Český trh v červnu 2009: Velkoprostorovým králem je Citroën, malých MPV prodává nejvíc Škoda

Český trh v červnu 2009: Velkoprostorovým králem je Citroën, malých MPV prodává nejvíc Škoda

 
 

V půlroční statistice tří tříd MPV patří prvenství Škodě Roomster, Dacii Logan MCV a VW Multivan. Domácí zástupce ale oproti loňsku stále hodně ztrácí, to samé lze říci i o Loganu MCV.

Kdybychom se dívali na extrémně různorodou kategorii velkoprostorových vozů jako na jednu homogenní skupinu modelů, měl by zřejmě nejlepší postavení francouzský Citroën. V prvním pololetí to byla nejúspěšnější dovážená MPV-značka s více než 630 zaregistrovanými Picassy (C3, C4, Xsara). To přitom nebereme v úvahu dvě generace Berlinga, která stojí jako konkurent minimálně proti Xsaře Picasso. V nabídce je stále také velký Citroën C8, ale zájem o něj je teď již velmi malý, za prvních 6 měsíců roku 2009 se prodaly jen 2 vozy. Největší popularitě se dnes už netěší Xsara Picasso, ale modernější C4 Picasso.

Škoda sice trh zásobuje jediným pseudo-MPV modelem, ale i to stačí na pozici nejprodávanějšího vozu této kategorie. Roomster v prvním pololetí odebralo přes 2000 zákazníků. Cenová zvýhodnění, která běžela v minulých měsících, srazila cenu Roomsteru na úroveň menší Fabie Combi.

Malá MPV: Půlročním lídrem Roomster před Merivou a Matrixem
Trh se v této kategorii za prvního půl roku propadl o 31,6 %, loni bylo za prvních šest měsíců zaregistrováno celkem 4.630 vozů, letos 3.166, tedy o 1.464 méně!

Na vině je především domácí zástupce, i když není žádným překvapením, že v celkovém pořadí od ledna zvítězil. Extravagantní škodovka si ale připsala jen 2.039 kusů. Druhá Meriva má 423 a třetí Matrix 307 registrací. Následují Renault Modus (151), Mercedes A (130), Citroën C3 Picasso (112) a Lancia Musa (4). Od čtvrté do šesté příčky tedy začíná být poměrně husto. Roomster sice obhájil pozici lídra tohoto segmentu, ale jeho podíl činí jen 64,4 %, zatímco loni měl ještě 78,7 %.

Jeho registrace se meziročně propadly o 44,8 %. I všichni ostatní mají ztrátu, až na Merivu a Musu, které se ovšem v červnu neprodal ani jeden kus. Matrix vykazuje -47,8 %, nových Grand Modusů jezdí po našich silnicích též méně než loni, jejich počet klesl o 19,7 %, zatímco v dubnu byl tento model ještě v plusu. Nedaří se ani Mercedesu A (-7,1 %, loni 140, letos o deset méně). Výprodejová Meriva si i nadále vede dobře, její navýšení se dostalo znovu přes hodnotu 200 %, činí +230,5 %. U Musy představují letošní čtyři registrace překonání loňských o 1 vůz (+ 33,3 %).

Třída malých MPV, registrace na českém trhu v červnu 2009
-KategorieOA+LUVOA+LUVTržní podíl ve tř.Tržní podíl ve tř.
-Období6/20091-6/20096/20091-6/2009
1.Škoda ROOMSTER320203954,1%64,4%
2.Opel MERIVA11642319,6%13,4%
3.Citroen C3 PICASSO7611212,8%3,5%
4.Hyundai MATRIX453077,6%9,7%
5.Mercedes-Benz A211303,5%4,1%
6.Renault MODUS141512,4%4,8%
-Ostatní modely040,0%0,1%
-CELKEM5923166100,0%100,0%

Roomster zaznamenal v červnu 320 registrací, podíl domácího MPV ve třídě klesl na 54,1 %! Druhý byl Opel Meriva, který měl na kontě velice slušných 116 vozů. Třetí místo obsadila letošní novinka z Francie (respektive Slovenska) Citroën C3 Picasso se 76 kusy, je velice pravděpodobné, že naváže na úspěchy většího C4 Picasso o třídu výše. Hyundai Matrix je tentokrát až čtvrtý (45). Pátý je Mercedes-Benz A (21), až se šestým místem a pouhými 14 kusy se tedy musel spokojit Renault Modus.

Roomster si oproti červnu 2008 pohoršil o 45,5 %, před rokem se prodalo 587 vozů. Meriva má těžko uvěřitelný nárůst 404,3 % (z pouhých 23 aut), Hyundai Matrix tentokrát vykazuje také navýšení, a to o 73,1 %, v šestém měsíci loňského roku jich bylo zaregistrováno 26. Mercedes-Benz A si polepšil o 2 auta (z 19), tedy o 10,5 %. Renault Modus naopak zaznamenal -72 % (o 36 vozů méně), což je mezi všemi modely v této třídě největší propad. Celkové registrace meziročně spadly o 16,1 %, ze 706 na 562 kusů.

Podíl vznětových motorů u malého MPV z domácí produkce činil jen 12,2 % (39 vozů). Z dalších modelů stojí za zmínku pouze Hyundai Matrix (17 kusů, 37,8 %) a Citroën C3 Picasso (14 aut, 18,4 %). Zbylí soupeři nemají buď nic, nebo mizivé počty, které tentokrát nestojí za zmínku.

Střední MPV: Logan MCV stále vede

Celý trh středních MPV ztratil 834 registrací, propadl se z 3.669 na 2.835 kusů, tedy o 22,7 %.

Rumunské maxikombi Dacia Logan MCV, které je jen těžko zařaditelné do jakékoli kategorie, pochopitelně uhájilo půlroční prvenství, a to s 535 kusy. Ford C-Max ovšem skončil s 369 registracemi druhý, prohodil si tak příčku s Citroënem C4 Picasso (356), ale rozdíl mezi nimi je i nadále velmi malý. To samé platí i o dvojici Seat Altea a Renault Scénic. Seat konkurenta od Renaultu také předstihl (261 oproti 240 registracím), ale 21 vozů, které oba modely dělí, není nijak moc. Další soupeři se sice takovými počty pochlubit nemůžou, ale zuří mezi nimi bitva na ostří nože. Posuďte sami – Kia Carens má 177 kusů, Citroën Xsara Picasso 170 a Mercedes B s Volkswagenem Touran po 169.

Logan MCV ve srovnání s loňskem ztratil už 42 %, C4 Picasso má -24,7 %, Scénic pak -30,8 %. Z první pětky si polepšil nejen Ford C-Max, který má o 61,1 % více než loni (369 aut oproti 229), ale už i Seat Altea. Španělské MPV má o dvě registrace (0,8 %) více.

Třída středních MPV, registrace na českém trhu v červnu 2009
-KategorieOA+LUVOA+LUVTržní podíl ve tř.Tržní podíl ve tř.
-Období6/20091-6/20096/20091-6/2009
1.Ford C-MAX11736920,0%13,0%
2.Citroën C4 PICASSO9635616,4%12,6%
3.Dacia LOGAN MCV7253512,3%18,9%
4.Seat ALTEA542619,2%9,2%
5.Citroën XSARA PICASSO471708,0%6,0%
6.Volkswagen TOURAN451697,7%6,0%
7.Kia CARENS351776,0%6,2%
8.Mercedes-Benz B251694,3%6,0%
9.Renault SCENIC212403,6%8,5%
10.Peugeot 300813212,2%0,7%
10.Toyota VERSO13272,2%1,0%
12.Opel ZAFIRA12882,1%3,1%
13.Toyota COROLLA VERSO101201,7%4,2%
14.Ford TOURNEO CONNECT9451,5%1,6%
14.Mazda 59661,5%2,3%
16.Fiat MULTIPLA350,5%0,2%
17.Honda FR-V3160,5%0,6%
-Ostatní modely010,0%0,0%
-CELKEM5842835100,0%100,0%

Změna se udála v měsíčním žebříčku. Logan MCV není tentokrát ani první, ani druhý! Pomyslná zlatá medaile za červen náleží Fordu C-Max se 117 novými vozy, druhý je Citroën C4 Picasso (96) pro rumunské maxikombi se tentokrát rozhodlo celkem 72 zákazníků, patří mu tedy až bronz. Čtvrtý skončil Seat Altea (54) a pátý Citroën Xsara Picasso (47). Tato příčka je pro více než deset let staré francouzské vajíčko úspěchem, ovšem díky akčním cenám od 319.900 Kč se jí nelze divit. Zajímavostí je pád Renaultu Scénic na deváté místo, ale ten už se u nás prodává jen v nové generaci, výprodej staršího provedení skončil. Tento stav lze tedy považovat spíše za přechodný, registrace novinky včetně prodlouženého provedení Grand se také díky příznivým cenám určitě zvýší. Za ním se nachází další letošní nováčci – Peugeot 3008 a Toyota Verso.

C-Max si oproti loňskému červnu polepšil o 207,9 %, registrace za šestý měsíc roku 2008 se zastavily na pouhých 38 vozech. První příčka mezi skokany mu tak patří plným právem. C4 Picasso také vykazuje nárůst, ale jen 5,5 % (z 91 kusů). Dacia Logan MCV naopak mohutně ztratila (- 235 aut, tedy -76,5 %). Žádný ze soupeřů již větší propad nezaznamenal. Registrace Seatu Altea vzrostly o 35 %, ze čtyř desítek loňských. Xsara Picasso se propadla o 17,5 % (- 10 vozů). Zajímavých výsledků dosáhly také šestý a sedmý vůz červnového pořadí, tedy VW Touran (stejných 45 registrací jako loni) a Kia Carens, ta se zlepšila o 75 % (z 20 kusů na 35). Celkem klesl trh v této třídě meziročně o 23,3 %, ze 761 na 584 kusů.

Podíl dieselů v první pětce vypadá následovně: C-Maxů se vznětovými motory se prodalo v červnu 19 (jen 16,2 % z celkového počtu), Picass C4 75 (78,1 %), Logan MCV má na kontě 17 registrací vozů s agregáty spalujícími naftu (23,6 %), Seat Altea 10 (37 %) a Xsara Picasso 7 kusů (14,9 %).

Velká MPV: Vše při starém

Celkový objem trhu v největší třídě velkoprostorových aut klesl za prvních šest měsíců roku 2009 o 19,2 %, z 884 na 714 vozů.

Ve statistice od ledna je v na prvním místě VW Multivan (158), Mercedes Viano (141) pak přeskočil Ford S-Max (138). První tři tak dělí pouhých dvacet registrací. Na čtvrtém místě jsou dva vozy - Kia Carnival a VW Sharan se rozešly smírně, obě auta mají po polovině roku 46 registrací.

V meziročním srovnání si první pětka vede takto: Multivan -9,7 %, Viano -29,1, S-Max +2,2 %, Carnival -23,3 % a Sharan -47,1 %. Trh v této třídě se začíná pomalu uzdravovat, protože kromě S-Maxu si polepšil také Peugeot 807 o 105,6 %, Ford Galaxy o 15,6 % a z ostatních modelů také luxusní verze Fordu Transit Tourneo o 16,7 %, ale ta se prodává pouze po jednotlivých kusech.

Třída velkých MPV, registrace na českém trhu v červnu 2009
-KategorieOA+LUVOA+LUVTržní podíl ve tř.Tržní podíl ve tř.
-Období6/20091-6/20096/20091-6/2009
1.Volkswagen MULTIVAN4215825,6%22,1%
2.Mercedes-Benz VIANO3914123,8%19,7%
3.Ford S-MAX2813817,1%19,3%
4.Ford GALAXY16379,8%5,2%
5.Kia CARNIVAL12467,3%6,4%
6.Volkswagen SHARAN10466,1%6,4%
7.Renault ESPACE7364,3%5,0%
8.Chrysler VOYAGER3321,8%4,5%
8.Peugeot 8073371,8%5,2%
8.Seat ALHAMBRA3241,8%3,4%
11.Volkswagen CALIFORNIA120,6%0,3%
-Ostatní modely0170,0%2,4%
-CELKEM164714100,0%100,0%

V červnovém žebříčku největší kategorie minivanů tentokrát dominovali opět oba němečtí konkurenti odvození z dodávek, jen si prohodili pořadí. Zvítězil Volkswagen Multivan se 42 registracemi a na druhém místě skončil Mercedes Viano (28). Třetí příčka pak patří Fordu S-Max (28). Za ním se tentokrát umístilo jeho dvojče Galaxy (16), pátá je Kia Carnival (12) a ještě šestý VW Sharan má 10 kusů. Ostatní soupeři již měli jen jednotlivé kusy.

Meziroční srovnání tentokrát dopadlo pro první pětku shodně, modely si překvapivě polepšily! Multivan má +44,8 %, Viano +30 % a S-Max +47,4 %. Přeborníkem tentokrát není Peugeot 807 (v červnu byl totiž až osmý se třemi kusy), ale Ford Galaxy s +100 %. (loni 8 registrací). Kia Carnival si polepšila o třetinu – z 9 na 12 vozů. Propadákem je VW Sharan s -67,7 % (loni měl 31 aut, letos má o 21 méně!). Celý trh se po květnovém poklesu vrátil znovu do zisku, registrace se zvýšily o 6,5 % (ze 154 na 164 aut).

Jaké byly podíly vznětových verzí v červnové Top 5? Čtyři vozy měly pod kapotami pouze motory spalující naftu – VW Multivan, Mercedes Viano a Kia Carnival, dosáhly tedy stoprocentního podílu. Naftových S-Maxů bylo celkem 21 (75 %), Galaxy pak 15 (93,8 %), prodal se jeden zážehový.

Spolupracujeme s TipCars.com
Sazka koupila od Fortuny firmu vydávající stírací losy Sazka koupila od Fortuny firmu vydávající stírací losy

Loterijní společnost Sazka koupila od skupiny Fortuna…

Kyjev chce omezit používání ruštiny v televizi, zavádí jazykové kvóty Kyjev chce omezit používání ruštiny v televizi, zavádí jazykové kvóty

Ukrajinský parlament dnes přijal zákon, podle kterého…

Český zdravotnický projekt zrozený v Brazílii poprvé uspěl doma Český zdravotnický projekt zrozený v Brazílii poprvé uspěl doma

Oborová zdravotní pojišťovna začala podporovat…

 
Zdroj: Data SDA

Štítky MPV Citroën

 







Doporučujeme
Špatné držení volantu vás může přijít draho. Podívejte se, jak je to správně! Špatné držení volantu vás může přijít draho. Podívejte se, jak je to správně!

Správné držení volantu je pro bezpečné řízení automobilu…

Vodík kontra akumulátor: Proč je vodík na ústupu? Vodík kontra akumulátor: Proč je vodík na ústupu?

Ještě před deseti lety byl vodík coby palivo v kurzu.…

 

AutoRevue
10 neznámých kabrioletů, jejichž život často skončil dříve než začal 10 neznámých kabrioletů, jejichž život často skončil dříve než začal

Otevřené automobily u nás nepatří k nejrozšířenějším,…

Legendární Lancia opouští svět aut. 7 milníků, které stojí za připomenutí Legendární Lancia opouští svět aut. 7 milníků, které stojí za připomenutí

Není žádným tajemstvím, že dříve slavná italská…

 




Citroën C4 Sedan: Pro Čínu bez vlnek Citroën C4 Sedan: Pro Čínu bez vlnek

Na autosalonu v čínském Čcheng-tu představil Citroën…

Citroën C-Quatre: První skici nového levného sedanu Citroën C-Quatre: První skici nového levného sedanu

Francouzská značka Citroën hodlá letos představit druhou…

 



 
Závodní „Ford Focus“ s technikou Nissanu GT-R míří na Pikes Peak. Může vyhrát?

„Ford Focus“ s technikou Nissanu GT-R míří na Pikes Peak. Může vyhrát?

Včera

Speciál pro slavný americký závod do vrchu Pikes Peak sice vypadá jako Ford Focus, avšak techniku má odjinud. Víte, odkud?




Blesk.cz

To jste ještě neviděli: Oligarcha dal manželce k výročí diamant za 230 milionů

To jste ještě neviděli: Oligarcha dal manželce k…

Ksenia Tsaritsina je krásná žena a její manžel, ruský oligarcha Aleksey Shapovalov, to moc dobře ví, a tak své…

Pilný mluvil se Zemanem, Babišovi zbývají hodiny ve vládě. Skončila krize?

Pilný mluvil se Zemanem, Babišovi zbývají hodiny ve…

Kandidát na ministerský post Andreje Babiše (ANO) si odbyl tradiční předjmenovací pohovor u prezidenta Miloše…

 

iSport.cz

Rekord po 29 letech! V Turnově zářil dálkař Juška a vrhači

Rekord po 29 letech! V Turnově zářil dálkař Juška a vrhači

Po dlouhých 29 letech padl národní rekord ve skoku do dálky. Radek Juška skočil na Memoriálu Ludvíka Daňka…

Nedvěd o MS: Z Jandače jsem cítil bezradnost, pořád chceme kopírovat

Nedvěd o MS: Z Jandače jsem cítil bezradnost, pořád…

Z dění v české hokejové reprezentaci má divný pocit. Slabá pařížská představení Petra Nedvěda (45) donutila…

 

Reflex.cz

Lesk a bída Neapole: Krásné město plné památek nebo jen špinavá stoka pod Vesuvem?

Lesk a bída Neapole: Krásné město plné památek nebo…

Kdo viděl Neapol, nemůže být nikdy smutný! Tak zvolal v euforii nad krásami Neapole německý básník Goethe. Na…

Svoboda projevu i po projevu musí platit i pro Miloše Zemana

Svoboda projevu i po projevu musí platit i pro Miloše Zemana

Rozhodně nejsem příznivcem Miloše Zemana a dnešního Hradu vůbec, nicméně mne negativně zaujal včerejší TV výrok…