Diskuse: Dacia Duster přijede s novým turbodieselem 1.5 Blue dCi. Známe jeho technická data

Ani sa nečudujem, že sa Renault tohto motora nechce vzdať. Za dlhé roky jeho existencie ho vypiplal k dobrému výkonu, úspornosti aj spoľahlivosti, plní úlohu lacnejších motorizácií v koncerne a nutné dodať, že tvorí aj značnú časť predajov.
1,5 dCi mám v Renaulte Kangoo, v čase kúpy s aktuálnym max. výkonom 78 kW a momentom 240 Nm.Nie je to bohviečo, najmä nie pri jazde po diaľnici, vtedy mu, vzhľadom na nie príliš dobrú aerodynamiku, výkon trochu chýba, ale predpisových 130 a 140 na dovolenkových cestách zvládal aj plne obsadený a s plným kufrom. Z ríše snov je udávaný priemer 4,4 litra pre Duster, pre Kangoo podobne 5,1. Táto spotreba sa dosiahnuť dá, dokonca aj nižšia, ale len za priaznivých podmienok, s ľahkou nohou a prázdnym autom. V súčasnosti pri bežnej a občas svižnej jazde po okreskách jazdím do 6 litrov - spotreba kolíše 5,6-6 litrov, keď to viac naháňam, tak 6,5 litra, čo si myslím, že je fajn spotreba (auto je vysoké 1,8 m). Duster by mal vystačiť s menšou porciou, okolo 5 litrov určite, ale 4,4 asi nie.