Diskuse: Důležitý rok pro Seat: V roce 2017 představí tři zásadní novinky. Které to budou?

Leon je kopie Golfu, to se o Octavii rict neda. Toledo je zase Rapid, i kdyz hezci, Mii na nerozeznani od Citiga a Upu a to same Ateca a Kodiaq, navic tyo modely Seat ani nevyrabi. Exeo vzniklo z A4. Jenomze kdyz naposled prisli s necim svebytnym tak to byla podivna variace MPV.

to je presne ten problem... mii je len bokovka od Upu.. .. alhambra je zase bokovka od sharanu ...... toledo zase bokovka od rapidu.... a tak potom aj tie predaje seatu vyzeraju..... ja len dufam ze ateca ako bokovka od buduceho yetiho to zmeni a ozaj seat uz postavi na nohy .. seat ma bohuzial vela vozov sparovanych s originalmi od vw a skody a teda tie jeho bokovky mu potom uz nefunguju tak ako originaly .. a aj octavia tazi prave z toho ze ma originalny lift inak by ju golf zvalcoval ... a yetina zase z toho ze je od tigiho proste mensia lacnejsia ... seat optrebuje viac modelov ale hlavne vyrabat vlastne vozy ... seat ma byt v prvom rade seatom ... a nie len nejaky prekapotovany koncernovy zlepenec do poctu ako mii ... alebo toledo... alhambra... toto proste nemoze fungovat... a aj exeo ako bokovka starej A4 tiez nefungovalo... seatu fandim a vidim v nom velke moznosti ale je potrebne tam ozaj zacat vyrabat vlastne vozy ... leon a ibiza su vlastne vozy s vlastnym stylom a vlastnou tvarou a aj preto mu predajne funguju ... zbytok je ale len prekapotovany koncernovy zlepenec a ako vidime tato metoda uz nefunguje ... chce to viac vlastnych aut a viac osobnosti a osobitosti... a od auta emocion to clovek caka dvojnasobne

Seat je hlavne koncernová značka v červených číslach. A dostal sa tam hlavne preto, že vyrábal a predával ako ty hovoríš svoje modely. Teda koncernová "Alfa" vyrábala MPV ktoré nemali úspech, hlavne kvôli interiérom. Toť môj názor.

ale sam uznas ze 3 rovnake modely uz zase je moc ... vw ma tych znaciek proste hodne a nemoze byt zase kazdy rovnaky ako on ... uz je toho proste moc.... lebo clovek si potom proste zvoli skodu alebo vw a ten treti ( seat ) je potom stejne uz len do poctu.... ono mat dvojicky vo vacsine funguje.... ale trojicky to je uz ine kafe... a ten najslabsi jedinec z tych troch to potom vzdy "schyta" .... a tu v koncerne to vyzera na seat

Ateca je rozměrově mezi Kodiaqem a Yeti. A dokonce má k Yetimu o kousek blíž.

Ne blíž, to je Yetiho dvojče, narozené jako první.

Tak říkat, že "Leon je kopie Golfu" je naprostá blbost. Jaký karosářský díl a jaké díly interiéru mají tyto dva modely společné, že toto tvrdíš?
P.S. Současný Leon má asi tak 5x více sex-appelu než ta sterilní německá nuda.

Sam bych si Leona koupil protoze je hezci a levnejsi, ale je to kopie Golfu a prodeje v EU to potvrzuji. Audi A3 nebo Octavia se rozhodne na Golf nepodobaji.

tak po té co udělají nádherný koncept,....přijde něco jako "ateca" navíc za cenu jak "raketa" a ještě s tříválcem 1.0 Tsi,....tak se nemohou divit >:D

Koncepty a na fotkach je Seat mozna OK, ale na silnici je to bida. Vypada to lacine, uvnitr take zadny nadhera. Ta automobilka nema co nabidnout. Skoda je uplne nekde jinde, dela rozumne velike uzitkace(preleza do trid) a ne jen kopie vw.

na konceptu se vždycky designeři vyřádí, aby ukázali svoji "genialitu", ale neberou moc ohledy ani na techniky, ani na ekonomy. Uvedení reálného modelu do výroby je vždcky kompromis mezi vizí designéra a realitou.

ja som atecu este v premavke na ostro u nas ani nevidel.... kedy vlastne zacal jej predaj... cakal som ze atecy budu u nas pribudat ako huby po dazdi kedze je to koncernove vozitko a este k tomu SUV .. ale zatial ( teda aspon u nas ) nikde nic... pritom bilboardy a reklamy na atecu pri cestach su uz od leta

seat rozhodne potrebuje SUV ako ateca ale zaroven potrebuje este aj nejaky ten voz na urovni superbecka mondea passatu ... pripadne aj nejake sikovne mini ( prepadak mii sa ozaj nerata ) ktore by svojimi emociami bolo tym pravym malym seatom podobne ako panda od "susedov" ....ktora je hodne uspesna a ma tie spravne ingredience ake sa na malicky voz patri ... alebo nejaky sikovny cross by sa seatu zisiel... nieco ako kedysi bola 4x4 "mpv" altea ... ale stacila by aj dvojkolka samozrejme dnes uz... takze ten chystany seat arona bude podla mna uz presne to co zakaznici chcu a na co cakaju...

Seat do kategorie Passatu nejspíš nikdy nepůjde. Ze Seatu těžko bude nějaký manažerský vůz, VW to dobře ví. Není potřeba, aby každý druh auta dělaly všechny koncernové automobilky. Auto této kategorie by si na sebe u Seatu nejspíš nevydělalo.

no ja som cakal ze seat v strednej triede bude nahanat alfu a emociami to proste bude taka spanielska alfa ale kde nic tu nic od konca "trhaku" exea stale nic.... akoby v seate ani nebol zaujem o nejake to sportovo a emocionalne ladene auto strednej triedy .. ja od seatu necakam kravatacky voz ako bokovku k passatu ci superbu... koncern taketo vozy v podobe superbu a passatu ma vlastne az dva... a to uplne staci... naopak cakam na nejaky sportovo ladeny sedan/kombik .. nieco kusok napaditejsie proste ( nieco ako mazdu 6, avensis, optimu accord ) co by tie seatacke emocie konecne ozivilo lebo zatial je to stale nuda ... miesto toho vyraba mii ktore dost mozno stejne bola slepa ulica.... chce tu spravit podla mna nejake tie zmeny... zmeny v planovani a mdoelovej ponuke.... inak sa obavam ze sa seat opat nikam nepusunie... a bude skor koncernu na obtiaz ako na uzitok ... ateca tiez emocionalne slabota.. C-HR je iny vesmir... dokonale atecu v tomto polozila na lopatky .. aj juke.. 500x .. sportage ... a dalsi ... ja cakam hlavne na tie emocie a sportovu naturu seatu... seat si zasluzi nieco stylovejsie a sportovejsie ladene.... pasovalo by mi to k nemu

Nedávno tu bola informácia, že sa na Atecu momentálne čaká od 6 do 8 mesiacov. Takže asi preto ju nevidieť na cestách. Myslím, že slovenskí dealeri budú radi aj za predvádzačky. >:D

ved to ze jej predaje sa prejavia az v r 2017.... takze zatial seat je stale akosi na rovnakom bode ako pred rokom... nie a nie sa posunut v eu pedajmi dopredu aj napriek tomu ze naokolo takmer kazdy trh rastie.. ako to robia ze su stale tam kde boli predajmi aj pred rokom neviem... ale percentualny podiel seatu na europskom trhu kazdopadne z roka na rok hodne klesa ;-\

pritom seat kedysi v eu predajom porazal aj skodovky... a nebolo to az tak davno

V Evrope v prvnim ctvrtleti prodavala i Dacie vice aut. Seat je dlouhodoba tragedie a koncern vw nema s touto znackou co nabidnout. Prilis mnoho znacek se stejnymi auty a technikou. Seat zavrit a nebo tam delat Skodovky, ale ty uz zacinaj take stagnovat. Takze spise zavrit a za usetrene penize nabidnout jeden novy model u Skody.

Seat byl pro VW tragédie, ale letos už je v zisku, takže teď už je (možná) z problémů definitivně venku.
Z hlediska prodejů (cca 0,5 mil. ročně) na tom není také špatně, otázka je samozřejmě ziskovost, ale taková Alfa Romeo nebo Lancia předvádějí, že žít se dá i z mála. Takže zavírání nebo prodej do Číny určitě nehrozí.

To hej, ale taká Alfa či Lancia nepredávajú určite s maržami ako defacto najlacnejšia koncernová značka. Navyše využívajú prevažne dávno zaplatenú techniku materského koncernu. Samozrejme nehovorím o Giulii, ale o doterajšom portfoliu.

bohuzial seau sa nedari akosi sa odpichnut prdeajmi vyraznejsie vpred ... a ked aj v eu stupne leon alebo ibiza.. tak to pokasle zase mii alebo alhambra.... celkovo sa akosi stale pohybuju na nejakom mrtvom bode ... dokonca neviem ci seat nie je voci minulemu roku este stale aj v poklese tento rok.. a to je vzhladom na to ze takmer vsetky znacky naokolo pekne rastu a trhy sa dvihaju proste velky sok... ak seat klesa este aj vtedy ak rastu vsetci naokolo a rastie cely europsky trh tak nieco niekde nefunguje ako ma...

za mna je slabinou chybajuce SUV a crossover... ateca uz sice prisla ale jej predaje sa neprejavia za mesiac... chce to cas... seat na jej rozbeh bude cakat pol roka rok.....kym ozaj znacke pomoze sa odpichnut... takisto to chce nieco na styl capturu alebo P2008 ci hrv.... lenze arona pride az o rok a jej pomoc sa prejavi az v r 2018.... takze buduci rok sa musi spoliehat okrem stalic ibizy leona prave na atecu .. ale zase bude uz nova ibiza na dalsi rok ... a ta moze predajne kludne stupnut aj o dalsich 30-40 percent voci tej sucasnej... ( ale tiez to nebude hned .. jej predaje sa naplno prejavia tiez az v r 2018 ) takze vidim tu svetlo na konci tunela... seat ma na to predavat dvojnasobne cisla ... ved kedysi bol na tom lepsie ako skoda v eu... ale akosi sa to zlomilo ... pritom seat podla mna ma na to aby nudnu skodovku predajmi v eu predbehol a bol jednoducho pred nou ako za starych cias

Pokud má nějaká firma (jakákoliv) ufňukané a ublížené vedení, nebude se takové firmě dařit nikdy (leda by tvořila prvoplánové ufňukané scénáře pro Hollywood).
Seat je prorostlý demotivací, jejíž semena jsou rozsévána z míst vrcholového managementu. Koncern si to uvědomuje... konec konců, místo zrození ATECY je toho téměř přímým důkazem...