Euro NCAP 2010: Seat Exeo – Čtyři hvězdy podle zpřísněné metodiky

Euro NCAP 2010: Seat Exeo – Čtyři hvězdy podle zpřísněné metodiky

 
 

Z testů Euro NCAP si Exeo odváží čtyři hvězdy. Na plných pět hvězd nemohlo pomýšlet díky ztrátám v oblasti ochrany dospělých a v oblasti asistenčních systémů.

Testy, jejichž výsledky Euro NCAP zveřejnilo v březnu 2010, absolvoval model Seat Exeo 1.6 Reference s karoserií sedan o hmotnosti 1430 kg a v provedení s levostranným řízením.

Bezpečnostní výbava testovaného exempláře obsahovala tříbodové bezpečnostní pásy s předepínačem a omezovačem síly na předních sedadlech, dvoustupňový čelní airbag řidiče a spolujezdce, boční a hlavové airbagy a kolenní airbag řidiče. Vůz byl vybaven připomínači nezapnutých bezpečnostních pásů jen na místě řidiče.

Kolenní airbag nakonec nepracoval tak účinně jak by měl, a proto se dosažené hodnocení vztahuje i na varianty vozu bez tohoto bezpečnostního prvku.

Úchyty ISOFIX byly pouze na zadních místech. Pro testy ochrany dětí byla pro figurínu věku 18 měsíců instalována (pomocí úchytů ISOFIX) autosedačka FAIR G0/1 a pro starší figurínu (pomocí úchytů ISOFIX a popruhů Top Tether) autosedačka SEAT Roemer Duo, tentokrát ve standardní konfiguraci ve směru jízdy.

Ochrana dospělých
Prostor pro cestující zůstal během čelního nárazu stabilní.

Specifikace pro nizozemský trh, kde byly zkušební vozy zakoupeny, obsahuje v základní výbavě kolenní airbag řidiče, který jinak není dostupný ve všech evropských zemích. Nicméně výsledky zkoušky ukázaly, že kolenní airbag řidiče nepracoval efektivně, a proto nelze zanedbat vliv tuhých částí přístrojové desky na potenciální riziko vzniku poranění kolen a stehen řidiče. Celkový výsledek je velmi podobný vozu, který tímto bezpečnostním prvkem nebyl vybaven. Hodnocení se proto vztahuje současně na vůz bez i s kolenním airbagem řidiče.

 [555×192]

Při bočním nárazu získal Seat Exeo maximální počet bodů. Při nebezpečnějším nárazu na kůl byla na základě míry stlačení žeber ochrana hrudníku vyhodnocena jako slabá.

Ochrana krční páteře při nárazech zezadu si od zkušebních komisařů vysloužila známku mezní.

Euro NCAP 2010: Kategorie 1 - Ochrana dospělých
TestČelníBočníNa kůlWhiplashCelkem
Jednotkybody%body%body%body%body%
Ochrana dospělých10,968%8100%6,581%2,460%2877%

Ochrana dětí
Na základě údajů naměřených zkušební figurínou simulující starší dítě byly vozu přiděleny maximální body za ochranu, jakou poskytuje při čelním a bočním nárazu 36 měsíčnímu dítěti. Dopředný pohyb hlavy nebyl nadlimitní a figurína byla při bočním nárazu dokonale chráněna uvnitř svého zádržného systému, stejně jako mladší figurína.

Airbag spolujezdce lze deaktivovat a poté na sedadle spolujezdce použít k přepravě dítěte zádržný systém instalovaný proti směru jízdy, avšak informace o stavu spolujezdcova airbagu směrem k řidiči není dostatečně zřetelná. Samolepka upozorňující na nebezpečí plynoucí z přepravy dítěte na sedačce spolujezdce bez předchozí deaktivace spolujezdcova airbagu je rovněž nejasná a navíc není trvale připojena k vozidlu.

Euro NCAP 2010: Kategorie 2 - Ochrana dětí
TestDynamické testyOznačeníUpevněníVozidloCelkem
Jednotkybody%body%body%body%body%
18 měsíční11,798%4100%2100%431%--
36 měsíční12100%4100%2100%--
Ochrana dětí-4081%

Ochrana chodců
Ochrana nohou v oblasti nárazníku je převážně dobrá. Ochrana pánve v oblasti přední hrany kapoty byla ovšem vyhodnocena jako nedostačující.

V oblastech s nejpravděpodobnějším kontaktem s hlavou dítěte byla ochrana oceněna známkou mezní, avšak ochrana hlavy dospělého je převážně nedostačující.

Euro NCAP 2010: Kategorie 3 - Ochrana chodců
TestHlavaPánevNohyCelkem
Jednotkybody%body%body%body%
Ochrana chodců12,251%00%5,998%1850%

Asistenční systémy
Elektronický stabilizační systém je k dispozici již v základní výbavě, stejně jako připomínač nezapnutého bezpečnostního pásu na místě řidiče.

V základní výbavě najdeme i pasivní omezovač rychlosti nastavitelný řidičem. Tento pouze varovný systém nebyl bodován.

Euro NCAP 2010: Kategorie 4 - Asistenční systémy
-Omezovač rychl.Stabilizační systémPřipomínač pásůCelkem
-body%body%body%body%
Asistenční systémy00%3100%133%457%

Celkový výsledek: 4 hvězdy
Seat Exeo podrobený nárazovým zkouškám organizace Euro NCAP podle nové přísnější metodiky pro rok 2010 získal v celkovém hodnocení 4 hvězdy.

Rezervy pro zlepšení lze nalézt prakticky všude, až na ochranu dětí, která je příkladná.

Euro NCAP 2010 - Rekapitulace výsledků
Kategorie1234Celkem
NázevOchrana dospělýchOchrana dětíOchrana chodcůAsist. syst.Vážený průměr
Jednotkybody%body%body%body%%
Výsledky2877%4081%1850%457%71%
Počet hvězd* * * *

Jaké jsou hranice pro udělení pětihvězdičkového hodnocení v roce 2010?

Testovaný automobil musí splnit předepsané procentní plnění maximálních bodových přídělů (vážený průměr všech 4 kategorií, viz poslední sloupec následující tabulky), ale také dílčí minimální úrovně v jednotlivých kategoriích. Konkrétní hodnoty jsou v tabulce.

Kategorie 1 (Ochrana cestujících) tvoří i v roce 2010 50 % výsledné známky, kategorie 2 (Ochrana dětí) 20 %, kategorie 3 (Ochrana chodců) také 20 % a kategorie 4 (Asistenční systémy) pak zbývajících 10 % známky.

Procenta maximálních bodových hodnocení potřebná pro zisk hvězd (2010)
2010Ochrana dospělýchOchrana dětíOchrana chodcůAsistenční systémyVážený průměr
Pro *****80%75%40%60%75%
Pro ****65%60%25%40%60%
Pro ***35%30%15%25%50%
Pro **30%25%10%15%35%
Pro *20%15%5%5%25%

Video

Euro NCAP
Euro NCAP Seat Exeo (2010)
Spolupracujeme s TipCars.com
Číně hrozí zhoršení ratingu kvůli zadlužení. Zveličujete naše potíže, kontrují Asiaté Číně hrozí zhoršení ratingu kvůli zadlužení. Zveličujete naše potíže, kontrují Asiaté

Pokud Čína zásadně nezkrotí své zadlužení, hrozí jí další…

Miliardář Němec ovládl dodavatele pro laboratoře BioVendor Miliardář Němec ovládl dodavatele pro laboratoře BioVendor

Rodinný investiční fond Consilium miliardáře Tomáše Němce…

Ludvíkovy sliby ženou zdravotnictví do minusu Ludvíkovy sliby ženou zdravotnictví do minusu

Příští rok má být na zdravotní péči 12,8 miliardy korun…

Britové zadrželi už desátého podezřelého, policejní razie pokračuje Britové zadrželi už desátého podezřelého, policejní razie pokračuje

Policie v Manchesteru oznámila, že v rámci vyšetřování…

 
Zdroj: Euro NCAP

Štítky Crash-testy Seat Euro NCAP Střední třída

 







Doporučujeme
Špatné držení volantu vás může přijít draho. Podívejte se, jak je to správně! Špatné držení volantu vás může přijít draho. Podívejte se, jak je to správně!

Správné držení volantu je pro bezpečné řízení automobilu…

Vodík kontra akumulátor: Proč je vodík na ústupu? Vodík kontra akumulátor: Proč je vodík na ústupu?

Ještě před deseti lety byl vodík coby palivo v kurzu.…

 

AutoRevue
Svezli jsme se novou Mazdou CX-5. Kráska přitahuje i jízdním komfortem Svezli jsme se novou Mazdou CX-5. Kráska přitahuje i jízdním komfortem

Charismatickým designem nová Mazda CX-5 zaujme. Ale jak…

Frajerské otočení řidič Range Roveru nezvládl. Pokus skončil kotoulem Frajerské otočení řidič Range Roveru nezvládl. Pokus skončil kotoulem

O pojmu J-Turn jste jistě již slyšeli. Jedná se o rychlé…

 




Seat Exeo Last Edition: Audi A4 z roku 2000 definitivně odchází Seat Exeo Last Edition: Audi A4 z roku 2000 definitivně odchází

Seat s velkým Exeem neuspěl, sedany a kombi se loučí.…

SEAT ukončí výrobu Exea, jeho nástupci budou Toledo a Leon ST SEAT ukončí výrobu Exea, jeho nástupci budou Toledo a Leon ST

Španělský model střední třídy se prodává od roku 2009.…

 



 
Těsnění hlavy válců: Umí zničit motor! Jak poznat, že je poškozené?

Těsnění hlavy válců: Umí zničit motor! Jak poznat, že je poškozené?

Dnes 08:00

Ubývá vám chladicí kapalina, ale podlaha v garáži pod autem je suchá? V takovém případě může být příčinou poškozené těsnění pod hlavou. Jak to poznat a proč byste neměli s opravou otálet?




Blesk.cz

Prague NOW: Přes čtyřicet neotřelých umělců vystavuje v Praze

Prague NOW: Přes čtyřicet neotřelých umělců…

Ti nejlepší z nejlepších, kteří tvoří v Praze. V úterý 23. května v Clam-Glass Palace  v Husově ulici…

Starosta skončil v poutech. Do kapsy mu měly jít peníze ze zakázky

Starosta skončil v poutech. Do kapsy mu měly jít…

Dlouholetý starosta Kišiněva, místopředseda proevropské Liberální strany Dorin Chirtoaca byl ve čtvrtek večer…

 

iSport.cz

Mezi lídry na Giru to vře. Dumoulin je namyšlený, zaplatí za to, říká Nibali

Mezi lídry na Giru to vře. Dumoulin je namyšlený,…

Situace na prvních místech cyklistického Gira d'Italia je tři etapy před koncem čím dál zamotanější, a mezi…

Moderní hokej dráždí šéfa Komety: Na tenhle termín jsem alergický!

Moderní hokej dráždí šéfa Komety: Na tenhle termín…

Po 51 letech vrátil do Brna hokejový titul, i k němu se s odstupem vrací Libor Zábranský, boss a současně kouč…

 

Reflex.cz

75 let od útoku na Hedricha: Konec bestie a hrůzovláda

75 let od útoku na Hedricha: Konec bestie a hrůzovláda

Před 75 lety, 27. května 1942 v 10.31 h, uskutečnili českoslovenští parašutisté vrcholný čin evropské…

Otisk českého fotbalu v Jižní Americe: Seznamte se s argentinským Karlem Poborským

Otisk českého fotbalu v Jižní Americe: Seznamte se s…

Vlevo u srdce státní znak České republiky, na druhé straně černobílý symbol Dynama České Budějovice. Nevídané…