Dlouho očekávaný crash test nové Škody Octavia přinesl překvapivý výsledek. Podrobné hodnocení pasivní bezpečnosti významných novinek minulého roku najdete v našem článku.
Jednoznacne vidno ze niektore znacky stavaju svoje auta len pre NCAP. Pre objektivnost by mali zaradit novy druh testov celnych narazov v rychlosti aspon 100 km/h (to je len (50+50)-ovela beznejsie v dennej premavke, ved sa mi nechce verit ze by som lepsie vyviazol z beznej zrazky (60+60=120km/h) v nejakom Moduse ako keby som sedel v BMW 5.
No jo , a mame tu zase experta, ktery bez jakychkoli dalsich predpokladu scita rychlosti. Nebo ze by tim chtel jen naznacit, ze se auta vuci sobe priblizuji rychlosti 120km/h, a proto je na vse min casu?
Vážená redakcia,
veľmi pozitívne vnímam snahu o priblíženie Crash-testov, ale video sú len Mini basic verzie, či ako ich mám nazvať, čo mnímam absolútne absurdne //Divx a pod.//. Dokonca už nejaký ten piatok od testov uplynul a po takom čase prídete s absolútne nekvalitným materiálom. Celkovo za to asi nemôžete, pretože priamo na stránkach EuroNCAP nie sú k dispozícií žiadne kvalitné záznamy z testov. Myslím, že je to veľmi veľké mínus, pretože rozmlátia autá, a niezverejnia záznamy? Dokonca aj "kvalitné" videá majú od kvality veeeeľmi ďaleko a sú veľmi krátke. Napr. americká obdoba EuroNcap má 3xväčšie videá//síce pohľad len z boku//,ale ten obraz je ako malovaný! Uprednostňujem skôr kvalitu ako veľkosť súboru. nech majú videá k jednomu autu aj 50MB,ale nech sú z každého pohľadu vo veľkom rozlíšení. Väčšina normálnych ľudí má pripojenia 128kbps a vyššie,takže 50 MB by nemal byť problém a pri cenách HDD by nemal byť problém s uskladnení na servery. Navyše by som uvítal, keby videá boli na výber, real, spomalené, prípravy na test a podobne. Sú to nádherné veci, ale nie sú zdokumentované a preto mnoho ľudí nemá možnosť vidieť do detailu, čo sa v momente nárazu s vozidlom a posádkou vo vnútri deje.
ďakujem
P.s.: Kto financuje nákup vozidiel pre testy?
Prečo netestujú najvyššiu triedu - MB S, A8, BMW 7, Jaguar XJ a podobne?
Chcel by som vidiet Maybach 57 v testoch - len jeden komplet test tohto vozítka a celoročný rozpočet majú v PRD---
Jsem rád, že je o videa zájem. Na vaše volání po kvalitě videí mi však nezbývá, než si postesknout na kvalitu zdrojů, ke kterým máme jako médium přístup (a myslím, že nikdo se k lepším nedostane). Jejich kvalita je hodně zlá. Naše "přispění" k dalšímu zhoršení je dáno snahou zpřístupnit tento obsah většině čtenářů - proto byl zvolen formát MPEG1, který je snad provozovatelný na všech dnes používaných počítačích (a operačních systémech) bez instalací přehrávačů a/nebo kodeků. Dále propustnost linek čtenářů v ČR nás držela vždy při zemi - kapacity kolem 1MB nám (s trochou trpělivosti) přišly použitelné i pro modem. Proto jsou tato videa poměrně malá a "na hraně" s kvalitou. Pokud by byla většina čtenářů připojena pevnou linkou a desítky MB by nehrály roli - velmi rád bych publikoval materiály v původní velikosti (alespoň co do plošných rozměrů). Volba kodeku však také není úplně jednoduchá - lapidární odmítnutí "DivX přece musí rozjet každý" bohužel není vůbec pravdivé. Omezení jsou dána jednak kvalitou připojení oné masy uživatelů, jednak průměrnou kvalitou jejich HW a také tech. zkušenostmi jednotlivých uživatelů . Věřte tomu, že mým cílem je přinést maximální využitelnou hodnotu maximálnímu počtu uživatelů. Na závěr se ještě krátce zmíním ke kvalitě zdrojů - jde o materiály, které bych přirovnal ke kvalitě starých ČB grotesek. Pokud jde o délku záznamu nebo rychlost snímání - tady neubíráme/neměníme nic (pokud materiál není tak znehodnocen, že se upravit musí).
Ďakujem za info,
iste, pre mňa ako laika je veľa vecí transparentných. Iste ste mali dobré dôvody na to, aby ste konali tak ako ste konali. Pokial z môjho predošlého príspevku vyplýva, že nejakým spôsobom hanobím redakciu, tak sa ospravedlňujem - myslené to tak nebolo. Chcel som dať najavo fakt, že nechápem, prečo v dobe, kedy sú min.strojmi 500MHz a vyššie sa musím pozerať na video v MPEG1. Pravdepodobne je na vine EuroNCAP. Absolútne nechápem ich konanie. Skúšku zaznamenáva 6-stica? kamier v HIGH rozlíšení a to rýchlosťou 1000fps a viac//zdá sa mi že majú 4000fps// a k užívateľom - kupujúcim sa dostane MPEG 1 !!! Prečo na ich stránkach niesú k dispozii záznamy napr. v 3 kvalitách -Low,Mid,High a z každej kamery by bolo video. Pre takú významnú organizáciu by to nemal byť problém. Myslím, že by to chcelo skôr apelovať priamo na tlačové oddelenie EuroNCAP ako na Vás - no Vy máte omnoho väčšiu váhu ako nejaký jednotlivec a vaša angličtina je určite na vyššej úrovni ako tá moja :/. Neuvažovali ste nad tým, že by sa viacero redakcií spojilo a podpísalo pod verejný list do tejto organizácie?
ďakujem