Fiat 124 Spider má české ceny. Jsou mnohem vyšší, než jsme čekali

Jak jsme uváděli již po představení vozu na letošním ženevském autosalonu, jsou k dispozici dva stupně výbavy, jeden motor (1.4 Turbo MultiAir/103 kW), jedna převodovka (manuální šestistupňová), a pořádná dávka stylu. Za styl se však platí a v případě italského roadsteru to je více, než jsme čekali…

Základní linie 124 Spider v Česku vychází na 709.900 Kč, což je zhruba o 60.000 Kč více, než kolik za vůz zaplatíte v Německu (stojí tam 23.990 eur, v přepočtu asi 650.000 Kč). Ve srovnání s Mazdou MX-5, ze které vůz vychází, jsou rozdíly ještě větší - ta totiž u nás s patnáctistovkou Skyactiv-G/96 kW vychází na 629.900 Kč. Nehledě na linii dostanete v základu čtyři airbagy, aktivní hlavové opěrky, elektrický posilovač řízení, protikolizní systém s detekcí chodců, manuálně nastavitelná sedadla, tempomat s omezovačem rychlosti, bezklíčové startování nebo sportovní podvozek.

Spider vyjíždí na 16“ litých kolech, má manuální klimatizaci a dvojici nerezových koncovek výfuku. Rádio má třípalcový monochromatický displej, čtyři reproduktory a přehraje kompaktní disky i MP3, případně si lze připlatit 8.000 Kč za stejný systém, avšak se dvěma reproduktory v hlavové opěrce řidiče. Zvolit lze také paket Audio za 27.500 Kč, který zahrnuje sedmipalcový dotykový displej, DAB, bluetooth a wi-fi, navigaci však nikoliv.

Fiat 124 Spider nelze nemilovat, v Ženevě je miláčkem expozice. Nechybí ani Abarth! (+video)

Dalším stupněm je linie Lusso, se kterou vůz startuje na částce 769.900 Kč. Zahrnuje automatickou klimatizaci, sedmnáctipalcová kola, černí obložení přístrojové desky nebo dvě chromované koncovky výfuku. Připlatit si můžete za vyhřívání sedadel (5.500 Kč), zadní parkovací senzory (8.000 Kč), nebo audio Bose s devíti reproduktory, zesilovačem a subwooferem (13.500 Kč) a otevírá se vám také cesta k dalším dvěma paketům.

Paket Premium vychází na 20.500 Kč a zahrnuje bezklíčový vstup, navigaci a zadní parkovací kameru, paket Visibility za 40.500 Kč zase přinese dešťový senzor, ostřikovače světlometů, automatické nastavení sklonu předních světlometů, diodové přední adaptivní světlomety (v základu jsou prorektorové halogeny) a diodové denní svícení. Pro obě linie je bez příplatku pouze červený lak Passione, za zbytek se připlácí 7.000 až 17.500 korun.

Fiat 124 Spider je k dispozici také ve sportovněji laděné verzi Abarth, která má posílený motor, jiná kola, snížený podvozek Bilstein, tradiční provedení karoserie s matně černou kapotou, interiér čalouněný Alcantarou a díky novému výfuku je výrazně hlučnější (ve správném slova smyslu). Jeho česká cena zatím není známa, v Německu však po přepočtu stojí zhruba 1,1 milionu korun. Vzhledem k cenám standardního provedení by to u nás mohlo být ještě o něco více…