22.6. 2014 David Bureš Google+ profil David Bureš

Daihatsu Copen Robe: Japonský sporťáček umí změnit své tvary (+video)

 

Druhá generace Daihatsu Copen přijíždí s ostřejšími tvary. Zákazníci je ale budou moci změnit.

Daihatsu nás od loňského podzimu postupně připravuje na druhou generaci kei-roadsteru Copen. Nejprve loni v listopadu odhalila dvojici konceptů nazvaných Kopen, letos na jaře následovaly fotografie maskovaného prototypu tohoto auta. Nyní nový Copen s přídomkem Robe debutuje oficiálně.

Už loňské koncepty ukázaly, že nový Copen výrazně změní svůj styl, sériová verze se proti nim liší jen v detailech. To tam je někdejší milé vajíčko, druhá generace je ostřeji a sportovněji řazená. Přídi dominuje výrazná maska chladiče, která evokuje obrácenou masku single frame vozů Audi.

Karoserie Copenu ukrývá zajímavé tajemství – mnohé panely jde nahradit jinými. Díky tomu je možné agresivní design vyměnit za milejší tvary. Počínaje říjnem totiž bude k dispozici varianta s kulatými světlomety, která více připomíná původní generaci. Vyměnitelné panely karoserie rovněž umožňují změnit barvu auta.

Kabina nabízí místo jen pro řidiče a spolujezdce, palubní deska je řešena velice jednoduše. Copen používá elektricky ovládanou skládací pevnou střechu. Její stažení za záda posádky trvá 20 sekund, tuto operaci je možné provádět až do rychlosti 25 km/h.

Pod kapotou Copenu pracuje turbodmychadlem přeplňovaný tříválec o výkonu 47 kW a točivém momentu 92 N.m. Zážehový motor spolupracuje s bezstupňovou převodovkou CVT, nebo s příplatkovým pětistupňovým manuálem. V případě kombinace s CVT Copen spotřebuje jen 3,9 litru paliva na 100 kilometrů. Poháněná jsou přední kola, objednat je možné i samosvorný diferenciál.

Japonský sporťáček je dlouhý 3.395 milimetrů, široký 1.475 mm a vysoký 1.280 mm. Základem je lehký monokok nazvaný D-Frame, který má být třikrát tužší než skelet předchůdce. První generace vážila 810 kilogramů, novinka přibrala 40 kilogramů.

Daihatsu.auto.cz: Vše o značce Daihatsu na Auto.cz

Prodej nového Daihatsu Copen Robe na japonském trhu začíná v těchto dnech, první vozy se u dealerů objeví příští měsíc. Ceny vozu v zemi vycházejícího slunce začínají na částce 1.798.200 jenů, což je v přepočtu asi 355.000 korun. V tomto případě vůz používá převodovku s plynule měnitelným převodem.

První generace Copenu se začala vyrábět v roce 2001, její výroba byla ukončena v srpnu 2012. Malý sporťáček tak v nabídce Daihatsu chyběl bezmála dva roky. Předchůdce byl k mání i na českém trhu, novinka se do Evropy podle všeho nechystá. Daihatsu totiž loni ukončilo své evropské aktivity, vedle nízkých prodejů byl důvodem konce silný jen, který zdejší prodeje této automobilce ztěžoval.

Video

Spolupracujeme s TipCars.com
Merkelová a Peňa Nieto ocenili obchodní dohodu Evropské unie s Mexikem Merkelová a Peňa Nieto ocenili obchodní dohodu Evropské unie s Mexikem

Německá kancléřka Angela Merkelová a mexický prezident…

Švýcarská pošta investuje ve Francii a prodělává miliony Švýcarská pošta investuje ve Francii a prodělává miliony

Švýcarská pošta se čtrnáct let věnuje zahraničnímu…

Polská PiS vyrazila do boje s klesající popularitou Polská PiS vyrazila do boje s klesající popularitou

Polská vládnoucí strana slibuje štědré výdaje, snížení…

 
 







Doporučujeme
Že jsou moderní auta blbuvzdorná? Těmito věcmi si auto ničíte, aniž o tom víte Že jsou moderní auta blbuvzdorná? Těmito věcmi si auto ničíte, aniž o tom víte

Automobil je dnes čistě spotřební záležitostí. V…

Jsou české silnice nejhorší v Evropě? Tohle nám na nich nejvíce vadí! Jsou české silnice nejhorší v Evropě? Tohle nám na nich nejvíce vadí!

České silnice mají hrozný povrch a jsou špatně značené, v…

 

AutoRevue
Donald Trump konečně nebude jezdit v ojeté limuzíně. Nová je už hotová Donald Trump konečně nebude jezdit v ojeté limuzíně. Nová je už hotová

Americký prezident Donald Trump při svých cestách zatím…

TEST VW Arteon 2.0 TSI DSG 4Motion: Poslední funkční období TEST VW Arteon 2.0 TSI DSG 4Motion: Poslední funkční období

Nebude trvat dlouho a Arteon přenechá „funkci“ vlajkové…

 



Daihatsu Copen: Předpremiéra v maskáčích Daihatsu Copen: Předpremiéra v maskáčích

Nová generace kei-roadsteru Copen se nám představuje,…

Daihatsu Kopen: Maličký sporťák se vrací Daihatsu Kopen: Maličký sporťák se vrací

Japonské Daihatsu už si léta libuje v kei cars a…

 



 
BMW budou stále chytřejší, ale autonomní technologie jsou daleko, říká člen představenstva

BMW budou stále chytřejší, ale autonomní technologie jsou daleko, říká člen představenstva

Dnes 17:31

Přestože mnichovská značka plánuje v budoucnu stavět stále inteligentnější vozy, plně autonomní auta jsou prý ještě hodně vzdálená.




Blesk.cz

Ohořelá psí těla s provazy kolem krku: Zvířata mučí děti?

Ohořelá psí těla s provazy kolem krku: Zvířata mučí děti?

Uhořelá těla pohozená v potoce a na poli s provazy kolem krku…V osadě u slovenského města Trebišov se našla…

Zachránkyně knedlíků v Chicagu: Znovu otevřela  restauraci českých krajanů

Zachránkyně knedlíků v Chicagu: Znovu otevřela…

Už už to vypadalo, že v Chicagu, které je jakousi „mekkou“ českého přistěhovalectví do USA, ztratí milovníci…

 

iSport.cz

Program MS v hokeji 2018:  kompletní rozpis zápasů, skupiny, play off

Program MS v hokeji 2018: kompletní rozpis zápasů,…

Rok 2018 přináší sportovním fanouškům jeden vrchol za druhým. Po únorové olympiádě v Jižní Koreji odstartuje v…

SESTŘIH: Liberec - Slavia 0:0. Hosté ztratili, nepomohla ani přesilovka

SESTŘIH: Liberec - Slavia 0:0. Hosté ztratili,…

Fotbalisté Slavie Praha remizovali ve šlágru 25. ligového kola v Liberci bez branek a vzdálila se jim obhajoba…

 

Reflex.cz

Vzpomínka na Pavla Šruta: Lichožrouti, ponožky a ilustrace

Vzpomínka na Pavla Šruta: Lichožrouti, ponožky a ilustrace

PAVEL ŠRUT A GALINA MIKLÍNOVÁ jsou, pokud jde o dětské knížky, dvojjediná bytost – za posledních deset let jich…

Nindžové, zabijáci ze stínů, bojovníci, kteří nechtěli bojovat. Kdo skutečně byli?

Nindžové, zabijáci ze stínů, bojovníci, kteří…

Legendární japonští bojovníci jsou opředeni řadou mýtů a polopravd. Nindžům jsou často přisuzovány téměř…