zvlast v tabulke kde vidim spolu 2008-cku s ladou niva ;-) mi to cele pride akesi zvlastne

niektore vozy v tabulke povazujem maximalne za mestsky crossover ( captur, 2008 a par dalsich ) .... a naopak niva by zase uz kludne zniesla aj oznacenie offroad... pripadne aj taky jimny.

Rozbalit vlákno

IPace

10. 7. 2015 12:08

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: nie je SUV ako SUV

pojem SUV je vpodstate nic nerikajici Sport Utility Vehicle, a pod tim si muzes predstavit vpodstate jakekoli auto ktere bude uzitecne pro nejakou cinnost a bude mit alespon trosku sportovni ambice, takze od drsneho terenaku az po okruhovej special do ktereho se vejde rodikna i s kocarkem, jako SUV by se klidne mohl nazivat i zavodni Transit, protoze je to jak uzotkove tak sportovni auto

Crossover je naproti tomu mix nekolika variant, kdy se kombinuje treba prvky SUV a MPV

3_diamanty

10. 7. 2015 12:11

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: nie je SUV ako SUV

ano v tomto suhlasim..... pojem SUV sa da aj takto vysvetlit ako si napisal ;-) :yes:

to len ja v tomto oznaceni stale vidim "terenak" ... moja chyba

IPace

10. 7. 2015 12:03

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

chtelo by to

chtelo by to male SUV s elektrickym ci hybridnim pohonem, a za rozumnej peniz, aneb technika Leafu 2 generace a bouda jako Captur nebo Juke :-)

Rozbalit vlákno

3_diamanty

10. 7. 2015 12:04

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: chtelo by to

kia uz vyvija male SUV s hybridnym pohonom... teda aspon sa mi vidi ze to ma byt SUV alebo crossover... za nejake dva roky tu bude

taky elektricky soul mas uz dnes ( nie je to sice SUV ale crossover ) a konkurencia taketo nieco stale neponuka.....

IPace

10. 7. 2015 12:12

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: chtelo by to

elektricky Soul je divnej, ostatne tak jako je divnej i normalni Soul, to auto se proste do Evropy moc nehodi, je to spise auto pro Asii, pro Evropu by meli uvazovat spise o elektrickem ixXX, klidne vsechny

Individualita

10. 7. 2015 12:57

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Nechápu...

Přesně tyhle "malá SUV" nebo "malé městské crossovery" naprosto nechápu. Jaký je přesně smysl jejich existence? Proč se sakra tak dobře prodávají?

Vždyť už jen pojem "malá SUV a malá MPV" je blbost, protože tahle auta být malá z principu nemají. To co vzniklo jsou naprosto nepraktická, předražená a imho i většinou ošklivá auta bez smyslu.

Zřejmě jsem jen natvrdlej 8-s

Rozbalit vlákno

sendador

10. 7. 2015 13:11

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Nechápu...

Zrovna ta malá MPV úplně nesmyslná nejsou - při délce cca 4m nabízí slušný prostor (Multipla, 500L...)

sargis

10. 7. 2015 14:46

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Nechápu...

Tieto SUV sa predavaju na ukor malych MPV (Meriva, 500L...) ktorych predaje klesaju.... :'-(

pumpkin

10. 7. 2015 13:42

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Nechápu...

Ľudia v meste sa chcú cítiť bezpečne, ale s veľkým SUV to po praktickej aj finančnej stránke veru nie je bohviečo, preto sú podľa mňa ideálnou voľbou tieto crossovery. Navyše sa do nich vďaka vyššiemu posedu dobre nastupuje a často sú aj odolnejšie voči mestským odreninám a u nás potešia aj väčšie kolesá pri rozbitých cestách.

Mne teda neprídu nepraktické, je to podľa mňa rozumná alternatíva k B-segmentu.

Provocateur

10. 7. 2015 14:11

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Nechápu...

Ta malá SUV zas tak malá nejsou, protože zhruba polovina z nich je rozměrově na úrovni Golfu a velikostně jsou tak do města ideální (B segment a mini auta na tom budou hůř, co se týče pasivní bezpečnosti a to je pro hodně lidí pořád dost velkej argument). K tomu přidej vyšší světlou výšku. Takže rostoucí prodeje by neměli nikoho moc překvapovat.

fOE

10. 7. 2015 14:23

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Nechápu...

V cem jsou neprakticka? V cem je captur nepraktickejsi nez takove clio? Mista je tam stejne, neprakticke jsou pokud jde o misto obe auta stejne. Jen ten captur je vyssi a s tim je obecne spojeno hned nekolik vyhod (lepsi nastupovani, pohodlnejsi podvozek, snadnost parkovani atd.).

Individualita

10. 7. 2015 14:35

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Nechápu...

Jenže to je právě ono. Místa je tam stejně jako v cliu, tak proč nezůstat u clia? SUV a MPV jsou tu mimo jiné od prostornosti a clio nikdy prostorné nebude.
Lepší nastupování a vysoký posez jsem také nikdy nechápal. To ocením možná na stará kolena až je nebudu moci ohnout. A snadnost parkování? To kvůli těm 2cm světlé výšky navíc? Ale no tak...

IPace

10. 7. 2015 14:49

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Nechápu...

a sak te nikdo nenuti a muzes zustat u toho Clia :-)

fOE

10. 7. 2015 14:51

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Nechápu...

Svetla vyska clia je treba o 5cm nizsi nez takoveho Nissanu Juke, to je sakra rozdil. Podvozek komfortnejsi, parkovani snadnejsi (clovek se neboji ze nekde necha naraznik pri parkovani, pri najizdeni na patnik atd.) Lepsi nasedani a vysedani je taky fakt, ikdyz je clovek mlady.

Nejak nechapu kde vzniklo ze SUV maji byt automaticky prostorna auta?

kyklop

10. 7. 2015 22:00

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Nechápu...

Od starých kolien mám ďaleko a aj tak radšej nastupujem do vyššieho auta (v mojom prípade mpv) ako do nižšieho. Jednu dobu som mal súkromne ako druhé auto hb, keď som sa rozhodoval, čo poletí z domu pre nadbytočnosť, tak bez váhania si to odniesol hb >:D . K tomu si prirátaj napríklad manipuláciu s deťmi a je vybavené. Pre niekoho podstatné, pre teba možno nie

miromen

10. 7. 2015 18:31

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Nechápu...

Tyhle auta maji jednoznačně vic zaporu než kladu. Pořizeni chapu u staršich lidi max. pro blondinu do městskeho a přiměstskeho provozu. Jinak mi tyhle auta nedavaji smysl a osobně se jim budu vyhybat jak nejdele to pujde.

kyklop

10. 7. 2015 22:05

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: Nechápu...

Vypíš klady a zápory a uvidíme čo prevyšuje. Pre teba nepodstatný parameter pri výbere môže byť pre niekoho iného na prvom mieste. Mimochodom pre mňa je tiež podstatné príjemnejšie nastupovanie, manipulácia s dieťaťom a vyšší posed v mpv ako v hb/kombi. Mne osobne nedáva zmysel kategória kombi / hb ;-) , ale je to rovnako subjektívne ako tvoj pohľad na vec

Mig_35

10. 7. 2015 22:18

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Nechápu...

Žebřiňák vždycky pojede hůř než osobák. Vyšší těžiště automaticky znamená horší jízdní vlastnosti. Větší aerodynamický odpor znamená větší spotřebu a pohon 4x4 větší nedotáčivost a taktéž větší žravost.

Není nic, co by osobák v provedení kombi nedělal líp než SUV.

kyklop

10. 7. 2015 23:10

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Nechápu...

Vypísal si všetko ćo sa týka jazdy a prevádzky a teraz obrátená strana mince- vyśsí posed, výhľad, lepšie nastupovanie a manipulácia s ďeťmi skrz vyššiu karosériu . Nie je nič čo by osobák , napíklad hore spomenuté Clio urobilo lepšie ako hore spomenutý akože SUV Captur . Teraz si vyber, ktoré parametre sú pre teba podstatnejšie. Osobne som mimo oboch, mám druhé mpv a meniť sa v najbližšiej dobe nehodlám, minimálne nie za combi/hb ;-)

Mig_35

11. 7. 2015 10:23

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Nechápu...

Jenomže SUV a MPV je trochu rozdíl... Podle mně je zbytečné mít čtyřkolku, když s autem jezdím po městě, s děckama do školy atd.

kyklop

11. 7. 2015 14:41

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Nechápu...

to je ok, tieto male SUV ako Captur a spol vytláčajú z trh práve tie malé MPV ;-)

miromen

11. 7. 2015 00:18

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Nechápu...

Neni co vypisovat. Ja jen naznačuji že mam rad auta a ne "auta" tedy krabice. Rad jezdim a řidim a věci kolem jako že meně ohnu hřbet mě nezajimaji. Navic za cenu těchto nafouknutych "aut" mam auto nižši středni třidy.

kyklop

10. 7. 2015 22:11

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Nechápu...

Napísať, že captur má rovnako miesta ako clio je mimo. Oboje mám vyskúšané a clio sa priestorom na captur nechytá ;-)

IPace

10. 7. 2015 14:47

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Nechápu...

auto male a jen se zvetsi na vejsku, tedy do mesta idelani, rozmerove na parkovani porad male, ale mista o trochu vic nez bezny hatch nebo sedan, a crossover, je vejs a tak si nekteri ridici tak casto o obrubniky neocesou narazniky

briza

10. 7. 2015 15:01

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Nechápu...

Já to taky nechápu. Možná tak kdybych byl důchodce (který toho moc nevozí) a měl chalupu někde, kam by se jezdilo po horší cestě.
Pro ježdění ve městě mi to přijde jako póza. ;-\

IPace

10. 7. 2015 16:31

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Nechápu...

retardery a nekde i kostky a rozpadle silnice delaji z mesta casto vetsi teren nez jaky se da najit na kdejake polni ceste k chalupe :-!

rohYpnol

10. 7. 2015 15:34

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Nechápu...

protože představují ideál praktického použití. Dostatečně malý zvenku, dostatečně velký zevnitř, dostatečně vhodný na silnici, dostatečně vhodný na zpevněné lesní/polní cesty, dostatečně "levný" pro rodinný rozpočet.

holden_holden

10. 7. 2015 14:13

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

schade

do teto tabulky nepatri?

Rozbalit vlákno

twistedTSD

10. 7. 2015 14:37

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Zajímavé

Je trochu zvláštní, že mezi poslední z těch, kdo na tento trend prakticky stále nezareagoval, patří právě lídr evropského trhu - VW. Přenechal tak volné pole působnosti zejména Francouzům (kterým nelze než gratulovat, tohle byla trefa). Svého zástupce má dokonce už i Fiat a většina Japonců.

Rozbalit vlákno

rohYpnol

10. 7. 2015 15:25

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Zajímavé

VW se nikdy nikam nehnal. Vždy nechá ostatní, aby prošlapali cestu a sám pak dobíhá peloton. Bylo to tak s MPV, městským mini, pick-upem...

VW není tvůrcem nových filozofií automobilismu, není nositelem pokroku. Tím vždy byli, jsou a budou Francouzi a Italové :-!

Provocateur

10. 7. 2015 19:16

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Zajímavé

Pokud se bavíme o malých SUV, tak bys měl spíš zmínit Japonce než Francouze a Italy ;-)

Ham.

11. 7. 2015 10:36

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Zajímavé

Všechno je o zisku a o zaměření VW na evropském trhu. Primárně se orientují a řídí požadavky německého trhu a tam nejmenší crossovery nefrčí, takže je pro ně důležitější cpát nové generace Passatů, A4, A6 nebo Golfů. Stačí se podívat na německé prodeje a je jasné co bude preferovat VW a jeho značky.
[odkaz]

dyna15

10. 7. 2015 14:50

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Super kategória - lepší posed

Mne sa táto kategória áut vyslovene pozdáva, okrem spomenutého tu v diskusii aj preto, že v Suzuki SX4 za 10 tisíc eur sa sedí lepšie ako v Audi A8 za 80 tisíc (aj vpredu aj vzadu).

Rozbalit vlákno

rohYpnol

10. 7. 2015 15:32

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Automobilový euroideál

Velikostně se vejdou do města, praktičností interiéru mírně převyšují kompaktní hatchbacky, provozními náklady se přibližují malým městským vozům. Přitom je nerozhodí ani příjezd k chatě nebo zaparkování ve škarpě u rybníka nebo parkování na městských pangejtech.

Captur a 2008 jsou zkrátka trefou do černého, 10 bodů z 10. Naprostá třídní vyváženost.

Rozbalit vlákno

_Karel_

10. 7. 2015 22:50

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Automobilový euroideál

Kompakt se do města vejde taky, míň stojí a míň žere. Nechápu, co myslíš provozními náklady přibližujícími se malým městským vozům.
Nijak nepopírám výhody vyšší stavby, i když sám o žádnou z nich nestojím. Ale vyšší cena pořizovací i provozní (palivo) jsou neoddiskutovatelné.

rohYpnol

10. 7. 2015 23:23

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Automobilový euroideál

Malé crossovery jsou postavené na Cliu a 208. Takže díly budou levnější než na o třídu větší vozy. Stejně tak motorizace sdílí s malými vozy, z toho vyplývají objemy, pojistky, atd. Jsou to malé vozy s praktičností převyšující kompakty.

Nonsens

10. 7. 2015 16:12

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

sexi

suv a krosy su sexi a trendy, netreba za tým vždy hľadať racio, aj keď sa to robí, lebo málokto si trúfne povedať, chcem malé suv, lebo je sexi, trendy, lebo teraz kto nemá suv je socka a pod. MPV mali tiež vyšší posad, výborný priestor a komfort a umierajú. že by iba kvôli svetlej výške? Určite nie. Malé suv a krosy ponúkajú možnosť za relatívne malé peniaze cítiť sa ako trendy vrstva. Ja celý život jazdím hečbekmi po mestách nemestách a žiadny problém, to sa skôr vždy usmejem, keď suv na koľajach spomalí jak keby lízalo asfalt. Pocit bezpečia a sily suv umocňuje, to uznávam. Nemám nič proti tomu, ak ich niekto chce a kupuje, len moja voľba to nie je. A myslím, že je ošemetné robiť takéto odhady, lebo trend rastu bude klesať a pravdepodobne sa po nasýtení trendu zákazníci vrhnú zas na niečo iné alebo na klasiku.

Rozbalit vlákno

pumpkin

10. 7. 2015 20:14

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: sexi

Vyzerá, že v blízkej dobe budú in crossovery aj v najmenšom segmente A. Chystaný VW Taigun a Renault Kwid možno zas nakopnú aj ostatných výrobcov. Uvidíme. V každom prípade by som bol rád, keby veľké SUV-čka pomaly vymreli. Ak by ich toľko nebolo, ani ďalší by nemali potrebu si ich kupovať kvôli bezpečnosti.

3_diamanty

10. 7. 2015 20:36

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: sexi

ten taigun sa uz chysta najmenej 3 roky..... :-) ... ozaj kedy pride na trh? vie niekto?

pumpkin

11. 7. 2015 11:30

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: sexi

Vieš ako to chodí pri VW, melú o tom aj 5 rokov kým sa spustí výroba. Tuším jar 2017. Síce sa hovorilo o montáži v Brazílii, ale pred vyše rokom som si v slovenskom Volkswagene všimol plánik, kde bola zakreslená hala s výrobou mini SUV. Vtedy ju ale ešte ani nezačali stavať.

Diskuse: Evropské prodeje malých SUV vzrostou do konce dekády o 70 %

Strom Čas Hodnocení Sbalit všechna vlákna Přidat názor

Strom

Čas

Hodnocení Sbalit všechna vlákna Přidat názor