Auta na prodej
Jaké.auto Informace o autech podle značky a modelu
  1. Auto.cz
    2. ›
  2. Novinky
    3. ›
  3. EU plánuje realističtější měření spotřeby

Diskuse: EU plánuje realističtější měření spotřeby

O tom, že spotřeba dle současné metodiky Evropské unie neodpovídá reálným podmínkám a mnohdy se značně liší, netřeba polemizovat.
Zpět na článek

Strom
Čas
Hodnocení Sbalit všechna vlákna Přidat názor

Spotřeba
14. 6. 2012 17:07
Special-line
Re: Spotřeba
14. 6. 2012 17:11
MarTin1
Re: Spotřeba
14. 6. 2012 17:22
_MT_
Re: Spotřeba
14. 6. 2012 19:00
Special-line
Re: Spotřeba
14. 6. 2012 20:28
_MT_
Re: Spotřeba
14. 6. 2012 18:59
JaMM
Re: Spotřeba
14. 6. 2012 19:02
Special-line
rychovka
14. 6. 2012 17:16
pargi
Re: rychovka
14. 6. 2012 18:53
JaMM
Re: rychovka
14. 6. 2012 19:21
pargi
Re: rychovka
14. 6. 2012 23:44
lukas13
Re: rychovka
15. 6. 2012 09:06
pargi
Re: rychovka
15. 6. 2012 13:55
gld
Re: rychovka
18. 6. 2012 09:49
pargi
Re: rychovka
14. 6. 2012 20:30
_MT_
Re: rychovka
15. 6. 2012 12:19
npc
S křížkem po funuse
14. 6. 2012 17:57
Ondřej Šámal
Re: S křížkem po funuse
14. 6. 2012 18:34
Mino21
Re: S křížkem po funuse
14. 6. 2012 19:11
JuckiCZ
Re: S křížkem po funuse
14. 6. 2012 19:30
Mino21
Re: S křížkem po funuse
14. 6. 2012 19:52
JuckiCZ
Re: S křížkem po funuse
15. 6. 2012 08:03
sumy
Re: S křížkem po funuse
14. 6. 2012 20:34
_MT_
Re: S křížkem po funuse
15. 6. 2012 05:26
JuckiCZ
Re: S křížkem po funuse
15. 6. 2012 13:15
Blue Sun
USA
15. 6. 2012 07:56
Banjo
Re: USA
15. 6. 2012 09:15
LiksoG
Re: USA
17. 6. 2012 20:04
_MT_
Firemni flotily
15. 6. 2012 12:07
npc
Avatar - Special-line
Special-line
14. 6. 2012 17:07
Sbalit vlákno
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Spotřeba
Nechápu jak někdo mohl vysoudit slevu na novém voze, kvůli tomu že papírová spotřeba neodpovídá reálné.
Rozbalit vlákno
6
Avatar - MarTin1
MarTin1
14. 6. 2012 17:11
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Spotřeba
Nevím čemu se divíš, je to totiž klasické klamání spotřebitele :-). A v USA je takovejch soudních sporů mraky....
_MT_
14. 6. 2012 17:22
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Spotřeba
Pokud prokážeš, že tě oklamali... EU je nenutí uvádět normovanou spotřebu. Mohou klidně do reklam, prospektů atp. dávat svá vlastní čísla. Z hlediska "ekologičnosti" stejně dnes musí uvádět třídu (a tedy normované emise CO2).
Avatar - Special-line
Special-line
14. 6. 2012 19:00
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Spotřeba
To je právě ono. Jestli se argumentovalo spotřebou někde v reklamě tak bych to ještě pochopil, ale většinou tam bývá rozmezí spotřeb. Pokud by se šlo ale na oficiální údaje, a na to by stačil návod k obsluze nebo Technický průkaz tak to nikdo nemá šanci vysoudit, protože je tam uvedená norma. A divím se že na servise tu spotřebu nepřeměřili jako jsme to již několikrát dělali u nás a vždy mechanik zajel znatelně nižší spotřebu. Zákazník pak přijel že si spotřebu eviduje a po návštěvě servisu již spotřeba klesla, přitom auto bylo úplně v pořádku ani pneu nebylo potřeba dofoukat. Taktéž mu mají vysvětlit že v záběhu je spotřeba vyšší. Ale pokud taková komunikace selhává tak se snad ani nedivím.
_MT_
14. 6. 2012 20:28
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Spotřeba
Nebo na vině může být konkrétní prodejce. Souhlasím, po informované koupi, pokud byl motor vyroben v rámci specifikace, není prostor pro soud/ reklamaci.
JaMM
14. 6. 2012 18:59
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Spotřeba
Je to proste. V USA je pravnikov ako na-sranych a uzivit sa treba. Postupne to vsak pride aj k nam. Skoly u nas chrlia pravnikov ako na pase a bude treba z niecoho vyzit. A tak sa konecne dockame aj my, ze advokati pojdu po krku velkym firmam, statnej aj obecnej sprave!!!
Avatar - Special-line
Special-line
14. 6. 2012 19:02
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Spotřeba
Hlavně u nic nefunguje zdravý selský rozum a u nás už také přestává. Tak jít po krku velkým firmám a státní správě je dobře pokud se nechovají tak jak mají jako že si myslím že většinou ne.
pargi
14. 6. 2012 17:16
Sbalit vlákno
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
rychovka
Do konce dekády? Nejdou na to soudruzi nějak moc zbrkle? :-O
Rozbalit vlákno
8
JaMM
14. 6. 2012 18:53
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: rychovka
No, mozno to stihnu este do konca patrocnice, len nevieme odkedy ju zacnu pocitat. P.S. Nie som odbornik, ale pripravit zavaznu metodiku spotreby predsa nie je nic komplikovane. Vsetci budu pred tymto EU predpisom rovni. Metodiku merania CO2, ... nech riesia potom.
pargi
14. 6. 2012 19:21
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: rychovka
My si třeba myslíme, že to jednoduché je, ale koukni se na takhle:

…Pythagorova věta: 24 slov.
…Otčenáš: 66 slov.
…Archimédův zákon: 67 slov.
…Deset přikázání: 179 slov.
…Americká deklarace nezávislosti: 1,300 slov.
…Ústava USA se všemi 27 dodatky: 7,818 slov.
…Vyhláška EU o prodeji zelí: 26.911 slov……….. :-)

čili připravit elaborát na tému "nová metodika měření" asi během pětiletky opravdu nestihnou, hlavně, že vykazujou činnost.
lukas13
14. 6. 2012 23:44
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: rychovka
>:D :yes: :yes: :yes:

Tak tohle mě hodně, ale opravdu hodně pobavilo.
pargi
15. 6. 2012 09:06
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: rychovka
:yes:
Avatar - gld
gld
15. 6. 2012 13:55
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: rychovka
pecka :yes:
pargi
18. 6. 2012 09:49
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: rychovka
:yes:
_MT_
14. 6. 2012 20:30
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: rychovka
Otázka je, co udělají s emisními cíli a pokutami. Pokud zavedou "reálnější" normu, rozuměj, dávající vyšší spotřeby, a nepoleví v cílech a pokutách, tak na to doplatíme jen my, řidiči.
npc
15. 6. 2012 12:19
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: rychovka
pro nas ridice uz horsi stav nez je stavajici byt nemuze. Vsechny slusne motory jdou do kopru, bud kvuli emisnim normam anebo kvuli downsizingu a limitum CO2.
IMHO neni duvod, aby model stejneho auta s vetsim a silnejsim motorem (lepsi vybava je mi celkem burt) mel cenovku bezmala 2x vyssi, nez se zakladnim.
Jenze EU diktat a pokuty za nadlimitni CO2 k tomu vyrobce primo nuti.
Ondřej Šámal
14. 6. 2012 17:57
Sbalit vlákno
Nahlásit příspěvek
0 Reagovat
S křížkem po funuse
Bojím se, že současná metodika už napáchala tolik škod, že i pokud se zavede realističtější měření, nevrátí se zatracované atmosférické šesti a více válce, které měli za určitých podmínek mnohem lepší spotřebu, než srovnatelně výkonné turbomotory.
Rozbalit vlákno
8
Mino21
14. 6. 2012 18:34
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: S křížkem po funuse
Ona současná metodika sama o sobě není zas až tak mimo (v době, kdy vešla v platnost, víceméně odpovídala skutečné spotřebě), problém je spíše v tom, že EU nutí snižovat papírovou spotřebu pod hrozbou pokut, a tak se optimalizuje na metodiku. Výsledek je nicméně prašť jako uhoď, já si stejně půjdu koupit 2,4 atmobenzin :-)
Avatar - JuckiCZ
JuckiCZ
14. 6. 2012 19:11
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: S křížkem po funuse
Honda, nebo Suzuki? ;-) Každopádně oba se mi moc líbí! :yes:
Mino21
14. 6. 2012 19:30
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: S křížkem po funuse
Honda, ale trochu starší (cca 2007).
Avatar - JuckiCZ
JuckiCZ
14. 6. 2012 19:52
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: S křížkem po funuse
:yes:
Skvělá volba, máme podobný vkus ;-).
sumy
15. 6. 2012 08:03
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: S křížkem po funuse
2,4 atmosféra-4 válec-mitsubishi-mám už druhej :-) První byl v sonatě Y1-první generace(licenčně vycházela z galanta) 12v nezničitelný, výkon parádní, maximálka někde u 240km/h >:-[] , spotřeba 8,5 a niní jako přímovstřik ve space wagonu, 16v, spotřeba kolem 8 a i míň, jen těch 110kW je na auto s 1680kg pohotovostní a běžnou provozní víc jak 2t občas ... no zkrátka ještě 20kW by tomu prospělo :-)
_MT_
14. 6. 2012 20:34
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: S křížkem po funuse
Jak napsal Mino21. Problém je v pokutách a emisních cílech. Jak jsem napsal v předchozím příspěvku, "reálnější" norma může naopak motory pohřbít rychleji. Chce to chápat souvislosti. ;-) Problém není ani tak v normě ale v optimalizaci motorů. Dnes je běžné, že řídící jednotka pozná, že běží v testovacím režimu, a obětuje všechno ve prospěch účinnosti. Nemluvě o různých vylepšovácích, které fungují hlavně v testovacím režimu, v reálném světě o poznání méně (viz start-stop), nebo dokonce vůbec. Ač je to kontraintuitivní, za podvádění bys měl vlastně být rád. Dělat to poctivě více méně znamená motor udusit, vykleštit, zabít.
Avatar - JuckiCZ
JuckiCZ
15. 6. 2012 05:26
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: S křížkem po funuse
:yes:
Avatar - Blue Sun
Blue Sun
15. 6. 2012 13:15
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: S křížkem po funuse
Současná metodika byla základem pro všechny ty nové normy o flotilových spotřebách a produkci CO2, takže s příchodem realistické metodiky najednou tyhle normy nebude možno plnit... Co z toho plyne? Přeci nové daně a pokuty do stále hladovější eurokapsičky, pro stále více euroúředníčků...
Banjo
15. 6. 2012 07:56
Sbalit vlákno
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
USA
A co místo plánování rovnou převzít US metodiku? Tam to celkem odpovídá, ne?
Rozbalit vlákno
2
LiksoG
15. 6. 2012 09:15
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: USA
To nejde, eurobyrokratičtí hujeři přece nemůžou přiznat, že by v něčem mohli být amíci lepší než oni. Navíc přece velikost takové vyhlášky nemůže být kratší než nějaký blbý předpis o prodeji zelí, že ;-\
_MT_
17. 6. 2012 20:04
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: USA
_
npc
15. 6. 2012 12:07
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Firemni flotily
:-) koukam se EU zene do stavu, kdy tu nebude pusobit jedina evropska firma, vsechno to budou bud nadnarodni spolecnosti anebo nejake firmy registrovane v danovych rajich. Aby nejaky euro urednik kontroloval, jestli muj fleet ma prumernou spotrebu 90g CO2 ( 3.7l na sto)... to uz je vrchol.
A tech 3.7/100 km chteji EU planovaci svetlych zitrku dosahnout jak , ptam se ? Porucime vetru desti a vymyslime ucinnejsi cyklus u spalovaciho motoru ? To je spotreba u skutru. U benzinovych aut pod 5l nejede vlak. A to se tyka i vsech tzv "EKO" technologii vcetne plugin hybridu.
Rozbalit vlákno
0