Diskuse: Diskuse: nové, nebo ojeté?

6. 8. 2005 15:29

neregistrovaný "dzonnek"

ojazdene

6. 8. 2005 16:24

neregistrovaný "xxl"

okurková sezona

6. 8. 2005 16:31

neregistrovaný "Micek"

Re: okurková sezona

7. 8. 2005 11:00

neregistrovaný "Negr"

Re: okurková sezona

7. 8. 2005 12:00

neregistrovaný "Micek"

Není použité jako použité

6. 8. 2005 16:45

neregistrovaný "Lonestarstate"

Re: Není použité jako použité

6. 8. 2005 17:01

neregistrovaný "Marko"

Re: Není použité jako použité

6. 8. 2005 18:40

GTI

6. 8. 2005 20:37

neregistrovaný "Marko"

6. 8. 2005 20:51

neregistrovaný "Micek"

6. 8. 2005 21:03

neregistrovaný "Marko"

6. 8. 2005 21:07

neregistrovaný "Micek"

6. 8. 2005 21:13

neregistrovaný "Micek"

6. 8. 2005 21:16

neregistrovaný "Marko"

6. 8. 2005 21:52

GTI

7. 8. 2005 10:48

neregistrovaný "PROTON"

7. 8. 2005 10:40

neregistrovaný "PROTON"

7. 8. 2005 12:39

neregistrovaný "Micek"

7. 8. 2005 13:03

GTI

8. 8. 2005 09:17

neregistrovaný "Ron Jeremy"

6. 8. 2005 18:47

GTI

6. 8. 2005 19:09

neregistrovaný "tamin"

6. 8. 2005 20:17

neregistrovaný "Micek"

7. 8. 2005 19:03

neregistrovaný "Lib"

6. 8. 2005 16:48

neregistrovaný "kio"

ojete

6. 8. 2005 17:09

neregistrovaný "evo9_sk"

6. 8. 2005 18:00

neregistrovaný "anonym"

6. 8. 2005 18:03

neregistrovaný "MadMack"

6. 8. 2005 19:08

GTI

7. 8. 2005 22:17

neregistrovaný "misoo"

AUTO, NA KTERÉ JSI NIKDY NEMĚL

6. 8. 2005 18:35

GTI

6. 8. 2005 18:52

neregistrovaný "MadMack"

6. 8. 2005 21:38

GTI

6. 8. 2005 20:41

neregistrovaný "Marko"

6. 8. 2005 21:38

GTI

6. 8. 2005 21:16

neregistrovaný "Ball"

6. 8. 2005 21:39

GTI

6. 8. 2005 22:24

neregistrovaný "Tibby"

6. 8. 2005 22:34

GTI

6. 8. 2005 22:38

neregistrovaný "Tibby"

6. 8. 2005 23:31

GTI

6. 8. 2005 22:30

neregistrovaný "*s*"

6. 8. 2005 22:35

GTI

7. 8. 2005 09:18

neregistrovaný "Cool-hand"

7. 8. 2005 11:38

GTI

7. 8. 2005 17:58

neregistrovaný "Pajda"

8. 8. 2005 15:03

neregistrovaný "magic"

7. 8. 2005 13:07

neregistrovaný "Gybby"

7. 8. 2005 14:29

GTI

7. 8. 2005 22:20

neregistrovaný "misoo"

6. 8. 2005 21:25

neregistrovaný "Pepas"

6. 8. 2005 21:41

neregistrovaný "jedině německý auto"

8. 8. 2005 21:41

neregistrovaný "kubic"

6. 8. 2005 21:47

GTI

6. 8. 2005 23:42

neregistrovaný "AliK"

7. 8. 2005 12:38

GTI

7. 8. 2005 13:14

neregistrovaný "Micek"

7. 8. 2005 13:59

neregistrovaný "AliK"

7. 8. 2005 14:32

GTI

7. 8. 2005 14:56

neregistrovaný "Lonestarstate"

7. 8. 2005 16:17

GTI

9. 8. 2005 12:03

neregistrovaný "mike"

8. 8. 2005 19:55

neregistrovaný "Petr"

Lepší ojeté BMW 3,5,Audi A6,Octavia, než nová Fabie Junior

9. 8. 2005 10:28

neregistrovaný "GTI"

Ojeté - nové

6. 8. 2005 22:17

neregistrovaný "Milda"

Re: Ojeté - nové

6. 8. 2005 22:31

GTI

Novy?Asi ne.

6. 8. 2005 22:54

neregistrovaný "AliK"

6. 8. 2005 23:57

neregistrovaný "Mark"

Re: Lepší ojeté BMW 3,5,Audi A6,Octavia, než nová Fabie Juni

7. 8. 2005 00:49

neregistrovaný "AliK"

7. 8. 2005 09:42

neregistrovaný "Lonestarstate"

7. 8. 2005 11:37

neregistrovaný "Micek"

7. 8. 2005 12:19

GTI

7. 8. 2005 12:32

neregistrovaný "Micek"

7. 8. 2005 12:44

GTI

7. 8. 2005 13:06

neregistrovaný "Micek"

7. 8. 2005 14:37

GTI

7. 8. 2005 13:25

neregistrovaný "IT"

7. 8. 2005 14:42

GTI

7. 8. 2005 20:57

neregistrovaný "IT"

7. 8. 2005 22:11

neregistrovaný "Micek"

8. 8. 2005 09:17

neregistrovaný "Petr"

8. 8. 2005 10:11

neregistrovaný "Micek"

8. 8. 2005 09:53

neregistrovaný "Ron Jeremy"

8. 8. 2005 10:08

neregistrovaný "Micek"

7. 8. 2005 13:29

neregistrovaný "Lonestarstate"

7. 8. 2005 13:39

neregistrovaný "Micek"

7. 8. 2005 13:40

neregistrovaný "Micek"

7. 8. 2005 14:43

GTI

7. 8. 2005 21:56

neregistrovaný "Micek"

7. 8. 2005 19:28

neregistrovaný "Lib"

7. 8. 2005 19:33

neregistrovaný "Lib"

8. 8. 2005 18:03

neregistrovaný "Risho"

7. 8. 2005 14:06

neregistrovaný "AliK"

7. 8. 2005 14:11

neregistrovaný "Micek"

7. 8. 2005 14:45

GTI

7. 8. 2005 21:58

neregistrovaný "Micek"

7. 8. 2005 23:16

GTI

8. 8. 2005 09:21

neregistrovaný "Petr"

7. 8. 2005 09:41

neregistrovaný "Bzuco"

Re: Nebojte se silných ojetých aut!Je to bezpečnější než nov

7. 8. 2005 18:08

neregistrovaný "Pajda"

7. 8. 2005 21:00

neregistrovaný "Mark"

Re: Nebojte se silných ojetých aut!Je to bezpečnější než nov

7. 8. 2005 22:34

neregistrovaný "misoo"

Re: Nebojte se silných ojetých aut!Je to bezpečnější než nov

7. 8. 2005 22:51

GTI

Re: Nebojte se silných ojetých aut!Je to bezpečnější než nov

8. 8. 2005 20:00

neregistrovaný "misoo"

Re: Nebojte se silných ojetých aut!Je to bezpečnější než nov

8. 8. 2005 20:21

neregistrovaný "Zdenda"

7. 8. 2005 13:00

neregistrovaný "noro"

auto-nejhorší investice

7. 8. 2005 13:29

neregistrovaný "bruno"

Re: auto-nejhorší investice

8. 8. 2005 09:31

neregistrovaný "Petr"

bacha na kufr

7. 8. 2005 13:49

neregistrovaný "Micek"

Re: bacha na kufr

7. 8. 2005 16:01

neregistrovaný "tamin"

Re: bacha na kufr

7. 8. 2005 16:26

GTI

Re: bacha na kufr

7. 8. 2005 19:37

neregistrovaný "Lib"

HLAVNĚ SI KUP AUTO

7. 8. 2005 18:17

GTI

7. 8. 2005 18:28

neregistrovaný "Lonestarstate"

7. 8. 2005 18:42

GTI

7. 8. 2005 19:39

neregistrovaný "Lib"

7. 8. 2005 19:53

neregistrovaný "Lonestarstate"

7. 8. 2005 22:06

neregistrovaný "Micek"

7. 8. 2005 22:16

neregistrovaný "Lonestarstate"

7. 8. 2005 21:46

neregistrovaný "ZZ"

7. 8. 2005 22:05

neregistrovaný "Micek"

8. 8. 2005 09:16

neregistrovaný "Šinky"

8. 8. 2005 10:19

neregistrovaný "EX"

KUP STOLETÍ

7. 8. 2005 21:04

neregistrovaný "Mark"

7. 8. 2005 22:52

neregistrovaný "*s*"

7. 8. 2005 23:12

GTI

8. 8. 2005 00:22

neregistrovaný "*s*"

8. 8. 2005 18:40

neregistrovaný "MadMack"

7. 8. 2005 23:05

GTI

8. 8. 2005 16:05

neregistrovaný "Dr.S"

prachy, laska, sex a auta

7. 8. 2005 22:44

neregistrovaný "misoo"

8. 8. 2005 08:41

neregistrovaný "bako"

8. 8. 2005 10:39

neregistrovaný "Guest"

8. 8. 2005 10:43

neregistrovaný "Micek"

8. 8. 2005 10:56

neregistrovaný "Guest"

8. 8. 2005 11:19

neregistrovaný "Micek"

8. 8. 2005 11:40

neregistrovaný "Guest"

8. 8. 2005 11:46

neregistrovaný "Micek"

8. 8. 2005 12:10

neregistrovaný "Guest"

8. 8. 2005 12:18

neregistrovaný "Micek"

8. 8. 2005 13:22

neregistrovaný "Guest"

8. 8. 2005 13:27

neregistrovaný "Micek"

8. 8. 2005 13:47

neregistrovaný "Guest"

8. 8. 2005 13:58

neregistrovaný "misoo"

8. 8. 2005 14:02

neregistrovaný "Guest"

8. 8. 2005 14:06

neregistrovaný "Micek"

8. 8. 2005 14:16

neregistrovaný "Guest"

8. 8. 2005 14:34

neregistrovaný "Micek"

8. 8. 2005 14:49

neregistrovaný "Guest"

8. 8. 2005 16:26

neregistrovaný "2,7 RS"

8. 8. 2005 16:52

neregistrovaný "Guest"

8. 8. 2005 18:17

neregistrovaný "2,7 RS"

9. 8. 2005 09:35

neregistrovaný "Guest"

9. 8. 2005 11:36

neregistrovaný "2,7 RS"

9. 8. 2005 11:56

neregistrovaný "Guest"

9. 8. 2005 10:10

neregistrovaný "Guest"

8. 8. 2005 12:06

neregistrovaný "Tempesti"

Jen finanční možnosti?

8. 8. 2005 12:41

neregistrovaný "Ivory"

300k za nové nebo ojeté ?

8. 8. 2005 13:53

neregistrovaný "ReApache"

8. 8. 2005 14:21

neregistrovaný "*s*"

8. 8. 2005 15:42

neregistrovaný "ReApache"

8. 8. 2005 15:59

neregistrovaný "*s*"

9. 8. 2005 11:40

neregistrovaný "ondrik"

Myslím si, že je to obráceně.

8. 8. 2005 15:09

neregistrovaný "magic"

Myslím si, že je to obráceně.

8. 8. 2005 15:40

neregistrovaný "magic"

8. 8. 2005 16:28

neregistrovaný "*s*"

8. 8. 2005 16:59

neregistrovaný "GTI"

8. 8. 2005 17:35

neregistrovaný "*s*"

9. 8. 2005 10:33

neregistrovaný "GTI"

9. 8. 2005 13:56

neregistrovaný "*s*"

10. 8. 2005 22:21

GTI

Ojeté má své výhody ...

8. 8. 2005 16:45

neregistrovaný "Michal"

Re: Ojeté má své výhody ...

8. 8. 2005 18:54

neregistrovaný "MadMack"

8. 8. 2005 19:04

neregistrovaný "mates"

9. 8. 2005 03:49

neregistrovaný ":)"

9. 8. 2005 10:31

neregistrovaný "GTI"

9. 8. 2005 11:58

neregistrovaný "mates"

Zkušenosti s vyberauto.cz

9. 8. 2005 04:05

neregistrovaný "jan"

Osobní zkušenost a rozum říká ....

9. 8. 2005 10:32

neregistrovaný "PetIceberg"

Re: Osobní zkušenost a rozum říká ....

9. 8. 2005 12:11

neregistrovaný "ZZ"

nové nebo staré

9. 8. 2005 12:00

neregistrovaný "Haya"

výhoda

9. 8. 2005 23:43

neregistrovaný "Micek"

nové, nebo ojeté

21. 8. 2005 18:34

neregistrovaný "milan"

neregistrovaný "dzonnek"

6. 8. 2005 15:29

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

bez titulku

Kdybch měl na nové tak si ho koupím ale bohužel zatím se mi nedaří vydělávat tolik kolik bych chtěl tak musím jezdit ve starších vozech. I když je dobrý kup koupit auto 3 roky staré kdy má největší ztrátu s původní ceny a stále je dá se říct v 100% stavu.
Toť můj názor.

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "xxl"

6. 8. 2005 16:24

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

ojazdene

Jednoznacne ojazdene, po 3.r stoji len 50% ceny noveho a vecsinou ma vyborny stav. Nikdy netreba vyberat auto podla najazdenych kilometrov, dokonca tie co maju viac byvaju v lepsom stave. Samozrejme ak kupujem ojazdene auto tak automaticky pocitam este z investiciou do brzd, tlmicov, silenbkov... potom vam bude spolahlivo sluzit min 3.roky a predate ho zo stratou max 20%, takze super investicia.

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "Micek"

6. 8. 2005 16:31

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

okurková sezona

zdá se, že není moc novinek, a tak pojednání na téma tisíckrát probírané. kdo má na nové koupí nové, kdo ne koupí ojeté. je snad ale jasné, že záleží co, v jakém stavu a za kolik. někdy se to vyplatí, někdy ne, na tohle není univerzální recept

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "Negr"

7. 8. 2005 11:00

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: okurková sezona

Sic je okurková sezona, tak v sobotu co sobotu jsou diskuze na nějaké téma. Mně se to třeba líbí.

neregistrovaný "Micek"

7. 8. 2005 12:00

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: okurková sezona

aha, tak to jsem nevěděl, negře

neregistrovaný "Lonestarstate"

6. 8. 2005 16:45

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Není použité jako použité

No vzhledem ke svému vkusu se přiznám, že budu asi v budoucnu kupovat hlavně ojetý. Protože auta, o která stojím budou začínat nová tak na 1,2 milionu. Takže budu asi jeden z mála, kdo nepoběží ani s 800 000 do nablýskanýho showroomu. Než se tu objeví spoustu militantních zastánců "všehno nové", tak chci poukázat, že bez lidí, co kupují ojetiny, by jste ty vaše nový zázraky měly už po roce zůstatkovou hodnotu 0 Kč. A jen čekám, kdy se tu objeví příměr s oblečením ze sekáče. Tak ten, pánové, ten vůbec nesedí. Nové oblečení je za pakatel. Auto není. Spíš zpytujte svědomí kolik z vás bydlí v domě "z první ruky". To je finančně adekvátnější příměr. Jak už bylo napsáno výše, za nejvýhodnější i já považuju tak 3roky starý auto. Přijdete o vůni novoty, ale stejně jsem někde kdysi četl, že ta vůně je prý ve skutečnosti velmi toxická a má se větrat. Ideální je ale teda samozřejmě mít na nové podle svého snu, ale kdo z nás žije ve snu?

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "Marko"

6. 8. 2005 17:01

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Není použité jako použité

Toxicka?! Tak to som asi toxikoman... Ale nie, vazne. So vsetkym sa da suhlasit. Do bodky. Ja napriklad viem, ze na McMercedes SLR je daleko vyssi dopyt po mierne jazdenych autach, nez po novych. Co je len logicke. Na tom aute totiz nikdo nevidi, ze prvych 5 - 10.000 km na tom najazdil niekto iny (prvy). Ale cena je o par milionov nizsia. A takto vpodstate funguje velka cast trhu s exkluzivnymi autami. Ja by som tiez takto postupoval v premiovom segmente (ako sukromna osoba!). Nevidim vyznam platit tazke peniaze za nieco co v chvili predaja straca tak masivne na hodnote. A dalsej stale viac. (resp. toto vsetko plati ak ste nenakopli zem a znej nezacal pristit mazlava tekutina (nemyslim kanalizaciu )).

GTI

6. 8. 2005 18:40

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Není použité jako použité

Marko... já s tebou už souhlasil asi ve 350 tvých příspěvcích. Dnes ne. Umím si představit, jak někdo tahá nedojedenou sekanou z popelnice. Ovšem humra v lehkém sosu z limetky a medu... tak toho si objednávám zásadně jako první.

neregistrovaný "Marko"

6. 8. 2005 20:37

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Realita vs. sny

Jeden reklamny vizual Mercedesu od agentury Springer&Jacoby je nasledovny: fotografia fakt nadhernej zenskej (ALE FAKT!). Pod nou headline: "Vadilo by vam, ze ste druhy?!" /// Ver mi, ze mam schizofreniu. Srdce mi radi to co pises Ty. Pretoze auta su cely moj zivot. Ale rozum mi radi to co som napisal vyssie. Preto, aby nakoniec auta neostaly cely moj zivot. Ten rozdiel par milionov za novy/mierne ojazdeny Aston DB9 by som raz asi minul na dobru skolu detom. Ak teda nebudem mat tolko penazi, ze to (vsetko) bude len detail . Ale pokial sa tak nestane, musim zit v realite, ktoru uz spomenul Lones. Nech mi to trha srdce (ktore som doteraz vzdy posluchol viac ako rozum) a tryzni vedomie ze ten Aston nebol iba moj... (Sakris, ze ja som sem dnes nieco pisal... )

neregistrovaný "Micek"

6. 8. 2005 20:51

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Realita vs. sny

no myslím, že zrovna u Astona by to nevadilo.. znáš Vantage LeMans..? Není jako dnešní Astony, rozhodně ho nejde chtít proto jak vypadá... ale je to kladivo 550 bhp, v EU je ilegální, tedy podle toho co říká ten frajer s Top Gearu

neregistrovaný "Marko"

6. 8. 2005 21:03

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Realita vs. sny

...ale ja som myslel, pod kupou mierne ojazdeneho auta prave nejaku nadupanu premium-class (Mercedes S-Klasse AMG), alebo nejaku exkluzivitu (Aston, Rolls, Ferrari). Teraz som tu neriesil C-Klasse, Passata, alebo Fabku. (Tam kupovat nove.) /// Aston Vantage Le Mans? Vyrobenych iba 40 kusov (myslim v 1999), jeden za 250.000 GBP. Myslim, ze to bola "commemorative-version" k 40. vyrociu vitazstva ) v Le Mans. A ano, po vyrobeni sa zistilo, ze auto je tak silne (okolo 600HP), ze ho v GB odmietli homologovat do prevadzky. Podobny osud uz pred tym stihol Ford RS200 (Gr.B).

neregistrovaný "Micek"

6. 8. 2005 21:07

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Realita vs. sny

no dyt já taky ne, myslel jsem to tak, že u Astona je jedno, jestli by byl jetej. 1) pořád by to byl Aston 2) pořád by stál hodně

neregistrovaný "Micek"

6. 8. 2005 21:13

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Realita vs. sny

jo RS200 znám, škoda, hodně originální auto, ještě že ho mám.. jako Matchbox

neregistrovaný "Marko"

6. 8. 2005 21:16

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Realita vs. sny

GTI

6. 8. 2005 21:52

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Realita vs. sny

pekné, pekné

neregistrovaný "PROTON"

7. 8. 2005 10:48

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Realita vs. sny

Skvěle napsané Marko! Vnímám to stejně.

neregistrovaný "PROTON"

7. 8. 2005 10:40

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Realita vs. sny

Marko má pravdu. Mnoho bohatých se chce předvádět nad hranici toho co má. Když má 100 milionů tak chce mít sprťáka, tereňáka, limuzínu a něco pro manželku (pokud je náročná tak chce mít minimálně dvě auta) a milenku a když jsou děti starší tak i pro ně. A je to tu. minimálně 15 milionu v čudu. To je 15% jeho prachů, které by mohly vydělávat. Nebo koupíš mírně jetý za 9,5 a frajer jsi stejný. A když nemáš 100 milionů, ale 30 milionů, nekoupíš za 15 milionů auta, ale za 9,5 už jo a děláš, že máš těch 100 milionů.

neregistrovaný "Micek"

7. 8. 2005 12:39

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Realita vs. sny

hezký auto nemusí stát jmění, jde o to mít vkus a hlavně patřičně k tomu autu zapadat, hlavně si ho umět obhájit

GTI

7. 8. 2005 13:03

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Realita vs. sny

Protone, já myslím, že předvádět se chce skoro každý... jde jen o to CO předvádět chce a co předvádět může... Pravda je, že jak uvádíš, jsou-li peníze, pak je svádivé utrácet i za auto... a mnoho je takových předváděčů... nikoliv ovšem jen mezi bohatými.

neregistrovaný "Ron Jeremy"

8. 8. 2005 09:17

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Realita vs. sny

No tohle jsem čekal. A všechny holky, který jsi měl, jsi měl jako první, žejo... A voněly novotou.

GTI

6. 8. 2005 18:47

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Realita vs. sny

Pěkné postřehy... Ano, ta toxicita - Když byla nová Š100, tak ta měla uvnitř hodně plastů - a ve vedru se z těch novejch plastů tvořila v autě mlha a usazovala se zevnitř na skle... tak se muselo často větrat. Od té doby uteklo mnoho vodky... přesto údajně v novém autě jsou stovky sloučenin ve vzduchu... doufejme, že dýchatelných.

neregistrovaný "tamin"

6. 8. 2005 19:09

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Realita vs. sny

no Lonesi do tří let to nevyvětráš ani nejsmradlavějšíma stromečkama a podným hnusem.Děda má osm let starou feldu a smrdí jako nová.Toxický to asi není , ale na druhou stranu když je teplo a pak do toho sedneš, tak po chvíli celý auto tancuje , mění barvy a vznáší se .Jinak tady budou mít pravdu obě strany.U novoty má člověk jistotu , že to není levota a má záruku.Ojetinu koupí člověk co nemá moc peněz a za cenu malýho a novýho auta může mít starší auto střední třídy, ale na druhou stranu když je člověk neznalej a naivní, vlítne každýmu podvodníkovi na špek a pak akorát zapláče nad výdělkem.Je na každým jestli si koupí fabii 1.2 47Kw Ambiente nebo čtyři roky starou Octavii RS( když bude mít štěstí, přinejhorším si trochu připlatí).

neregistrovaný "Micek"

6. 8. 2005 20:17

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Realita vs. sny

já vzhledem ke svému vkusu bych uvažoval stejně... navíc některý starý modely jsou mnohem záživnější než nový

neregistrovaný "Lib"

7. 8. 2005 19:03

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Realita vs. sny

Souhlas. Ja treba budu kupovat asi vzdy ojete, protoze jsem radeji zvolil ten novy byt. Je to otazka priority - ja radeji narval penize do bydleni a auto holt bude na druhe koleji. Coz ovsem neznamena, ze ho budu zanedbavat

neregistrovaný "kio"

6. 8. 2005 16:48

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

bez titulku

ja jsem si nechal dotahnout auto 10 let stary za par korun dal jsem za opravy 4 tisice a jezdim. kdybych mel na novy auto tak bych do toho sel.

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "evo9_sk"

6. 8. 2005 17:09

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

ojete

najlepsie kone jazdene kone

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "anonym"

6. 8. 2005 18:00

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

bez titulku

I ja pridam svou trosku do mlyna. Loni jsem koupil Fabii rv.2000 1.9TDi, najeto 73000 km. Tedy auto 4 roky stare, v super stavu. Ocekaval jsem, ze budu jezdit levne a "temer nove" auto me nebude nic stat. Za rok a ctvrt jsem najel 40000km, absolvoval 3 servisni prohlidky a ty me dohromady staly 45.000 Kc. Podotykam, ze to bylo u meho kamarada a platil jsem jen material (brzdy, gumy, filtry, olej ...), praci jen decentne ... Po te, co letos na jare zacalo rachtat lozisko spojky, jsem auto prodal a "liznul" novou Fabii 1.4 16V. Az po case uvidim, jestli me nove auto bude stat mene nez jete a podle toho si vyberu sve dalsi ...

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "MadMack"

6. 8. 2005 18:03

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: bez titulku

Zapomnel jsem svuj predchazejici prispevek podepsat, tak at vite, koho cupujete na kousky

GTI

6. 8. 2005 19:08

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: bez titulku

Udělal jsi dobře. Dobré rozhodnutí, dobré auto

neregistrovaný "misoo"

7. 8. 2005 22:17

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: bez titulku

fabia rozhodne neni zle auto, ale nikdy by som si nekupil auto, ktore vidim kazde 2 minuty...

GTI

6. 8. 2005 18:35

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

AUTO, NA KTERÉ JSI NIKDY NEMĚL

Podíváš se jí do očí - je to tam. Řekneš dva tři fóry - zaberou. Nosí parádní jeansy a má v nich pěknej zadek... Pokud to tak je - na nic z její minulosti se neptej! Nikdy. Jenom, když ti sama bude vyprávět. I pak - nehodnoť. Nikdy. Zejména kriticky. U aut je to složitější. Nejlepší je bejt rentier a koupit si auto, na který jsi vždycky měl. Nejsi-li rentier, není špatný vydělat tolik, abys mohl koupit auto za hotové - auto, na které jsi nikdy neměl. Nemáš-li na auto za hotové, není od věci využít leasing - auto na který nemáš. Tím končí jízda v novém. Pokud nemáš na nové, jdi do předváděcích aut, či aut, která prodejci užívají do cca 20tisíc a pak je prodaj, případně aut z předčasně ukončeného leasingu - auto na které bys mít mohl ale nemáš. Nemáš-li na tohle, jdi do kvalitních bazarů. Smlouvej, prohlížej, šťourej v minulosti, kritizuj, dělej scény, odcházej a vracej se, spílej a proklínej (prostě chovej se jinak než se máš chovat k ženě), a vybereš-li, plať to na leasing, neboť tam je největší riziko, že budeš odstupovat od kupní smlouvy... a tak pro tebe ten leasing může být výhodnější - auto, na které mít možná nebudeš. Jo, jo... auta na která jsi nikdy neměl... Kupuj vždy auto na které jsi nikdy neměl. Jsou to sice nejméně racionálně investované peníze, ale pořád lepší, než je utratit za ženský... i když... není to tak zcela jednoznačné . P.S. auto, jeansy, holicí strojek, peněženku a mobila si zajedu rád sám... U ženskejch... no... tam tolik náročnej bejt kolikrát ani nemůžeš. Ale zase to za to stojí. Někdy

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "MadMack"

6. 8. 2005 18:52

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: AUTO, NA KTERÉ JSI NIKDY NEMĚL

To je hezky ...

GTI

6. 8. 2005 21:38

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: AUTO, NA KTERÉ JSI NIKDY NEMĚL

neregistrovaný "Marko"

6. 8. 2005 20:41

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: AUTO, NA KTERÉ JSI NIKDY NEMĚL

...pekne, a pravdive.

GTI

6. 8. 2005 21:38

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: AUTO, NA KTERÉ JSI NIKDY NEMĚL

neregistrovaný "Ball"

6. 8. 2005 21:16

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: AUTO, NA KTERÉ JSI NIKDY NEMĚL

Málokdy s tebou souhlasím, ale dnes musím uznat, že jsi mi promluvil z duše a to dokonce tak, že musím smeknout. Moc pěkně napsaný.

GTI

6. 8. 2005 21:39

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: AUTO, NA KTERÉ JSI NIKDY NEMĚL

Díky...

neregistrovaný "Tibby"

6. 8. 2005 22:24

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: AUTO, NA KTERÉ JSI NIKDY NEMĚL

Kde jsem to jen sakra viděl...tady někde...hm..hele, kde je ten smajlík...ten, co je jako když tleskáš...tady někde byl...safra...

GTI

6. 8. 2005 22:34

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: AUTO, NA KTERÉ JSI NIKDY NEMĚL

... to si snad ani nezasloužím...

neregistrovaný "Tibby"

6. 8. 2005 22:38

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: AUTO, NA KTERÉ JSI NIKDY NEMĚL

Budu úpřimný: poklona ode mě? To abys otevřel další láhev Chivasu

GTI

6. 8. 2005 23:31

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: AUTO, NA KTERÉ JSI NIKDY NEMĚL

Dvě... jedna nebude stačit

neregistrovaný "*s*"

6. 8. 2005 22:30

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: AUTO, NA KTERÉ JSI NIKDY NEMĚL

Bomba GTI. Vlastne,ako vždy od Teba.

GTI

6. 8. 2005 22:35

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: AUTO, NA KTERÉ JSI NIKDY NEMĚL

díky...

neregistrovaný "Cool-hand"

7. 8. 2005 09:18

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: AUTO, NA KTERÉ JSI NIKDY NEMĚL

Pěkné, tréfné Jako vždy od GTI!
Co mohu já doporučit, to jsou předváděcí vozy. Před rokem jsme domů koupili Oktávku. Měl jí nějaký manažer přímo v Boleslavi, v T.P. je 1. majitel Škoda Auto a.s.. To auto je naprosto plně vybavený, holt aby se mohli chlubit jak to tam umí ; 4x4, ropák, 6ti kvalt, červená kůže, navigace... Původní cena byla dokonce lehce přes 1M! Mělo to najeto 21tkm, starý asi 9 měsíců, nás stála už "jen" 750t, což si myslim, že na škodovku v našich krajinách je téměř rekordní pokles ceny. Dlužno říc, že v tý době asi zrovna manažery "převybavovali" na nové O2, takže se těhle snažili zbavit. Těm, kdo touží po tom našem "echt tschechische wagn" mohu doporučit: Zajděte k některému vyhlášenému dealorovi (např. Porsche), škodovka je zásobuje takovými manažerskými vozy (všechny jejich modely), exklusivní výbava, zánovní auto, relativně nízká cena

GTI

7. 8. 2005 11:38

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: AUTO, NA KTERÉ JSI NIKDY NEMĚL

Jo,jo, to je důstojná cesta k parádnímu vozu.

neregistrovaný "Pajda"

7. 8. 2005 17:58

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: AUTO, NA KTERÉ JSI NIKDY NEMĚL

jo s těma předvádečkama souhlasím a ještě lepší jsou auta rok staré a jdou na protiučet delám totiž ve fiatu minulý týden k nám přišel chlápek že chce novou Cromu ale že chce dát protiúčtem Stilo MW 1,8 v plné palbě, najeto 20 000 Km cena noveho je 650 000 Kč mý jme mu ho vzaly za 320 000 což je užasné no a tak jsem si to stilo hned vzal auto jak nové a za skvělou cenu.

neregistrovaný "magic"

8. 8. 2005 15:03

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: AUTO, NA KTERÉ JSI NIKDY NEMĚL

Tak tady nesouhlasím s ničím! Zkušenost s předváděcíma autama: nejsou ničí a podle toho se k nim ti nikdové také chovají: díra - nedíra, obrubník sem - obrubník tam...děkuji nechci. A ojetou Octavii za cenunový AR 156 2.0 JTS? Tady se někdo prostě zbláznil....

neregistrovaný "Gybby"

7. 8. 2005 13:07

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: AUTO, NA KTERÉ JSI NIKDY NEMĚL

Auto pěknou ojetinu, najeto tak 50000...Když je člověk ve vatě, tak není problém koupit nový, ale běžnýmu konzumentovi stačí dobře ojetý auto...A když už jsme u těch ženskejch, je dobrý, když má něco najeto s šetrnýma řidičema. Nerad učim ženskou jezdit, to si raději zajedu motor u auta.

GTI

7. 8. 2005 14:29

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: AUTO, NA KTERÉ JSI NIKDY NEMĚL

Jo.

neregistrovaný "misoo"

7. 8. 2005 22:20

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: AUTO, NA KTERÉ JSI NIKDY NEMĚL

no asi tak nejak...

neregistrovaný "Pepas"

6. 8. 2005 21:25

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

bez titulku

Koukám, že si každý myslí že 3 roky starý auto je OK. Tak já mám 3 roky starý Clio dCi, které jsem koupil jako nové, starám se o něj s láskou, má pravidelný servis .... a nejraději bych ho zahodil. Svítí na mně air bag a při každém přidání plynu bliká žhavení, porucha elektroniky a stopka. V servisu jenom mažou z počítače poruchy a nikdo si s tím neví rady. Jde o to jak kvalitně je auto vyrobeno. 3 roky na Clio jsou hodně na Mercedesa třeba málo.

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "jedině německý auto"

6. 8. 2005 21:41

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: bez titulku

no co se divíš? renault neni auto!

neregistrovaný "kubic"

8. 8. 2005 21:41

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: bez titulku

Tak pozor, mám třetí Renaulta, R 19 1,8i super, r Mégane Classic 1,6e nově koupeno v ČR a nyní tutéž ojetinu 1,6 16V a stále vše OK

GTI

6. 8. 2005 21:47

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: bez titulku

Tak to sis to tady pěkně zavařil. Asi jsi nečetl příspěvky pod Civicem, kde jsem se nesměle snažil předhodit davu mou teorii - tři a dost. Teda nemyslím milenky, myslím tři roky a auto vyměnit. Tak tam jsem to schytal, že jsem pózer (?), blb, kterej neví, co je za rozkoš jezdit s desetiletou šunkou a blázen, když teda jazdím přes 50 tisíc ročně... jo, jo, Pepasi, tak ti držím palce, až tě tu budou cupovat. A máš pravdu - běžné auto je ideální měnit v tříletém cyklu. Asi je něco jiného mít doma 911 Turbo... P.S. Já prostě nevěřím těm přispěvatelům, že nejlíp chutná Felicia s visačkou V.S.O.P.

neregistrovaný "AliK"

6. 8. 2005 23:42

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: bez titulku

Je bych se Te jen rad zeptal GTI,kolik z tech 50.000km/rok najedes sluzebne?Neber to nejak zle,jen sem zvedavej.Vsechno to asi ale pro radost z rizeni nebude,vid.Dik za odpoved.

GTI

7. 8. 2005 12:38

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: bez titulku

Mimo cest na pohřby (jak stárneš, i tohle bude stále častější) jsem promiloval každý kilometr. Tedy není to tak, že když jedu tzv. pracovně, jízda nudí, a když jedu na kuličky (stylovější borci na golf) jedu nadšenej. Vím, ty máš asi na mysli to, kolik kilometrů najedu tzv z pracovní nutnosti a kolik svoboně. Všechny najedu svobodně, protože všechny jedu jen proto, že chci. I ty pracovní... To co dělám, dělám totiž svobodně, z vlastního rozhodnutí a opravdu to dělám rád. Nevím, zda mě teď chápeš. Je rozdíl chodit do práce, a je rozdíl zaměstnavatele nemít... Takže tohle já rozlišovat nějak neumím...

neregistrovaný "Micek"

7. 8. 2005 13:14

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: bez titulku

to pak těší všecko víc.. i to ježdění to je jasný.

neregistrovaný "AliK"

7. 8. 2005 13:59

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: bez titulku

Chapu a zavidim(uprimne).Preju jeste hodne tisic promilovanejch kilometru.Myslim tim v aute(mozna i jinde )

GTI

7. 8. 2005 14:32

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: bez titulku

To víš, že je "milování a milování". Poskakovat po Praze zas tak úplnej med není... ale i tam - posloucháš muziku svého srdce a je to pořád lepší než bejt zakousnutej do tyče ve vagonu metra.

neregistrovaný "Lonestarstate"

7. 8. 2005 14:56

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: bez titulku

Můžu potvrdit.

GTI

7. 8. 2005 16:17

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: bez titulku

Narodit se v Astonu není také žádnej med. Každej jsme si na tý tyči svoje odkroutili a o to víc pak oceníme jakýkoliv volant.

neregistrovaný "mike"

9. 8. 2005 12:03

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: bez titulku

ja teda jazdim kazde rano do roboty autom, ale vzdy sa tesim na cestu v metre, lebo tolko peknych zien sa mi do auta nezmesti...
aj ked radost sa zmensila, odkedy stoji listok 20 kc

neregistrovaný "Petr"

8. 8. 2005 19:55

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: bez titulku

Sorry, ale to ti nevěřím. Myslím to, že si užíváš každej kilometr. Já svého času 50-60 tis. ročně, čtyři roky v kuse. Taky z vlastního rozhodnutí pro svůj byznys, ale měl jsme toho plný zuby. Řízení x-hodin denně není relax. Měl jsem auto za 700 tis. a rozdíl proti Feldě před ním byl v tom, že jsem toho měl dost po delší době. Takže nesouhlasím s tím, že je požitek polykat kilometry jen proto, že jsem OSVČ, protože mnozí zaměstnanci se vozí firemním a mnohem lepším autem a také novým autem. Ale pokud je to skutečne tak, pak ti blahopřeju, jsi malý zázrak.

neregistrovaný "GTI"

9. 8. 2005 10:28

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: bez titulku

Hurá... první, co najel také 50 a přežil Magická hranice... Fakt mě to netíží... U auta je důležitej pružnej motor, abys neusínal, klimačka, aby ses neupotil a posilovač řízení, abys neměl křeče. A pak to tam padá samo...

neregistrovaný "Milda"

6. 8. 2005 22:17

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Ojeté - nové

Tato otázka je vhodná pro bohaté lidi.Jsem invalidní důchodce a kdysi jsem si zakoupil ojeté auto.Jsem na něj přímo odkázaný, protože veřejná doprava zde přestala prakticky fungovat.Když spočítám, kolik jsem již investoval do oprav a kolik mě ještě letos čeká, tak by se mohlo zdát, že bych si mohl pořídit novější a nebo přímo nové.Ale kde na něj vzít a nekrást?Když někomu řeknu, že bych mohl splácet tak 300-400 korun měsíčně, tak se mi vysměje.Na takové splátky půjčku nedostanu.A ušetřit si na nové auto...asi bych byl už hodně dlouho po smrti.Znal jsem jednu rodinu, která stále šetřila na nové auto.Tehdy Škoda 110 stála asi 48 000 korun.Než to našetřili, přestali se tato auta dělat a nahradili je Škody 120, ale ty už stály 64 000.Tak se šetřilo dál, ale to už přicházel Favorit a ten už stál 85 tisíc.A to už byli oba manželé v důchodu.A tehdy se začalo stát před Mototechnamy na pořadí fronty.A tak pán tam chodil držet pořadí nejdříve jednomu sousedovi a pak dalšímu a vždy za to dostal 10 000.A až tehdy si pořídil nové auto.V tomhle státě se stále považuje auto za luxus či nadstandart a podle toho vypadají i ceny.Proč tu nestojí třeba Golf 4-5 měsíčních důchodů jako v EU???

Rozbalit vlákno

GTI

6. 8. 2005 22:31

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Ojeté - nové

Nestojí tu těch 5 důchodů, protože tu většina lidí jen dělá, že dělá... Ono, těch 5 důchodů v Německu není absolutní ikona... nezapomeň kolik tam platí ten důchodce za byt... Ta historka o touze po autě tvých sousedů by se měla přednášet dětem ve škole, jaké to bylo, když nám tu vládnul Jeho Veličenstvo, Kat... Dnes kdo může makat, může makat - a výdělky nejsou nijak limitované. Problém je, když je človek nějak indisponován. Tak Mildo, držím palce

neregistrovaný "AliK"

6. 8. 2005 22:54

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Novy?Asi ne.

Osobne si myslim,ze pro mne je novy auto moc velkej luxus.Je to kazdopadne hezkej pocit,kdyz Ti prodejce dava klice od Tvyho novyho auta s pranim mnoha stastnejch kilometru,ale za tu ztratu x-set tisic za par let, mozna i mesicu(zalezi na aute)to urcite nestoji.Musel bych mit opravdu hodne zbytecnejch penez, abych je cpal do novyho.Kazdopadne vsem,co si novy auto poridi,ho preju.Akorat at pak nejsou moc rozcarovany z ty ceny,co jim nabydnou az si pudou,za ty tri obligatni roky,liznout novy.

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "Mark"

6. 8. 2005 23:57

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Lepší ojeté BMW 3,5,Audi A6,Octavia, než nová Fabie Junior

Podle mého názoru je lepší koupit si ojeté Audi A6 rv.98 nebo BMW 5 atd.v plné výbavě než novou Fabii.Za relativně málo peněz se dnes dá koupit velkej bourák například Audi A8 4.2 Quatro dnes koupíte za cca 300 tisíc.ve slušnym stavu a nebo taky třeba Ford Fiesta 1.4 uplně novou taky za 300,ale s Audinou se budete cejtit uplně jinak.Problém je pak u benzínky a při výměněně dílů.To už je ale drobnej detail

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "AliK"

7. 8. 2005 00:49

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Lepší ojeté BMW 3,5,Audi A6,Octavia, než nová Fabie Juni

Souhlasim s Tebou,taky se budu radsi masirovat v ojety(a porad zanovni)A8, nez se kodrcat v novy Fabce 1.2HTP.Tady de o to, na co to auto clovek kupuje.Jestli ho ma pro rodinu,aby moh kazdy rano dojizdet cca.10km do rachoty a o vikendu na chalupu,nebo jestli mladej kluk,bez zavazku,jezdi kolem namesti a bali kocky.1.pripad:doporucuju Fabku.2.pripad:vsema deseti A8.A hlavne,kdyz se pak tatkovi od rodiny vysipe A8 a zajede se zeptat na dily do Audi,tak se z toho osipe.Kdyz nekdo kupuje takovouhle ojetinu,tak uz v tom musi umet trochu chodit.Doufam ze si rozumime.

neregistrovaný "Lonestarstate"

7. 8. 2005 09:42

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Proč plýtvat na malé? Big is Better!

Já bych šel ještě dál v té úvaze. Proč by si radši tu ojetou A8 (vžiju se teď na moment do role fandy koncernu VW) nemohl koupit i ten táta od rodiny? Ozvláště, najede-li za rok málo, rozdíl v ceně paliva bude zanedbatelný. Naproti tomu bude rodinu vozit mnohem bezpečněji a pohodlněji. A co se náhradních dílů týče, aktuální modely škodovky jejich cenou překonávají mnohé zvučnější značky! Lacinost náhr. dílů Škoda je jen pověra tradovaná ústním podáním z generace na generaci. Někdo považuje velká, hodně žeroucí auta za neekologická (většinou ti, co na nová nemají). Já považuju za neekologické plýtvat surovinama na výrobu polo-aut s půlkama motorů. GTImu, který by mohl zase přijít s příměrem o vytahování jeté humří pomazánky z popelnice ( ): Tak to není. Spíš jsem vymyslel jiný příměr: Tříletej chleba asi moc nechutná. Tříletý víno jo. A asi i mnohem víc než úplně čerstvej chleba. Takže se tu už nesnažte dokázat špatnost nákupů tříletého na těch "chlebech", jejichž polo-motory jsou zralé po 100-200 tisících km na generálku. I krtek ví, že největší skvosty jsou právě v antikvaritátu. V novotou zářícím supermarketu koupíte ledatak plastikové vidličky a papírové tácky. A maso běhá po pultech už tam. Natožpak po třech dnech. Sice se můžete následně ještě pokochat v "zábavním centru", ale už velikost předkreslených parkovacích míst vás odkazuje do patřičných mezí. Tiše našeptává "nebuď blbej, kup si radši zase novej mobil". Takže vyzývám lidi: stop konzumu, nakupujte ekologicky, co nejvíc válců a to zásadně v benzínu, co nejtlustší plechy, co největší kola. Dům taky nekupujete od Mattela (teda někdo už jo, jak vidím ty prefabrikované rádobybaroko balustrády).

neregistrovaný "Micek"

7. 8. 2005 11:37

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Proč plýtvat na malé? Big is Better!

co dodat

GTI

7. 8. 2005 12:19

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Proč plýtvat na malé? Big is Better!

Když jsem byl na škole, tak jsem v antikvarátech trávil půlku života. Tu druhou v hospodě. Ideální rytmus. Akorát teď nevím, co ze mně udělo víc tím čím teď jsem... Pravda je, že sedět v hospodě u stolu, kde vedle tebe sedí ten "co obsluhoval anglického krále" je také přínosem pro ducha... Jisté ovšem je, že koupě nenovéha auta je těžkej kompromis. Pominu-li tedy Markovu lehkou úchylku, viz shora. Ale tady asi není cílová skupina která zvažuje zda na jetém 911 Turbo ušetří 215 tisíc... Těžiště nákupů jsou malé vozy. A tam to těžkej kompromis je, protože ten, kdo ho prodává, ví moc dobře proč se ho zbavuje... Ten, kdo tu nahoře píše, že si raději koupí jetou pětku od BMW než Fabii Junior to píše jen proto, že nikdy žádné auto nekupoval. Není větší trapnosti, než vylézt z BMW v botách z tržnice... To se tu sice zatím málo pěstuje, ale věci kolem by měly být v relaci. Vedle toho je dobře se před koupí zeptat co stojí pravidelnej srvis na Fabii a na BMW5, co stojí jedna guma na BMW5 a co stojí gumičky na stěrače u BMW 5. Samozřejmě není od věci si zjistit co stojí pojistka... nebo je tu někdo, kdo by se odvážil na silnici bez havarijního pojištění? O zákonném pojištění nemluvě. Prostě, ono to je tak, že 99% lidí nevybírá auto podle toho, jaké by chtěli, ale jaké si můžou dovolit (což je správně) - a nejde PRÁVĚ jen o kupní cenu - Auto stojí i když ti stojí A když jede, tak pokud není pod mrakem, vytáhni solární kalkulátor a dojdeš k číslu - každej kilometr s autem tě stojí podle auta 10 korun - xx korun... a na to musíš mít. Takže rada na závěr: Můžeš-li kupuj jen nové. Nemůžeš-li kupuj takové, které uživíš. Neuživíš-li auto, jezdi za milenkou tramvají. Nemáš-li na tramvaj, těžko seženěš milenku a auto asi také ne. Tady snad už jen Matějská pouť a autíčka... ale pokud se nemýlím tak jedna jízda stojí jako v metru...

neregistrovaný "Micek"

7. 8. 2005 12:32

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Proč plýtvat na malé? Big is Better!

těžiště netěžiště, když ušetříš 250 kolíků na Porschákovi, tak si za ně můžeš koupit i jetý Guru (ať máš radost), nebo Aáááá 3. nebo PoloAuto.. to máš fuk. Jenže upřímně, řekni, že existuje malý, téměř bezporuchový auto, který si lidi nechaj a nebudou ho prodávat. když pominu tvůj tříletej cyklus, píšeš, že ten kdo ho prodává, ví moc dobře proč se ho zbavuje. to znamená, že naprostá většina malejch vozů má poměrně nízkou životnost, skoro bych až řekl, že čím větší auto, tím se plánuje delší životnost. jinak je samozřejmě trapný, když někdo z pětky vyleze v botách z tržnice, ale to mě by bylo trapný v nich vylézt i z tý fabky

GTI

7. 8. 2005 12:44

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Proč plýtvat na malé? Big is Better!

Jasně. Jo,jo, mimo velké trojky resp aut na 1.5 milionu jsou všechna auta zábavná max do 200 tisíc km, pak pryč. Teda já píši o soustavném ježdění, to znamená, že to natočíš za cca 3-4 roky. Takže to auto vylítáš. Když budeš jezdit těch 10 tak s ním dojedeš až do důchodu, to je jasné. Takže upřesňuji - píši tu z pozice člověka, kterej autem žije, denodenně jezdí, točí kolimetry a každej z nich s radostí. Ne o okloboukovanejch penzistech, kteří se na kulaťáku orientujou podle kompasu... a najedou za rok, co jiní nacouvaj.

neregistrovaný "Micek"

7. 8. 2005 13:06

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Proč plýtvat na malé? Big is Better!

no zábavná do 200k km, ale i tak během tý doby se o ně musíš starat a vyměníš různý komponenty a může to bejt auto třeba za x mega. a u těch jsou zas díly drahý. a to nemluvim o supersportech, hlavně o McLarenu F1, tam se spojka musí měnit často (po určitejch kilometrech, nevím kolik přesně, ale moc to není, ani s ohledem na to, že je to jen na víkendový ježdění pro zábavu někde na okruhu) celkově vzato můžeš točit kolik chceš a najezdit to třeba za 2 roky, ale dnešní hlavně malý a střední auta jsou IMHO stavěný jako naprostej konzum a tudíž se vlastně počítá, že po určitým počtu km resp. za určitou dobu pujdou do šrotu, je to škoda, když se auta ještě dělaly z plechu a plastu bylo poskrovnu, nikde žádná elektronika, tak se dalo lecos opravit bez speciálních zařízení a auta vydržela.. taky i díky tomu, tomu rozumělo víc chlapů =bejků (ne jako ty nagelovaný blbečci dneska) a když se něco vysralo, tak to dali dohromady někde na plácku nebo u Pepy v práci a jelo se dál..

GTI

7. 8. 2005 14:37

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Proč plýtvat na malé? Big is Better!

To jsi napsal moc pěkně Chvilka z těchto pocitů je teď ve Válce světů - hrdina má starýho Mustanga, kterýho teda vodit umí... a má kámoše v malý dílně na předměstí... tak to je krásné... malé dílny... kde ti s láskou pečujou o tvé stádo plnokrevníků...

neregistrovaný "IT"

7. 8. 2005 13:25

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Proč plýtvat na malé? Big is Better!

Pro odlehčení: Jezdím autem denně 30 let a za tu dobu jsem viděl řidičů v klobouku míň, než je počet zmínek o nich na všech diskusích. Jinak ten důchodce má asi také právo jezdit, pokud splňuje zákonem stanovené podmínky a míň jezdí asi úměrně svému příjmu a potřebě jezdit ročně 50-70 tis... Nejsem důchodce a asi ani v dohledné době nebudu. Vypadá to na 3,5 pětiletky, jak nám to posouvají a budou posouvat

GTI

7. 8. 2005 14:42

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Proč plýtvat na malé? Big is Better!

Tedy nevím, kde jezdíš, je mi jasný, zě v Monte Carlu jich moc nepotkáš, ale já, jak vidím Wartburg kombi, jdu stranou
tam se totiž řídí tak, že se podhmatem dole na věnci podává volant z ruky do ruky P.S. já myslím, že my už ani do důchodu nepůjdem... Já samozřejmě nic proti důchodcům nemám, jen jsem psal o trvanlivosti aut. Ne důchodců. Ti vydrželi hodně, když přežili ten komunistickej lágr tady.

neregistrovaný "IT"

7. 8. 2005 20:57

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Proč plýtvat na malé? Big is Better!

Jezdím denně a hlavně se snažím uhýbat bílým dodávkám, protože seč mi to jede 200, necítím potřebu tímto tempem jezdit. Těch Wartburgů & přes týden zase až tak moc nejezdí a o víkendech se to dá přežít. Prostě pustím, počkám, nevášním se, řešit i malou, seč nezaviněnou nehodu je větší časová ztráta, než najaké přibrždění a puštění trouby.Plus vzniklá škoda. Takže asi tak. Ono mladíci s kšiltovkou otočenou o 180 stupňů také z pohledu bezpečnosti žádná sláva. Před chvílí mne jeden v místě, kde je 50 a trochu složitější podmínky předjel modrým s bílými pruhy - bylo to VW Synchro(?),80 léta, tuším, že se tak ten sporťák od VW jmenoval. Velký rachot, kličkování, třeba se nezabije, nebo, snad ne nevinného člověka...Že to bylo VW je náhoda, aby bylo jasné. Málem jsem zapomněl, že to dělali. Tomu to musela držet pohromadě také jen ta barva, resp. výztužné bílé pruhy O mladících s nedovoleně upravenými Š105-120 ani nemluvím. Ty považuji za větší hrozbu, než nějakého důchodce. Konečně, jednou budeme též důcodci,že jo...možná

neregistrovaný "Micek"

7. 8. 2005 22:11

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Proč plýtvat na malé? Big is Better!

tedy abych se poopravil - čím větší auto, myšleno současně taky jako dražší, výkonější a luxusnější, tím míň se na něm šetří, tím víc poctivejch materiálů a snad i poctivější a přísnější práce kontrolorů na výstupu, proto snad ta vyšší životnost

neregistrovaný "Petr"

8. 8. 2005 09:17

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Proč plýtvat na malé? Big is Better!

Vychazis z jednoho zasadne nespravneho predpokladu. A to, ze se te vyrobce na drahem aute nebude snazit o***. Ver mi, ze bude. Ojebe te kde bude moct a to v ramci snizovani nakladu (a zvysovani zisku). V momente kdy se auto stava spotrebnim zbozim a ma ho (skoro) kazdy, tak jde kvalita dolu, protoze je treba zarobit penizky i za 5 let, ze. Mozna jsem to trosku prehnal, ale rekl bych, ze takhle bude uvazovat kazdy manazer automobilky a bude se snazit tlacit vyrobu timto smerem. Dneska prodava spis image a reklama nez realna kvalita. Viz problemy Mercedesu, ktere jsou pomalu vic v servisech jak na ceste (podlozeno vyjadrenim servisaka MB, ktery si mi stezoval, ze byl takovy blbec a odesel od BMW). Pro informaci...jezdim jednim z koncernovych stroju VW a nabeham docela dost. Vzhledem k poctu kilometru nebyvam v servise zas az tak casto jako driv s francouzskym vozem.
Rozhodne je fakt, ze koupit dneska poctivou ojetinu je velky problem, ale pokud se zadari, tak to nemusi byt spatna investice. Nove auto je pekne, ale porizovaci naklady jsou holt nekde jinde.

neregistrovaný "Micek"

8. 8. 2005 10:11

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Proč plýtvat na malé? Big is Better!

ano, ale řekněme, že u luxus aut (2,2 mil a výš.) přeci jenom nějaký nárůst v kvalitě bude... ...snad

neregistrovaný "Ron Jeremy"

8. 8. 2005 09:53

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Proč plýtvat na malé? Big is Better!

Pokud to není extrém (rákoskovká tepláková souprava), tak znám lidi, co do poměrně hodně luxusních aut nasedají v oblečení, "že bys to do nich neřekl". Ono to má taky něco do sebe - jde chlapík v relativně obyčejném tričku a kraťasech, A8 4.2 blikne na pozdrav, a on nastoupí a odjíždí. :-D A všichni si do toho okamžiku mysleli, že jde k té oktáfce v tédéíčku zaparkované vedle.

neregistrovaný "Micek"

8. 8. 2005 10:08

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Proč plýtvat na malé? Big is Better!

neregistrovaný "Lonestarstate"

7. 8. 2005 13:29

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Jak nepřijít k úrazu

Hlavně aby stálo, když stát má, protože co neubrzdíš, neukecáš. K BMW se hodí více boty z tržnice, nežli k Alfě sněžnice? Pořád lepší jezdit se starým erbem, co má hodnotu, než-li s kroužkem v nose tančit u plotu. A co je opravdovým znakem vkusu? Jet se silným autem ne rychleji než kůň v klusu. Jinak snadno poznáš, že příliš rychle k tobě přišli peníze, když letíš čelním oknem ve stavu beztíže. Za milenkou jezdi v Dacii, ať poznáš jestli líbá tebe nebo tvou novou Lancii.

neregistrovaný "Micek"

7. 8. 2005 13:39

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Jak nepřijít k úrazu

Ne ani k Alfě se nehodí sněžnice, když jsou z tržnice. Není problém jet se silným autem pomalu, problém je jet se slabým autem rychle. A jestli je to milenka, tak můžeš i v té Lancii, protože bejk se pojede vyřádit k bisexuální paničce a ta dá když uvidí ten krásný stroj. No a když ho neuvidí tak možná dá ještě dnes, ale zítra už ne. A tak bude lepší se poohlédnout zas na jiné adrese

neregistrovaný "Micek"

7. 8. 2005 13:40

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Jak nepřijít k úrazu

A taky hlavně aby stálo, aspoň když stát má

GTI

7. 8. 2005 14:43

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Jak nepřijít k úrazu

P.S. Na zdraví...

neregistrovaný "Micek"

7. 8. 2005 21:56

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Jak nepřijít k úrazu

na zdraví

neregistrovaný "Lib"

7. 8. 2005 19:28

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Jak nepřijít k úrazu

Mozna me leckdo prohlasi za magora, ale podle meho "chytreho" xls souboru me stala vectra B 2.0 (100kw) od 1.1.2004 do 1.6.2005 presne 135kc/den (najedu zhruba tech 15k/rok). Zapocitano uplne vse - palivo (prumer 32km/den, spotreba 7.1/100), pojisteni (povinny + odcizeni + zivel), ND (zimni+letni gumy, olej, svicky, rozvody, zarovky, filtry - proste bezny spotrebni material pouzity pri pravidelnych kontrolach), prislusenstvi (nejaka ta mycka, lestenka, vosk) a jedna srazena srna (skoda za asi 10k). Auto proste neni levny konicek at uz je nove nebo stare . Pro ty, kdo budou chtit rejpat ze je to strasne moc a kdybych mel nove ... atd ... tak si to pekne spocitejte a nove vyjdou imho jeste draz (protoze to nedavam do znackovych servisu nybrz k lidem, co tato auta bezne spravuji, vedi kam sahnout a mam u nich jistotu kvalitne odvedene prace za polovicni peniz )

neregistrovaný "Lib"

7. 8. 2005 19:33

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Jak nepřijít k úrazu

Zapomnel jsem dodat, ze se jedna o priblizovatku z roku 1997 peclive vybrane (po pulroce shaneni) s primocarou historii, poctivou servisni knizkou a (ne)skutecnyma 100t km. Takhle si predstavuju ojete auto, nikoliv ty poskladane vraky "co skvele tahnou do omezovace" kterych je tu v republice drtiva vetsina. A to je kamen urazu - proto zde porad plati, ze ojetinu nikdy

neregistrovaný "Risho"

8. 8. 2005 18:03

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Jak nepřijít k úrazu

Heh suhlasim s tebou. Kto ma na nove, nech si kupi a kto nema, nech kupi ojazdene. Ja zatial nemam ani na ojazdene , ale ked budem mat urcite si kupim take ktore uzivim

neregistrovaný "AliK"

7. 8. 2005 14:06

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Jak nepřijít k úrazu

a ty kola min 20"

neregistrovaný "Micek"

7. 8. 2005 14:11

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Jak nepřijít k úrazu

ano, hezký kola = velký kola..

GTI

7. 8. 2005 14:45

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Jak nepřijít k úrazu

Tohle neplatí jen pro kola

neregistrovaný "Micek"

7. 8. 2005 21:58

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Jak nepřijít k úrazu

no třeba o těch dvou kulatejch melounech co nosí zelinářka bych to netvrdil, radši menší, pěkně tvarovaný a nafouklý tak akorát na "doporučenej" tlak

GTI

7. 8. 2005 23:16

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Jak nepřijít k úrazu

neregistrovaný "Petr"

8. 8. 2005 09:21

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Jak nepřijít k úrazu

Podle kola poznas vola

neregistrovaný "Bzuco"

7. 8. 2005 09:41

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Jak nepřijít k úrazu

Neviem ci to je dobry pripad ojazdeneho auta moj pribuzny chcel dat do bazaru 7 rocne A4 2.8 quattro a nechceli mu vyplatit ani 150 tis. ale iba zobrat na plac na predaj.Ked si predstavis v SR zakonu poistku 20 tis. spotrebu 11l priemer a ceny dielov a servisu,tak na zaciatku platis malo myslim pri kupe,ale potom z toho zblbnes. I ked uznavam ze i dnes sa v tom aute vezie neporovnatelne na lepsej urovni.To je to co tu pisal Marko srdce a rozum.
Este moja skusenost s jazdenym autom.Pred rokom som mal dilemu auto do mesta a sem tam na vikend,pribudla mi rodinka a zbavil som sa odsluzilej 120 L za 270 tis.,70 cash a 200 splatka bud novy LOGAN alebo Fabka totalne bez vybavy, nakoniec z toho vysiel Yaris rok 2001 38 tis. km po roku cca50 tis. km ziadny problem slape ako jap. hodinky.
Vo firme dilema nove jazdene nie z dovodu penazi, ale stavebna firma na jednej strane reprezentovat ako stavbyveduci na druhej nejake kombi pre obcasny prevoz naradia ludi aj materialu.Nove nizsia stredna trieda a diesel cca pol miliona nakoniec kupili focus 1 kombi TDDI 90tis. km 2002 z Nemecka vo vybave za cca 350 tis. usetrili na kuse cca 150 tis. a kupili dve.
Nikdy sa tu velmi nerozpisujem,len som chcel ukazat co ludi to nazorov to moznosti a potrieb.

neregistrovaný "Pajda"

7. 8. 2005 18:08

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Jak nepřijít k úrazu

jenže to zase vemte z toho pohledu že lidi co si koupi tu fabku tak počitají s tím že budou tak ročne platit přiklad 15000 pojistku (nevim kolik se platí) ještě v tom nejsem zběhlý. a ne že budou platit za audinu nejakých 50000 a víc

neregistrovaný "Mark"

7. 8. 2005 21:00

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Nebojte se silných ojetých aut!Je to bezpečnější než nov

Musim se dneska trošku opravit.Včera jsem to trošku podcenil ano je pravda ze ojeta Audi A8 vyjde mnohem dráž než Fabia,ale dobře tak to trošku opravim.Lepší A8 než NOVÁ octavia.Audi A8 4.2 koupíte za cca 300.000 a Octavii v plné výbavě za 600.000 ale jizdní dojmy jsou nesrovnatelný a když přijedete někam Octavkou tak nikdo ani nemrkne,ale když přijedete Audinou už si o vás myslej že jste kdo ví jak bohatej a přitom máte auto o polovinu levnější než Octavii.Samozřejmně se to rentuje na benzínu a náhradních dílech takže to cenově výde nastejno,ale pořád máte pořádnej a bezpečnej kočár za kterym se lidi otočí,nebo tiše závidi.Muj názor je takovej,že nový auta do 1.milionu se nevyplatí protože za ty peníze můžete mít mnohem lepší,ale ojetý auta který měli pořizovací cenu nad 2.mil například Audi A8 4.2 puvodní cena 3.000.000,- dnes po 6-7 letech 300.000,- to je prostě kup STOLETÍ!

neregistrovaný "misoo"

7. 8. 2005 22:34

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Nebojte se silných ojetých aut!Je to bezpečnější než nov

a kto sa otoci za 6-7 rocnou audinou prosim ta ???

GTI

7. 8. 2005 22:51

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Nebojte se silných ojetých aut!Je to bezpečnější než nov

Nikdo. Ale ono ani nejde o otáčení, Mark to nemůže myslet vážně. Nevím, zda ví kolik stojí zákonná pojistka na objem 4,2l. Ale je to totální nesmysl zvažovat novou Oct II proti 7 let ojeté Audi 4,2. Podle mně je to názor mladého kluka, kterej to zatím posuzuje jen teoreticky... Možná nám to osvětlí podrobněji. Například jestli už s 4,2 motorem brousil po Praze a pak zajel k pumpě... Nebo jestli už na A8 kupoval sadu zimních gum...

neregistrovaný "misoo"

8. 8. 2005 20:00

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Nebojte se silných ojetých aut!Je to bezpečnější než nov

jak, sak anglicak A8 je drahsi ako anglicak Octavky, tak to musi byt terno a frajerina mat take auto !!! samozrejme do prvej buracky alebo ako hovoris do prvej vymeny gum hehe

neregistrovaný "Zdenda"

8. 8. 2005 20:21

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Nebojte se silných ojetých aut!Je to bezpečnější než nov

GTI, mas pravdu, kupovat tak velkou karu, jako je A8, protoze chci usetrit, je nesmysl. Takovy velky auta v bazaru po 6-7 letech 98% lidi kupuj eproto, ze si potrebuji neco dokazat (aby se za nimi lide otaceli - proboha proc? Potrebujete-li zajem davu, nejste schopni toho dosahnout jinak? Treba makat ve sportu nebo drit v umeni, jste-li takto zalozeni..). Ja si myslim, ze auto je predevsim na to aby spolehlive (bezpecne a v neposledni rade ekonomicky) odvezlo tam, kam ma, ne na leceni komplexu a vybijeni agresivity, bohuzel, stale vic lidi ci mysli neco jinyho, ale o tom netreba se rozepisovat. Jediny obstojny argument u velkych aut - bezpeci pri fatalni srazce s jinym osobnim autem (kolik je to % nehod?) je dale zpochybneny minulosti vozu (posvarovane kusy karoserie moc nedrzi, fakt budete kontrolovat vsechny airbagy, jejich cidla, pyrotechnicke predepinace pasu atp.?).

neregistrovaný "noro"

7. 8. 2005 13:00

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

bez titulku

ja som kupil rocnu superb a lepsie som ani nemohol spravit. usetril som skoro polmelona

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "bruno"

7. 8. 2005 13:29

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

auto-nejhorší investice

nové auto je nejhorší investice-za 2-3roky klesne jeho cena na polovinu.u ojetého už to tak výrazně neklesá a navíc už nemusíte chodit na drahé garanční prohlídky.zkrátka nové auto si koupí ten co neví co s penězma nebo ten co to bude mít nadosmrti. třeba já měním auto každé 3roky avšak ojeté.lepší investice je podle mě do nemovitostí,pozemků atd.vždy jsem měl auta zhruba 6let stará a větší problémy nebyly-jenom klasická údržba a výměna opotřebených dílů samozřejmě neznačkových.zásadně auta z venku-tam nejsou tak "vybydlená"jak u nás srovnatelně stará.

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "Petr"

8. 8. 2005 09:31

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: auto-nejhorší investice

Nejhorsi investice jsou spis do pocitacu. Za dva roky budes rad, kdyz to prodas za nakych 20-30% ceny. Kolikrat ani to ne

neregistrovaný "Micek"

7. 8. 2005 13:49

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

bacha na kufr

něco je snad i podvrh, ale i tak je to děsivý [odkaz]

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "tamin"

7. 8. 2005 16:01

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: bacha na kufr

tak teď sem se málem zevlil jak šakal

GTI

7. 8. 2005 16:26

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: bacha na kufr

Takováto pravda je krutá a ovšem poučná... řekl bych a-be-es-poučná... je to strašné, a bohužel nikoliv vyjímečné. Já měl krásné mládí - jezdil jsem na "plnej" a to bylo max 125 - víc to nejelo. Dnes to maj mladí kluci o moc složitější... dokázat se ve dvaceti krotit je moc moc těžké... když ta rychlost je tak opojná. Ovšem jiná cesta není. 90 a dost. Stojí to za to, jezdit sice zvolna, ale dlouho...

neregistrovaný "Lib"

7. 8. 2005 19:37

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: bacha na kufr

Spis "optimalni rychlost dle povrchu povrchu" a dost. Jsou silnice, kde lze jet 100kou a ta silnice ma porad rezervu a jsou useky, kde je i 80 moc. Samozrjeme to nelze tak pausalizovat, jeste tu mam technicky stav auta a psychicky stav ridice. Je to proste tezky

GTI

7. 8. 2005 18:17

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

HLAVNĚ SI KUP AUTO

Jo, kup auto. Kup káru, kup to pořádný vysněný dělo. Je úplně jedno, jestli ti ho naservíruje číšník bez tiku a bez naděje, na podnosu se slonovinovou lžičkou, nebo z něj budeš muset napřed sejmout umaštěnej film z loňský zimy, tedy z toho auta. Je to fakt jedno. Pocit, pocit neskonalé radosti je úplně stejnej, ať sedíš v Astonu nebo v Loganu. V tom je svět spravedlivej. Je jen na tobě, jestli se umíš radovat... Hlavně ho kup. A nenech si do toho mluvit. Celej život ti bodou všichni do všeho mluvit. Napřed ti budou říkat, abys pořádně zdravil, potom zas, že zrovna tohodle souseda už zdravit nemusíš... Pak ti budou rozmlouvat svatbu, a zanedlouho tě budou odrazovat od rozvodu. Na dovolenou budeš jezdit vždycky na ty blbý místa, protože ti kolem tebe vždycky ví o těch lepších... prostě nenech si do toho mluvit. Řekni si - do roka a do dne, a pak do toho řachni. A bude-li jetý, dolaď formu - kup speciál čistič na disky, na potahy a na lak pořádnej vosk a sprej na gumy, aby byly ausgerechnet černý (je to pak frčák). Kup houbičky na čištění nádobí, kup hadry, houbu na kastli a prachovky v OBI. A někam zalez a makej. Na pátek vem volno, a makej celej víkend. Pak to někam postav, poodejdi a mrkni na to nejkrásnější auto pod sluncem. Jo, bude stát kousek od tebe a doveze tě fakt až na Měsíc. Jenom si do toho nenech od nikoho nikdy kecat. Buď silnej. A vydrž. Auto tvejch snů je už za rohem...

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "Lonestarstate"

7. 8. 2005 18:28

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: HLAVNĚ SI KUP AUTO

Můžu jen dodat, že v týhle zemi, jestli nám něco jde, tak radit. Radí všichni. I ti, co neví, na který světový straně zapadá slunce. Tak i ti se minimálně večer u piva promění ve špičkové stratégy celosvětové geopolitiky. Nám s nákupem příštího auta radili i policajti při jednom z posledních kryštofů! Nekecám. Naše je prý určitě líný (asi je zklamalo, že jsme jako jediný nepřekračovali rychlost a tak si nás odmávli hned ke krajnici, jestli není táta náhodou pod vlivem psychtropních látek ). A to auto, co nám doporučili...vskutku originální výběr.

GTI

7. 8. 2005 18:42

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: HLAVNĚ SI KUP AUTO

Tomu věřím... a báječně jsi to napsal... P.S. jo, všichni radí

neregistrovaný "Lib"

7. 8. 2005 19:39

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: HLAVNĚ SI KUP AUTO

Nechces to trosku rozvest? Me by to hrozne zajimalo, co takovej ficek u krajnice muze doporucit Ale pochop, tys jel pomalu a voni by zrovna potrebovali, abys jel jak hovado, protoze se blizi konec mesice, trezor zeje prazdnotou a je potreba nekde sehnat par drobnych na prilepseni

neregistrovaný "Lonestarstate"

7. 8. 2005 19:53

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: HLAVNĚ SI KUP AUTO

Neřídil jsem já, ale můj táta. Inkriminovaná část rozhovoru probíhala asi takto: "A jak jste spokojenej s autem?" / "Jo, celkem spokojenej." (praví táta nejistě, neví, kam tím policajt míří) / "Líný co? Příště si kupte XXXX (cenzuruju)." Mimochodem jsme podle něj měli přesedlat do auta s o 65 míň koněma a s půl metru kratším rozvorem! Strašně jsem se na místě spolujezdce musel ovládat, abych nevyprsknul smíchy. Naštěstí nás hned po téhle závěrečné radě propustil.

neregistrovaný "Micek"

7. 8. 2005 22:06

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: HLAVNĚ SI KUP AUTO

no jestli ti tohle řekli na Caddyho, tak jste jim měli přeject ty daněma sponzorovaný polobotky

neregistrovaný "Lonestarstate"

7. 8. 2005 22:16

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: HLAVNĚ SI KUP AUTO

Ne ne. Ale nepochybuju, že by to řekli i na Caddyho.

neregistrovaný "ZZ"

7. 8. 2005 21:46

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Lepší ňáké, než-li žádné

Taxem to celý přelouskal a co člověk to názor. Dokonce se mi zdá, že se ty názory jednotlivých přispěvovatelů mění, vyvíjí. Tolik krás je na tom světě právě díky těm rozdílům! Každý si vybere, co mu víc sedí. Někdo koupí novýho Logana, někdo za ty peníze jetýho Golfa. To je teď snad nejčastější motoristická otázka. Někdo kupuje auto jako já pračku, prostě spotřebák. A někdo v tom cítí něco víc. Však to znáte. A pak je tu ten věčný souboj: srdce vs. rozum. Tolik otázek, víc odpovědí, ještě víc variant a takový kvantum lidí a každýmu sedí něco jinýho... Takže jak píše GTI, hlavně to udělejte, jak sami chcete a co sedí právě vám! Nadávat pak můžete jen sobě

neregistrovaný "Micek"

7. 8. 2005 22:05

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Lepší ňáké, než-li žádné

nádhera, to se čte samo

neregistrovaný "Šinky"

8. 8. 2005 09:16

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Lepší ňáké, než-li žádné

Myslím, že GTI to napsal krásně a s myšlenkou. O čem vlastně vůbec tato debata je ? Snad jenom že nic není bílý nebo černý, že jednomu se líbí holky, jinému zas vdolky.
Jiné poučení jsem v tom nenašel. Co jiný vychvaluje, druhý zatracuje. A nakonce se přiznám, že ani já v tom neměl jasno. V garáži mi stojí jedno auto, které jsem kupoval jako nové a druhé jako ojeté, když jsem nebyl ochoten vypálit sumu za nové a koupil si ho po čase jako ojetinu. Je pravda, že pocit nového toxického interiéru a otevření vrat show roomu může být pro někoho orgastický žážitek (pro jiného nuda), pro jiného je pocit extáze přivézt si ojetinu z AAA.
Nové auto se několikrát znepojízdnilo, samozřejmě opět hned po uplynutí zákonné záruky, km na tacho nemělo moc. To ojeté jezdí zatím bez problémů (a nakonec u ojetiny se s problémy dopředu počítá). Pokud si spočítám pořizovací cenu toho nového, opravy, aktuální prodejní cenu, ujeté km - ne , raději to počítat nebudu, jak někdo výše ve svém datasheetu v excelu, tak tuším, že to bude hrozně moc a možná by bylo ekonomičtější jezdit taxíkem. U toho ojetého mám pocit, že jsem nad někým imaginárním zvítězil, prostě nevysypal ranec peněz za něco, co můžu mít o chvilku později za 1/3. No ten pan imaginární asi bude trh.
Takže už si do toho nenechám mluvit, budu se řídit svým srdcem, s láskou se podívám na silnici po 18 let staré ojetině, kterou jsem donedávna laskal a poté se slzou v oku prodával, se zalíbením si prohlídnu nablýskanou limuzínu v show roomu, počtu si o jejích nových hi-tech a udělám možná něco zcela opačného, než doporučují pánské časopisy, abych byl in, než do mě hustí reklama, než mi tluče do hlavy kolega nebo soused od vedle. Prostě si koupím to či ono, nové nebo ojeté, drahé nebo levné, cash nebo na leasing. A budu přesvědčen, že jsem udělal to nejlepší, co jsem mohl. Možná přijde zklamání, ale to už tak bývá.
Protože kdybych stále dokola četl podobné diskusní přispěvky, nechal se masírovat reklamou, bál se někam nastoupit v teniskách od Vietnamců, musel by se ze mne stát schizofrenik, neboť bych se vlastně nikdy nedozvěděl, co je ta správná volba.

neregistrovaný "EX"

8. 8. 2005 10:19

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Lepší ňáké, než-li žádné

no comment

neregistrovaný "Mark"

7. 8. 2005 21:04

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

KUP STOLETÍ

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "*s*"

7. 8. 2005 22:52

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: KUP STOLETÍ

Ty si ma prekvapil už aj u Tvojho prveho prispevku. Hadžeš tady milionami hore dole,... Pre Teba je naozaj prioritne,čo si o Tebe mysli okolie, ked si myslis, ze v A8 budes vyzerat lepšie nez v Octavii? Naozaj Ta až natolko zaujima nazor okolia na Tvoje auto? Je asi pravda, ako to tu trochu vyššie napisal "ZZ", že čo človek tu,to iný nazor. Ale porovnavat A8 a Octaviu, hovorit,ze auto do 1.mil sa nevyplatí a tvrdit,ze Octavia v plnej stoji len 600t. Všetky prispevky tu,čitam z rešpektom,ale úprimne Tovje prispevky ma v skrytu duše trochu pobavili. Ja si Octaviu nezastavam (ani ju nevlastnim), ale osobne by som si 2razy radšej kupil novu Octaviu treba za tych Tvojich 600t, nez A8 4.2 za tych 300t. Skus si z tejto debaty vybrat nazory GTI-ho a treba aj Lonestarstate-ho, prečitaj si tam tie vety o pravidelnom servise atd., zisti si cennove rozdiely v havarijnom a zákonnom pojistení, prepočitaj si cenu náhradných dielov prip.oprav., vyčísli si provozné náklady. A ak toto urobis ....tak velmi,velmi tažko Ti A8 vyjde(treba len po 3rokoch)lacnejšie! Rozdiel je v tom, že každí z nás si kupujeme auto za úplne,úplne iným účelom.

GTI

7. 8. 2005 23:12

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: KUP STOLETÍ

Souhlas

neregistrovaný "*s*"

8. 8. 2005 00:22

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: KUP STOLETÍ

díky!

neregistrovaný "MadMack"

8. 8. 2005 18:40

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: KUP STOLETÍ

Ja se musim Marka (ac ho neznam) trosku zastat. Tohle rozhodnuti by melo byt podle toho, k cemu to auto clovek chce vyuzivat. Pokud jezdi denne sluzebne a najede rocne - placnu - 40000km, pak ho na penize ta nova oktavka vyjde asi lip. Ale pokud je to mlady kluk, ktery obcas jede do prace po meste a sem tam za zabavou, takze "par tisic km" za rok, pak ho penize za nahradni dily, spotrebu a pravidelny servis nemusi az tak trapit, a s ojetou A8 nebo nejakym starsim sportakem si rozhodne vic uzije a vynikne.

GTI

7. 8. 2005 23:05

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: KUP STOLETÍ

Ověřuješ si názor, nebo to sem pouštíš stereo záměrně. Je znát, žes zatím ten milion viděl akorát v televizi, nemohl bys tu jinak psát tyhle nereálné představy. Nechci tě tlačit ke zdi, ale proč je pro tebe rozhodná ta hranice jednoho melounu? Vždyť tu svou teorii můžeš uplatňovat u jakékoliv částky... A motor 4,2? Tak ten ti tedy nepřeji vůbec... To už totiž míříš do revíru rentiérů... ovšem to bys neuvažoval o ojetině, viď. P.S. Kup století tedy rozhodně není A8, 4,2 po 7 letech v terénu... Taková blbost, Marku.

neregistrovaný "Dr.S"

8. 8. 2005 16:05

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: KUP STOLETÍ

Tak jsem to skoro cele přečetl a je pravda co člověk to názor. Jsem pruměrný občan který se živí prací a něco taky vydělá. Zastávám ale názor že nejsem tak bohatý abych kupoval levný (ojetý) auto. V autech se vyznám asi jako standardní konzument který ví jak se to pouští, kam se to leje a jak to teoreticky funguje. Měl jsem několik ojetin a musim říct že jsem naštěstí nemusel řešit žádný závažnější problém ale znova bych do toho už nešel. Chybí mi tady určitá záruka. Nezdá se mi že tady v čechách existuje dost poctivých prodejců (platí to jak v bazarech tak samozřejmě i v autosalonech) kteří narovinu řeknou že to auto které si vyhlídnu je OK. Vidí spíš jen prostáčka který chce něčím jezdit tak mu střelím něco co nikdo nechce vždyt se v tom nevyzná a ví prd co s tím autem bylo. Jediné na co se dá spolehnout je selský rozum a inzerce typu: Audi A8 4.2quattro 228kW, r.v. 2003, automat, najeto 52.000km, barva černá, klima aut., alarm, blok.přev., el. servo řízení, Alu kola, rádio, kůže, ABS, plná výbava, centrál DO, park.senz., CD-chang., zrc. el. vyhř., el.sedačky, hands free, palubní počítač. Cena 350.000 Kč, něčím smrdí. Proto když jsem ted kupoval poslední auto tak jedině nové s tím že počítám 3 roky života a jde do světa. Těma penězi si pomohu s akontací a mám splátky jak na garsonku na třicet let. S tím že to prodám za polovic se člověk musí smířit nebo musí tomu trocha rozumět a koupit ojetinu s tím že bude věřit že zrovna to auto jezdil schopný člověk.

neregistrovaný "misoo"

7. 8. 2005 22:44

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

prachy, laska, sex a auta

kto ma rad auta, tak o nich nerozmysla ako o investicii... kupim to, na co mam a vychutnavam si to co mozem...

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "bako"

8. 8. 2005 08:41

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

bez titulku

Podla toho načo to auto má slúžiť, keď má stáť v garáži a jazdiť s nim cez vikendy a do prace o ktorá je vzdialená 3km tak je lepšia MHD, ale ak Vám má to auto zarábať a chcete sa kvalitne aj reprezentovať, tak iba nove a nad milión.

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "Guest"

8. 8. 2005 10:39

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: bez titulku

Já si pořizoval lehce ojetý auto (r.v. 64), a ten pocit z řízení je skvělej,prostě není nad to když má auto charakter a osobnost. pod kapotou vrní V4, velkej volant s chromovanýma příčkama, řazení pod volantem...prostě pohoda..sednete, nastartujete a v mysli se Vám začnou přehrávat Beach Boys, Supremes..no řekněte-který z nových aut mi tohle nabídne? podle mně nejmodernější auto se 200% charakterem bylo Porsche 911 Turbo 993, protože je plně spojené se svojí historií...jednoznačně bych šel do ojetého...

neregistrovaný "Micek"

8. 8. 2005 10:43

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: a co to je?

a co jste si pořídil pane host?

neregistrovaný "Guest"

8. 8. 2005 10:56

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: a co to je?

Ford Taunus 17M P5, vzhledově klasický 60'léta, charakterem taky...prostě nemá chybu. Na Rivieru 73' nemám, na Eldo 58' taky ne, ale zjistil jsem, že s timhle se dá i běžně jezdit, takže mi to až tolik nevadí...

neregistrovaný "Micek"

8. 8. 2005 11:19

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: a co to je?

hmm, zvláštní volba, jestli je to to co jsem našel na internetu

neregistrovaný "Guest"

8. 8. 2005 11:40

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: a co to je?

pošli link, já Ti to potvrdím - já neříkám, že se musí líbit každému, ale za tu cenu..celkem mně to chytlo a tak mam dva (i když jeden bude brzo na prodej..)

neregistrovaný "Micek"

8. 8. 2005 11:46

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: a co to je?

já už to zavřel a hledal docela pracně, jestli můžeš, tak dej nějakej link, kde je přesně nebo skoro to co máš

neregistrovaný "Guest"

8. 8. 2005 12:10

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: a co to je?

[odkaz] tady je pár fotek, mám takový dvoudvířko jak je to červeno-bílý, ale v modrý..

neregistrovaný "Micek"

8. 8. 2005 12:18

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: a co to je?

hmm, no asi tě zklamu, pro mě je to takový ošklivý kačátko, ale vše starý si zaslouží úctu, proto držím palce a hodně spokojenejch km

neregistrovaný "Guest"

8. 8. 2005 13:22

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: a co to je?

jak jsem psal, vím, že se nemusí líbit (a ani se nelíbí) každému, ale byla to láska na první pohled

neregistrovaný "Micek"

8. 8. 2005 13:27

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: a co to je?

chápu..

neregistrovaný "Guest"

8. 8. 2005 13:47

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: a co to je?

no, on ten nakup nebyl tak, ze bych si vysnil taunuse, ale jel jsem sluzebne kolem autobazaru kde to stalo a jen jsem projel, stal tam, pod strechou, v rohu...no nic, jel jsem dal,pak se mi to rozlezelo v palici a zacal jsem patrat ( jeste jsem nevedel ani co je to za typ auta, jediny co jsem vedel byla poloha autobazaru)a po půldni na netu jsem nasel inzerat i s fotkou...14 dni nic..pak jedna tajna vyjizdka na obhlidku rodicovskym autem..v autobazaru mi dal klicky do ruky a rika, klidne si ho nastartujte - chytl na prvni otoceni klickem..mesic jsem se snazil racionalne si to vymluvit ale pác mne podporila i moje mila pritulkyne, tak jsem se zadluzil a Taunus putoval domu..no, a pak pribyl druhej..a kdovi jak to vsechno jeste dopadne

neregistrovaný "misoo"

8. 8. 2005 13:58

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: a co to je?

super, tomuto hovorim laska k autam!! ziadne technicke argumenty preco toto a preco tamto, auto musi chytit za srdce a potom je kazdy km zazitok, ktory taha jazdit a jazdit !!! chvalim, obdivujem, suhlasim !!!

neregistrovaný "Guest"

8. 8. 2005 14:02

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: a co to je?

diky, zvu na projizdku nejlepsi na tom je, ze cim delsi dobu s nim jezdim, tim vic objevuju duvodu proc to auto nikdy nedat z ruky..

neregistrovaný "Micek"

8. 8. 2005 14:06

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: a co to je?

tak je to správně. beru to stejně, akorát jak jsem psal, mě to nebere a to rozhodně ne kvůli technice..

neregistrovaný "Guest"

8. 8. 2005 14:16

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: a co to je?

Jasny, ja to respektuju jasne ze bych vybral spoustu jinych aut, ktera bych chtel, ale tohle mi proste skocilo do cesty a nebylo uniku jinak je spoustu aut hlavne 60 leta bych rad uvital v garazi..treba takovy E-type roadster I. serie, Carrera 2,7 RS, Riviera Boattail '73, Shelby GT500...atd, atd...byly by jich desítky!..jenze Taunus je temhle snum preci jen bliz nez nejaky Favo apod. no a proto mam zrovna tohle..

neregistrovaný "Micek"

8. 8. 2005 14:34

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: a co to je?

E-type je prostě tahoun, na druhou stranu, mě by naprosto uspokojilo i XJ-S tak střední produkce

neregistrovaný "Guest"

8. 8. 2005 14:49

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: a co to je?

myslim, že žádnou kočkou nic nezkazíš

neregistrovaný "2,7 RS"

8. 8. 2005 16:26

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: a co to je?

Vyborne volby, ale zvlaste tu 2,7 RS Ti chvalim!

neregistrovaný "Guest"

8. 8. 2005 16:52

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: a co to je?

cekal jsem, kdy se objevíš měl jsem tu čest s 2,7 RS jedinkrát v životě, ale je to jizva na duši doteď

neregistrovaný "2,7 RS"

8. 8. 2005 18:17

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: a co to je?

Tak tuhle zkušenost Ti upřímně závidím! Vzhledem k práci většinou nestíhám přispívat, ale alespoň krátkou reakci jsem sem v tu chvíli hodit musel... A i když je tahle kárka pro mě nedostižným snem (třebas prozatím ), tak už se nemohu dočkat příštího jara, kdy jak doufám si splním o poznání skromnější přání, které mi ovšem rozhodně udělá stejně velkou radost! Jinak přeju hodně šťastných kilometrů s Tvým taunusem a až ho jednou zahlédnu, pokývám hlavou a řeknu si - jo, tak v tomhle autě se možná právě spokojeně vezl Guest!

neregistrovaný "Guest"

9. 8. 2005 09:35

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: a co to je?

to by mne ale zajimalo, co si splnis, nick 2,7 RS slibuje mnohe az jednou uvidis muj modry taunus, tak mavni a ja zastavim a hodime rec o starych casech a autech co zustavaji nesmazatelne v mysli uz po prvni vterine kdyz je vidis

neregistrovaný "2,7 RS"

9. 8. 2005 11:36

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: a co to je?

No, snad Tě má volba nezklame, neboť se nejedná o starší klasiku, ale spíše o novodobou klasiku - rád bych si pořídil MX-5, r.v. tak 99-00, motor 1,8 (140 k), rád bych ji v původním stavu a najeto tak do 70 000 km... Tenhle roadster střižený dle staré školy mě dávno vzal za srdce - motor vpředu, pohon vzadu, hmotnost 1100 kg, rozložení hmotnosti 50:50, naprosto přesná převodovka s úžasně krátkými drahami řazení (tak na tu se fakt těším ), řízení Ti řekne o každém kamínku, krásně točivý motor a jako bonus i pro sporťák nevídaná japonská spolehlivost (člověk holt občas musí přemýšlet i hlavou, nejen srdcem )... To auto prostě není o maximální rychlosti, ale o řidičských zážitcích - a o ty má dle mého (a počítám, že dle drtivé většiny čtenářů tohoto fóra) jít především... Prostě láska na víkendy - tak snad vyjde vše tak, jak plánuji a jednou se svezu i po prázdných vesnických silničkách v Provence, jak o tom už dobrých pár let přemýšlím (minulý rok jsem teprve dostudoval, takže bych si rád začal plnit právě takové sny)...

neregistrovaný "Guest"

9. 8. 2005 11:56

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: a co to je?

jo, to chápu - MX5 ,ale spíš první generace mi hodně přirostla k srdci..dodnes se za ní s láskou otočím - je to důkaz toho, že skutečné Auto nemusí stát miliony..přeju a doufám, že seněkdy na silnici potkáme

neregistrovaný "Guest"

9. 8. 2005 10:10

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: a co to je?

jeste dodatek - tohle: [odkaz]%2005/P103006… je přímo můj Taunus..

neregistrovaný "Tempesti"

8. 8. 2005 12:06

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: a co to je?

neregistrovaný "Ivory"

8. 8. 2005 12:41

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Jen finanční možnosti?

No připadá mi, že auto.cz to podalo tak, že je to jen otázkou finančních možností člověka, který auto kupuje. Je to také o obrovském poklesu ceny nového auta. Už v den, kdy ho koupím padají ceny o desítky tisíc nebo i statisíce. Měli jsme už nová auta i ojetá auta. Já osobně se přikláním k druhé variantě. Člověk musí dát pozor co kupuje a vůbec nedoporučuju kupovat v ČR bazarech, ale když si porovnám novou Škodu Octavii vs ojetý Jeep Cherokee s lepší výbavou, tak jednoznačně vede druhý zmíněný. Já dávám přednost spíše zajetému autu (málo let, málo najetých).

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "ReApache"

8. 8. 2005 13:53

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

300k za nové nebo ojeté ?

Byl jsem majitelem nové Feldy combi, protože v době koupě známi a kolegové s ojetinama měli problémy s motory, notoricky odpadlými výfuky atd. Felda mě po doby leasingu nenechal na holičkách, ale po přestěhování na samotu u lesa už jaksi nestačila na kopeček, sních a při cestách na Moravu bylo útrpné i řízení, které mě hodně baví. Pak jsem uviděl jeho. 4x4 v kombíku za těch 300k s klimoškou. PO malém nátlaku na finančního ředitele (ženy) jsem ho koupil. Splnil se mi sen. Mám Subaru. Sice Legacy, ale 4x4, doveze mě, ochladí a ochrání. jedniá drobnost , oproti feldě je žravější o 3-4 litry. Kupodivu se Sršněm jezdím pomaleji než s Feldou. Pravda, Náklady na nové gumy, servis jsou taky vyšší, ale sedím v obýváku a v klidu a pohodlí dělám oblíbenou činnost - řídím. Tohle vědět pře těmi roky v době koupě feldy, asi bych byl majitelem nějaké jetiny už tenkrát, možná více jetin Prostě kupte si na co máte a co vycházi nejépe vaším kritériím, jest-li spolehlivost a novota, nebo risk stavu a komfort atd.

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "*s*"

8. 8. 2005 14:21

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 300k za nové nebo ojeté ?

Přál bych si snad úplne stejne jako ty,za pár let říct: Mám BMW.Sice trojku,ale dobrý... Jinak s Tebou souhlasim.

neregistrovaný "ReApache"

8. 8. 2005 15:42

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 300k za nové nebo ojeté ?

No pro mě byla priorita 4x4 a tak šla felda do bazoše. Pravda, hned 100000km prohlídka ze mě vysála dalši prachy, ale to auto je tak v pohodě, že to prostě za to stojí. Díky tomu sem se i letos v tom sněhu dostal domů až před barák a do práce vyjel bez toho, abych nandával řetězy

neregistrovaný "*s*"

8. 8. 2005 15:59

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 300k za nové nebo ojeté ?

jo,jo. Work smarter,No harder. Přesně jak píšeš.

neregistrovaný "ondrik"

9. 8. 2005 11:40

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 300k za nové nebo ojeté ?

hmmm. tak to sme viacery. zivotny sen je bmw 3series. mal som v rukach 325i coupe z 86 roku a bol to naozaj zazitok. neni nad trojkove bmw. to auto ma uplne vsetko. a keby sa jedneho dna usmialo stastie a zadarila by sa m3... co viac moze clovek chciet..

neregistrovaný "magic"

8. 8. 2005 15:09

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Myslím si, že je to obráceně.

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "magic"

8. 8. 2005 15:40

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Myslím si, že je to obráceně.

Nejvíc auto ztratí na hodnotě auto první den. První 3 roky jeho cenu srazí na polovinu, další 3 pak na čtvrtinu původní hodnoty. Nejvíce poruch řídící elektroniky je zaznamenéno u vozů do dvou let stáří. Často právě ty 3 roky trvá, než se auto "vychytá". Je to věcí priorit a peněz. Problém je také v tom, že pro někoho je nový auto Punto za 219.000 Kč a pro jinýho Maserati Quattroporte za 3,5 milionu. Nejsem extrémista, ale slušný auto se do 1 mil. udělat prostě nedá. A tak raději volím staré auto, které má precizní řízení, tuhou karoserii, variabilní interiér, dynamický motor, dobrou trakci, solidní výbavu a účinný brzdy, než abych se denně bezmocně vztekal ve vypečeným křápu s řízením na pletení vánočky, chcíplým motorem, kraválem, mizerným vnitřním prostorem a nebrzdícím nezatáčejícím předohrabem jenom proto, že je nový. Děkuji, nechci! Na auto, jež bych mohl označit slovem solidní (tzn. nad 1 mil. Kč) nemám a nestydím se za to, proto kupuji ojetiny. Pokud budou mé příjmy natolik vysoké, že si budu moci nové dovolit (včetně vysokých nákladů na jeho provoz, tzn. výplata cca 100.000 Kč/měs.), asi raději zvolím nové. To však nehrozí a nové auto do 250.000,- Kč mi nevyhovuje žádné.

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "*s*"

8. 8. 2005 16:28

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: solidní (tzn.nad 1 mil.Kč)

Jseš v této diskusi min. 2.v pořadí, kdo mluví o příčce 1.mil.Kč v tom smyslu-že podle ní, dělí auta na (třeba)"solidní" a "nesolidní."
Přemýšlel si o tom,co jsi sem napsal? ->"solidní (tzn.nad 1 mil.Kč)"? Dám Ti jen příklad jestli mi dovolíš: Víš,že třeba "Octavia II. Edition 100" s 2.0 TDI aut. ->stojí v plný výbave přesně: 1.013.070,Kč!
A třeba(s BMW se tu budu opakovat,omlouvam se) BMW 320d(e90)taktéž s automatem, ale v základu stojí dle (dnešního)cenníku přesne: 976.390,Kč
Opravdu takhle delíš všechna auta na: "solidní" a "nesolidní"?

neregistrovaný "GTI"

8. 8. 2005 16:59

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: solidní (tzn.nad 1 mil.Kč)

Nahoře píšeš po slovensky a tady česky - ?

neregistrovaný "*s*"

8. 8. 2005 17:35

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: solidní (tzn.nad 1 mil.Kč)

9.6.2005 jsem promoval (tady)na česke technicke škole. Jinak jsem rodilý slovák, ale 5let techniky tu v ČR na mne jednoduše zanechalo následky. No a ted, tak jak začnu,tak proste pokračuju. Mne je to GTI fakt jedno, tohle neřeším. Ale jestli jsem tady nekoho spletl,omlouvám se. (*s* jako Stano,ale tu na auto.cz se podepisuju jen jako *s*)

neregistrovaný "GTI"

9. 8. 2005 10:33

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: solidní (tzn.nad 1 mil.Kč)

Já myslel, jestli ti někdo neukradl nick... K promoci velké gratulace. Brána do světa je dokořán...

neregistrovaný "*s*"

9. 8. 2005 13:56

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: solidní (tzn.nad 1 mil.Kč)

Moc Ti děkuju za gratulaci! Opravdu si ji od Tebe vážim i když Te neznám.A s tím nickem,rozumím, ale myslim si, že můj nick není tak známý(spíš vůbec), tak jako Tvůj, aby mi ho někdo kradl ...a teď už zase zpátky k tématu-anebo ahoj někde jinde a někdy jindy

GTI

10. 8. 2005 22:21

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: solidní (tzn.nad 1 mil.Kč)

neregistrovaný "Michal"

8. 8. 2005 16:45

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Ojeté má své výhody ...

Já jsem zastáncem ojetých aut, ale jsem rád, že se najdou ti tací, co kupují nové - jinak bychom neměli od koho ty ojetiny kupuvat ....

Ojetina má ekonomické výhody:
- nižší cena
- nižší roční ztáta hodnoty -> nižší cena za ujetý km
- většinou se bez navýšení ceny zístá i slušná výbava - ABS, klima, airbagy ....

V dnešní době pokročilých technologií a kvalitních povrchových úprav 100.000 najetých km pro auto nic neznamená a i po 8 letech je karoserie jak nová (např Octavia, díky celopozinkované karoserii a kvalitním lakům.) To nejí jako za dob 120, kdy se to po 8 letech a 100.000 km rozpadlo a od 4 let to mělo závadu každých 1.000 km.

Navíc pokud si koupíte ojetý vůz současné produkce, není zastaralý ani morálně.

Pochopitelně ale záleží na předchozím použití 2 roky staré auto taxislužby, se kterým se jezdilo jen po hrbolech ve městě, nebo auto někoho, kdo denně jezdil 5km se studeným motorem do práce je v podstatně jiném stavu než auto se 100.000 km po dálnicích. Také záleží na údržbě a režimu provozu. Důležité je ohlídat si, zda původní majitel nekouřil atd. Záruku původu ale člověk u staršího auta nemá bohužel nemá.

Co se týče poruchovosti, je jasné, že nové vozy jsou na tom lépe, ale dost záleží na náhodě - vím o lidech, kteří s novým vozem renomované značky jezdí každý měsíc do servisu a já jsem například koupil 5let starou Feldu s 90.000km, 4 roky s ní jezdil a najel s ní dalších 80.000, a za celou dobu jsem měl 2 závady (relé dobíjení a prorezlý tlumič - u tlumiče to bylo zenedbanou údržbou) a pár úkonů u spotřebních částí auta (spojka/výfuk). Jinak naprosto spolehlivé - a to Felda ve statistikách spolehlivosti nepatří k nejlepším.

Takže rozhodnutí je na vás, ale osobně bych se starších aut současné produkce nebál. Pokud ale někdo má dost peněz a nemá lepší investiční priority, nové auto je nové ....

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "MadMack"

8. 8. 2005 18:54

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Ojeté má své výhody ...

Vsechno tohle je vzdy o pocitech, presvedceni a taky zkusenostech. Ja loni udelal s jetym autem zkusenost spatnou a tak ted mam novy. Mozna, ze ta dva roky bude moje zkusenost jeste horsi a ze si reknu - "Jo, preci jen to nebylo tak zly, mel jsem si zase vzit jety..." Ale kdo vi?

neregistrovaný "mates"

8. 8. 2005 19:04

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

bez titulku

Tak ja taky pridam svuj nazor Ja patrim mezi typicke kupce novych vozu. Krome jiz zminenych zaruk a vseho okolo ma pro me nove auto "to zvlastni kouzlo" noveho vozu. Auta menim po max 3 letech. Az na jednu vyjimku jsem zatim vsechny svoje ojetiny "nadelil" lidem ze sveho okoli. Tesi me, kdyz vidim, jak je dal pouzivaji treba dalsi 3-4 roky a jsou spokojeni a nevolaji mi, ze neco nebylo OK. To je jasny dukaz, ze dobra ojetina existuje. Na druhou stranu znam par lidi, kteri se zivi dovozem aut a provozem bazaru. Je nekdy az hanba, co vydavaji za auta. Je jasne, ze clovek, pro ktereho jsou auta obzivou ma jiny vztah k zavadam nebo poskozenim. Je to tak stejne u kazdeho remesla a maji leckdy pravdu, ze uzivatel amater ma sklon veci zvelicovat. Ale stejne si myslim, ze podil dobrych ojetin na trhu nebude vetsi nez 20%. Moc se mi nezdaji reci o 8mi a vice letych autech, ktere jsou naprosto uzasne. A kdyz se podivam na dnesni ceny novych aut a trh jako takovy, tak mam neodbytny pocit, ze auto uz je skutecne spotrebni zbozi, u ktereho dlouhodobou kvalitu nelze ocekavat. A to napric vsemi tridami a znackami. Takze zaver, ojetinu ano, ale s osobne znamou historii nebo jako kratkodobe reseni vlastni pojizdnosti (uzivani v radech mesicu).

Rozbalit vlákno

neregistrovaný ":)"

9. 8. 2005 03:49

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: bez titulku

taktez kupuji nove vozy... ze stejnych duvodu jake popsal Mr Mates , u ojetin ma strach ze nevim jak s timto autem bylo zachazeno, jak se kdo o nej staral, chybi mi nejaka jistota a zaruka.... Samozrejme chapu i lidi co si kupuji ojete vozy a verim ze se daji najit i dobre ojete vozy... at to byl kdokoliv kdo si koupil moje stare auto, ted je asi tim nestastnejsim majitelem (bylo mi receno, ze jsem se o nej staral lepe nez o svoji zenu)

Preji vsem majitelum novych aut hodne stastnych km a vsem majitelum "pouzitych" bezstarostnych km!

neregistrovaný "GTI"

9. 8. 2005 10:31

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: bez titulku

Jo. Tři roky a dost. Krásnej slogan. Bravo. Když nepíšeš o VW můžu tě číst

neregistrovaný "mates"

9. 8. 2005 11:58

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: bez titulku

GTI,ty jsi nepochopil, ze ja pisu vzdycky pravdu Proto te vytaci, kdyz pisu o VW Ale k tem 3 rokum a slus, zakladni predpoklad je, ze na to mas koruny. Proto taky chapu, ze nekdo kupuje ojety, ale ma to sva uskali viz. muj prispevek.

neregistrovaný "jan"

9. 8. 2005 04:05

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Zkušenosti s vyberauto.cz

Teď od teorie k praxi. Máte někdo zkušenost s bazarem vyberauto.cz

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "PetIceberg"

9. 8. 2005 10:32

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Osobní zkušenost a rozum říká ....

že než si člověk jde pro nové auto na leasing nebo úvěr měl by mít nejdříve zajištěno vlastní bydlení a reálně zhodnotnit svojí finanční situaci na příští minimálně 3-4 roky. Jsem "pošahanej" co se týká aut už od mala, od roku 1992 do roku 2002 jsem koupil celkem 6 nových aut a tratil spoustu pěnz. Zpětně hodnoceno zbytečně. To největší vzrušení z novýho auta je než si ho odvezete domů a pak začíná realita placení splátek. Za ně mohlo být spousta volnýho času, lepší dovolené nebo jiné benefity. A dneska možná celý nový dům.Zdůvodnění pro nákup byla různá: větší spolehlivost, záruka, nový model, image .... Mimochodem určitě znáte alespoň jednoho člověka v okolí co jezdí s károu za třičtvrtimilionu a bydlí v pronajatým bytě se spartakiádním lehátkem.

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "ZZ"

9. 8. 2005 12:11

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Osobní zkušenost a rozum říká ....

neregistrovaný "Haya"

9. 8. 2005 12:00