22.6. 2014 David Bureš Google+ profil David Bureš

Daihatsu Copen Robe: Japonský sporťáček umí změnit své tvary (+video)

 

Druhá generace Daihatsu Copen přijíždí s ostřejšími tvary. Zákazníci je ale budou moci změnit.

Daihatsu nás od loňského podzimu postupně připravuje na druhou generaci kei-roadsteru Copen. Nejprve loni v listopadu odhalila dvojici konceptů nazvaných Kopen, letos na jaře následovaly fotografie maskovaného prototypu tohoto auta. Nyní nový Copen s přídomkem Robe debutuje oficiálně.

Už loňské koncepty ukázaly, že nový Copen výrazně změní svůj styl, sériová verze se proti nim liší jen v detailech. To tam je někdejší milé vajíčko, druhá generace je ostřeji a sportovněji řazená. Přídi dominuje výrazná maska chladiče, která evokuje obrácenou masku single frame vozů Audi.

Karoserie Copenu ukrývá zajímavé tajemství – mnohé panely jde nahradit jinými. Díky tomu je možné agresivní design vyměnit za milejší tvary. Počínaje říjnem totiž bude k dispozici varianta s kulatými světlomety, která více připomíná původní generaci. Vyměnitelné panely karoserie rovněž umožňují změnit barvu auta.

Kabina nabízí místo jen pro řidiče a spolujezdce, palubní deska je řešena velice jednoduše. Copen používá elektricky ovládanou skládací pevnou střechu. Její stažení za záda posádky trvá 20 sekund, tuto operaci je možné provádět až do rychlosti 25 km/h.

Pod kapotou Copenu pracuje turbodmychadlem přeplňovaný tříválec o výkonu 47 kW a točivém momentu 92 N.m. Zážehový motor spolupracuje s bezstupňovou převodovkou CVT, nebo s příplatkovým pětistupňovým manuálem. V případě kombinace s CVT Copen spotřebuje jen 3,9 litru paliva na 100 kilometrů. Poháněná jsou přední kola, objednat je možné i samosvorný diferenciál.

Japonský sporťáček je dlouhý 3.395 milimetrů, široký 1.475 mm a vysoký 1.280 mm. Základem je lehký monokok nazvaný D-Frame, který má být třikrát tužší než skelet předchůdce. První generace vážila 810 kilogramů, novinka přibrala 40 kilogramů.

Daihatsu.auto.cz: Vše o značce Daihatsu na Auto.cz

Prodej nového Daihatsu Copen Robe na japonském trhu začíná v těchto dnech, první vozy se u dealerů objeví příští měsíc. Ceny vozu v zemi vycházejícího slunce začínají na částce 1.798.200 jenů, což je v přepočtu asi 355.000 korun. V tomto případě vůz používá převodovku s plynule měnitelným převodem.

První generace Copenu se začala vyrábět v roce 2001, její výroba byla ukončena v srpnu 2012. Malý sporťáček tak v nabídce Daihatsu chyběl bezmála dva roky. Předchůdce byl k mání i na českém trhu, novinka se do Evropy podle všeho nechystá. Daihatsu totiž loni ukončilo své evropské aktivity, vedle nízkých prodejů byl důvodem konce silný jen, který zdejší prodeje této automobilce ztěžoval.

Video

Spolupracujeme s TipCars.com
Spotřebitelská důvěra ve Spojených státech je nejslabší za téměř rok Spotřebitelská důvěra ve Spojených státech je nejslabší za téměř rok

Spotřebitelská důvěra ve Spojených státech v srpnu…

Komentář Miroslava Cermana: Kolik stojí vedra? Komentář Miroslava Cermana: Kolik stojí vedra?

Nemusíme se dívat daleko do minulosti, abychom našli…

Malta odmítla italskou loď se 177 migranty, ta čeká na instrukce Malta odmítla italskou loď se 177 migranty, ta čeká na instrukce

Loď italské pobřežní stráže Diciotti se 177 migranty na…

 
 







Doporučujeme
Pokuta za rychlost v Chorvatsku, Rakousku či Itálii. Jaký trest vám hrozí v zahraničí? Pokuta za rychlost v Chorvatsku, Rakousku či Itálii. Jaký trest vám hrozí v zahraničí?

Vysoké tresty za rychlost jako již tradičně hrozí v…

Že jsou moderní auta blbuvzdorná? Těmito věcmi si auto ničíte, aniž o tom víte Že jsou moderní auta blbuvzdorná? Těmito věcmi si auto ničíte, aniž o tom víte

Automobil je dnes čistě spotřební záležitostí. V…

 

AutoRevue
Škoda Kodiaq dostala nové motory. A také výrazně vyšší cenovky... Škoda Kodiaq dostala nové motory. A také výrazně vyšší cenovky...

V nabídce Škody Kodiaq se nově objevuje patnáctistovka…

 



Daihatsu Copen: Předpremiéra v maskáčích Daihatsu Copen: Předpremiéra v maskáčích

Nová generace kei-roadsteru Copen se nám představuje,…

Daihatsu Kopen: Maličký sporťák se vrací Daihatsu Kopen: Maličký sporťák se vrací

Japonské Daihatsu už si léta libuje v kei cars a…

 



 
Futuristické Ferrari 512S Modulo je stále plně funkční. A můžete jej potkat v provozu!

Futuristické Ferrari 512S Modulo je stále plně funkční. A můžete jej potkat v provozu!

Včera

Jeden z nejzvláštnějších exemplářů Ferrari se po delší době ukázal na veřejnosti. A co víc, rovnou se proháněl v uličkách města.




Blesk.cz

Plekancův vzdor vůči Vondráčkové: Spory kolem domu! Nechtěl tam s ní být

Plekancův vzdor vůči Vondráčkové: Spory kolem domu!…

V jejich vztahu to začalo skřípat už před dvěma roky! Deníku Aha! se podařilo zjistit, že Tomáš Plekanec (35)…

Babiš vytáhl bublifuk, hejtmanka z ANO si vzala člena ODS. Zahrál i Michal David

Babiš vytáhl bublifuk, hejtmanka z ANO si vzala…

Hejtmanka Karlovarského kraje Jana Vildumetzová (ANO) nekoukala na vládu a opozici a vzala si za muže politika z…

 

iSport.cz

Ekpai v Plzni sedí. Nechal se nachytat na pár korun, říká kouč Petržela

Ekpai v Plzni sedí. Nechal se nachytat na pár korun,…

Historicky první Afričan v Plzni zatím nedostal čuchnout. Má to těžké, jako každý průkopník. Ubong Ekpai,…

Icardi, Werner či koučův žolík? Real shání střelce, má na něj sedm miliard

Icardi, Werner či koučův žolík? Real shání střelce,…

Po prvním soutěžním duelu s Atléticem Madrid se v Realu museli otřást hrůzou. Po odchodu Cristiana Ronalda do…

 

Reflex.cz

Babiš, Zeman, Okamura… Jak se zbavit politiků, které nemáte rádi

Babiš, Zeman, Okamura… Jak se zbavit politiků, které…

Zlobí vás Babiš? Zeman? Okamura? Filip? Klaus? Někdo další? Otevřete každý článek, který informuje o tom, co…

10 nejlepších seriálů poslední dekády a důvody, proč je rozhodně nesmíte propásnout

10 nejlepších seriálů poslední dekády a důvody, proč…

Homeland. Sherlock. Peaky Blinders… Zatímco zbrusu nové seriály vám kriticky (OK, většinou spíš nekriticky)…