Čtenáři Auto.cz: Cena nové Fabie může atakovat 290 tisíc Kč
Zařazení: Všechna fóra > Diskuse pod články na AUTO.CZ > Diskuse pod články NEWS
- bude to menej! 18.02.2007 11:19 lorenz
- Cena Fabie II 18.02.2007 11:46
- bude to menej! 18.02.2007 11:50
- Bude to opravdu míň 18.02.2007 12:28
-
fabia II bude flop 18.02.2007 12:45
rbriall
- Re: fabia II bude flop 18.02.2007 13:00
-
Re: fabia II bude flop 18.02.2007 13:19
-
Re: Re: fabia II bude flop 18.02.2007 14:59
VDC
- Re: Re: Re: fabia II bude flop 18.02.2007 19:47
- Re: Re: fabia II bude flop 18.02.2007 15:19
- Re: Re: fabia II bude flop 19.02.2007 05:38 Klaudius
-
Re: Re: fabia II bude flop 18.02.2007 14:59
VDC
- Re: fabia II bude flop 18.02.2007 13:23 memec(clio197)
- Re: fabia II bude flop 18.02.2007 19:21 Petic ( RS Kaa )
- Re: fabia II bude flop 18.02.2007 20:29
- Cena Fabie 18.02.2007 12:59
- at stoji kolik chce 18.02.2007 13:43
- Jste všichni mimo!! 18.02.2007 14:22
- Cena 18.02.2007 15:26 Humbert
- Skoda je jednicka! 18.02.2007 16:12
- Akcie 18.02.2007 16:16
- špatná zkušenost se škodovkou 18.02.2007 16:18
- :-) 18.02.2007 19:45 Well-being
- Cena 19.02.2007 00:52
- 290 to nebude 19.02.2007 03:17 essesant
- 240000 19.02.2007 08:24
-
Ak Roomster 70k u nas stoji 400000Sk, tak Fabia 60k musi stat menej ako 300000Kc, inak by bolo moc blizko Roomsteru, omnoho vacsieho so silnejsim motorom. Nebude to teda tak, to je iste.
-
Fabia 60k 289900 proti Roomsteru 70k 339900? Kolko by teda stala Fabia 70k a kolko potom nova Combi 70k?
-
Také si myslím,že to bude méně,něco kolem 259900 za základní clasic s motorem 1.2HTP 44kw,ale uvidíme,nechme se překvapit.... ;-)
-
Základní cena současného modelu Classic + max 5 000,-. A nechte se překvapit, je-li to pravda..... :-!
-
To auto je k nezaplacení,beru ho,ať stojí co stojí..... :-))
-
-
-
-
Cena základní verze "Fabia" bude cca 250.000,-Kč vč. posilovače, 4abg, abs. Ale bez přípravy pro rádio a třeba tónovaných oken. Vlastně něco jako Easy, ale s airbagama. Vyšší verze "Classic" + tónovaná okna, příprava pro rádio, výškově stavitelná sedačka řidiče apod. bude tak za 269.000,-Kč. Myslím, že taková cenová politika bude víc než příznivá. :yes:
-
To auto bude totální propadák stejně jako Fabia I - sedan. Cena základního modelu by měla začínat na úrovni Juniora (ca 229 tKč), spíš ale mnohem nižší. V současnosti stojí např. nové Clio s klimatizací a mnohem bohatější výbavou 269 tKč, o Kia Cee´d LX 1,4 za 369 t ani nemluvě (srovnatelně vybavená a motorizovaná Fabia přijde na 372 t, zato má ale o 5 let kratší záruku). Kdo si vezme ceníky a porovná ceny škodovek s konkurencí, začne se nejspíš škodováckým dealerům zdaleka vyhýbat.
-
souhlas.... je to paskvil a este nevedej co za to. :no:
-
A jaká je základní ceníková cena Clia??? To že je nějaký model v akci jen potvrzuje, že je potřeba jeho prodeje oživit, protože se nedaří... Cena nové Fabie je právě ceníková a až čas ukáže, zda budou nějaké akce potřeba. No a srovnání s Kia Ceed je už snad trochu trapné. Ceed není špatný auto, ale je to stejné jako když odsuzuješ majitele BMW 3, že Octavia II je při srovnatelné motorizaci o kus levnější a má ještě větší kufr... Jinak budeš zřejmě dobrý obchodník, který by cenu žádaného zboží zvýhodnil akcí, aby toho prodal sice stejně, ale s menším ziskem. Jsi dobrý ekonom >:D >:D >:D
-
Octavia ma nejakou SROVNATELNOU motorizaci s BMW 3er? >:D >:D A srovnbani se Cee´dem je podle me vice nez namiste. :-! Lepsi vybava, vetsi auto, zadnej korejskej sunt uz to neni... a stoji stejne (s vybavou). A na "premiovost" se tady asi fakt nehraje - Skoda nebo Kia nebo Reanult... to je vcelku putna.
-
Škoda nebo KIA nebo Renault? A naposledy jsi asi jel ve šlapacím kole, co? Nevím co je špatného na benzínech 2.0FSI, 1.6FSI nebo 2.0TFSI. A ten 2.0TDI kromě zvuku má jen samá pozitiva. Zvláště v kombinaci s DSG. Doporučuji projet a pak dělat soudy.
-
Bud v klidu... :-! Precti si to pozorne - ma snad Octavia srovnatelnou motorizaci jako BMW 3? Nema (to ze ma naky motory se stejnym objemem opravdu nic neznamena). A co se tyce KII, Renaultu nebo Skody, tak tam je to to samy co prestize. Vsechno jsou to spotrebni masovky. Nebo ne? >:D Ja vim, ze mnoho majitelu oktavky se citi nadrazene, lec neopravnene.
-
No jestli myslíš velké V6 tak s tebou souhlasím. Jde jen o to jestli je to potřeba. No nevím jestli se cítím nadřazeně, ten pocit z toho teda nemám. KIA -> jeď si to projet a RENAULT -> pokud vím tato značka zažila jedinou stávku svých majitelů v ČR. Jestli si myslíš že BMW není masovka, tak to jsi na omylu. Rolls nebo Bentley, možná. Ale třeba se v něm někdo jako v masovce necítí ale to není můj problém.
-
No, tak V6 snad BMW ani nema >:D nicmene 320d je nekde uplne jinde nez 2.0 TDI - napriklad. No a ze sestivalce nejsou potreba, tak to nestoji snad ani za komentar. Daval bych do vsech aut sveta 1,6 MPI. >:D
-
Az na to ze BMW 3 320D ma 120kW 340Nm a VW 2,0TDi taky 4val ma 125kW a 350Nm ! :-! ..v Octavce je ted taky..
-
< Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: fabia II bude flop
19.02.2007 10:15 neregistrovaný: "VDC" [195.39.66.XXX]
No, ale v BMW se asi neklepe saltpaka a pedaly, ze? >:-[]-
< Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: fabia II bude flop
19.02.2007 14:37 neregistrovaný: "Tomm" [212.24.152.XXX]
Neklepe, a to je přesně i ten rozdíl mezi Škodou a Kia o kterém jsem mluvil výše >:D-
< Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: fabia II bude flop
20.02.2007 08:13 neregistrovaný: "Baca z Liptova" [217.196.78.XXX]
Mas pravdu v Kii sa saltpaka netrepe ako v skodovke ci VW.
-
-
-
-
-
-
to znamena moc, prakticky hodne, jenom cesky tzv. tuner to stale vidi jinak.
-
-
A na motorech FSI je spatne toto - natural 98, spotreba stejna jako bez primyho vstiku a chod jako diesel, coz je opravdu umeni, udelat takhle "kultivovanej" benzin. >:D :no:
-
Nemáš pravdu, možná že jsi to pochytil na nějakém fóru ale jeď si to projet. A samozřejmě natural 95 to papá taky.
-
Ale dyk sem v tom jel. ;-) 95 to bere taky, ale snizi se vykon a zvysi spotreba, cili vyhody proti MPI nula.
-
< Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: fabia II bude flop
18.02.2007 21:59 neregistrovaný: "well" [89.102.120.XXX]
Ten dvoulitr je celkem dobrej, ale ta jedna švestka fakt nejede! Těch stodeset nebo stopatnáct koní to nemá ani náhodou.
-
-
-
-
negativ jsou docela zásadní: FSI si rozuměj spíš jen s 98ti oktanovým benálem a tvrdej zvuj taky není zrovna pohlazení pro uši. 2.0 TDI kromě traktoroidního zvuku maj i nevyváženej náběh krouticího momentu (nejdřív totální mrtvo a pak najednou trhání asfaltu)
-
-
-
Si trosku mimo porvnat Skoda vs Kia a Skoda vs BMW. Trochu na d tym porozmyslaj a skus sa opravit neviem v com je skoda lepisa ako Kia. Jedine ak tak ze sa na nu daju kupit neoriginalne dielce za dobru cenu tu v cesku a na slovensku ale take neoriginaly kupis aj na ine znacky v polsku. Inak us ani servis ani tieto veci nie su nijak vyhodne oproti konkerencii. Radsej sa pozrime kolko ma Cee´d vyhod oproti fabke a nie je ich malo us len to ze fabku urobili na starom podovozku :-!
-
Sice jsou to jine tridy, ale i tak je Fabka na starem podvozku lepsi nez Ceed na novem. A neni na skodu ani to, ze za ty roky ho docela slusne vychytali a nemely by nas pronasledovat problemy jak u prvni generace ;-)
-
pocuj co si ty za odbornika co porovnava Ceed s Fabiou??? si troska vedla...
-
-
-
Tiez uplna pravda, nechapem preco dakdo kupuje skodovku, teda napr. fabiu ked za taku istu cenu moze mat kvalitnejsie, mozno lepsie vybavene auto, aj tak fabiu ma skoro kazdy druhy a je to "skoda" a to hovori samo za seba, tak preco nie daco ine???;] >:-[]
-
A čo iné maš na mysli???
-
skus menovat nejake kvalitnejsie auto....
-
-
Bohuzial musim suhlasit. Je to smutne, ale Skoda je maximalne nevyhodne auto. A na auta, pri ktorych su ludia ochotny ozeliet cenu nema meno, dizajn, ani kvalitu. Toz tak se veci maji... :no:
-
Myslím že nevíš o čem mluvíš.Cena bude kolem 260000Kč a prodávat se bude určitě lépe než předchozí generace. :-!
-
Tak to ani náhodou. V současné konkurenci už Škoda tak dobrých prodejů nedosáhne ani s dobrýn autem, natož s touhle nevzhlednou Fábií.
-
-
-
Jako všechny Škodovky, i nová Fabia bude kvalitní, ale na naše poměry DRAHÉ auto. Ankety tohoto druhu jen nahrávají výrobci, aby věděl, jak vysoko může cenu nasadit.
-
:-! Ty co tvrděj , že se bude prodávat hůř , tak jsou mimo.Já v nové Fábii seděl ,vnitřní prostor nesrovnatelně větší , i v oblasti ramen , přičemž je o čtyři milimetry užší.Takže základ bude přibližně stejnej , jako F1 .Nebo jen o pár tisíc dražší .Stará Fábie , se bude vyrábět do konce srpna a kombík ještě minimálně rok.
-
V tuto chvíli není ani tak podstatné, jestli cena nové Fabie bude 250tis nebo 280tis Kč. Cena bude až bude. Co je ale důležité, je vnímání a představy zákazníků, lidí o ní. A z ankety jasně plyne, že lidi čekají Fabii relativně (vůči nabízeným smysluplným cenám) nejdražší. Společně s aktuální anketou v článku to dává jasně najevo postoje lidí vůči Škodě (Fabii) a její cenové politice. A to se zde navíc bavíme jen o základní, nejchudší z chudých výbav a nejslabším motoru... Jinými slovy, proč by měl člověk přijít do autosalonu Škoda, když značku vidí jako předraženou a z tohoto důvodu o ní neuvažuje?
-
Mne je sumafuk jestli bude stat v zakladu 289000 pokud to bude mit a)klimatizaci b) 6x airbag c) alespon 55kW usporny motor jako zbytek sveta.
-
SOUHLAS !!! K cemu bude extra voholena verze za 230tis. se kterou se da prejet tak max. do marketu pro nakup... Jenze klima je asz v Eleganci !!!! Pokud nebude Classic s zakl 1,2 za 250tis. tak nema na ceskym trhu moc sance, proti konkurenci, hlavne frantikum, stojej sice za ho*no, ale sou za hubicku...
-
-
-
Od Skodovky sa neoplati nic kupovat za cennikovu cenu. Az ked su akcie priamo na predajni, tak sa s cenou a vybavou dostavaju k cenam konkurencie. Nove auto bez zlavy si kupi iba blazon. Hlavne pri skodovke to plati. Keby mohli, aj klakson daju za priplatok. Ked v zaklade nebude ani priprava na radio? >:D
-
nevím, odkud se to pořád bere, že škodovky jsou kvalitní auta. Já měl fabii a to byl sypák, že jsem s láskou vzpomínal na felicii. Mně už by škodovka do baráku nesměla. * je to.
-
No, vidis to. Ja Fabii mam taky a naprosto bez problemu. Kdyz nepocitam vymenu teplotniho cidla za 200kc. Ani prasklou zarovku jsem jeste nemenil a to s ni jezdim kazdy den :yes:
-
On si to asi plete s tou Filcku co ma porad doma >:-[] :no:
-
-
-
Nejsem nepřítel škodovky, pouze jsem už přišel na to, že za cenu jakékoliv škodovky mám možnost koupit odpovídající auto s vyšší užitnou hodnotou.
-
A já jsem zase došel k závěru, že škodovka má vyšší užitnou hodnotu než jiné. Třeba A4 (má míň místa) by mi v této výbavě vyšla tak na 1.3 M (a to je v tom výbava za 200 zdarma, a nemá to DSG), Škoda nová dle ceníku 1 M. K tomu je v ní víc místa, má lepší podvozek a na A4 je znát že má krapet starší datum vývoje. To se letos asi změní... Možná že když porovnáváš holé auto, tak se ti zdá být drahé, mě teda ne
-
Takze Oktavka je konkurence A4 - a tim padem potazmo 3er nebo C-Klasse? Dobrý! >:D Pokud je stredni trida a jeste k tomu premiovka drazsi jen o 300 000, tak to je velice spatna cenova vizitka nizsi-stredni-tridni octavie. Ale kdo chce kam....
-
Je to zaujimave, Skodu Octaviu radia vsade do nizsej strednej triedy, zapada medzi vozy ako Megane Grandtour, 307 SW, STilo Multiwagon a podobne. DO strednej triedy ju obcas zaraduju iba Cesi, casto hlavne novinari. Ale k strednej triede jej urcite este nejaky krok chyba, podla mna sa ani na strednu triedu nehra, je velmi solidnym zastupcom nizsej strednej.
-
-
-
A pokud ano, tak amen se Skodou:-) Ale i tak si zacinam myslet, ze by znacka uzivila i model pod Fabii. Neco v segmentu kolinske trojky, fiatu panda apod. Zacina mi pripadat, ze marketingove skoda miri casto na vrchol jednotlivych segmentu (krome superba). U octavie to vybec nevadi, ale u Roomstera a hlavne u Fabie si nemyslim, ze to je dobra strategie.
Pro přispívání do této diskuse musíte být přihlášeným registrovaným uživatelem! nepřihlášený | přihlásit | zaregistrovat