EuroNCAP 2017: Toyota C-HR – Pět hvězd hned napoprvé

 

Kompaktní crossover značky Toyota se v testech Euro NCAP předvedl jako velmi bezpečný automobil pro svou posádku i okolní provoz a získal plný počet hvězd.

Toyota C-HR představuje v nabídce své značky zcela nový model bez přímého předchůdce a v testech Euro NCAP si tato loňská novinka vedla velmi dobře. Ve všech kategoriích dosáhla dobrého hodnocení a pouze v ochraně dospělých cestujících má velmi drobné nedostatky a v případě ochrany chodců ji trápí podobné problémy jako většinu současných automobilů.

Předmětem testu byla Toyota C-HR Hybrid, s pětidvéřovou karoserií a pohotovostní hmotností 1470 kg.

Bezpečnostní výbava testovaného exempláře obsahovala tříbodové bezpečnostní pásy s předepínačem a omezovačem síly na všech sedadlech, čelní, boční a hlavové airbagy, připomínání nezapnutého bezpečnostního pásu pro všechna sedadla a kolení airbag řidiče. Vůz byl také vybaven AEB systémy pro nízké i vysoké rychlosti, omezovačem rychlosti a systémem varování řidiče před neúmyslným vyjetím z jízdního pruhu.

Pro testy ochrany dětí byla pro šestileté dítě použita sedačka Britax Romer Kidfix XP a pro desetileté Safety 1st Manga.

Ochrana dospělých

Prostor pro cestující zůstal během čelního nárazu 40 procenty přídě stabilní. Údaje z figurín indikují dobrou ochranu kolenou i stehen řidiče i spolujezdce. Toyota C-HR prokázala, že při tomto typu nárazu poskytuje stejnou ochranu cestujícím různých výšek a sedících v různých pozicích.

Při testu čelního nárazu celou šíří vozu byla ochrana všech částí těla řidiče dobrá, s výjimkou hrudníku, kde byla hodnocena jako dostatečná a stejná situace byla u cestujícího na zadním sedadle.

Hodnoty zaznamenané figurínami ukázaly dobrou ochranu všech důležitých částí těla při testu bočního nárazu i nárazu na sloup a Toyota C-HR získala maximální počet bodů.

Sedadlo a hlavová opěrka poskytují dobrou ochranu krční páteře při nárazu zezadu (Whiplash) na předních sedadlech a na základě posouzení geometrie opěrek hlav zadních sedadel se u nich předpokládá dobrá ochrana krční páteře.

Standardní součástí výbavy crossoveru C-HR je Toyota Safety Sense, jehož součástí je i systém autonomního nouzového brzdění. Při testování v simulovaném městském provozu fungoval systém dobře za všech zkoušených rychlostí a získal maximální počet bodů.

Euro NCAP 2017: Kategorie 1 - Ochrana dospělých
TestČelní - deformaceČelní - celá šířeBočníWhiplashAEB cityCelkem
Jednotkybodybodybodybodybodybody%
Ochrana dospělých6,97,6162,7336,295%

 [555×192]

Ochrana dětí

Při čelním nárazu byla ochrana všech částí těla šestiletého dítěte dobrá s výjimkou mezní ochrany hrudníku. Ochrana desetiletého dítěte byla mezní v oblasti krku, dostatečná v případě hrudníku a ochrana ostatních částí těla byla dobrá.

Při testu bočního nárazu byla ochrana všech částí těl obou figurín dětských pasažérů dobrá a vůz získal maximum bodů.

Na zadní sedadla lze správně umístit všechny běžné typy dětských autosedaček, s výjimkou prostředního místa.

Euro NCAP 2017: Kategorie 2 - Ochrana dětí
TestČelní nárazBoční nárazBezpečnostní výbavaUpevněníCelkem
Jednotkybodybodybodybodybody%
Ochrana dětí13,88511,338,077%

Ochrana chodců

Kapota motoru poskytuje v případě srážky s chodcem ve své střední částí dobrou a po stranách dostatečnou až mezní ochranu jeho hlavě. Špatné výsledky byly zaznamenány v oblasti kolem sloupků čelního skla.

Nárazník poskytuje nohám chodců dobrou ochranu na všech testovaných místech. Ochrana pánevní oblasti byla smíšená, kdy střední část přídě poskytuje špatnou ochranu, zatímco kraje dobrou ochranu.

Systémem autonomního nouzového brzdění chodce dobře detekuje a v testech získal maximální počet bodů, protože vždy zamezil srážce při nízkých rychlostech a při rychlostech vyšších pak dokázal dosáhnout jejich požadovaného snížení.

Euro NCAP 2017: Kategorie 3 - Ochrana chodců
TestHlavaPánevNohyAEBCelkem
Jednotkybodybodybodybodybody%
Ochrana chodců18,4364,832,276%

Asistenční systémy

Euro NCAP uvádí pro kategorii asistenční systémy, že systémem autonomního nouzového brzdění fungoval dobře i při testech prováděných při dálničních rychlostech. Pokud se C-HR přibližoval k pomaleji se pohybujícímu vozu, zvládl systém vždy zabránit kolizi a v případě stojících vozů se jí vyhnul ve většině případů a v těch zbývajících dosáhl výrazného snížení rychlosti.

Standardní výbavou je signalizace nezapnutí bezpečnostních pásu pro všechny řady sedadel, omezovač rychlosti i systém varování před neúmyslným vyjetím z jízdního pruhu řidiče.

Euro NCAP 2017: Kategorie 4 - Asistenční systémy
-Omezovač rychl.Připomínač pásůJízdní pruhyAEB InterurbanCelkem
-bodybodybodybodybody%
Asistenční systémy1,332,52,79,478%

Celkový výsledek: Pět hvězd

Toyota C-HR dosáhla v testech Euro NCAP dobrých výsledků ve všech kategoriích. Crossover je připraven poskytnout ochranu na vysoké úrovni své posádce i chodcům, i když v případě této kategorie se ani tento model nevyhnul tradičnímu problému většiny současných vozů, jímž pánevní oblast.

Euro NCAP 2017 - Rekapitulace výsledků Kategorie1234Celkem NázevOchrana dospělýchOchrana dětíOchrana chodcůAsist. syst.Vážený průměr Jednotkybody%body%body%body%% Výsledky3695%3877%3276%978%84% Počet hvězd*****

Jak se hodnotí v roce 2017?

Euro NCAP i v letošním roce věnuje pozornost asistenčním systémům. Jejich hodnocení se tak na celkovém výsledku podílí z 20 %. Naopak tradiční hodnocení nárazové zkoušky se na hvězdičkovém výsledku podílí jen ze 40 % (u starší metodiky 50 %). Ochrana dětí a ochrana chodců do výsledku nadále mluví po 20 %.

Do celkového výsledku je stejně jako v loňském roce zahrnut systém automatického brzdění, který dokáže rozeznat chodce. Euro NCAP věří, že zahrnutí tohoto asistenta do hodnocení pomůže jeho dalšímu rozšíření v nových automobilech. Naopak zahrnutí stabilizačního systému do výbavy se nepočítá, protože je povinným prvkem nových aut.

Podobně jako v loňském roce i letos má být v testech Euro NCAP také možnost dvojího celkového hodnocení. První vyplyne z bezpečnostní výbavy daného vozu, která je jeho standardem napříč státy Evropské unie. Druhé má pak odrážet schopnosti daného auta s bezpečnostní výbavou, která je dostupná za příplatek. Dvojí hvězdičkové hodnocení podle Euro NCAP lidem názorněji ukáže, nakolik příplatkové systémy ovlivní bezpečnost vozidla.

Procenta maximálních bodových hodnocení potřebná pro zisk hvězd (2017)
2017Ochrana dospělýchOchrana dětíOchrana chodcůAsistenční systémy
Pro *****80%75%60%50%
Pro ****70%60%50%40%
Pro ***60%30%40%25%
Pro **50%25%30%15%
Pro *40%15%20%10%

Euro NCAP Toyota C-HR (2017)

Video

Vše o autosalonu Ženeva 2018 čtěte zde

Spolupracujeme s TipCars.com
Jasné slovo Martina Čabana: Proč nemáme vládu? Může za to StB! Jasné slovo Martina Čabana: Proč nemáme vládu? Může za to StB!

Čtyři měsíce po volbách máme provizorní vládu, která sice…

Evropská unie žádá Rusko a Írán, aby zastavily Asadovo násilí v Sýrii Evropská unie žádá Rusko a Írán, aby zastavily Asadovo násilí v Sýrii

Evropská unie v pátek vyzvala k okamžitému příměří v…

Číňané se stali největšími akcionáři Daimleru Číňané se stali největšími akcionáři Daimleru

Čínský výrobce automobilů Geely získal téměř…

Demokrati se chovají jako v roce 1948, vůbec se nepoučili, říká historik Šebek Demokrati se chovají jako v roce 1948, vůbec se nepoučili, říká historik Šebek

Komunistické převzetí moci v únoru 1948 jako velké…

 
Zdroj: Euro NCAP

Štítky Crash-testy Toyota Nové modely Video Crossover

 







Doporučujeme
Že jsou moderní auta blbuvzdorná? Těmito věcmi si auto ničíte, aniž o tom víte Že jsou moderní auta blbuvzdorná? Těmito věcmi si auto ničíte, aniž o tom víte

Automobil je dnes čistě spotřební záležitostí. V…

Jsou české silnice nejhorší v Evropě? Tohle nám na nich nejvíce vadí! Jsou české silnice nejhorší v Evropě? Tohle nám na nich nejvíce vadí!

České silnice mají hrozný povrch a jsou špatně značené, v…

 

AutoRevue
Oficiálně: Škoda Superb dostala nový vrcholný motor. Má méně výkonu než dříve Oficiálně: Škoda Superb dostala nový vrcholný motor. Má méně výkonu než dříve

Informaci automobilka sdělila v rámci souhrnu novinek pro…

Nový Peugeot 508 oficiálně! 4,8 metru velkoleposti umí vidět i v noci Nový Peugeot 508 oficiálně! 4,8 metru velkoleposti umí vidět i v noci

Po včerejším odhalení prvních snímků Peugeotu 508 dnes…

 



Toyota chce mít nejrychlejší předokolku na Nürburgringu. Vyšle šestsetkoňové C-HR! Toyota chce mít nejrychlejší předokolku na Nürburgringu. Vyšle šestsetkoňové C-HR!

V letošním roce zaznamenala rekordní čas na Nordschleife…

Toyota C-HR Hy-Power má nabídnout více stylu i výkonu Toyota C-HR Hy-Power má nabídnout více stylu i výkonu

Koncept Toyota C-HR Hy-Power má zdůraznit emotivní a…

 



 
Vyzkoušeli jsme modernizovaný Citroën C4 Cactus. Opravdu je tak pohodlný?

Vyzkoušeli jsme modernizovaný Citroën C4 Cactus. Opravdu je tak pohodlný?

Včera

Citroën u modernizovaného C4 Cactus láká na odvážný vzhled a vynikající komfort. Jak to funguje v praxi, jsme zjišťovali v okolí francouzského Marseille.




Blesk.cz

Česko sevře drsný mráz, ohrozí mnoho lidí: Víte, jak se připravit na minusové teploty?

Česko sevře drsný mráz, ohrozí mnoho lidí: Víte, jak…

Do Česka se ženou silné mrazy. O víkendu by měly teploty klesat až k minus 17 stupňům a mrazivé počasí bude…

Gott se poprvé po hospitalizaci ozval: Jeho zpráva fanoušky nepotěší

Gott se poprvé po hospitalizaci ozval: Jeho zpráva…

Jen kvůli fanouškům se Karel Gott (78) snažil vyzrát nad těžkou chřipkou co nejdřív, aby mohl v sobotu vystoupit…

 

iSport.cz

Hyka slaví první trefu v NHL, Rutta zaválel gólem a nahrávkou

Hyka slaví první trefu v NHL, Rutta zaválel gólem a…

SOUHRN | Tři zápasy stačily Tomáši Hykovi k tomu, aby vstřelil svůj první gól v NHL. Nováčkovi týmu Las Vegas…

ZOH 2018, ONLINE 16. dne: Ledecká má další zlato, hokejisté hrají o bronz

ZOH 2018, ONLINE 16. dne: Ledecká má další zlato,…

Ester Ledecká je dvojnásobnou olympijskou vítězkou. Po zlatu v super-G vyhrála i obří slalom na snowboardu. Ve…

 

Reflex.cz

Oscarový režisér a herec Jiří Menzel slaví 80. narozeniny. Na plátno převedl poetiku Hrabala i Svěráka

Oscarový režisér a herec Jiří Menzel slaví 80.…

Laskavá poetika, vlídný humor i osobitý režisérský přístup k filmovým scénářům a knižním předlohám učinily…

Deset mužů z Hradu: Gustáv Husák, „buržoazní nacionalista“ a symbol normalizace v Československu

Deset mužů z Hradu: Gustáv Husák, „buržoazní…

Gustáv Husák je zapsán v historickém povědomí jako ikona normalizace, jako – dle charakteristiky spisovatele…