V Česku budou vznikat dveře budoucnosti. Co všechno s nimi auta zvládnou?

Kiekert za 160 let existence vyrobil více než 1,9 miliardy zámků pro automobilky z celého světa. Největší výrobní závod společnosti se od roku 1993 nachází ve východočeské Přelouči, aktuálně zaměstnává 2.600 zaměstnanců. Před třemi lety se výrazně rozrostl a aktuálně je světovým lídrem na poli zamykacích systémů.

Kromě zámků do současných aut se v Kiekertu postupně připravují i na vozy budoucnosti. Vyvíjí totiž „autonomní“ dveře s několika chytrými funkcemi. „Viděli jste, že by kliky nějaký designér kreslil na návrhy? Ani my je nepotřebujeme,“ řekl šéf vývoje Bohumil Lapka kolegům ze Světa motorů během nedávné exkurze.

Jak se vyrábí zámky do aut? Vydrží překvapivě dlouho

A měl pravdu, inovativní řešení dveří budoucnosti už s klikami nepočítá. Díky systému NuEntry-Latch totiž řidič automobil odemkne a otevře díky vnějším dotykovým senzorům, případně chytrým telefonem.

Další funkce nese název i-protect a prostřednictvím senzorů a elektromagnetického systému zvládne dveře zastavit před překážkou s přesností na jeden centimetr. Nejde jen o klasické oťukávání na parkovištích supermarketu, dveře umějí rozpoznat třeba i právě přijíždějícího cyklistu. S notnou dávkou nadsázky Kiekert uvádí, že škrábance na dveřích budou s touto technologií minulostí.

Třetí a závěrečná novinka jménem i-move má zajistit komfortní a samočinné otevírání a zavírání dveří a víka zavazadelníku. Poslouží k tomu tlačítka v interiéru, takže ani malým dětem nebude otevírání dveří vzadu činit výraznější problémy. Podrobnosti o bezpečnostní ochraně a detailech technologických řešeních tvůrci zatím drží pod pokličkou.

Kiekert kromě České republiky tvoří, vyvíjí a prodává své systémy v dalších devíti zemích po celém světě a zdá se, že jeho moderní technologie jsou připraveny. Otázkou zůstává, kdy se funkce do automobilů rozšíří masově, zatím je jimi osazeno jen několik prototypů.