Diskuse: Dva nové motory pro VW Transporter

Pravda, silnější TDi než 132kw by tomuhle křížníku silnic prospělo ;-)

Jel jsem s benzinem 150kw a... jede normálně, žádný drak, vysoká spotřeba (kombinace město/dílnice 13,9)

Co mě ale zarazilo byl nechutný zvuk, dieselový zvuk. Jinak transporter s benzinem - co jsem měl já ten 2.0T DSG byl dle mého názoru větší rarita jak Ferrari v Prahééé :-)

Jinak souhlas, tohle auto by zasloužilo V6, tak jako Meďánek :-)

Do takhle velkého auta je benzín prostě přepych...

Pravda, cítil jsem se trochu jinak, neb to byla zvláštní zkušenost. On ten motor auto utáhne, i naložené (jak jsem zkoušel, jeli jsme v tom v 6 lidech) docela s přehledem, ale tím to vše končí. Když je tam diesel a chci jet nad 130km/h, už to žere hodně přes 10, tak pak si vyber jako...

Je to buď na pomalejší jízdu za 8, anebo pro V6, které se tak nenamáhají. Jo a ještě bych se rozhodoval mezi automatem a manuálem docela dost (ač fanda automatů), protože to DSG nemělo snahu vůbec brzdit motorem, ale vůbec.

Aby se tam to TDI vešlo, muselo by to být R5 a ne V6. ;-)

Netuším, co se tam vleze a co jo, prostě myslím šestiválcový diesel :-) Jinak dík za informaci.

to může napsat jenom člověk kterej T5 nemá, ty co ho nemaj pějou chválu a ty co ho maj tak nadávaj...já ho mam 8 měsíců, 20tis km a auto sice zatim jede, motorově bez problému (aby taky ne), ale od začátku se ozýva různý drnčení z palubky, kvalita plastů je opravdu šílená, to sem neviděl ani ve 20 let starym osobáku...no a vysoká cena + základní výbava ala 4 kola+volant a za vše ostatní si připlať, to je taky terno, jinak mam 2.0TDI 103kw a myslim že to stačí, žere v průměru 7litrů

Njn,ale tady je řeč o Multivanu, ne o T5 Kombi :-)

tak to máš asi špatný brejle páč článek je o transporteru a v diskuzním příspěvku na kterej reaguju neni o multivanu ani slovo