Euro NCAP 2012: SEAT Leon – Pět hvězd poprvé

Podle současného přehledu Euro NCAP se první generace SEATu Leon z let 1998 až 2006 nárazových testů neúčastnila. Druhá generace je podstoupila v roce 2005 a získala pouze čtyři hvězdy.

Teprve poslední SEAT Leon odjíždí z testů Euro NCAP s plným počtem pěti hvězd. Velmi dobrých výsledků dosáhl v ochraně dospělých cestujících i dětí a prostor ke zlepšení má v případě ochrany chodců.

Předmětem testu byl SEAT Leon 1,6 TDI ve výbavě Reference, s karoserií pětidvéřový hatchback, pohotovostní hmotností 1205 kg a volantem na levé straně.

Bezpečnostní výbava testovaného exempláře obsahovala ESC, tříbodové bezpečnostní pásy s předepínačem na předních a omezovačem síly na předních i zadních sedadlech, čelní airbag řidiče a spolujezdce, kolenní, boční a hlavové airbagy. Vůz byl také vybaven připomínači nezapnutých bezpečnostních pásů pro přední sedadla.

Pro testy ochrany dětí byla pro mladší figurínu instalována proti směru jízdy (pomocí úchytů ISOFIX a podpůrného rámu) autosedačka Fair G0/1S, pro starší figurínu pak pomocí úchytů ISOFIX a top tether autosedačka Britax-Römer Duo Plus s orientací ve směru jízdy.

Ochrana dospělých

Prostor pro cestující zůstal během čelního nárazu stabilní. Údaje zaznamenané zkušebními figurínami indikují dobrou ochranu kolen a stehen řidiče i spolujezdce. SEAT poskytuje stejnou ochranu pro cestující různých výšek, sedících v různých pozicích.

crashtest seat euroncap novemodely nizsistredni

Při testu bočního nárazu získal Leon maximální počet bodů za dobrou ochranu všech částí těla. Při testu nárazu na sloup byla ochrana hrudníku a břicha dostatečná, ochrana hlavy a pánve byla dobrá.

Sedadlo a hlavová opěrka poskytují dobrou ochranu krční páteře při nárazu zezadu (Whiplash).

Ochrana dětí

Na základě údajů z figurín dostal Leon maximální počet bodů za dynamický test. Při čelním nárazu nebyl dopředný pohyb hlavy 3letého dítěte nadměrný.

Při bočním nárazu byly obě figuríny dobře ochráněny autosedačkami a možnost nárazu hlavy dítěte do částí interiéru byla minimální.

Airbag spolujezdce lze deaktivovat pro bezpečné umístění dětské sedačky proti směru jízdy a řidič má dobrý přehled o jeho stavu. V automobilu jsou jasná varování před přepravou dítěte sedícího proti směru jízdy na sedadle spolujezdce bez předchozí deaktivace spolujezdcova airbagu.

Ochrana chodců

Nárazník získal maximum bodů za dobrou ochranu nohou chodců.

Přední hrana kapoty poskytuje mezní nebo špatnou ochranu.

Kapota poskytuje dobrou ochranu ve většině oblastí možného nárazu hlavy dospělého i dětského chodce.

Asistenční systémy

Standardním vybavením SEATu Leon je ESC a připomínač zapnutí pásů pro přední sedadla. Řidičem nastavitelné varování při vysoké rychlosti je standardem jen u některých verzí.

Celkový výsledek: Pět hvězd

SEAT Leon má výborné výsledky v ochraně cestujících, prostor pro zlepšení je v ochraně chodců a doplnění některých asistenčních systémů.

Jaké jsou hranice pro udělení pětihvězdičkového hodnocení v roce 2012?

Testovaný automobil musí splnit předepsané procentní plnění maximálních bodových přídělů (vážený průměr všech 4 kategorií, viz poslední sloupec následující tabulky), ale také dílčí minimální úrovně v jednotlivých kategoriích. Konkrétní hodnoty jsou v tabulce. V letošním roce se zvýšila hranice váženého průměru a hranice ochrany cestujících.