Tu vidieť aký nádherný a ladný je dizan z dôb minulých a ako sa s ním dá pekne popracovať :-)

Určite by nebolo odveci takéto autá vyrábať ako reinkarnovaná 127, Renault 5 či Citroen 2CV, veď to celkom pekne funguje - viď 500, či Brouk.. Ja osobne by som o takejto 127 uvažoval.. ak by bola cena do 15 000 €, prečo nie v nejakom turbolitríku? :yes:

Rozbalit vlákno

King of the road.

24. 3. 2013 13:29

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: dizajn

Souhlasím,k autům co jsi jmenoval bych ještě chtěl vidět přepracovanou Škodu 125,110R nebo dobrá by mohla být 1000MB ;-) ;-) ;-)

dal

25. 3. 2013 08:44

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: dizajn

:yes: Tak 110R nebo 1000MB by jsem si nechal líbit. :-)

pelikoš

24. 3. 2013 13:01

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

wow

úplně jsem se vrátil o více jak 30 let zpět do dětství,kdy jsme legendární 127 měli a toto je fakt povedené.
bravo fiat...

Rozbalit vlákno

legnaw

25. 3. 2013 13:12

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: wow

fiat bravo vypada uplne jinak >:D

ericn

24. 3. 2013 13:14

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Povedené Retro

Musím říct, že mě tenhle koncept dost překvapil a na první pohled dost zaujal ;-) Je to přesně to co FIAT umí - malá auta. Povedená kombinace moderního a původního designu. Jen tak dál, je to paráda :yes:

Rozbalit vlákno

Emel

24. 3. 2013 13:27

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Povedené Retro

Pro upřesnění... není to koncept od Fiatu...

ericn

24. 3. 2013 13:36

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Povedené Retro

no vidiš, máš pravdu, ale pěkný to teda je ;-)

Milenius

25. 3. 2013 07:37

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Povedené Retro

Aby tady jen každý nechválil, tak mně se to teda moc nelíbí. 127 jsme měli a na svojí dobu to bylo pěkný auto, ale dnešek je již jinde. Punto je teda o dost hezčí, Fiat by měl hlavně přijít s nějakým nástupem Brava a přidat k tomu v Evropě i kombík, jestli se chce vrátit tam, kde býval.

Emel

24. 3. 2013 13:26

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Super

Moc pěkné, čisté... přední světla jsou od předlohy docela daleko, ale ničemu to nevadí. Tohle by byl zdatný konkurent pro Mini, aspoň co do designu.

Interiér je hodně "koncepční", sice vypadá hezky uklizeně, ale ono to ve finále bez těch tlačítek úplně nejde a mastit všechno na iPadu taky není ideální.

Rozbalit vlákno

Autoservis

24. 3. 2013 13:31

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Touhle cestou

By se měl Fiat vydat a myslím že úspěch by byl zaručen. Takové Retro Rytmo, X1 nebo 127 :-! .

Rozbalit vlákno

frite

24. 3. 2013 13:40

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Touhle cestou

Přesně tak - tohle by byla cesta. V technologiích na tom fiat není špatně a tam by bylo každé odlišení od konkurence vykoupené drahou cestou vývoje. Ale do tohohle bych šel, na sinicích by bylo zase o něco veseleji...

Autoservis

24. 3. 2013 13:49

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Touhle cestou

Když vidím úspěch 500 který není malý myslím že i tohle a další modely by se prodávaly. Retro Rytmo nebo X1 bych si koupil i já a to nejsem příznivcem Italů, ale tyhle stylovky na víkend a svátky jsou hodně sexy. Vyšší cena je u nich opodstatněná.

CHerokee

24. 3. 2013 14:32

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Touhle cestou

Souhlasím s váma. Dnešní fiat nikoho technikou a ani cenou neoslní. Měli by jít cestou designu... tam mezera je a to retro jim opravdu sluší.

gil54

24. 3. 2013 14:33

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Touhle cestou

Na víkend a svátky si můžeš pořídit i originál. Tohle by bylo klidně na každý den. Líbí se mi.

Autoservis

24. 3. 2013 15:38

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Touhle cestou

Ital není na každodenní provoz, nesvědčí jim to ;-\

PlumJelinek

24. 3. 2013 16:33

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Touhle cestou

S tím nesouhlasím.

Autoservis

24. 3. 2013 16:50

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Touhle cestou

Na to máš samozřejmě právo.

PlumJelinek

24. 3. 2013 16:58

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Touhle cestou

Při správné údržbě je v podstatě každé auto na každodenní provoz, víceméně i třeba veteráni :-) Italům moc nesvědčí zima, ne že by nestartovali, ale je znát, že jsou dělaný spíš na teplý počasí. Ale na každodenní provoz jsou stejný jako kterýkoliv jiný auto.

Autoservis

24. 3. 2013 17:09

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Touhle cestou

To že Ital netopí je asi to nejmenší. To že kvetou - hnijí po pěti letech už je horší. Navíc zákeřně pod kobercem tak že je to vidět až když je pozdě. V zimě se do auta natahá voda, sníh ta se vsákne do koberce a je vymalováno. Podvozek je ochráněn u Italů dnes již dobře, ale jinak žádná sláva. ;-\

Stejsn

24. 3. 2013 17:14

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Touhle cestou

No, je vidět že poslední ital, kterého jste viděl, byl z 80. let. Todle už dávno neplatí, DÁVNO. Problémy s elektrikou u starších aut ovšem přetrvávají, to je jediné. To už je bohužel takový fiatí trademark.

Autoservis

24. 3. 2013 17:21

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Touhle cestou

Poslední shnilej Ital byla cca před rokem Alfa 159 z roku 2006 přesně tak jak jsem popisoval. Pán je první majitel. Auto bourané nebylo na první pohled navíc by o tom majitel asi něco věděl, pouze jak jsem již napsal měl přední podlahu pod kobercem prohnilou jak má Felda z roku 95 prohnilé prahy. Po odkrytí koberce šly zbytky podlahy namést na lopatku. Přišlo se ne to při vyřezávání čelního okna kdy jsem stoupl jednou nohou na podlahu takřka celou vahou 80 kil. Není se pak čemu divit že snad každá Alfa je po nehodě na dvě půlky ;-\

PlumJelinek

24. 3. 2013 17:26

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Touhle cestou

Tyhle korozní problémy se týkaly italů tak do půlky 90. let, pak se to plně srovanlo s konkurencí, leckdy možná i předběhlo. cca před rokem jsem prodával Lancii Kappu, která byla 13 let stará, nikde, opravdu NIKDE neměla ani centimetr rzi a mrkni se třeba na stejně starý Octávky jak jsou na tom. Teďka jezdím mimo jiné 10 let starou Lancií Lybrou, která taktéž nemá jediný rezavý flek a to opravdu nikde. Tohle jsou zkrátka pomluvy, italové mají spoustu specifických nedostatků které se jim dají vytknout, ale koroze mezi ně už cca od poloviny 90. let nepatří.

Banjo

25. 3. 2013 09:09

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Touhle cestou

Možná máte pravdu oba - není Ital jako Ital... Třeba někde antikorozní ochranu řešili, jinde ne...

F127

24. 3. 2013 17:50

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Touhle cestou

Fiaty začaly dostávat pozink někdy od let 92-93 včetně nejmenšího Cinquecenta a tím se jejich antikorozní ochrana výrazně zlepšila. Moje osobní zkušenost: u Tipa 94 začaly hnít prahy po 14 letech. Dodnes mám Punto 96 a Bravo 97 a po korozi ani památky. Fiaty nejsou bezproblémová auta, už jsem jich pár měl :-) , ale jejich antikorozní ochraně věřím.

gil54

24. 3. 2013 18:31

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Touhle cestou

Netopí ? Tak to jsi nejel třeba v Mirafiori.

gil54

24. 3. 2013 18:28

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Touhle cestou

Ale jdi ty............... . Měl jsem jich navážno sedm. (A plus dvě polky - 126). Bez vážnějších problémů.

Banjo

25. 3. 2013 09:07

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Touhle cestou

126P? To jsem jednou přeparkovával kolegyni. Zážitek jako blázen - zvuk skoro jako v tanku. A co se místa týká - pro dva lidi by ho bylo celkem dost, kdyby vyhodili ty přední sedačky. Jo, takový Trabantík - to je proti tomu ředitelská limuzína. ;-)

Stejsn

24. 3. 2013 17:00

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Touhle cestou

RITMO! RITMO, ne Rytmo ježišmarjá!!!!

Autoservis

24. 3. 2013 17:04

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Touhle cestou

Pardon to jsou ty cizí slova ;-\

pumpkin

24. 3. 2013 21:48

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Touhle cestou

To by bolo super. Deriváty 500-ky začínajú byť už nasilu. 8-s

1975ak

24. 3. 2013 14:51

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

127

Přesně se mi to vybavilo, [odkaz] Tak jak jsme jej měli od 1975 do 1987.

Rozbalit vlákno

RadisGT

24. 3. 2013 15:40

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Ulysse

Pěkné, až na přední světla ala Ulysse. Původní hranatější tvar by slušel víc...

Rozbalit vlákno

legnaw

25. 3. 2013 13:13

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Ulysse

nebo spis vyzkouset neco uzouckeho s led technologii

Stejsn

24. 3. 2013 16:57

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

BOŽÍ!!!

Za mě 1* :yes:

Rozbalit vlákno

Kubass

24. 3. 2013 17:58

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

tohle auto

řadím do svého žebříčku aut co nutně potřebuju, bral bych ho všema deseti...

Rozbalit vlákno

gil54

24. 3. 2013 18:35

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: tohle auto

Je vidět, že navzdory mládí víš, o čem je život. :yes: :-)

sendador

25. 3. 2013 07:15

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: tohle auto

Nadherny auto :-) :yes:

lexi

24. 3. 2013 18:13

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

vzpomínky 127

Tak tohle se prostě povedlo. Dokonalý design made in Italy a malé auto = dokonalé spojení. To je to co Fiat uměl a myslím, že umí . Jako kluk jsem zažil osobně jednak první Fiat 127 a pak i druhou generaci , Takže je na co vzpomínat . Je neuvěřitelné, že jsme takovým autem jeli ve čtyřech lidech do Jugoslávie. Dnes by člověk řekl - auto do města . Fiat :yes:

Rozbalit vlákno

F127

24. 3. 2013 18:33

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Sedma

Sedma byla moje první i druhá kára a na to se nezapomíná. Nejdřív to byla Mk. I a potom Mk. III. Je to už dávno ale sedma zůstala mojí srdcovkou. Škoda, že už moc nejsou vidět. Koncept se mi velmi líbí, hlavně exteriér, ale sériovka je asi, bohužel, utopie. Díky za článeček, pohladil po duši.

Rozbalit vlákno

peV

24. 3. 2013 21:00

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Zklamání

...doufal jsem, že jde o návrh fiatu :-( Jinak krása (z venku, vnitřek je taková konceptová univerzální klasika). Pochybuju, že se ten střelený strejc v čele koncernu odhodlá k nějaké akci.

Rozbalit vlákno

pumpkin

24. 3. 2013 21:52

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Toto sa teda podarilo!

Veľmi rád by som túto retro 127-ku videl aspoň v malej sérii. Podľa mňa by sa našli fanatici čo by si nechali prestavať Grande Punto. :-)

Rozbalit vlákno

SEKYC

24. 3. 2013 23:27

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Srdeční záležitost

Tak tohle bylo moje oficiálně první auto (před ním Fiat 600D,ale bez papírů jako sranda auto po vesnici),koupil jsem ho věřte nevěřte za kuponovou knížku s harvardkýma fondama plus doplatek za celkem 34 tisíc :-) S tímto autem jsme "vychovali" naše dvě dcery-veškeré dovolené i s kočárem,dnes když vidím rodiny a nedokáží se srovnat pomalu do octy combi >:D Těžko jsem ho prodával,ale koroze se nedala zastavit a dcery taky narostly :-) Po roce od prodeje,když jsem se dozvěděl jak náš fiátek skončil(totálně zdevastovanej jedním pakem 8-s ) mě bylo do breku. Koncept se myslím povedl :yes:

Rozbalit vlákno

jossalito

25. 3. 2013 09:48

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Odkrvený mozek

Koukám, že se tu snad všem nedostává přínusu kyslíku do mozku. Auto, jakožto nějaké designové cvičení, klidně, ale jesti si tu někdo myslí, že by to mělo v dnešní době šanci na nějaký zajímavý prodej, je vedle jak ta jedle. :-!

Rozbalit vlákno

zlysoused

25. 3. 2013 09:53

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Odkrvený mozek

Podle mě by to sice šanci na úspěch mít mohlo, ale celkově by měl Fiat designem mířit dopředu a retro nechat jen pro F500. Stavět modelovou politiku na retru je slepá ulička.

jossalito

25. 3. 2013 09:55

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Odkrvený mozek

Tohle jsem chtěl tímto říct.

Dinar

25. 3. 2013 10:27

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Odkrvený mozek

Otázkou je, jak moc je tento design retro, respektive, jak moc to znamená nemoderní. Mě přijde v daném případě velmi svěží a modernější než to, co v této třídě vydíme jako aktuální modernu, která je na jedno brdo. Základní designová linka většiny subkompaktů napříč značkami je stejná, nudná, předvidatelná, tohle je sice na motivy 127ky, ale nádherně moderní design. Chytit se tohohle Fiat, bude ta auta sekat jako Baťa cvičky. Za mě jednoznačně designové :yes: :yes: ;-)

zlysoused

25. 3. 2013 10:40

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Odkrvený mozek

Podle mě je to retro tak napůl. Rozvíjí to původní design 127 podobně, jako rozvíjí současný Golf původního Golfa I. Ale tenhle Fiat mi čistě pocitově přece jenom trochu retro přijde, na rozdíl od toho Golfa. Ale souhlasím, že je to povedené a úspěch by to mít mohlo. Jenom si nedokážu představit, že by tohle auto nějak mohlo definovat designový jazyk pro další moderní Fiaty. Ale jako solitaire, proč ne.

Dinar

25. 3. 2013 10:49

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Odkrvený mozek

Otázkou je, co ten jazyk definuje teď, panda nebo punto nebo ty přifouknuté deriváty pětistovky? Mě přijde současná designová "řeč" fiatů jako jeden velký zmatek a hlavně kýč, ta studie je mnohem čistší a modernější. Klidně si ji umím představit jako punto a myslím, že by takto pojatý design unesl i příští bravo. Ale stejně je to akademická debata... :-) ;-)

zlysoused

25. 3. 2013 10:58

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Odkrvený mozek

Souhlas.

vabis

25. 3. 2013 10:52

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

proč ně

Pokud se to nezabije low costovým vzezřením, tj holé plechy v interiéru a 13" černá plechová kola ale naopak se dodá mírný retro cool nádech, tak to úplně černě nevidím. Celkem se mi to aj líbí. Pravdou ale je, že Opel Adam je přecejen hezčí.

Rozbalit vlákno

Kubass

25. 3. 2013 17:38

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: proč ně

Jo, ale představ si to v nějaké jiné, míň nudnější barvě jak je ta stříbrná, třeba v červené, nebo v 70tejch letech na fiatech hodně oblíbené cihlově oranžové, kdyby se tomu ještě dodali nějaky jakoby retrokola co by vypadaly jako chromovy pukličky z prvních stosedmadvacítek a dali by se na to nějaky pseudochrom nárazníky jako u 500 byla by to naprostá pecka :-).
Ale třeba se pletu...

dock37

25. 3. 2013 19:01

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Ale áno! :-)

Tak to je ďalší Fiat,ktorý si môžem kúpiť!!!:-)

Rozbalit vlákno

Diskuse: Fiat 127: Jak by vypadalo další retro od Fiatu?

Strom Čas Hodnocení Sbalit všechna vlákna Přidat názor

Strom

Čas

Hodnocení Sbalit všechna vlákna Přidat názor