Diskuse: Deset nejlepších interiérů. Který byste vybrali vy?

je jasná...XC90 a RR Wraith... i MB C je hezké, ale ten tablet na palubovce to celé kazí... :-(

Nebal bych se to dat i3, az na ten "obracenej" volant teda :-)

Ja to vidím nasledovne:
Alfa 4C: veľmi vydarený interiér pre puristické šprtové autíčko, pôsobí to stroho a puristicky, zamerané na to podstatné, orientované na vodiča, skrátka dokonale to ladí so zameraním a charakterom 4C; akurát to čierno-čierne ladenie je dosť ponuré.
TT: esencia športového luxusu a pre mňa TOP interiér spomedzi finalistov. Jednoduché, čisté, elegantné, na rozdiel od Alfy ale i dostatočne luxusné, vyjadrujúce na prvý pohľad kvalitu. Skrátka dokonalosť. :yes:
i3: futuristické, dobre ladiace s rovnakým zameraním auta, novátorské a odlišné, pre ňa ale neupratané, bez jednotiacej myšlienky a nebyť bielej kože majúcej navodiť luxus, tak by to bolo chudobné.
Viper: prekvapivo slušný interiér na Ameriku, na prvý pohľad nič nechýba, má to svoj jednotný štýl, detaily ale trochu rušia prvý dojem (lacnejšie pôsobiaci infotainment, prázdna plocha príliš širokého tunelu).
458: športový až pretekársky purizmus, civilné auto, majúce najbližšie k pretekárskemu, pre mňa až príliš strohé pre auto, ktoré mám používať aj inde ako na okruhu, o dizajne je tu ťažko hovoriť, to je čistý utilitarizmus.
F-type: ako jedno z mála interiérov poznám osobne a nemám výhrady, optimálna kombinácia športovej účelnosti a luxusu prémiovej značky, vizuálne všetko sedí, nič neruší a na rozdiel od Alfy či Ferrari je to interiér, kde si človek vie predstaviť dennodenné jazdenie so všetkým komfortom.
C-Klasse: tento konkrétny interiér na prvý pohľad ohúri, je to ale dané najmä peknou (a maximálne nepraktickou) farebnou kombináciou. Časť pred vodičom je výborná: volant, prístroje, všetko bez výhrad, stredová konzola s tabletom ale už taká elegantná nie je, tablet je tam ako päsť na oko a ani tie preglejkové dekory nepôsobia ako drevo, skôr trochu lacno.
Mini: jasná snaha o retro a kontinuitu s predchodcami, čo sa podarilo; z ergonomiského hľadiska to ale bude mať ďaleko od dokonalosti a to dominantné "oko" infotainmentu pôsobí ako Kyklop Polyfémos.
Vraith: absolútna klasika, luxus sršiaci z každého detailu, dokonalý súlad s filozofiou značky a dizajnom exteriéru; síce nič, čo by nadchlo geekov a tehcnofilov, ale pre svoju cieľovú skupinu dokonalé.
XC90: rozporuplný interiér. Na jednej strane seversky čisté, upratané, elegantné, s perfektným výberom materiálov a ich výborným zladením, na druhej strane výrazný, do očí bijúci tablet na výšku pôsobí mierne rušivo, ako veľká čierna diera.
Pre mňa jasným víťazom TT, honorable mention F-type.

U RR se skvělý interiér předpokláádá tak nějak automaticky, proto ve finále rozhoduju mezi i3 a Mini. Vitezem je i3 také zejména proto, že do originálního a líbivého interiéru dokázala zakomponovat i slušnou míru praktičnosti. Můj vítěz je BMW i3.

Z vlastní zkušenosti musím ale říct, že i F-type má interiér fantastický, naopak bych z této "top desítky" vyhodil Viper, ten tam nemá co dělat. Byl tam vybrán snad jen jako úlitba americkejm autům.

XC90 je pro mne interiérovým zklamáním roku, osobitost minulé generace prolítla skartovačkou a místo ní dostala pouze parafráze na americkou průměrnost a okoukanost. (čímž nemám namysli materiály ani zpracování).

Mně se líbí tohle [odkaz] jen ty čísla na budících by měla být správně. :-!

Těžko bych se rozhodoval o nejlepším interiéru, ale do Top 3 dávám:

TT, F-Type, F458

Nicméně žádnej z výběru není vyloženě špatnej, jen bych místo i3 nominoval i8 ;-)

:-)

prekvapil ma pozitívne Viper, z ponuky je to jediný interiér, na ktorom mi podľa fotiek nič nevadí, wraith som pozrel len foto otvorených dverí. Ak sú toto naj interiéry, tak vidím veľké rezervy. Prekvapuje ma akýsi skladačkový efekt v mnohých prémiových interiéroch, Skoro by sa dalo povedať, že skutočný dizajnový kúsok tam nevidím, možno som mal predsa preklikať wraith.

MB - C

1. 458
2. XC90
3. Viper

Kdyby vas nahodou skutecne zajimal nazor lidi'(reaguji na otazku "co vy na to"), na internetu se da zatracene snadno udelat anketa, lidi na to jen klepnou... mozna bychom se treba dozvedeli ctenarske preference...
Ten je zase chytrej, co ... :-)

Vsechny interiery (az na i3, ten pusobi hrozne neosobne). Za mě vypada nejlepe TTcko, volvo (tady si nejsem jisty, jak budou za par let pusobit vydechy ventilace), mercedes (ale ten tablet si mohli odpustit), i strop v rollsu je fajn, ale nemuzu se zbavit dojmu, ze s neustale rostouci urovni interieru tak nejak nekoresponduji exteriery. O zadnem z uvedenych aut bych asi nemohl s cistym svedomym rict, ze je vylozene krasne.

...si vyberam TT a Ftype. Za inovativnost a odvahu davam bod aj i3. :yes:
Mimo ponuky sa mi paci interier noveho Sorenta a noveho Cherokeeho.

ps: inak namiesto ferrari ci alfy by som tam urcite dal nove AMG GT od mercedesu.

...zlehka okomentovat:

- BMW i3: I kdyz ma tutununu materialy, tak interier vypada, ze ho nekdo slozil ze zbytku z jinych aut..a vprostred prace mu dosly dily. Takhle, prosim, ne.

- Viper: Proti starsim generacim Viperu s hromadou budiku ktere podtrhovaly analogovy charakter toho reaktoru pod kapotou, je ten soucasny naprosto o nicem.

- 458 Speciale a RR Wraith: Oba krasne, perfektni, dokonale a neprekonatelne...ale pouze v techto dvou konkretnich vozech. Tedy ve spojeni s konkretnim autem ano, ale jinak neni co vyzdvihovat.

- Jaguar: Interier OK, ale na tom aute je takova spousta zajimavych veci, ze interier je ve finale jeho nejslabsim clankem. A proto by se konkurence mela zacit bat :-)

- Volvo XC90: IKEA je fuc, a to je mi hodne lito, tohle vypada jako nejake opravdu hodne dobre upravene hjondee. A to je na Volvo trochu malo. Zejmena ten displej a korejske vydechy po jeho stranach.

- Mercedes C: Kdyby se tak dal za priplatek odstranit ten debi...lni tablet.

- Audi TT: Uz puvodni TT bylo nadherne, ale to, co predvadi TT dnes zaslouzi absolutorium. Nemam s nim praktickou zkusenost, ale Audi zase posunulo hranice a tento interier bude na par generaci vzorem pro ostatni, tak, jak se to naposled povedlo Banglove 7er, Za mně jasny vitez!

Pokud tam neměl chybět nějaký "i" Interiér od BMW, tak určitě spíš z i8, než z i3.

Prečo je v galérii taká divná fotka RR? Foto palubovky sa nenašlo?