Diskuse: Construct Safetronic CS1: bezpečně, ale hlavně nenápadně

...pouze na první letmý pohled.
Vada 1.: Pokud se nepletu, dá se to uzamknout pouze v poloze zpátečka, takže při parkování "do kopce" nelze zvýšit zabezpečení proti poodjetí zařazením jedničky.
2. vadou je menší stupeň zabezpečení než u čistě mechanické verze, i když toto řešení má vyšší komfort.

ziadne taketo a ani podobne zariadenie nedokaze zabranit tomu ked sa nejaky "tlsty bezkrky ujo" rozhodne ze vase auto chce. tieto zariadenia sluzia na odplasenie zlodejov - amaterov, ktori sa chcu len "povozit". na nich su ucinne, ale ako som povedal, profesionalni zlodeji sa uz urcite smeju s navodom na prekonanie tejto novinky s navodom v ruke. takze s takymto skrytym zariadenim mozete prist akurat k rozbitemu oknu v lepsom pripade a v horsom pripade k roztrhanym potahom a znicenej pristrojovke...
vsetka cest a slava vyberatelnemu volantu ako ma Mr. Bean !!!

No rob si srandu, ale videl som takto "upravenú" bezvolantovú Š120. A vyzeralo to, že ten volant tam nie je práve kvôli prípadným zlodejom.

K tej spiatočke: Viem, že v prípade Š120 má spiatočka len o čosi vyšší pomer než jednotka a ten pomer je nižší než dvojka. Myslím, že podobne to bude aj u ostatných áut. Legendárny Ford T mal dokonca spiatočku s nižším pomerom než jednotku a preto mal so spiatočkou aj vyššiu stúpavosť než s prvým prev. stupňom. Takže snáď až taký problém to nebude.

Můžeš mi, prosím, přeložit, co si svým příspěvkem vlastně chtěl říct.

Je to jenom systém, jak znehybnit vozidlo. Nic víc od toho neočekávej.