Diskuse: Fiat Mobi je podivná Panda pro rozvojové trhy

mě to taky nepřijde tak strašný, pod některými úhly dokonce i docela pěkný, je to netradiční ale když se podívám na design těch evropských nákupních tašek tak tohle patří spíš k tomu lepšímu..ačkoliv to sem nepatří to je pro srovnání ;-)

vyzera moc fajn.... a nebolo by to uz po prvykrat co auto pre "rozvojove trhy" vyzera uz lepsie ako auto pre europu ... chvalim aj svetlu vysku.... sikovne auto ktore by urcite aj u nas malo uspech :yes:

brazilskemu trhu model mobi zavidim rovnako ako aj dalsi pekny kusok od fiatu ... pickup fiat toro ...

Přidávám se k Tvému názoru, Pepku. Není sice tak uhlazený, jako kolínská trojčata, ale pokud bych měl možnost hlasovat, nasadil bych Mobi rozhodně výše, než Aygo. Jako menší brácha Pandy rozhodně není bez šancí...

A oproti trojčatám nemá v interiéri plechy, ale komplet obklady.
Len to logo FIAT vzadu je akési priveľké.

Jako sorry, ale mě se to auto líbí a dost. Rychle bych si na něj tady v Evropě zvykl. V té červené má šmrc, má nápad, není to takový to unylý, beztvarý a bezpohlavní přibližovadlo z jedné nejmenované prolhané skopčácké "automobilky". Možná proto úkol zněl - zabít ho hned v titulku článku...

Velmi pěkné mini auto !
Nevím kam dal redaktor oči , světla i design vypadají velmi dobře na auto za 200 tis..!!
FIAT :yes:
Škoda že není i v Eu !
Jako auto pro mladé či důchodce by bylo prudce prodejné i u nás.

Takze Brazilie neni rozvojova zeme? Aha. A v kterejch jeste vyspelejch zemich se teda bude prodavat? Hele mne je to auto sympaticky, ale ty uz to kapku prehanis, ne. Maly levny odolny pomaly auto pro chudsi zeme, tak to je, ma bejt a redakce to tak popsala. Nebo?

Je to 4. nejvetsi trh na svete.
Fiat tam ma vyvojova centra, fabriky. Auta tam jsou pomerne draha, ale v podstate prevzali evropske standardy. Nazor, ze se jedna o rozvojovy trh, zamrzl pred 10 lety.

O cine se dnes taky nikdo jako o rozvojovem trhu nebavi. Ten brazilsky je sice mensi, ale je take hodne vyznamny.

Z Brazilie VW vozil Fox, a vsichni si pamatujeme chalozpevy na to auto....skoro premie sve tridy....

Mne je to jedno, ale nejde nevidet, jaky smejdi tam v redakci pisou. To auto realne proste nevypada zle...

O cine se dnes taky nikdo jako o rozvojovem trhu nebavi. Vážně? :-) Rozvojové, nebo méně rozvinuté země se různě dělí, ale jak Brazílie, tak Čína mezi ně pořád patří (nejnověji se jim snad říká nově industrializované). Ani ČR nepatří do "top tier". Jinak rozvinutost a velikost jsou dvě různé věci.

Vážně.

Těžko se bavit o rozvojovém trhu (v tom slova smyslu, jak ho většina vnímá v momentě), kdy superluxusní značky prodávají 90% své výroby právě tam...(myslím Čínu) Ale jako je asi zbytečné,abysme se tady o tom dohadovali a plnili tak redakci plán. Já nikde netvrdím, že je Brazílie bůh ví jak rozvinutým trhem, je to země se svými problémy a pozitivy, ale rozhodně to jako takový není stát, kde lišky dávaj dobrou noc.

Mimoto ja se na Brazílii nedívám jen jako na Brazílii, ale je to nejvýznamnější stát jižní Ameriky, který celý region ovlivňuje (spolu s Argentinou místni hegemon). A třeba Chille je na tom přeci jen o chloupeček prokazatelně líp než my a je hloupé se na ně dívat podobným stylem skrze prsty. A slovo rozvojový podobným postupem minimálně zavání.

Která značka prodává 90 % v Číně? I kdyby, to hodně souvisí s velikostí. Nikdo neříká, že v rozvojových zemích nemůže být smetánka, v celosvětovém měřítku bohatí lidé. Právě protože "rozvojový" nepřijde některým dostatečně politicky korektní, tak se vymýšlí nové názvy. Někteří tam řadí i ČR a zbytek "východní" Evropy. A realita je, že nejsme na úrovni Japonska nebo UK. Ale souhlasím, tahle diskuze sem nepatří a já obecně nejsem na škatulkování.

No, škoda jen, že si neuvědomuješ, že tím co píšeš potvrzuješ jen moje tvrzení.
Jestli sis nevšiml, že mi je jedno, co je a nebo není rozvojová země, nebo rozvojový trh, ale právě poukazuji na to použití v pejorativním významu, což ty potvrzuješ. Místní pisálek tak označil nový model značky Fiat pro brazilský trh (a přidal slovo podivný).

Podobný článek vyšel už na všech webech,ale tak vykutálený nadpis a odporný text sem nenašel nikde.

Hezký víkend..., mimochodem i Vám kašparům do redakce.

P.S: To, že se jedná o země, kde je velký rozdíl mezi nejbohatšími a nejchudšími bych raději za rozvojovost nevydával, blížíme se do tohoto stavu mílovými kroky. Střední třída je lovena všude (ať už z vrchu a nebo zespodu), nejen v Brazílii, či Číně.

Nojo, nemá smysl se o tom nějak moc dohadovat, páč každej máme svou pravdu.
Fox, počkej, to je to auto, ze kterýho si dělal každej srandu? Já furt vidim ten sloupeček v TG, kterej začínal - "Bože, jak nenávidíme Fox..":)

GTI tady svého času (než mu zrušili badget) psal o Foxu jako o králi třídy, svatém Grálu třídy supermini, nejprostornější s elegantním střihem s vytříbenou technikou... A myslím, že by nedalo ani moc práce najít něco podobného z rukou redakce...

Mimoto uživatel GTI byl mnohokrát tady citován i redakcí a nezapomenu na článek... GTI řídí GTI..., takže vazba mezi něma byla.

Ale je zbytečné se hádat, doba Foxu není doba Mobiho...

Vytahovat chvalospevy spred 10 rokov je trochu mimo. Na strane druhej, tieto chvalospevy vedeli rozbehnut diskusiu :-) .Mimochodom, nevsimol som si, ze by niekto napisal , ze vyzera zle....

Ano jeden pohled. Ale já s ním nesouhlasím.

Prostě si myslím, že ten, který svoji práci dělá dobře, tak nemusí někomu lézt do * a sami zákazníci se v tomto případě budou hrnout s inzercí a nebudu závislí jen na jednom chlebodárci.

Mně taky různé německé firmy podstrojují, snaží se mi dávat benefity, případně provize, ale prostě nemusím si z toho sednout na zadek, různé breberné nepotřebuju a v žádném případě se jím nenechám svazovat. Buď ta firma něco umí a nebo ne.

Kdežto tady v poslední době číst ty s...y prostě nejde, v podstatě už nezbyl jediný automobilový server, kam se člověk může jít vyplkat a přečíst něco zajímavého. Autoforum, autoweb stojí za starou Bellu dlouhodobě, autorevue vede fetka s řezníkem a tady se sice dá ještě relativně normálně plkat, ale články píšou kašpaři..., takže zbývají malí a nezávislí.

A při tom mi to prostě přijde zbytečné. VW PRÝ podváděl, MOBI je podivná Panda z rozvojového trhu atd...

Mně to prostě přijde škoda, protože tohle je FAKT zbytečný, na tom prostě žádný duševně zdravý člověk nemůže mít zájem.

jo to máš pravdu, ale zapomněl jsi na maličkost. Lidový vůz, obzvlášt s motorem ze zahradní sekačky, nestojí takový nekřesťanský prachy! Co doplněk to infarkt >:D

NE...za 200 tis není k mání žádné dospělé nové evropské auto >:D
FIAT by se prodával asi dobře.

:yes:

Bohužel na mě článek působí podobným dojmem. Nevidím nic "závadného" na uvedeném voze ( v rámci třídy a praktického určení)

Redakce by se měl konečně zamyslet ..
Co tak napsat že jde o pěkné malé auto , které se v EU zatím neprodává.. ;-)
Design je subjektivní a u každého zákazníka je vnímán jinak..

Fiat Mobi Way vypadá dost dobře :yes: