Daewoo Nubira sedan 2.0 CDX - o třídu výš

Daewoo Nubira sedan 2.0 CDX - o třídu výš

 
 

Za několik posledních let prodělaly vozy Daewoo něco, co se dá v domácích podmínkách srovnat jen s vývojovým skokem mezi Favoritem a Fabií. Původně málo nápadité, často licenční karosérie a malá spolehlivost odradily jistě už nejednoho motoristu.

V posledních dvou letech se tedy, i přes vlastní problémy, pokouší automobilka o znovudobytí českého trhu. Zcela se jí to podařilo s modelem Matiz, který se stal nejprodávanějším zahraničním autem vůbec, ale na stále vybíravějšího zákazníka čekají i další změny.

Modelem Nubira oslovuje automobilka především zájemce o vůz střední třídy, který nepotřebuje nebo nechce investovat do zavedenějších značek a jde mu o slušnou kvalitu za nižší cenu.

Námi testovaný čtyřdveřový sedan dává na předchozí nelichotivou pověst automobilky zapomenout už zvenčí. Design evropského stylu (Giorgetto Giugiari) upoutává hlavně v přední části odvážnými liniemi, spojujícími tradiční masku chladiče Daewoo se sdruženými světlomety s čirou optikou, které snad nejvíce připomínají Ford Scorpio. Nubira je ale svá. Výrazným designérským "podpisem" je například rovná horní hrana zadního blatníku nebo víko kufru s odtokovou hranou. Kromě zužujících se zpětných zrcátek se na autě ale nedá najít výrazný "úlet", který by model odsunul ze zorného úhlu potenciálních zákazníků - nižších a středních manažerů.

Vnitřek vozu zaujme především nezvyklou prostorností. Dokonce i tři spolujezdci na zadních sedadlech nalezli dost místa pro nohy i nad hlavou. Jednou z největších zbraní Nubiry je ale pracovní prostor řidiče. Před nastavitelným volantem nalezne optimální polohu na všestranně nastavitelných sedadlech skutečně každý - ale ani se svými 195 centimetry jsem neměl pocit, že sedím "nadoraz". K dokonalosti chyběly jen loketní opěrky.

Přístrojová deska je u Nubiry zpracována tradičně, nezvyklý je snad jen výrazně menší otáčkoměr. Námi testovaný model byl vybaven obložením palubní desky imitací dřeva, což k optickému dojmu z vozu vyšší třídy jen napomáhalo. Použité plasty a čalounění neurážejí a poměrně snadno se čistí. Výhrady lze mít jen k občasným pazvukům zpod palubní desky a zpětným zrcátkům, která díky nezvyklému tvaru zčásti omezují výhled vzad. Příjemným detailem je i anténa autorádia, integrovaná do zadního okna. Zavazadlový prostor je nadprůměrný jak v běžném stavu, tak při sklopených sedadlech. Nakládací hrana je sice poměrně nízko, ale na víku chybí jakýkoli úchyt pro zavírání, navíc jeho vzpěry po uzavření zasahují do zav. prostoru.

Testované Daewoo bylo vybaveno dvoulitrovým motorem (dodává se i do modelu Leganza) a manuální převodovkou. Čtyřválec o výkonu 98 kW se při jízdě nebránil vyšším otáčkám, ale maximálního točivého momentu 184Nm při 4400 otáčkách jsme v testu využili jen málo. Tunu a čtvrt vážící auto totiž motor stačil "obsluhovat" dosti svižně i v nižším rozsahu otáček a výkonovou rezervu jsme tak mohli ocenit jen při rychlejším předjíždění. Kombinovanou spotřebu udávanou výrobcem na 8,4 litru nebylo možno spolehlivě ověřit. Je sice pravda, že jsme nejezdili jinde než v hustém městském provozu a po dálnici, ale námi naměřenou téměř dvanáctilitrovou spotřebu lze přičíst na vrub hlavně tomu, že testovaný vůz měl najeto pouhých 500 kilometrů a využívali jsme (po svolení od dovozce) jeho plný výkon. Zkušenosti ostatních novinářů se staršími testovacími vozy ale dokazují, že spotřeba kolem osmi a půl litru se dá dosáhnout bez problémů.

Při jízdě se Nubira chová neutrálně s mírným sklonem k přetáčivosti a díky měkkému odpružení má také tendenci k velkým bočním náklonům. Při žádném manévru jsme ale kontrolu nad autem neztratili. Kotoučové brzdy na všech kolech mají příjemně měkký nástup, auto se ale při prudším brždění velmi výrazně zhoupne - je to ale otázka zvyku. Menší výhrady ale máme k citlivosti na boční vítr ve vysokých rychlostech a lehce "rozviklané" řadicí páce.

Modelem Nubira může automobilka Daewoo výrazně zabodovat i ve třídě, kde byla dosud spíše přehlížena. Kromě neotřelého designu nabízí tento model slušný prostor a komfort. Relativně velmi nízká cena přitom v tomto případě není známkou nižší kvality.

Spolupracujeme s TipCars.com

Cena v základní výbavě: 529 900 Kč Cena v testované výbavě: 539 900 Kč

Základní výbava:2 airbagy, ABS+EBD, imobilizér, centrální zamykání s dálkovým ovládáním, alarm, automatická klimatizace, posilovač řízení, tónovaná skla, výškově nastavitelné sedadlo řidiče, elektricky ovládaná zrcátka a okna, dělená zadní sedadla, palubní deska imitace dřeva, přední mlhovky, integrovaná anténa v zadním okně, 6 reproduktorů

Výbava testovaného vozu:+ metalíza, autorádio

USA neomezí protiruské sankce. Chtějí je naopak ještě zpřísnit USA neomezí protiruské sankce. Chtějí je naopak ještě zpřísnit

Spojené státy neusilují o omezení západních sankcí proti…

První klubová pojišťovna nevydělává a čeká na druhou kapitálovou injekci od RSJ První klubová pojišťovna nevydělává a čeká na druhou kapitálovou injekci od RSJ

Pionýr na trhu vzájemného pojištění na svou chvíli teprve čeká.

Srbové zbourali mešitu. Byla postavena bez povolení, argumentují Srbové zbourali mešitu. Byla postavena bez povolení, argumentují

Srbské úřady, navzdory protestu muslimů, zbouraly mešitu…

Penta zvýšila nabídku za odkup Fortuny, nabídne výrazně více Penta zvýšila nabídku za odkup Fortuny, nabídne výrazně více

Skupina Penta prostřednictvím dceřiné společnosti Fortbet…

 
Technické údaje
Motor
Typ motoru: zážehový
Válce / ventily: 4 / 4
Zdvihový objem (ccm): 1998
Nejvyšší výkon (kW / ot/min): 98 / 5400
Nejvyšší toč. moment (Nm / ot/min): 184 / 4400
Provozní vlastnosti
Maximální rychlost (km/h): 195
Spotřeba město/mimo/kombi (l/100 km): - / - / 8.6
Rozměry a hmotnosti
Zavaz. prostor - sedadla/sklopena (l): 434 / 900
Objem nádrže (l):62
Pohotovostní hm. / nosnost (kg): 1322 / 538
Rozměr pneu:185
rozměry vozu
Rozměry dle nákresu - vnější rozměry
a) délka (mm): 4550
b) šířka (mm): 1720
c) výška (mm): 1470
d) rozvor (mm): 2570
e) rozchod vpředu (mm): 1466
f) rozchod vzadu (mm): 1450
Rozměry dle nákresu - vnitřní rozměry
g) podélný prostor vpředu min/max (mm): 930 / 1120
h) podélný prostor vzadu min/max (mm): 830 / 1020
i) výška nad sedadlem - vpředu (mm): 990
j) výška nad sedadlem - vzadu (mm):930
k) šířka vpředu (mm): 1430
l) šířka vzadu (mm): 1440
délka sedáku vpředu (mm): 500
délka sedáku vzadu (mm): 470
výška opěradla vpředu (mm): 570
výška opěradla vzadu (mm): 620
místo vzadu pod předním sedadlem: ano
Hodnocení
Interiér, řízení
Kvalita dílenského zpracování interiéru: 8
Kvalita sedadel (délka sedáku, boční vedení):
Palubní deska - design funkčnost: 9
Prostor na zadních sedadlech - nohy: 9
Prostor na zadních sedadlech - hlava: 9
Odkládací plochy: 9
Dojem z řízení: 9
Výhled vpřed: 9
Výhled vzad: 7
Motor, převodovka
Kultivovanost chodu: 9
Tah v nižších otáčkách: 8
Výkon ve vyšších otáčkách: 9
Hlučnost v nižších otáčkách: 8
Hlučnost v vyšších otáčkách: 8
Spotřeba: 7
Odstupňování převodovky: 8
Snadnost řazení: 6
Podvozek, brzdy
Jízdní vlastnosti v běžném provozu: 8
Jízdní vlastnosti v extrému: 7
Přenos hluku do interiéru (díry ve vozovce…): 9
Přenos hnací síly na vozovku: 9
Účinnost brzd: 9
Velikost zavazadlového prostoru: 8
Prostor pro vkládání do zav. prostoru: 8
Variabilita zavazadlového prostoru: 8
Poměr cena/užitná hodnota
Poměr cena/užitná hodnota: 9
Celkové hodnocení
Celkové hodnocení - průměr: 8,30
 







Doporučujeme
Špatné držení volantu vás může přijít draho. Podívejte se, jak je to správně! Špatné držení volantu vás může přijít draho. Podívejte se, jak je to správně!

Správné držení volantu je pro bezpečné řízení automobilu…

Vodík kontra akumulátor: Proč je vodík na ústupu? Vodík kontra akumulátor: Proč je vodík na ústupu?

Ještě před deseti lety byl vodík coby palivo v kurzu.…

 

AutoRevue
Svezli jsme se novou Mazdou CX-5. Kráska přitahuje i jízdním komfortem Svezli jsme se novou Mazdou CX-5. Kráska přitahuje i jízdním komfortem

Charismatickým designem nová Mazda CX-5 zaujme. Ale jak…

Frajerské otočení řidič Range Roveru nezvládl. Pokus skončil kotoulem Frajerské otočení řidič Range Roveru nezvládl. Pokus skončil kotoulem

O pojmu J-Turn jste jistě již slyšeli. Jedná se o rychlé…

 




Daewoo Gentra: Letitá Nubira nekončí a jezdí dál Daewoo Gentra: Letitá Nubira nekončí a jezdí dál

Značka Daewoo na českém trhu nefunguje od října 2004. V…

Nubira station wagon - praktické Daewoo Nubira station wagon - praktické Daewoo

Automobilka Daewoo, spadající pod křídla GM, pokračuje v…

 



 
Jaguar XE SV Project 8: Zapomeňte na AMG a M. Tohle je bomba!

Jaguar XE SV Project 8: Zapomeňte na AMG a M. Tohle je bomba!

Dnes 18:45

Jaguar posouvá laťku sportovních sedanů střední třídy na úplně jinou úroveň, tohle auto od divize SVO má 600 koní!




Blesk.cz

Hvězda Rafťáků Kerestešová: Za ukazování prsou ji rodina odsoudila!

Hvězda Rafťáků Kerestešová: Za ukazování prsou ji…

Brzy se stane poprvé maminkou. Herečka Andrea Kerestešová (32) má momentálně trochu jiné starosti, než přemýšlet…

Slevové portály zjednoduší nákup dovolené. Skončí obvolávání hotelů pro termín

Slevové portály zjednoduší nákup dovolené. Skončí…

Koupě domácího či zahraničního pobytu či rezervace místa v restauraci přes slevové servery se výrazně…

 

iSport.cz

Kvitová před návratem: Noční můry nemám, ale víc se dívám na lidi okolo

Kvitová před návratem: Noční můry nemám, ale víc se…

PŘÍMO Z PAŘÍŽE | Návrat k tenisu byl komplikovaný, ale nečekaně rychlý. Petra Kvitová si prošla v minulém…

Ranec za Schicka! Sparta vydělá na jeho přestupu dalších 53 milionů

Ranec za Schicka! Sparta vydělá na jeho přestupu…

4,5 milionu eur utržila Sparta prodejem Patrika Schicka do Sampdorie Janov minulé léto. Teď, kdy má…

 

Reflex.cz

Václav Klaus ml.: Rada rodičům, kterým vadí propagace islámu ve školách. Občansky se braňte!

Václav Klaus ml.: Rada rodičům, kterým vadí…

Václav Klaus mladší dnes ve své páteční Pětce kritizuje platby do fondů EU, rozpočtovou politiku Andreje Babiše…

Tryzna za zavražděné spolužáky: Studenti v Manchesteru zazpívali společně dojemnou píseň

Tryzna za zavražděné spolužáky: Studenti v…

Nehněvej se v myšlenkách na minulost. Tak by se dal volně přeložit název písně Don’t Look Back in Anger od…