMW, zrovna třeba tu pětku, a kdybys chtěl něco ještě lepšího, něco, co se už ve Francii snad ani nesmí vyrábět, aby udrželi tamní sociální smír alespoň mezi stávkama jakž takž v balanci, pak vskoč rovnou do boha silnic, do BMW 7. Pak už si nikdy nevzpomeněš ani na C5, ani na C6. Akorát to má jeden háček, u BMW berou na protiúčet zásadně a jenom... auta.

Neboť první jízda s BMW... to je jako... první soulož. Od té chvíle na všechno pak už nazíráš jinýma očima...

Rozbalit vlákno

Navtech

7. 2. 2009 00:49

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: CITRONÁDA

Tenhle slovník mě chyběl v tom marném boji s... divadelním propadlištěm >:D :yes:

GTI

7. 2. 2009 01:00

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: CITRONÁDA

>:D ;-) :yes: Já usnul v osm hodin jako dudek.

Navtech

7. 2. 2009 01:04

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: CITRONÁDA

Nojo, já to strkal do trouby >:D >:D :yes:

GTI

7. 2. 2009 01:07

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: CITRONÁDA

>:D Ten receptík, to se povedlo :yes:

Navtech

7. 2. 2009 01:12

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: CITRONÁDA

Jasně díky, taková věc ze života z nenadání... :yes:

neregistrovaný "nextrom"

7. 2. 2009 09:27

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: CITRONÁDA

Myslim, ze to je vec velikosti, tedy ne velikosti jako takove, ale te, zda-li jsi ochoten jit do boje. Mas totiz dve moznosti - bud jdes tim smerem kterym tahne vetsina, at uz jsou ty duvody jakekoliv, anebo jdes tim smerem, co ti rika jiny program, nez jakym je prave rozum. Po rozumove a strance jistoty jdes jasne tim smerem co jde vetsina, tam nejsi sam, tam nejsi opusten, ale rozhodnes-li se sam pro sebe, pro to, co ti rika neco jineho nez jen ten chladny lidsky rozum a vypocitavost, tak pak jsou ti vsechny ty argumenty na nic, pak jdes za srdcem a delas to, co odpovida tvemu jedinecnemu individuu. Bojujes s technikou a technologii, veris na neco jineho nez siroka masa, smejes se skeptickym pohledum a zvednutym ukazovakum. Ostatni muzou mit tisickrat pravdu, ale ty si jdes za svym. Bohuzel je takovych lidi jen malo a proto ta snaha, protrhnout tu hraz tech stale na ocich vsudepritomnych nemeckych mainstreamu, je temer nemozna. Obdivuhodne, ze jeste nejaky takovy producent, co tuto snahu ma a hleda, at uz sebe sam a nebo cokoliv jineho, jeste existuje!

S tou soulozi, no ja nevim ;-) , melo-li by to pri soulozi vypadat tak jako jizda s BMW, tak bych z toho moc nadsen nebyl, krome toho by to nebylo asi to spravne meritko pro mne. Ja si pri BMW stale nejak predstavuju toho Bavora ve strupnach jak kraxluje nekde po Alpach a jodluje z jednoho vrsku na druhy, samozrejme v kratkych kozenych kalhotkach s "padacim mostem", na hlave majic bavorsky klobouk s peerem 8-s

GTI

7. 2. 2009 10:35

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: CITRONÁDA

Asociacím vedoucím od kožeňáků a jódlování až k BMW, tomu opravdu ale opravdu nerozumím. To je jako bych asocoival s Citroenem až ke smradlavejm sejrům.

To hledání individuálních cest, to jsi napsal hezky. Sedělo by to ovšem například v architektuře. Nextrome, v autech, tam jedou všichni až pnár malosériových výrobců jen na jedné společné lajně, sešroubovat to tak, aby se toho co nejvíce prodalo. Doufám se nedomnívášš, že filosofie výroby C6 se nějak výrazně liší od filosofie výroby Passata CC.

neregistrovaný "nextrom"

7. 2. 2009 22:39

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: CITRONÁDA

Ja jsem si uz myslel, ze ty emoce okolo tech znacek a ta asociace s tema lidskyma potrebama ;-) je vsechno tak trochu prehnany, ale v podstate si myslim asi stejne co Ty - auto - jedna se jen o hromadu pokroucenyho plechu, nejaky to zelezo a par umelych hmot a pak je to vsechno nejak sesroubovany dohromady, nalepi se na to logo a jedem, takze v cem spociva vlastne cela ta diskuze ??
Ta filosofie vyroby je urcite stejna u vsech vyrobcu. No a ty asociace bych nebral az tak prilis vazne ze by se jim za kazdou cenu muselo rozumet ;-)
Mon Dieu, vis jak dokazou smrdet olomoucky syrecky, kdyz uz jsou v tom spravnym stavu rozlozeni ??

Perun

7. 2. 2009 10:03

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: CITRONÁDA

Už jsem chtěl něco napsat, ale byl jsem celý život vychováván v úctě ke stáří ;-)

GTI

7. 2. 2009 10:36

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: CITRONÁDA

Stáří automobilek, a tedy i citroenu samozřejmě ctíme snad všichni, o tom žádná. Nahoře píši než o "crosserovské" současnosti citroenu ;-)

Perun

7. 2. 2009 11:01

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: CITRONÁDA

Crosser je takovou úlitbou €uro bohům... jedinou jeho skutečně výbornou devizou je ... motor - tedy to jediné, co je na něm z PSA :-)
Nemyslím si ale, že se na současnost Citroënu koukáš spravedlivě.. Nikdo jiný v Evropě se tak nesnaží napravit přešlapování na místě, jako právě ten Citroën.. Současnost u Citroënu je, myslím, více než uspokojivá - mají v mainstreamu co nabídnout skoro každému (snad vyjma čistokrevného kombi v nižší střední) A budoucnost s logem DS? Jako obvykle je Citroën průkopníkem. Marko správně napsal, že ostatní (opatrní, bázliví, s nízkým duchem...) čekají, jak se to povede.. Za pár let můžeme čekat podobné kroky i jinde..
A to stáří... nejlíp o něm zpívá Kocáb.. >:-[]

GTI

7. 2. 2009 11:08

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: CITRONÁDA

Crosser je přesně to, co chce citroen vyrábět. Je to jistě aktuální segment, a jak se ho ovšem citroen zhostil, to vidíme všichni. Perune, v mainstremu nabízí jen to minimum, co ho v tom mainstremu udržuje. Správně píšeš o absenci kombíka v kompaktech. Má citroen cečtyřku na kabriu? Má jí v sedanu (myslím na evropském trhu?

woody-alien

7. 2. 2009 11:52

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: CITRONÁDA

S tím moc nesouhlasím. Citroen není moje značka, ale že by Crosser byl jejím "watermarkem", to si nemyslím. Crosser je chladný kalkul a jak správně Perun napsal, jediný co v něm stojí za řeč je vynikající motor. A zákazníci to podle mě dají Citroenu i Peugeotu sežrat, aspoň soudě dle prodejů obou značek ve srovnání s Outlanderem. Ale nosným prvkem budoucích modelů asi bude nová C5. Krásný autíčko a výčitky vůči designu údajně střiženýmu směrem k německým hranicím já neberu. Podle mě v tom stále zůstává francouzská elegance. Já si ale (možná ke své škodě) Citroen nikdy nekoupím, protože k tomu mi chybí jedno podstatné...abych ho měl v srdci.

GTI

7. 2. 2009 14:42

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: CITRONÁDA

Chtěl jsem tím vyjádřit jak pevný v modelových kramflecích citronen nyní je. Crosser je úlet století. Citroen, to je dnes než MPV. Deriváty zvané picasso, to je vše.

Hammunasakra

7. 2. 2009 17:41

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Milá G alino T atjano i vanovno!

Že vás ty "výmysly" baví ... ;-)
Kdyby KONCERN něco jako podvozek C6 měl - TO by bylo radosti (ale to je na ně "příliš" sofistikované a popravdě jejich zákazníci spíše na materiál palubní desky dají - než na podvozek).
Kdyby na passat tak NEšetřili (a podvozek z golf mu nedali) mohl by se třeba Accord či Citroën C5 konstrukcí rovnat, ale proč, ti co jej kupují ty stejně KVALITA NEzajímá)
Ale u vw by "máknout" měli, aby to "pět let zpožděné" 1.6 TDi včas dorazilo, ve francii a koreji už další generace finišují ..
MPV mne věru NEberou, ale ty od vw neberou nikoho - to máte pravdu..
O testíku VW Touareg V10 TDi (chlouby to koncernu) a "mého" ML63AMG v kterém jeden toho druhého "do země zadupal" jsem tu už psala ... stále nemohu z podrážek dostat to vwvwvw vwuše samé vw
PS: Jestli nadále "zlobit" budete, G-alino T-atjano i-vanovno, tak z Ukrainy sem jsem vás v kufru C5 pašovala, ale zpět vás v C6 povezu (a vy ZTLOUSTLA, když už jen chudáčky psy a krysy nemusíTe jíst) a ten zavazadelník je MENŠí!
NEzlobte! Kdyby jste těmi vozy alespoň jela - to bych brala, ale JEN a JEN si vymýšlet/napadat - "pro nic za nic" - že vás to baví.
Pěkný den (všem kdo autíčka rádi mají) :-)

Andromeda

7. 2. 2009 17:59

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Milá G alino T atjano i vanovno!

Nejjasnější,jeden z "daleka" si myslel,že už hltáš kilometříky směr Jih ;-) ,a ty zatím v plné polní na webu >:D ...šetři nerv a príma večer...
PS:Poučuju a o pár odstavců níž jsem taky reagoval... ;-) ,inu kecka...

Hammunasakra

7. 2. 2009 18:04

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Milá G alino T atjano i vanovno!

Děkuji ;-) , my přes noc "hltati budem" (dálkové já nejraději v noci - při slabém provozu - proto jsem i do těch nočních "očíček" TAG Heuer Night Vision investovala...)
PS: Mne sice občas něco (někdo ;-) ) i zaskočí, ale NEtrápím se ... já to "zkusím", když to NEjde ... jeho chyba
Pěkný den :-)

Hammunasakra

7. 2. 2009 12:56

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Milá G alino T atjano i vanovno!

Vy jste to zas "pomotala" (všechno dohromady) - jak je vašim (zlo)zvykek, že? ;-)
Tak já vám to trochu "rozmotat" pomohu, ano? :-)
1) Pavarotti v nahrávkách oper (hlavně DECCA) v 70. letech zpíval "fantasticky a skvěle" :yes:
Pavarotti v poslední "pětiletce" zpíval při koncertech ve sportovních halách a s programem "best of" vskutku "trapně až hrozně" :no:
2) Já v bmw se JINÝM činnostem než vy zmiňujete věnovala, ale bmw já RÁDA :yes: (taková cupka Alpina B3 - sponzor VÍTÁN :-) )
3) Kolega si koupil bmw X6 (35d) a VELMi povedené auto to je - verzi 50i bych asi volila já (ale jela jsem už LEPŠíMi a zatím se BEZ problémů do C5 vracím a po C6 "toužím" - zato VY Galino Tatjano - jste s nimi EVIDENTĚ NEjela, že?) ;-)
4) U Mercedes spíše než vámi zmíněné E preferuji cupku SL a když "chnusně" je tak ML (obé, pochopitelně, ve verzi AMG) - já si vzpomínám na JEDINÝ mercedes, který "konkuruje" sofistikovaností podvozku Citroën(u) C6 a tím je CL - vy to asi nikdy NEpochopíte (a nevyzkoušíte), ale "pocit" z jízdy v těchto vozech je až VELMi podobný (pochopitelně motor(y) v CL jsou DALEKO lepší - ale už končící V6 2.7 HDi od Citroën je vcelku "dostatečný", nový V6 3.0 HDi asi JAKÉKOLIV (na běžné silnici realizovatelné) "tužby" po výkonu vyplní ..)
5) Kterak VY, milá G-alino T-atjano i-vanovno, můžete posuzovat "technologie a technická řešení" :-)
Co se technologie podvozku týče, doporučuji porovnat vámi "milovwaný" vw phaeton s citroën C6, nebo současnou C5 a vw passat - vlastně vwám to nic neříká - zkuste poprosit někoho kdo konstrukci rozumí, kdo vwám vysvětlí např. jen rozdíl mezi uložením nápravy McPherson a dvojitým lichoběžníkem ;-)
Nebo si nejdříve zkuste něco NĚMECKÉHO na toto téma přečíst - "domácí" produkty svou "technickou vyspělostí" v tomto případě věru NEoslnily ... (kdepak "sháníte" to sebevědomí, že NAD profíky se "řadíte" ... nebo si JEN ráda "vymýšlíte/bajkaříte"?)
6) VW Touareg nějak "nevím", ale v posledním německém AutoTip s VW Tiguan Subaru Impreza na "sněholedokomplexním" testu docela "zametla" :-) (DOMA v Deutschland ;-) - jak se tomu česky říká? "Papežtější než papež? - vy jste?)
7) Když zmiňujete Rolls Royce (jel jste někdy v nějakém? nebo alespoň seděl ;-) ), tak děkuji za "připomenutí", Rolls Royce jako první (pochopitelně) koupil licenci na hydrauliku od Citroën (myslím že koncern "Lidové auto" něco obdobného využívá JEN u audi A8 - nemám pravdu?)
8) Když zmiňujte Lancia Thesis (masovka to není, v Deutschland jí ale potkáváte ...) ta ve srovnávacím testu "konstrukční" sofistikovaností TAKÉ PORAZILA vw phaeton - hrůza, že? - to vám dokonce český odborník na autíčka Martin Vaculík poví (tedy v tv na Z1 povídal ... a když to bylo v televizi, tak je to PRAVDA!)
9) Nevím co je pro vás "solidní" (co jste kde v katalogu "vykoukala"), ale necelé 4 roky starou C5 v českém bazaru seženete levněji, než kolik stojí týden v 5* hotelu v Paris/Rome apod. ;-)
10) Neplašte veřejnost mylnými informacemi! V bmw v Praze Stodůlky vám na protiůčet vezmou dokonce i octavii 8-s
Pěkný den (a do budoucna oč méně "fabulací a snů" o to více "reality" do vašich příspěvků - to vám ze "sudce" přeji :-) )

Andromeda

7. 2. 2009 13:00

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Milá G alino T atjano i vanovno!

To je jako vše???No a teď něco k věci - tyhle PR argumenty tady píšeš neustále dokola(s mírnými modifikacemi de značky a typu).Nic nového,jen repeté na x-tou...
Tak zkus něco k věci-třeba jak je ta C5 jízdně "ouplnej šmejd" oproti onomu Pašíkovi,jak je vlastně z "vlastní zkušenosti"(né autosalonní) interiér nevhodný pro homo sapiens v jakékoliv zeměpisné šířce,popiš nám svoje bezprostřední uživatelské pocity střelče - né PR odstavce přetékající "vzrušením" z vlkohradu...
Že ti frantíci leží v žaludku je myslím jasná věc,ovšem co chybí při tom všem kecání je vlastní zkušenost,teda alespoň náznak vlastní zkušenosti s minimálně alespoň jedním odstřeleným produktem(a řeči typu - jsem kdysi,bla bla bla neplatí) ...
O objektivitu si u tebe starost nedělám,nicméně přepnutí z PR kanálu na reál je potřeba...
PS:Tak asociace chlape vynech,úplně vynech - to zrovna od tebe není dobrý nápad...

Hammunasakra

7. 2. 2009 13:07

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Milý Andromedo!

Už jsem to tu psala, Galina dostává 10€ měsíčně, když bude "chválit vw" a JAKÝMKOLIV způsobem "urážet/shazovat" vše ostatní ...
PS: A ona je ten typ co pro 283,50 kč udělá "cokoliv" (bohužel ;-\ )
PPS: Galina Tatjana NEmůže "vlastní zkušenosti" popisovat - ona NEmá řidičák - a to teď NEní vtip - nechala jsem analyzovat její texty a s VYSOKOU pravděpodobností NEumí/NEřídí ..
Ale NEnechme si "kazit" den nesmysly/výmysly (už si to o ní začíná uvědomovat naštěstí VĚTŠINA lidí) a
Pěkný den :-)

Andromeda

7. 2. 2009 13:16

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Milý Andromedo!

Ó,kouzelný den ;-) přeji...
Nějak jsem ty řádky nahoře nemohl nechat bez povšimnutí nejen proto,že C5 (i tu kritizovanou L III) jsem parkráte jel(pozor,bez tendence je vodit bokem a trefit apex za každou cenu proti čemukoli ;-) )a takové "přece jasné postuláty" mě hýbnou vždy žlučí...

Hammunasakra

7. 2. 2009 13:32

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Milý Andromedo!

O děkuji :-) , nápodobně mé (nej)milé(jší) hvězdné seskupení!
Ona "G alina T atjana i vanov(na)" - nějak si s tím pohlavím poslední dobou jistá nejsem, ale PROČ jí Borat opustil a ŽE ho plně chápu a na jeho straně stojím - tí si jistá JSEM. Galina opravdu "zlobí" - bohužel často BEZ jakéhokoliv faktu/důkazu/"smyslu" - prostě JEN napadá (auta i nově příchozí diskutující - pokud vw na čele "vypálené" nemají - není ona Galina vlastně takový "Rimmer"?) - někdy mi to opravdu až "moc" připadá ...
Já akorát od Galiny Tatjany ivanovny na pár dní odjíždím si odpočinout (doufám, že jí tu "bez dozoru" nechat mohu) a za pár dní jsem zpět ;-)
PS: Z výšky vašeho pohledu/nadhledu na tu modrou planetku mne jistě dobře uvidíte, neberu si tentokrát ani navigaci, prý tam vedou všechny cesty ...
Pěkný den :-)

Andromeda

7. 2. 2009 13:47

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Milý Andromedo!

Hmm,pokud tipuji dobře,Svaté město cílem jest(pozemský zeměpis je prima ;-) )
V pohodě relaxuj a já co by "návštěvník" budu na vlastní tričko zjišťovat,jak vlastně ta reforma v Bohemii funguje... ;-)
PS:Nejen na cestě tě bude provázet šťastná mlhovina...však víš odkud...
PPS:I slavný Red Dwarf by se "k nám domů" plooužil dlouho a bez stáze i příčiny by to nešlo... ;-)

gld

7. 2. 2009 13:07

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Milý Andromedo!

čakáš rozumnú odpoveď? od pláVWcala?

nie nie...čakaj ďalšiu znôšku demagogických žvástov a žoviálne odporúčanie na mokré handry

to plácalovi totiž ako jediné ide

Hammunasakra

7. 2. 2009 13:36

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Milý Andromedo!

To je jen reakce na to opětovné (12té) "propadnutí" při pokusu o řidičák - on se zase (alespoň do dalšího pokusu/vyhazovu) trochu "zklidní" ...
PS: Alespoň že ho maminka nechá v Golf I. jezdit po dvoře (motor už desetiletí nefunguje, ale šikovný strýček mu tam šlapací pohon dodělal)
Pěkný den ;-)

gld

7. 2. 2009 19:53

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Milý Andromedo!

>:D :yes:

GTI

7. 2. 2009 14:33

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Milý Andromedo!

Jsem rád, že ti i nadále nebudu muset nechávat předem schvalovat své diskuzní příspěvky. Bez znalosti reality, Andromedo se nedá psát o snech... to jsou nuance života, o kterých se ti opravdu zatím jen sní...

P.S. Občas mrkni vedle na blog, tam si pak testíky aut můžeš opisovat do deníčku. Ubezpečuji tě, že o tom, co mi leží v žaludku jsi neměl, nemáš a ani nikdy nebudeš mít sebemenší páru ;-)

Andromeda

7. 2. 2009 17:36

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Milý Andromedo!

Á,deníčky vystřídaly jiné "reálie"...No,jak se to říká - šedivá je teorie...Inu je fakt,že ve virtuálu u určité části publika stačí mírně modifikovat reklamní letáky a zahalen "prémiovostí či jejich emblémy" vytvářen fiktivní představy a životní žebříčky ;-) .
Nakonec proč ne - každé zboží má svého kupce.
No,mé sny-toť téma,ovšem pro podstatně komplexnější a sofistikovanější osobnosti(hlavně pro osoby blízké) než jsi ty,protože pokud by byly tak laciné,prostoduché,prvoplánové,letákové a vylhané -> to snad radši nesnít...
Když jsme u snů -> to pan Verne psal o snech,tvoje podání má jaksi blíže k snobské představě "ideálního značkového světa"...
Ale zase,pokud tebou publikované stati+eseje představují vrchol myšlenkové,estetické,životní a hodnotové stupnice,vypovídá to jen a jen cosi o tobě a ne realitě(což je možná tvé zbožné přání)a své konzumenty si opět najde.
O životě jako takovém máme každý představy jiné(ty jako "echt liberál" určitě souhlasíš),což je jedině dobře.
Pro mne je například jaksi "mimo" každodenní poluční aktivita kolem jednoho koncernu a jeho částí,neustálé poučování o vkusu,estetice,životních hodnotách,filosofické výbavě,...to vše okořeněné postřehem z "velkého světa"... ;-) ,prostě takové "příznačné" vyjádření naprosto vždycky a naprosto ke všemu...-> jak takovej dortík vypadá,předvedli pejsek s kočičkou...
Piš si o autech co chceš,glosuj,hodnoť produkty(pokud tě někdo bude brát vážně),dokonce mi tvůj žaludek je jaksi - jak jen to diplomaticky vyjádřit - á,je mi fuč...prostě pokračuj ve své urputné krasojízdě...

No a další scénář netřeba popisovat,myslím,že nezklameš... ;-)

pogo26

7. 2. 2009 20:17

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Milý Andromedo!

Myslím, že než tolik vět by lépe zabraly tabletky. Obdivuji tvůj optimismus něco psát. Ale sedí to. :yes: :yes:

GTI

7. 2. 2009 21:51

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Milý Andromedo!

Musíš to psát správně, kolem největšího a nejúspěšnějšího koncernu Evropy, současně trojky světa. Vyrábí i (i) mainstream. Třeba jako se o to pokouší citroen. Pokud ti to vadí, možná ses měl o auta zajímat, pak bys nebyl tolik překvapován mými texty. Marně jsem tu hledal nějaké racionální zdůvodnění toho propadáku století, crossera z tvé strany, nic, jen citroenovsky uražená ješitnost, že "pčřece snaha o auta se musí také cenit". Jo, ovšem na silnicích se cení především kvalita a styl. Neplač a trénuj auta. Ideální praktická výchova k realitě je si dát jako předkrm něco z Francie a jako hlavní chod něco z německé prémie. Obráceně bys to asi nedoporučil nikomu ani ty, Andromedo. Pozdravuj Chapmana (bože...) a Pardubice. A pamatuj, chceš-li si osladit život, pak raději perník od vás, než... >:D :no:

Andromeda

7. 2. 2009 22:57

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Milý Andromedo!

Ale ono nešlo o uraženou ješitnost-citroenovsky uraženou ješitnost.V mojí garáži paradoxně sídlí germán->ne,koncern to není-a tak nelze hovořit o "střetu zájmů" ;-) ...při minimální troše pohodlnosti a představivosti se mohu prostě třeba "svést,nebo si i přidat",nicméně tuhle "oportunistickou a kolaborační" filosofii jaksi nevyznávám a už vůbec nepraktikuji-v reálu to není zrovna populární...
Respektuji "srdeční zaujetí,nadšení,odhodlání",zároveň toto rozlišuji od PR masírky,často opakované používání stejných argumentů...to je kámen úrazu...
Citroen,respektive jejich SUV za propadák století vůbec nepovažuji,zrovna tak nepovažuji VW a pohrobky za tak "blahoslavení hodnou" firmu -> koncern jako každý jiný,momentálně úspěšný...což např.v minulosti byl Fiat,Rencek a i ti angličané také....
Dneska člověk potká mluvků habaděj a je na každém,co zvolí.
Inu není nad vlastní zkušenost a tu v řádcích od tebe nevidím-s PR není možná kvalitní konfrotace osobních zkušeností-jsi na ideologické,né věcné lince,a tak si svoje "příšery" vyrábíš vlastně s úsměvem sám...
Ale to ty všechno vlastně velice dobře víš-z nedostatku inteligence tě rozhodně nepodezírám...
Mne naopak neustále překvapuje in nátura argumentace,důvody a často i paradoxy "zákaznických voleb" v mnoha oblastech zrovna jako síla často velmi pochybné imáže...
Projevem inteligence je pochybnost-né stádnost,to jsi u mne na špatné adrese ...
Nevnucuj mi submisivní pozici - sice šikovné,ale mimóza...
Francie,potažmo její vágeny nejsou pro mne modlou,nicméně jsou mi sympatičtí-proč to nepřiznat ;-) -> a stoupnou i díky nepodložené a přehnané kritice...A zrovna tak jsou v kurzu značky a vozy napříč spektrem "bez ohledu na třídní původ" pokud mne zaujmou či strhnou pozornost něčím vyjímečným,originálním či příjemným..
Neřeš za jiné jejich vkus,potřeby,styl,možnosti,perpektivu,bo… či nedej bože inteligenci -> nepřekračuj intimní zónu a třeba se to vyplatí(bez ústupu z vlastní jedinečnosti)- zatím se ti hrubě nevede a jdeš na krev...
Německá prémie...tak tady mě nenachytáš-kvůli premiovým vozům jsem nikdy "erekcí touhy" netrpěl a dodnes k ní mám velice reservovaný vztah...
Není to tak dávno,co tady proběhla diskuse na téma "životní potřeby a jejich uspokojení",nebo lépe hranice,za kterou již nepřinášejí uspokojení...
No a mne prostě ani s-kláda,ani 7bmw,etc na zadek neposadí,více pro mne znamená originalita,elegantní vyjímečnost či harmonické pojetí jako takové...
Ona dobrá střední....
Patřím povahou mezi vzpurné,občas zpupné jedince a věř,že na lékařských vahách měřím nejen rádce...ostatně možná máme víc společného než si oba přiznáváme střelče ;-)
Díky za pozdravy - tam na Severu u okruhu taky guut a prima večer (o pár desítek km dále v Sudetech mám rodiště) ;-)

Perun

7. 2. 2009 23:25

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Milý Andromedo!

Bez diskuze ten nejlepší text za poslední dobu :yes:

Andromeda

7. 2. 2009 23:29

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Milý Andromedo!

Perune počkej,ty jako "těžká literární váha" jsi špatně umístil odkaz chlape -> přiznej barvu >:D

woody-alien

7. 2. 2009 23:42

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Milý Andromedo!

To víš že to chtěl umístit pod GTI-ho příspěvek... >:D

Andromeda

7. 2. 2009 23:45

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Milý Andromedo!

Aha,a já chtěl podrbat za ouškem ;-\ -> tady vidíš jasnej příklad "velkejch oček" >:D ...
PS:doufám,že to bereš s reservou...(ne tou v kufru...) ;-)

Perun

7. 2. 2009 23:57

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Milý Andromedo!

Bílá - nevinná a poctivá ;-)

Andromeda

8. 2. 2009 00:05

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Milý Andromedo!

Hmm,křišťálová to duše :-) ...na některých vozech naprosto úchvatná ;-) ...

GTI

7. 2. 2009 23:48

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Milý Andromedo!

:-) :-) :yes: jen bych tě lehce poopravil - Ta echt sédmicka od Mnichov, ta by tvuj ná sadek natýrlich pósadila, Andromeda, pšíteli.

Jinak bravo :-) :yes:

Andromeda

7. 2. 2009 23:52

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Milý Andromedo!

To věřím,ale v pase ani zátylku by šanci neměla... ;-) ...
Jo to XKR od Jaga,to je jiná ... :yes:

GTI

7. 2. 2009 23:55

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Milý Andromedo!

:-) známe,známe... také bych se uměl posadit.

Andromeda

8. 2. 2009 00:02

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Milý Andromedo!

Sakra,já zhasnul a blbě odkliknul - dneska už podruhý-tudíž neodpovídám nadutě sám sobě ;-) ...

GTI

8. 2. 2009 00:05

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Milý Andromedo!

Já to pochopil.

Andromeda

8. 2. 2009 00:01

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Milý Andromedo!

Jo,tam tam koluje ta správná krev a vězí duch aristokrata s na požádání divokou povahou...Určitě lakýrka,ale rozkošná a s rodokmenem(indickou rýmu netřeba připomínat...)

GTI

8. 2. 2009 00:04

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Milý Andromedo!

:-)

Andromeda

8. 2. 2009 00:11

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Milý Andromedo!

A jak to tak bývá,chybí to jediné a nejméně podstatné - hotovost >:D ...snad příští týden,nebo že by měsíc??? :-!
Jdu za vodou a postelí...dobrou...

GTI

8. 2. 2009 00:31

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Milý Andromedo!

:-) Dobrou.

neregistrovaný "507--"

7. 2. 2009 17:58

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Milý Andromedo!

:yes: :yes:
Prečítal som si tento príspevok až teraz a musím povedať, že si vystihol vlastne všetko.
A ten komentár k Thesisu, >:D , ten je fakt nepakovateľný a bohužiaľ pravdivý.

Hammunasakra

7. 2. 2009 18:11

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Milý Andromedo!

Ano - JE to PRAVDA, v testu dopadl vw phaeton opravdu HŮŘE než Lancia Thesis (prodeje jsou asi tak stejně "veselé"). Příjde mi to škoda, Lancia Thesis byla/je velmi "atraktivní/originální" vůz ..
PS: Všimli jste si, že ti "KONCERNOZARYTÍFANDOVÉ" NEmají o sobě NIjaké údaje, svou totožnost (či jen představy o autech) TAJí a své vwideologie ZCELA SKRYTi v "temnotě" k nám "vysílají" :-)

neregistrovaný "507--"

7. 2. 2009 18:27

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Milý Andromedo!

:-) :-) :-)
Kde že som spomínal PAHETON?
No, niekedy je lepšie si tam nedávať všetko, len aby to tam bolo. Alebo že by už ženy bol Loeb fakt osobnosťou snov?

GTI

7. 2. 2009 21:52

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Milý Andromedo!

:-) :yes:

gld

7. 2. 2009 13:05

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

C6 DS a ďalší

no teda potlesk vážení pre citroen...napriek kecom germánskej kliky je vytvorenie luxusnej sub-značky pre citroen výrazný posun vpred...som zvedavý ako (a či vôbec) bude vyzerať C6 DS..ale ani C5 ds by nemuselo byť zlé :-)

Rozbalit vlákno

GTI

7. 2. 2009 14:39

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: C6 DS a ďalší

Tleskáš, přitom v ukoptěných rukou hrozíš leda tak nafouklým pytlíkem od hranolků, to si doufám uvědomuješ? Ta tvá tlačená "sub-značka" :-) to je velmi odvážné tvrzení...

gld

7. 2. 2009 19:49

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: C6 DS a ďalší

niekto "pytlík od hranolkú" niekto opotený obrázok golfu žejo, docent

GTI

7. 2. 2009 21:53

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: C6 DS a ďalší

Ježišmarjá, necpi mě do docentury... >:D

gld

7. 2. 2009 22:46

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: C6 DS a ďalší

inžinier, docent, magor..nadávka ako nadávka

GTI

7. 2. 2009 23:54

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: C6 DS a ďalší

Koukám, že si v ústavu zajímavě nadáváte... >:D :no:

gld

8. 2. 2009 13:01

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: C6 DS a ďalší

pardon, chcel som napísať titul ako titul..nejak sa mi to poplietlo >:D

neregistrovaný "507--"

7. 2. 2009 18:16

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

ZHRNUTIE

Takže, jedno je isté. Citroen nemá na to, aby sa mohol chopiť konkurovať prémiovým značkám. GTI tu toho dosť napísal o hľadaní indentity dizajnu. Tak treba poznamenať, že Citreon tú indentitu má. Keď zbadám ten pyšný výraz masky, no jasné. Je to Citroen. Ale neplatí vo vždy. To dnešné portofilio je proste fakt roztrieštené. C2, C3, C4, C4 Picasso ... A na druhej strane -C1, C3 Picasso C6, C8 a... C-Crosser. 8-s Ten Crosser, ten myslím len a len potvrdzuje to, že Citroren bohužiaľ fakt nemá svoju tvár. Veď ide o (vraj) originálnu značku a oni (teda niekto iný) postavia také auto, a to v takom segmente ako SUV, že z zdiaľky rozmýšlam, či nejde o... Mitsubishi. 8-s :-O >:D

Nuž a tá IMAGE. To je veľká téma. Už sám VW si opálil prsty, keď si príliš fandil s IMAGE Pasatom vo verzii W8, vývoj Phaetonu bol podľa bývalého šéfa omyl a NARDO W12 Coupe, to radšej ani nevypustil... Samozrejme, já som prešiel už do trošku vyšších tried, teda najvyšších a tam Citroen síce nemieri, ale je vidieť, kde má hranice VW a kde Citroen. A postupom času sa zdá, že VW si môže dovolovať čoraz viac. TOUAREG, Passat CC, Scirocco. Čím to je? No, to je práve tým, že VW nie sú autá s nejakým extra stýlom v štýle Citroenu. VW má svoju stratégiu, svoj dizajn.
A pre Citreon, je veľa aj nahladnúť do prémie. Veď sa len stačí pozrieť ako do prémie nie nahliadol, ale regulérne vstúpil VW, TOUAREGOM, regulérnym prémiový autom a to z exkluzívneho segmentu, pritom TOAUREG je však celkom nenápadné. A Citreon, ktorý na to, aby bol strávitelný v tomto svete prémie musel auto urobiť tak, aby sme si ho z diaľky pomýli s vemírnou loďou a to pritom ide len o trojdverové malé auto...
Takže: Debata o tom, či je to správny smer je zbytočná, to ukáže až čas, ale uričte netreba debatovať o IMAGE Citroena. Ano, Citreon kedysi bol niekto, kto zatienil aj MERCEDES-BENZ, ale to bol GALAKTICKÝ CITREON DS. No dnes je Citreon regulérny mainstream. No, vlastne ešte jedno. Na to, aby si Citreon v tomto prémivom segmente veril tak musel použivať práve názov- DS.

Rozbalit vlákno

woody-alien

7. 2. 2009 18:40

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ZHRNUTIE

Tak a mám celou klávesnici uslzenou. To mě vždycky strašně dojme když žák předčí učitele. Ale v každý dobrý škole vyžadujou ne samotnej výsledek, ale hlavně abys věděl jak k němu dospěješ. A já tu nečtu jedinej argument pro podporu předem danýho výsledku, jen a pouze reklamní hesla a slogany.Ale v jednom s tebou určitě souhlasím : VW nie sú autá s nejakým extra stýlom. :yes:

neregistrovaný "507--"

7. 2. 2009 18:45

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ZHRNUTIE

Už si sa tu minule predviedol. No, tak sa uč. :-) :yes:

Andromeda

7. 2. 2009 18:45

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ZHRNUTIE

:yes:

neregistrovaný "507--"

7. 2. 2009 18:46

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ZHRNUTIE

No jak inak, aby tupec vždy súhlasil len s príšpevkom o niečom-od tupca.

Andromeda

7. 2. 2009 18:53

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ZHRNUTIE

Á,výsledek podivné kombinace chromozonů zaperlil - a opět stokoidní textík...
Speciálně u tebe platí:"Pane bože,prosím,do čeho jsi duši dal?"...
Banování je jediný způsob,jak se tě,genetický omyle,zbavit.V reálu existují rychlejší a účinnější metody...

neregistrovaný "507--"

7. 2. 2009 18:56

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ZHRNUTIE

Pravdu povediac, ten druhý odstavec plastí dokonale pre teba.

Andromeda

7. 2. 2009 18:59

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ZHRNUTIE

Pokracuj fešáku,pokud promlouvá IQ houpacího koně,vždy je zábava ;-) ...

woody-alien

7. 2. 2009 19:02

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ZHRNUTIE

Všimni si že ani tvůj učitel ve svém textu v souvislosti s prémiovými značkami nezmínil značku VW. Ty fakt asi chodíš spinkat s plyšovým Golfíkem v náručí, viď ? Veď sa len stačí pozrieť ako do prémie nie nahliadol, ale regulérne vstúpil VW . :yes: >:D Ach ta nevinnost a hloupost mládí, jaký to snadný terč... :-)

neregistrovaný "507--"

7. 2. 2009 19:21

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ZHRNUTIE

Máš pocit, že TOUAREG nie je prémiový model od VW?

gld

7. 2. 2009 19:51

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ZHRNUTIE

a 11 club RL je prémiový model oltcitu

neregistrovaný "507--"

7. 2. 2009 21:02

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ZHRNUTIE

Tak toto dúfam letí do ventilku, Touareg, to je niečo ako Olcit.

GTI

7. 2. 2009 21:55

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ZHRNUTIE

Už to tam je... >:D

gld

7. 2. 2009 22:42

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ZHRNUTIE

Vec: nominácia na Zlatý ventil
Predmet:Touareg, to je niečo ako Olcit
Autor: 507--

fajn hoši ;-)

woody-alien

7. 2. 2009 21:53

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ZHRNUTIE

Zeptej se učitele jaké podmínky si stanovil pro prémiovost značky a tudíž každého jejího modelu...mimo jiné to byl zvuk, renomé nebo image chceš-li. Takže NE, Touareg nemůže být prémiovým modelem pod značkou VW.

GTI

7. 2. 2009 22:02

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ZHRNUTIE

Aliene, nyní směšuješ dva pojmy, které se sice prolínají, leč při diskuzi je nutno velmi ostře vymezovat hranice - prémiovost jako (tradiční) pojem pro kvalitativní (v širším významu slova)stupeň automobilky jako celku, a pak odvozenou terminologii, totiž prémiovost konkrétního modelu, tedy v tomto případě jako špičkový výrobek, který přesahuje hranice jinak obecně zatříděné automobilky.

Tedy ano, v tomto kontextu je objektivně, tedy technikou, designem (a i ve vztahu kvnímání společnosti) TOUAREG či Phaeton prémiovým produktem (super)mainstreamové automobilky. Podobně je to vnímáno u Citroenu C6. Ten bohužel má za konkurenci takové pecky, že zůstává dokonale v jejich velmi hutném stínu... Naproti tomu Touareg velmi kvalitně sekunduje prémiovým reprezentantům - XC90, Q7...

woody-alien

7. 2. 2009 22:17

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ZHRNUTIE

Tak to si asi neporozumíme. Já třeba byl na tvojí a Vi-Kingově straně v diskuzi s Kilie, která vyčleňovala ze značky Audi jednotlivé modely a podle stupně "prémiovosti" jednotlivých konstrukcí je pak uznala nebo neuznala za prémiové. Já nejsem zastáncem tohoto přístupu a uznávám jen celek. Buď značka prokáže po řadu let vyrovnanou kvalitu (i to bývá problém), snahu o netradiční až převratná řešení (včetně designu) a v neposlední řadě tímto získá vysoké renomé, kredit atd. a může být uznána prémiovou a nebo tomu tak není a ani žádný její výrobek (byť sebekvalitnější) nemůže být takto označen.

A jen bych k tomu dodal, že jsou tisíce případů z různých oblastí, kdy neprémiové nebo neznačkové výrobky jsou dokonce na lepší úrovni než ty značkové. Takže Touarega nikdy neuznám za prémiové SUV i kdyby měl místo deseti ještě dalších šest válců a tahal X5ku s ML na laně jen tak pro srandu. To mi ovšem nebrání neprémiové auto vlastnit a mít z něj ukrutánskou radost. To je asi vše. :-)

neregistrovaný "507--"

7. 2. 2009 22:23

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ZHRNUTIE

Ach, ach. Poukazovať na neprémiovosť TOUAREGU a odvolávať sa na diskusie s Kylie o tom, ako postupne neuznávala modely Audi za prémiové. 8-s >:D To viac než čokoľvek iné hovorí o tvojej úbohej diskusii.

woody-alien

7. 2. 2009 22:29

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ZHRNUTIE

Ty nečteš ? Vás to ještě neučili ? Anebo ti nefunguje převodník mezi očima a mozkem ? Zkus to ještě jednou a lépe...Jinak se stebou není o čem bavit.

neregistrovaný "507--"

7. 2. 2009 22:35

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ZHRNUTIE

Došli argumenty?

woody-alien

7. 2. 2009 22:40

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ZHRNUTIE

Mně ne. Ale ty máš zjevně problém z psaného textu zjistit co autor vlastně myslel. To by mě teda zajímalo o čem si myslíš že je třeba Červená Karkulka. Asi hluboká sociologická sonda do životního prostředí ohroženého živočišného druhu, ne ? >:-[]

neregistrovaný "507--"

7. 2. 2009 22:47

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ZHRNUTIE

Takže na neradenie TOUAREG-u do prémie musíš prechádzať ku karkulke?

woody-alien

7. 2. 2009 22:55

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ZHRNUTIE

Už je mi to jasný. Ten převodník ti nefunguje. Rozhodně ne na principu akce a reakce, otázka a odpověď. Když budeš v každý větě hledat konspiraci, budeš tam dřív než se naděješ...

GTI

7. 2. 2009 22:27

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ZHRNUTIE

:-) nemusíš se mnou souhlasit, leč vypsal jsem ti to přesně tak, jak to je. Nejde o to, jak třeba touarega osobně vnímáme, jde o to, že jsme dožili dobu, kdy se prostě automobilky ze svého zatřídění občas vykroutí (myslím technicky, nikoliv samozřejmě prestiží) a vytvoří - tu (technickou) "prémii", ale pozor... tu zase směrem dolů třeba low-nd. To tolik nedráždí :-) ale je to tak.

neregistrovaný "507--"

7. 2. 2009 22:34

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ZHRNUTIE

Dráždi to, že ľudia nechcú niekedy uznať postavenie auta len pre znak. Ten TOUAREG, to je prémia každým cúlom. To je auto, s ktorým môžem zaparkovať pre MERCEDES-BENZ S a nebudem vyzerať nejak veľmi chudobnejšie. Takže, tu proste treba urobiť výnimku. Len technicky-to sa mi zdá tak moc utiahnuté priznanie toho, že mainstream vyrobil prémiový produkt.

chrudoš

7. 2. 2009 22:45

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ZHRNUTIE

Tak ja myslim, ze vedle toho MB muzu zaparkovat i s mitsubishi outlander a taky nebudu vypadat chudobne. Takze vlastne i s tim C-crosserem, jestli myslis, ze ne, koukas taky na znacku. Touareg a outlander jsou, myslim, uplne stejna liga

neregistrovaný "507--"

7. 2. 2009 22:51

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ZHRNUTIE

Nepomýlil si si Touareg s Quaqaiom?

chrudoš

8. 2. 2009 10:02

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ZHRNUTIE

Touareg je jen o 10 cm sirsi a delsi a ma rozvor vetsi o 20 cm, vysoci jsou stejne, takze ne, rozmerove je to stejna trida a uprime, outlander je pro me auto s daleko lehcim vzhledem nez mastodont touareg

woody-alien

7. 2. 2009 22:52

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ZHRNUTIE

Já to nechci srovnávat, v Touaregu jsem totiž nejezdil, ale jistě že můžeš. O tom tady mluvím. Outlander je velice schopný auto i když není prémiový, a vedle Touaregu rozhodně nepatřičně vypadat nebude. Máš s ním zkušenost ?

woody-alien

7. 2. 2009 22:37

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ZHRNUTIE

Já se tě taky nesnažím přesvědčit, jenom říkám jak na to nahlížím. Když Samsung udělá superturbo digitální zrcadlovku s lepšími parametry než má třeba Nikon D-90, bude mu to houby platný. Bude to jen ten výbornej foťák od Samsungu. Nikon může udělat kompakt s autofokusem za 2000 a bude to furt Nikon. Řekne se, to je ten Nikon pro mladý, a ne že Nikon udělal sra..pardon low-end.

Takže jo, dejte mi Touarega a já ho třeba uznám za vynikající auto a budu šťastnej jak blecha a všude ho chválit.

Ale prémie pro mě budou zase jen BMW, MB a AUDI (v tomhle pořadí).Už si rozumíme ? ;-)

neregistrovaný "507--"

7. 2. 2009 22:40

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ZHRNUTIE

Ako môže byť pre teba, keď už robíš poradie, BMW pred MERCEDES-BENZ? Najprv tu hovoríš o prestíži značky a potom ukážeš, že rozhoduješ podľa srdca. :no: :no:

woody-alien

7. 2. 2009 22:45

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ZHRNUTIE

Zase nečteš, jenom plácáš. Tyhle tři značky podmínky splnily a potom už se rozhoduješ jasně srdcem. Co bys ještě chtěl ? A já taky jasně řek, že PRO MĚ je to tak. Pro jiného třeba naopak a já mu přesto tady dětinsky nebudu dělat :no:

neregistrovaný "507--"

7. 2. 2009 22:50

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ZHRNUTIE

No, povedal by som-TOUAREG tiež splná podmienky do zaradenie do prémie či nie?

woody-alien

7. 2. 2009 23:06

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ZHRNUTIE

Pro mě ne.

GTI

7. 2. 2009 22:46

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ZHRNUTIE

Rozumíme si v tom směru, že ty pod pojmem prémie chápeš než prémiovost automobilky. Nahoře jsem ti popsal, co znamená prémiovost modelu.

S tím samsungem s Nikon D-90 souhlasím velmi silně :-) :yes:

woody-alien

7. 2. 2009 23:05

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ZHRNUTIE

Ano, takový jsem já. Nevlastním prémiové auto, i když cenou skoro jo, ale jsem s ním nadmíru spokojenej. Nechybí mu než jediné - značka prémiového výrobce.

Můžeš mě označit za konzervu (TRVÁM na prémiovosti ZNAČKY) ale ne za snoba, protože mi nevadí že moje auto tu značku nemá. Jsem s ním spokojenej tak jak je, protože vím proč jsem si právě tohle auto koupil.

GTI

7. 2. 2009 23:53

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ZHRNUTIE

Aliene, spokojenej jsme v podstatě každej, čím více se autem blížíme k "německu", tím ta spokojenost stoupá :-) to je jasné.

Jinak souhlas, člověk musí umět být spokojený s tím co má a s tím na co má. Patří to ke znaku dospělosti :yes:

woody-alien

8. 2. 2009 00:01

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ZHRNUTIE

;-) :yes:

neregistrovaný "507--"

7. 2. 2009 22:20

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ZHRNUTIE

Woody, pozri sa. Volvo je tiež subprémiová automobilka, ale jej modely sú prémiové. A VW-mainstream, ale TOUAREG a PHAETON sú regulérnymi zástupcami prémie.

woody-alien

7. 2. 2009 22:26

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ZHRNUTIE

Odpověď je o něco výše....

neregistrovaný "507--"

7. 2. 2009 22:35

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ZHRNUTIE

Myslíš ako to prirovanie TOUAREG-a k Olcitu?

woody-alien

7. 2. 2009 22:46

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ZHRNUTIE

Ty si vážně dílo...to se musí nechat. :-)

pallas

9. 2. 2009 13:26

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ZHRNUTIE

507: ty si nam to teda pekne zhrnul :-) Myslim ze keby si za ten cas zhrnal radsej sneh na dvore, tak by si bol uzitocnejsi >:-[]

T613

7. 2. 2009 20:30

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Citronace

Berlingo - krásná MPV/dodávka, nad kterou si člověk nemusí zvykat a přemýšlet jestli je pěkná nebo ne jako u jiných.
C-crosser - škoda, krásy japonského bratříčka nedosahuje, ale naštěstí je na hony vzdálen tomu francouzskému
C1 - s trojčat rozhodně nejhezčí, ale přesto nic moc
C2 - ošklivé kačátko, která nestárne a působí stále stejným dojmem
C3, C4 3dv/5dv/Picasso - nestárnoucí a nádherné vozy. Sedan je ovšem odporný
C5 - v sedanu hodně zajímavý, v kombi nádherný. Nejkrásnější v mainstreamu
C6 - je třeba slov? Je to neurozený šlechtic
C8 - achillova pata

Ano, mluvím jen o vnějším designu. Ale existuje v tomto směru mainstreamová automobilka, která má větší charisma?

Rozbalit vlákno

Andromeda

7. 2. 2009 21:09

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Citronace

Tatro,ty kluku jeden,ptáš se jako by jsi předem neznal odpověď... ;-) ..
No,tak chvilku přemýšlej...no...joo,je to tam,za c je správně >:D ...
Trefil jsem se???

GTI

7. 2. 2009 22:12

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Citronace

Pozor na pojmosloví, dávat do souvislostí charisma s C1 >:D či C3 >:D to zavání potřebou vyhledat slovník cizích slov ;-)

Myslím, že ale i tak jsme pochopil, cos svým příspěvkem chtěl naznačit. S tím charisma by se dalo souhlasit, kdyby holt jsme se zmiňovali o době před cca 40 lety, zejména o modelu DS a i o modelech v tehdejším čase spřízněných. V současnosti (nevím, zda jsi crossera zamlčel v tiché touze, že si to nevšimnu >:D ) je charisma na bodu mínus tři. Citroen umí bodovat dnes než karoserií MPV... a ne nadarmo tě při psaní o Citroenu jako první napadl... BERLINGO 8-s Jo, pěkná... dodávka...

Všechno to charisma skončilo s modelem XM, tehdy se Citroen ještě jakž takž strefil do očekávání poměrně velké části řidičské populace. Jenže v mezidobí holt šel svět dál a Citroen rozmělnil své novátorství, svou originalitu právě než v Berlingovi, v nesympatické tváři (zaječí pysk) a v neúspěšné C4. C5 je než inspirací v AUDI A4 (odtud EXEO-C5) infikovaný produkt. Se zatěžkanou přídí a s poměrně hasnoucí jiskrou v čase, neboť pokud již dnes fatálně stárne, pak s příchodem EXEA, zejména v kombi mutaci si tyhle modely podají ruku... a to i v "designovém" čase.

T613

8. 2. 2009 00:49

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Citronace

Abeceda ti nic neříká? Asi ne, viď :-)

GTI

8. 2. 2009 15:21

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Citronace

Nesváděj to na abecedu... ;-)

pallas

9. 2. 2009 13:29

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Citronace

GTI: milion predanych C4 je podla teba neuspech?

Andromeda

7. 2. 2009 21:15

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Citronace

Pardon,špatná volba na klávesnici - nicméně Tatro,písni,že ti je ta "jiná charizmatická" jasná ;-) ...Ouplně to vidím...

Rozbalit vlákno

GTI

7. 2. 2009 22:18

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: PERNÍKOVÁ ZEMĚPLOCHA

Špatná volba klávesnice, špatná volba předmětu adorace... vy perníkáři, dokonale staletí hradečáky pokořování do rudých uší a sklopených zraků, malosvět rovinný než kolem sebe k opěvování příznačně nacházíte. Snad jen... jak, že, Kunětická? tam možná závrati vám Duch prožíti nechá... no jistě, malosvětské radosti, než čokoládová poleva na kruhu určené vám zeměplochy...

Andromeda

7. 2. 2009 23:07

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: PERNÍKOVÁ ZEMĚPLOCHA

Hezky napsáno,skutečně ;-) ,jenže GTI,já jsem jaksi náplava -> v Perníkově "škodím" cca 21,vlastně už 22 let(nástup po ZVS s tehdejší pražskou firmou...) a rodiště mám v kraji okolo Reichenbergu...Jo,Sudeťák s horskou,spíše podhorskou divokou krví... ;-)
Jo,je to tady nechutně placatý - jde o zvyk a hora Kuňka je široko daleko orientační bod ;-) ...

GTI

7. 2. 2009 23:49