Ferrari v Číně poškodilo historickou památku i svoji pověst (video)

Po 600 let starých hradbách, které vznikly v období vlády dynastie Ming, se totiž proháněl jeden exemplář modelu 458 Italia a řádně je pogumoval. Čínské úřady údajně pronajaly památku dealerovi italské automobilky kvůli reklamní akci, a to za 80 tisíc jüanů.

K incidentu ovšem došlo ještě v její předvečer. Patřičná místa navíc tvrdí, že Ferrari rozhodně nic takového nemělo schválené, jakékoli komerční využití historického skvostu totiž vůbec nepřipadá v úvahu.

Internetoví diskutéři jsou zajedno v odmítavých reakcích. Jeden z nich si nebral servítky a psal o „hrubé urážce čínských tradic a kultury“. Jiní mluví o skvělé reklamě pro bývalou čínskou metropoli. Pro vzpínajícího se koníka to už tak slavné není, ale k nešťastné události se postavil čelem:

„Vyjadřujeme hlubokou lítost, takováto nehoda je nepřijatelná. Bohužel pracovník místního obchodního zastoupení - který není zaměstnancem společnosti Ferrari - řídil auto způsobem, jaký je vidět na videu. Politováníhodným důsledkem jsou tedy stopy pneumatik na této starobylé pamětihodnosti. Společnost Ferrari se omluvila čínským úřadům a místním obyvatelům za tento přečin a za škody a slíbila ve spolupráci s místními činiteli poškozené části opravit. Podnikne také patřičné kroky, aby k podobným incidentům znovu nedocházelo. Chováme velký respekt vůči tradiční čínské kultuře a ochranu historických památek považujeme za velmi důležitou." Tolik oficiální tiskové prohlášení. Poškození je ale možná trvalé.

Za všechno tedy vlastně může dealer, společnost Nanjing Kuaiyi Automobile Trading. Ferrari slaví 20 let působení na čínském trhu. K tomuto výročí připravilo speciální sérii modelu 458 Italia. Právě jeden z těchto vozů byl strůjcem poškození pověsti. Jak se dostal nahoru? Musel být pochopitelně vyzvednut jeřábem.

Pilot se asi nemohl dočkat nebo si jen zkrátka chtěl zařádit, jenže tohle se s pamětihodnostmi nedělá a je úplně jedno, jestli je to v Říši středu nebo úplně jinde. A navíc neměl povolení, auto se vůbec nemělo pohnout. Plánovaná akce, která měla být také zorganizována ke kulatému jubileu, byla nakonec zrušena. Zaměstnanec za své chování přijde o práci.

Edice ke 20 letům, která byla představena na dubnovém autosalonu v Pekingu, se od běžné Italie technicky neliší. Auta jsou lakována speciální rudou barvou Marco Polo a doplněna o černou a zlatou četně nezbytných dračích symbolů. Zlatě jsou nastříkána také kola, Číňané si na ni potrpí. Stylová dvacítka kousků je ke koupi pouze ve velké zemi daleko na východě za šest milionů jüanů (18,5 milionu korun).