Evropský trh v listopadu 2018 pokračoval v pádu. Dacia a Mercedes ale směle rostou

Nové evropské emisní normy platné od září nadále ovlivňují prodeje nových automobilů na starém kontinentu. I v listopadu registrace nových aut na evropských trzích, 1.158.300 registrovaných vozů je o 8,1 % méně než před rokem. Vyplývá to ze statistik Evropského sdružení výrobců automobilů (ACEA), které počítá registrace aut v 27 zemích EU (bez Malty) a státech Evropského sdružení volného obchodu (bez Lichtenštejnska).

Automobilky tak nadále tratí na tom, že nemají všechny své modely homologované podle nových emisních pravidel. Analytická společnost JATO Dynamics tak na konci listopadu informovala o tom, že 37 % modelových verzí všech výrobců ještě stále není přizpůsobeno novým emisním normám.

V listopadu tak nadále většině značek z top 10 klesl počet registrovaných aut. Z nejlepší desítky si v listopadu proti předchozímu roku pomohly jen tři. Mercedesu vzrostly registrace o 4,2 %, což ho s výslednými 74.816 kusy vyneslo na třetí místo mezi značkami. Toyota si pak polepšila o 3,5 % na 55.085 vozů, což znamenalo devátou příčku. Mezi rostoucí značky patří i Škoda, byť nárůst o 0,6 % není nijak výrazný. Celkových 61.699 evidovaných aut každopádně znamenalo osmou příčku.

Český trh v listopadu 2018: Pád pokračuje, Octavia ztratila titul nejprodávanějšího auta

Naopak takový Renault se propadl o 28 %, se 71.720 registrovanými auty se tak musel spokojit s pátou příčkou. Před rokem byl přitom druhou nejprodávanější značkou v Evropě, tuto příčku v letošním listopadu drží Peugeot, jehož 75.343 registrovaných aut je však o 6,4 % méně než před rokem. Výrazněji padá i celkově desátý Fiat (-11,4 %) nebo celkově čtrnácté Audi (-40,9 %), které na nové emisní normy doplatilo nejvíce z koncernu Volkswagen Group.

Mateřský Volkswagen mimochodem zůstává v čele evropských prodejů, se 136.265 registrovanými vozy drží 11,8 % trhu. Oproti předchozímu roku však klesl o 3,8 %.

Mimo top 10 pak zaujme úspěch Dacie. Rumunský výrobce levných aut skončil na 11. pozici, 44.977 automobilů je navíc meziroční nárůst o 14,3 %. Dacia tak skončila před Citroënem nebo Hyundaiem.

I přes podzimní pád registrací však evropský trh letos nadále mírně roste. Za jedenáct měsíců roku bylo na starém kontinentu registrováno 14.585.417 automobilů, o mírných 0,6 % více než před rokem.

Pořadí značek za jedenáct měsíců roku pak vypadá následujícím způsobem, za Volkswagenem následuje Renault a Ford. Zatímco první roste (o 3,4 %), zbytek stupňů vítězů klesá, o 2,1 %, respektive o 2,2 %. Škoda je s 680.260 registrovanými vozy osmá, meziročně roste o 3,8 %.