FAZ: Saab nabídne Evropanům tři další modelové řady

Švédský Saab sice vyrábí bezpečná auta, ale draze. Malý objem produkce neumožňuje firmě generovat obrat dostatečný k dosažení zisku. To není obrázek poslední doby, ale spíše nežádoucí stabilní situace posledního desetiletí.

Podle sobotního vydání deníku Frankfurter Allgemeine Zeitung se ztráta automobilky v roce 2005 razantně meziročně zvýšila až na 205 milionů euro, proti loňským 81 milionům a obrat klesl o 13 %.

Nové nebo inovované modely řad 9-3 a 9-5 by měly v posledních měsících roku situaci mírně vylepšit, ale z dlouhodobého hlediska je pro v problémech se topícího vlastníka (General Motors) situace neudržitelná.

Již dříve zaznělo, že Saab musí prodávat asi 200 tisíc vozů ročně , aby byl zaručen ekonomický zisk firmy. Ačkoli to pravověrní zastánci Saabu slyší zřejmě neradi, i tato automobilka musí jít cestou unifikace, která umožní rychlé zavedení nových modelů. Představitelé Saabu slibují, že identita značky bude nedotčena, ale vše co není vidět, bude za několik let mít cosi společného s ostatními koncernovými vozy.

Do roku 2010 mají být ke stávajícím řadám zavedeny i na evropském trhu další tři. Nejblíže prodeji je SUV Saab 9-7X, který se již prodává v USA.

Přijít má také menší SUV Saab 9-4 a do roku 2010 se pravděpodobně dočkáme také kompaktního Saabu, který bude usilovat o zákazníky v prémiové oblasti nižší střední třídy.

Nástupce řady 9-3 se nebude vyrábět ve Švédsku, ale v německém Rüsselsheimu, na stejné výrobní lince jako sesterský Opel Vectra.