Diskuse: Continental: Roste zájem o hybridní vozy

Všude se o tom píše...ale chce to hlavně kroky,které podpoří prodeje těchto ekologických vozů...rozjet ty daňové zvýhodnění a pomalu přidávat další pobídky :-O

Slyšeli s te to? To je krása poslouchat. Ale má to chybku. Je to v německu a ne u nás. Kdyby se to tak rozpohybovalo i tady?! To by byla věc. :yes:

Pro všechny postižené ekologií: hybridy jsou slepá cesta vývoje!!

Problem hybridu vidim v tom že pro běžného uživatele nepřináší vůbec žádnou výhodu, spíš naopak. Jsou dražší, méně prostorné, spotřeba neni o tolik lepší než benzinak a servis bude asi i častější a dražší. Mě zajímá za kolik mi auto ve firmě jezdí na 1km/Kč ,a tam zatím hybryd těžce propadá. Ale kdyby je nějak zvýhodnili, třeba 5% DPH, neplatit dan a známku tak už se to i třeba trochu vyplatí. Jen vidim problem v následném prodeji... A nikdo nedělá hybridní dodávku, asúpon ne použitelnou. Třeba se to časem zlepší, ale zatím neni důvod o hybridu ani uvažovat.

;-\ Li-Ion baterie maju sice svoje vyhody - nemaju pamatovy efekt, ale maju svoju zivotnost bez ohladu na intenzitu pouzivania, cize kazde cca. 2 roky treba vymenit vsetky baterie, to bude dost drahe... hybrid je iba medzistupen na ceste k elektomobilom, v sucasnosti posluzi rovnako aj setrny turbodiesel...

Ten kdo tvrdi ze spotreba dieslu a moderniho hybridu vyjde nastejno je trosku mimo........ jo a taky jsou trosku jinde emise benzinove hybridu a TDI, videli jste srovnani emisi hybridu a konvencnich motoru? Mimochodem, kdyby zivotnost baterii byla jen 2 roky, tak by na to nebyla zaruka 5 az 7 let, nemyslite a pokud ano, za par mesicu vam reknu jak je to s baterkou po 2 letech,pripadne ji vymenim. Ale v jednom mate urcite pravdu, pokud srovnam priuse a nejakou kiu za 250 tis tak je jasne ze si poridim kiu. Jenze pokud srovnam LEXUS HYBRID DRIVE a mejaky konkurencni stejne vykonny automobil/motor, tak vyjde lip hybrid. Mimochodem nezav toho clanku je k nafte pekne vystizny. [odkaz]

Zajmaji te emise?? Tak tady je mas, nebo vykonove specifikace elektromotoru??
[odkaz] [odkaz]

Je to jen obrazne srovnani prius/kia, jasne ze kdyz vemes prius a nejakou jinou toyotu s konvencnim pohonem vyjde te neporovnatelne draz, ale po dobu zivotnosti auta ( nikoli par letech a pak prodat) se ti ta investice vrati. Jasne kdyz se bavime o malych autech je to velka zatez, ale jak uz kupujes auto nad milion a pul tak pak ten hybrid nevyjde zas o tolik draz, samozrejme muzem se bavit pouze o jedine automobilce ktera dela luxusni hybridy. A pokud se chces bavit o zvysujci se spotrebe na zaklade starnuti baterii tak ti budu oponovat naprosto logickou veci, kazdemu konvencnimu (bez hybridu,vodiku) motoru bez vyjimky se s vekem zvysuje spotreba a pokud je preplnovany, tak je to jeste horsi, protoze cim vetsi preplnovani tim vetsi opotrebeni... Jasne, pokud si chces koupit auto na 3 roky a pak nove, tak se ti hybrid nevyplati. Ale to ze se starnutim ma vetsi upadek ceny nez klasika bych pochyboval, ty hybrydy co vyrabi lexus maji program pro udrzovani baterie v dobre stavu takze neprebijeji, nevybijeji na maximum a nejakym zpusobem behem provozu prodluzuji zivotnost....

Skoda ze nasi zakonodarci neprispivaji na ekologictejsi auta. Ano bouzel je to tak. Ta mala financni uleva kterou ma kazde auto splnujci EURO5, EURO6 (SULEV) je tak nevyrazna ze se o tom jako o prispevku na ekologictejsi auta stejne neda mluvit. Ale taky proc, kdyz tady jezdi vraky z doby totality, za jedno auto vyrobene do roku 90 bez katalizatoru a EURO emisi by dnes mohlo jezdit xx auto s EURO4 a xxx aut s EURO5,6,SULEV...... nekde na auto.cz je graf srovanvajci jednotlive emisni normy. Skoda ze technicke kontrole je to jedno kolik nameri, hlavne ze maj prachy v kapse a nikdo to nekontroluje.