Za volant elektrické Cupry e-Racer usedl Jordi Gené. I po třiceti letech zkušeností se závodními auty říká, že je to jako učit se řídit od úplného začátku.
Je někde uvedená hmotnost?
Nemůžu se zbavit dojmu, že sice udělali co mohli, ale jen baterky mají 450 kilo a to by se mělo někde projevit. Pokud by podobně "vyladili" například dvoulitrový motor, nebylo by to ve finále rychlejší? Alespoň na trati, když ne v přímce? Nejspíše by to bylo s klasickým pohonem lehčí.
Závodní elektromobily. to může vymyslet jen naprosto chorý zelený mozek! Těžké jako kráva a bez jakéhokoliv zvukového doprovodu vytáčených a řadicích spalovacích motorů, bez vůně spáleného benzínu - hmm, no to bodu "vzrušující" podívaná! >:-[] >:-[] >:-[]:no::no::no: