Euro NCAP 2009:  Honda Civic – Po dvou čtyřhvězdičkových výsledcích konečně 5 hvězd

Euro NCAP 2009: Honda Civic – Po dvou čtyřhvězdičkových výsledcích konečně 5 hvězd

 
 

Honda Civic, která podle staré metodiky v roce 2007 obdržela za ochranu dospělých cestujících 4 hvězdy, se podle nové metodiky posunuje do pětihvězdičkové kategorie.

Honda Civic s „mimozemským“ designem prošla nárazovými testy Euro NCAP poprvé v roce 2006 a dle staré metodiky získala 4 hvězdy za ochranu dospělých cestujících. V roce 2007 proběhl test po upgradu prvků bezpečnostní výbavy znovu.

Civic obdržel opět pouze 4 hvězdy za ochranu dospělých i když v jednotlivých typech nárazu došlo oproti roku 2006 k mírnému zlepšení. Nyní se výsledky testu 2007 aktualizovaly dle nové metodiky hodnocení a i když je to možná trochu paradoxní, Honda Civic získala 5 hvězd.

Výsledky testů, které Euro NCAP zveřejnilo v roce 2007 s následným přepočtem dle metodiky 2009, absolvoval model Honda Civic s pravostranným řízením, s karoserií pětidvéřový hatchback o hmotnosti 1251 kg. Bezpečnostní výbava testovaného exempláře obsahovala tříbodové bezpečnostní pásy s předepínačem a omezovačem síly na předních sedadlech, dvoustupňový čelní airbag řidiče a spolujezdce, boční airbagy a hlavové airbagy. Vůz byl vybaven připomínači nezapnutých bezpečnostních pásů na všech místech.

Úchyty ISOFIX byly pouze na zadních místech. Pro testy ochrany dětí byla pro figurínu 18 měsíců věku použita sedačka Britax-Römer BabySafe ISOFIX Plus, která byla instalována proti směru jízdy. Pro figurínu 36 měsíců se nainstalovala sedačka Britax-Römer Duo Plus ISOFIX s orientací ve směru jízdy.

Ochrana dospělých
Výrobce v modelovém roce 2008 modifikoval bezpečnostní systém vozu Civic. Změnilo se časování u předepínačů bezpečnostních pásů a původní airbagy řidiče a spolujezdce nahradily nové moderní dvoustupňové airbagy, které se naplňují s ohledem na intenzitu nárazu a velikost cestujícího. Přesto se při čelním nárazu airbag řidiče nenaplnil dostatečně na to, aby zabránil kontaktu hlavy řidiče s volantem.

Prostor pro cestující zůstal po nárazu stabilní. Konstrukce přístrojové desky představuje riziko vzniku poranění řidičových stehen.

 [555×192]

Vůz byl také vybaven objemnějším bočním airbagem. Stlačení žeber bylo při bočním nárazu menší a přineslo bod navíc oproti stavu z roku 2006. Při nárazu na kůl byla ochrana hrudníku hodnocena známkou slabá.

Ochrana krční páteře při nárazu zezadu byla hodnocena známkou mezní.

Euro NCAP 2009: Kategorie 1 - Ochrana dospělých
TestČelníBočníNa kůlWhiplashCelkem
Jednotkybody%body%body%body%body%
Ochrana dospělých11,974%7,796%6,683%2,358%2879%

Ochrana dětí
Od roku 2009 dealeři Honda nenabízí odpojení airbagu spolujezdce. Proto se u vozů modelového roku 2009 nedoporučuje používání dětské sedačky proti směru jízdy na sedadle spolujezdce. Varovný štítek, který na tuto skutečnost poukazuje, je zcela v souladu s požadavky Euro NCAP, což u většiny zkoušených vozů není splněno. Naproti tomu nebyla přítomnost úchytů typu ISOFIX na zadních vnějších sedadlech zřetelně označena.

Euro NCAP 2009: Kategorie 2 - Ochrana dětí
TestDynamické testyOznačeníUpevněníVozidloCelkem
Jednotkybody%body%body%body%body%
18 měsíční1192%4100%2100%538%--
36 měsíční9,378%4100%2100%--
Ochrana dětí-3776%
Ochrana chodců
Honda neprovedla žádné konstrukční úpravy, které by vedly ke zhoršení ochrany chodců oproti stavu z roku 2006. Proto byly výsledky převzaty. Za ochranu nohou v oblasti nárazníku a přední hrany kapoty získává Civic maximum bodů. Ochrana hlavy dítěte je zcela v pořádku ve 3 ze 6 zkoušených sektorů kapoty. Rovněž ochrana hlavy dospělého je akceptovatelná ve 4 ze 6 zkoušených sektorů kapoty.

Euro NCAP 2009: Kategorie 3 - Ochrana chodců
TestHlavaPánevNohyCelkem
Jednotkybody%body%body%body%
Ochrana chodců12,251%6100%6100%2467%

Asistenční systémy
Stabilizační systém Vehicle Safety Assist je součástí standardní výbavy celé modelové řady ve všech zemích stejně jako připomínači nezapnutých bezpečnostních pásů na všech místech.

Euro NCAP 2009: Kategorie 4 - Asistenční systémy
-Omezovač rychl.Stabilizační systémPřipomínač pásůCelkem
-body%body%body%body%
Asistenční systémy00%3100%3100%686%

Celkový výsledek: 5 hvězd
Honda Civic, která podle staré metodiky v roce 2007 obdržela za ochranu dospělých cestujících 4 hvězdy, se podle nové metodiky posunuje do pětihvězdičkové kategorie. Potenciál pro zlepšování má Civic při čelním nárazu (11,9 b. z 16 b. možných), dále při nárazu na kůl, kde byla ochrana v oblasti hrudníku hodnocena jako slabá (6,6 b. z 8 b. možných) a v oblasti ochrany krční páteře při nárazu zezadu (2,3 b. ze 4 b. možných). Příkladná je naopak oblast ochrany chodců (24 b. z 36 b.) a oblast asistenčních sytémů (6 b. ze 7 b.). V roce 2010 by však již Honda Civic nedosáhla na 5 hvězd díky hodnocení za čelní náraz.

Euro NCAP 2009 - Rekapitulace výsledků
Kategorie1234Celkem
NázevOchrana dospělýchOchrana dětíOchrana chodcůAsist. syst.Vážený průměr
Jednotkybody%body%body%body%%
Výsledky2879%3776%2467%686%77%
Počet hvězd* * * * *

Jaké jsou hranice pro udělení pětihvězdičkového hodnocení? Testovaný automobil musí splnit předepsané procentní plnění maximálních bodových přídělů (vážený průměr všech 4 kategorií, viz poslední sloupec následující tabulky), ale také dílčí minimální úrovně v jednotlivých kategoriích. Konkrétní hodnoty jsou v tabulce. Kategorie 1 (Ochrana cestujících) tvoří v roce 2009 50 % výsledné známky, kategorie 2 (Ochrana dětí) 20 %, kategorie 3 (Ochrana chodců) také 20 % a kategorie 4 (Asistenční systémy) pak zbývajících 10 % známky.

Procenta maximálních bodových hodnocení potřebná pro zisk hvězd (2009)
2009Ochrana dospělýchOchrana dětíOchrana chodcůAsistenční systémyVážený průměr
Pro *****75%70%25%60%70%
Pro ****60%55%15%40%55%
Pro ***30%30%10%25%45%
Pro **25%25%5%15%35%
Pro *15%15%0%5%20%

Zajímá vás co je nového v novém systému hodnocení Euro NCAP? Změn je celá řada, a proto odkazujeme na následující článek.

VŠE o NOVÉ METODICE EURO NCAP 2009
Euro NCAP 2009: Nová metodika hodnocení bezpečnosti vozidel

Euro NCAP
Euro NCAP Honda Civic (2009)
Rallye Dakar 2018
Spolupracujeme s TipCars.com
Soud zprostil Vitáskovou v kauze solárních elektráren obžaloby Soud zprostil Vitáskovou v kauze solárních elektráren obžaloby

Olomoucký vrchní soud ve středu zprostil obžaloby bývalou…

Zájem o licence na nové finanční služby je nulový Zájem o licence na nové finanční služby je nulový

Nový zákon o platebním styku, který začal platit v…

O miliardy na stavbu chytrých sítí není zájem. Ministerstvo je přesouvá jinam O miliardy na stavbu chytrých sítí není zájem. Ministerstvo je přesouvá jinam

Ministerstvo průmyslu a obchodu kvůli slabému zájmu…

Česko nebude žalovat Evropskou komisi kvůli emisím Česko nebude žalovat Evropskou komisi kvůli emisím

Česká republika se nepřidá k žalobě proti limitům…

 
 







Doporučujeme
Že jsou moderní auta blbuvzdorná? Těmito věcmi si auto ničíte, aniž o tom víte Že jsou moderní auta blbuvzdorná? Těmito věcmi si auto ničíte, aniž o tom víte

Automobil je dnes čistě spotřební záležitostí. V…

Jsou české silnice nejhorší v Evropě? Tohle nám na nich nejvíce vadí! Jsou české silnice nejhorší v Evropě? Tohle nám na nich nejvíce vadí!

České silnice mají hrozný povrch a jsou špatně značené, v…

 

AutoRevue
Potvrzeno: Nová Škoda Fabia míří do Ženevy! Potvrzeno: Nová Škoda Fabia míří do Ženevy!

Na březnovém autosalonu v Ženevě představí Škoda Auto…

Test ojetiny Ford Kuga I: Rozumná volba v nesmyslné kategorii do 200.000 Kč Test ojetiny Ford Kuga I: Rozumná volba v nesmyslné kategorii do 200.000 Kč

Vstup Fordu do kategorie SUV se po stránce spolehlivosti…

 



Ojetá Honda Civic 8. generace: Radikální změna k dobrému i horšímu Ojetá Honda Civic 8. generace: Radikální změna k dobrému i horšímu

Na sklonku roku 2005 Honda šokovala motoristický svět.…

Ojetá Honda Civic VIII: Chtějte výhradně 1.8 VTEC Ojetá Honda Civic VIII: Chtějte výhradně 1.8 VTEC

Honda Civic osmé generace z roku 2005 šokovala designem.…

 



 
Detroitský autosalon 2018: Prohlédněte si hvězdy výstavy v obří fotogalerii

Detroitský autosalon 2018: Prohlédněte si hvězdy výstavy v obří fotogalerii

Dnes 08:00

Mezi nejdůležitější novinky letošního Severoamerického autosalonu patří Mercedes-Benz G nebo Ford Mustang Bullitt. V Detroitu ale nechybí ani Číňané.




Blesk.cz

Těhotná druhá

Těhotná druhá "manželka" miliardáře Janečka: Proč…

Vztah ve třech není pro kněžku Liliu Khoustnoutdinovou (29) nic nového. Před miliardářem Karlem Janečkem (44)…

Lže, nebo je trénovaná! O čem se bavili Pákistánci po zadržení Terezy (21)?

Lže, nebo je trénovaná! O čem se bavili Pákistánci…

Opravdu nevěděla, že má v kufru devět kilo heroinu, nebo šlo o zkušenou pašeračku? V případě Češky Terezy (21)…

 

iSport.cz

Hokej na ZOH 2018: Kdy hrají Češi, Kanada a další favorité?

Hokej na ZOH 2018: Kdy hrají Češi, Kanada a další favorité?

Hokej na olympijských hrách v Pchjongčchangu bude jednou z nejsledovanějších disciplín, i když na ZOH 2018 po…

Výhra, ale přijdou změny. Legenda mimo sestavu, Sparta loví v KHL

Výhra, ale přijdou změny. Legenda mimo sestavu,…

Konec série bez bodů a výhra po třech zápasech. Ačkoliv hokejisté Sparty v úterní dohrávce 33. kola Tipsport…

 

Reflex.cz

Babiš a jeho vláda podávají demisi. Premiér míří na Hrad za Zemanem

Babiš a jeho vláda podávají demisi. Premiér míří na…

Menšinová vláda Andreje Babiše (ANO) ve středu brzy ráno schválila svou demisi, v úterý totiž nezískala důvěru…

Objevte poslední zbytky panenské přírody v Evropě a zkuste trek v Prokletých horách

Objevte poslední zbytky panenské přírody v Evropě a…

Albánie má posledních několik desetiletí špatnou pověst. A drsná krajina severu země nese nelichotivé…