Diskuse: Evropský trh v dubnu 2012: BMW řady 3 předstihlo Passat

v percentach ,

panda a bmw3 - novinky slapu :yes:

Chtělo by to tabulku alespoň TOP 30 nebo klidně TOP50.
Zajímali by mě i ostatní auta. Ale co je vidět z té tabulky, tak je to, že strach z pádu Řecka se šíří a jediný, kdo rostl byly novinky.

nové trojky, i když v rámci objektivity nutno dodat, že vyšší prodeje jdou zhusta také navrub "staré" trojky ve verzi kombi a kupé, kteréžto se aktuálně nabízejí za velmi zajímavé ceny. ;-)

To co předvádí BMW v poslední době je velká paráda. Motory hlavně dieslové jsou krok napřed, to co odrazovalo zákazníky, nepovedené interiéry a bangleho bizardnosti jsou pryč. Neviňme BMW a Brusel za zmizení benzinových šestiválců, kupovali je hlavně bychové, kupující přestoupili do nafty. Snad může Audi a MB zachránit příchod tříhrnků, nedovedu si představit 3er s tříhrnkem, spíše bych řekl, že by to zvýšilo podíl dieslů.

Tak to vypadá, že Fiesta sfoukne v Evropě Polo i letos...to jsem už nečekal. Když připočtem Turecko, tak už má celkem slušný náskok >:-[]

Mnichovu táhnou výborně nejen motory, nýbrž i... prodeje. Souhlasím s Dinarem, že aktuální prodejní čísla jsou však zahuštěním doprodejů (nikoliv výprodejů, to snad chápeš) trojky předchozí s prodeji novými. Přesto je dobře vědět, že jsou modely, které se prodávají samy a jsou samozřejmě modely, které by solidní číslo neudělaly, ani kdybys jim načet´prodeje za posledních dvacet let... :-!

Co dále? No pokud tu jezdce kompaktního mainstreamu neinspiruje výsledek tabulky, který vytvořila bezmála půlmiliarda, obyvatel, pak už vážně nevím, tady už snad jen doporučit návštěvu psychoanalitika, který tvojí estetickou dušnost, kvalitativní neznalost a výběrové prosťáčství popíše a naordinuje potřebnou léčbu.

GOLF je prostě dokonalý evropský evergreen, zcela přirozené, vyspělé auto pro zcela přirozené a vyspělé... lidi.

Znamenejme současně neslavné postavení focusu. Jistě, divíš se, já ne :-! No a konečně pochvalme POLO i fiestu a samozřejmě clio. A jak vidíš, tak KOKO vrže pantem, jen... vrže pantem, neboť nahoře je tabulka těch... nahoře. Možná znáš pocit být nahoře, no a teď si představ, mít nahoře i svojí vlastní garáž... takový GOLF GTI v antracitu na širokých osmnáctkách, dvě stě deseti koních, to musí být opravdu jedinečné. Do prodejny jim přineseš (nikoliv ovšem v krabici od bot) sedmičku a něco, a sen, tvůj mnohaletý sen se ve vteřině stane silniční realitou. Božské...

Evropským číslem měsíce je číslo 37.151. Jistě, VOLKSWAGEN GOLF. Zaslouženě, oprávněně a důvodně.

BRAVWO GOLF :yes: :-!

Golf -12,6%
Polo -23,1%
Passat -24,4%

Cisla pripominajici Fiat. Nastesti evropsky trh mnoho neznamena.

Jediné, co k té tabulce mohu dodat - inescente, TRHEJ... >:D :yes:

..asi nikoho nepřekvapuje, dobře postavené auto s trochu nadsazenou cenou a image vybudouvanou takovým způsobem, jak ovečky potřebují... Toť úděl lidí, bylo to tak od nepaměti, je a bude to tak nadále.
Golf nenadchne, neurazí..a to je prosím šeď, ve které žije majorita a výsledky prodejů tomu odpovídají. Ruku na srdce, kolik z těch koupených Golfů myslíte, že kupoval člověk, který chce víc než jen spotřební zboží? Vzato naopak, lidé, kteří chtějí auto s duší určené pro řidiče, kteří zkrátka rádi jezdí, určitě častěji kupují Focus, minimálně dříve to určitě platilo. Jo a kdo chce trochu emocí asi zamíří do Francie či Itálie.
Focus I byl brilantní počin, pro řidiče, pro oko, jedinečné auto s jedinečným šarmem... Focus II šel více na ruku majoritě, nenabídl to ryzí co 1. generace, ale lecos vylepšil a také o to širší spektrum oslovil (a především měl stále víc duše než Golf). Focus III zdá se nemá tolik charisma a ani nechce navázat na to skvělé z předchozích 2 generací. Tak trochu si buduje novou pozici a to není zcela dobře, auto Řidičů tak možná propadne ještě níže.
Jak se Fiesta povedla coby globální šmrncovní auto, tak Focus boužel stagnuje či padá...

Jinak současné BMW 3 je podle mě skvělý počin, nikdy jsem nebyl velký příznivec bavoráků, ale jak je tahle 3ka v lecčem podobná generaci předchozí, tak je na ní něco co ji odlišuje tak, že se mi líbí daleko více. A lidé to zřejmě vnímají stejně.

Jak to, že tam není Citigo nebo Up, vždyť přece to je mnohem mnohem lepší auto než nějaká Panda. Tedy aspoň podle GTI. Jak se zdá, lidi mají jiný názor...

Hyundai Best First Quarter Sales in Europe! >:D ... Je to možné? Golf -12,6%; Polo -23,1%; Passat -24,4%... Hyundai ovšem stoupá! Celkový prodej značky Hyundai v Evropě se od ledna do dubna 2012 meziročně zvýšil o 9,7 % na celkových 150 666 vozů, což odpovídá tržnímu podílu 3,4 %! ... Hyundai zaznamenala za březen 50 131 nově registrovaných vozů po celé Evropě, což je další nový rekord a zároveň zvýšení o 13,8 % v porovnání s březnem 2011... >:-[] ... Snad se i zde v Evropě brzy umístí výše... ;-)

a hned vedla neho bol kontajner na smeti, vela nechybalo a odpad by skoncil na streche Upu - ta podoba je neuveritelna ;-) :yes: chvilku som aj vahal ( asi 2s ) co je auto a co kontajner na smeti, neskutocna podoba, dve krabice, jedna biela jedna tmava - no vyber si :yes: ked kus tak sa netrafim
Up vyzera este horsie ako lupo spred 11 rokov, to sme sa dozili....oproti Upu je lupo nadhera na nezaplatenie

no ale vratme sa k predajom

panda drviiiii :yes:

na nu ziadny trapny Up mat nebude

som nadseny z pandy - este bude veselo v minitriede, parada panda :yes:

takze volba je jasna - panda

:yes:

..kdo by si koupil BMW 3 (s paletou jeho MOTORů), když si může koupit Volkswagen v TéDéí-čku? 8-s
NEuVWěřitelné... ;-)

Jak člověk pročítá ta diskusní garážová zvěrstva, musí se smát. Golf si údajně nekupují ve třídě lidé, kteří umí jezdit a chtěji si jízdu užívat. Bohužel už se nikdy nikde nedozvíš, jaká kompaktní auta v mainstreamu si kupují tihle diskusní jízdní znalci. Odpovím ti - 99 % těch, co si nekoupí ve třídě to nejlepší, tedy GOLFa, si samozřejmě nevybírají podle intenzity jízdních zážitků v konkurenční produkci, ale výhradně podle... ceny. Kupují to nejlevnější co je na trhu, tu francouzský jízdní majstrštyk za dvě pade, tu dokonale zpracovaní televizní reklamní masáží opouští kontinent a bez jakékoliv kulturní kotvy volí korejskou produkci.

Inteligentní člověk, jemuž pelest a životní obzor nerámuje obleptanej plakát z bravíčka, tedy dospělý člověk, který jezdí kompaktní mainstream zde samozřejmě nemůže koupit jiný hatchback, než je GOLF. Sám vidíš, že těch chytrejch je v Evropě dost na to, aby katapultovali Golfa na první místo v tabulce europrodejů. A pokud se ti po nocích pod plakátem zdá, že by to chtělo něco, v čem si báječně zajezdíš, nauč se nejprv tohle, tedy se nauč řídit auto. Už předem tě ale zklamu, budeš s pravděpodobností blížící se absolutnu klasickej silniční moula, co neumí ani pořádně podřadit před zatáčkou. Copak ty nevíš, že devadesát sedm řidičů ze sta je rádo, že jedou rovně? Jen ti tři to umí tak, jak bys to ve svých snech chtěl umět jednou i ty. Máš smůlu...

Pokud tedy pochopíš realitu života, myslím jako svojí realitu života, pochopíš, že pro tebe je z pohledu jízdních zážitků v rovině absolutní jízdní kontroly, drásání boků pneumatik ve vlásenkách nad vsí úplně jedno, jestli jedeš mégana nebo trakař. Soustřeď se především na to, aby sis koupil auto bezpečné, spolehlivé, s technikou, která určuje třídní směr, abys měl auto s nejlepší ergonomií a s nejsilnějším image ve třídě. Až si to sepíšeš do notýsku, samozřejmě, že ti z toho vítězně vyjde - GOLF, VOLKSWAGEN GOLF, nic jiného A co jako bys také čekal? Jaká jiná automobilka může těžit z tak kvalitativně širokého portfolia modelů a značek než koncern Volkswagen? Žádná. Od Lamborghini přes Porsche po Bentley... rozhoduje Volkswagen, kde bude jaká převodovka a kde bude jaká klimačka. Kapiš?

Konečně, ještě snad k nejtrapnějšímu diskusnímu evergreenu, totiž k sebezáchovné skoromyšlénce, že "jsem si nekoupil golfa, neboť mám ve třídě jiné preference"... >:D Pokud oblezeš všechna auta v kompaktní třídě, pochopíš, že ta preference je jenom jedna - malé auto, které může plnit roli i auta rodinného, auto s praktickou zádí a velmi solidním komfortem. Jiná preference v této třídě v podstatě neexistuje. No a kdo myslíš, že má nejlepší poměry na všech místech v kabině? Kdo myslíš, že nabízí nejvýhodnější nabídku pro rodinný kompakt-hatchback? Jistě, jedině a výhradně - GOLF.

No a pokud tedy opravdu nějakou boží prozřetelností patříš mezi ty tři šoféry, co umí jezdit zatáčku předníma dveřma napřed, pokud opravdu máš na to být loebem vašeho okresu a jízdu stavíš na první místo v rozhodování, pak se musím ptát co tu hledáš? Neboť asi těžko tě v kompaktní třídě přitáhne něco jiného, než BMW1. Ale já vím... je to jen navoněná bída... Přiznám se, nevím zda voníš ty, ale bída jsi dokonalá...

P.S. Pozdravuj plakát...

BRAVWO VOLKSWAGEN-PORSCHE, BRAVWO GOLF :yes: :-!