Pořadí značek a modelů podle emisí CO<sub>2</sub> v roce 2009: Fiat stále v čele

Pořadí značek a modelů podle emisí CO2 v roce 2009: Fiat stále v čele

 

Více než polovina vozidel na trhu v Evropě dosahuje emisí CO2 nižších než 140 g/km. Vede značka i koncern Fiat, nejúspornějším modelem je však Toyota Yaris.

Z množství emisí CO2, produkovaného běžícím motorem automobilu, se stala ostře sledovaná veličina, která rozhoduje v řadě případů o výběru konkrétního modelu.

Právě emise CO2 jsou totiž na několika velkých trzích v Evropě ukazatelem čistoty a šetrnosti k životnímu prostředí, bez ohledu na produkované množství CO, HC nebo NOx (jejich limity předepisují emisní standardy Euro 1 až Euro 5).

Národní předpisy v dotčených zemích zvýhodňují vozy s nízkými emisemi CO2 různými slevami z poplatků za přihlášení do provozu, nižšími poplatky z provozu nebo dokonce příspěvkem na nákup takového automobilu.

Podle firmy JATO Dynamics, která sleduje jednotlivé národní trhy s automobily v Evropě, se loni meziročně snížily emise CO2 v průměru o 7,9 g/km. Meziroční pokles v předchozím období činil jen 5,4 g/km. Více než polovina vozů prodávaných loni v Evropě produkovala méně než 140 g/km.

Čísla ukazují, že malá snížení emisí u modelů prodávaných ve velkých objemech jsou pro celkové průměry značek nyní důležitější, než velmi nízké hodnoty u hybridních vozů nebo elektromobilů, které se zatím prodávají v mnohem menších objemech.

Významné snížení průměrných emisí u vozů prodaných v loňském roce je podle JATO Dynamics výsledkem změny v nákupním chování Evropanů. Ti se častěji rozhodovali pro modely s velmi nízkými emisemi CO2 na úkor modelů z kategorie nad 140 g/km. Skupina modelů 101-120 g/km loni tvořila 25,6 % trhu, přičemž v roce 2008 to bylo jen 16,7 % trhu.

Podstatný vliv mělo i šrotovné, které na mnoha trzích zákazníky ekonomicky motivovalo k nákupu vozidel s nízkou spotřebou paliva.

Pořadí 10 největších značek

Téměř polovinu všech Fiatů, prodaných loni v Evropě, tvoří minivozy modelových řad Panda/500, což značce vyneslo opět nejnižší flotilový průměr na trhu.

Z předloňské páté příčky se na druhé místo v pořadí vyšvihla Toyota a odsunula tak všechny tři značky z Francie.

První prémiovou značkou v pořadí je Audi na 9. místě, což ovlivnil trvale slušný zájem o modelovou řadu A3, nižší prodeje velkých modelů, a taky uvedení úsporných naftových verzí řady A4.

Tabulka, kterou JATO Dynamics zveřejnilo, obsahuje pouze emisní průměry 10 největších značek co do počtu registrací. Pod sledovanou hranici 130 g/km se však dostal nejen Fiat, ale taky Smart a Mini (v tabulce nejsou, vzhledem k nižším prodaným objemům vozidel).

Vážené průměry emisí CO2 - Pořadí nejprodávanějších značek v roce 2009
Poř.ZnačkaProdej [ks]Emise CO2 [g/km]Pořadí v roce 2008
1.FIAT1.009.106127,81.
2.TOYOTA702.048130,15.
3.PEUGEOT986.584133,62.
4.RENAULT1.081.289137,54.
5.CITROEN863.243137,93.
6.FORD1.284.316140,06.
7.OPEL/VAUXHALL1.055.652148,97.
8.VOLKSWAGEN1.631.560150,48.
9.AUDI605.771160,911.
10.MERCEDES-BENZ582.299176,410.

Nejlepšího meziročního zlepšení dosáhlo Ferrari (-53,6 g/km), následované značkou Porsche (-27,5 g/km).

Pořadí 20 nejprodávanějších modelů

Žebříček nejprodávanějších modelů, sestavený v závislosti na flotilovém průměru emisí CO2, znamená prventsví pro Toyotu Yaris. Za ní jsou oba mini-Fiaty a skupina nejžádanějších malých vozů evropského původu.

Prvními modely nižší střední třídy jsou Renault Mégane a Peugeot 308, zejména díky vysokému počtu prodaných úsporných naftových verzí. Prvním modelem střední třídy je na 17. místě BMW řady 3.

Vážené průměry emisí CO2 - Pořadí nejprodávanějších modelů v roce 2009
Poř.Značka+modelProdej [ks]Emise CO2 [g/km]
1.TOYOTA YARIS209.635119,0
2.FIAT 500186.404119,9
3.FIAT PANDA299.139122,4
4.FORD FIESTA470.647125,6
5.FIAT PUNTO323.990127,9
6.RENAULT CLIO311.844129,4
7.PEUGEOT 207366.546132,0
8.VOLKSWAGEN POLO282.603132,7
9.RENAULT MEGANE228.587134,9
10.PEUGEOT 308219.740136,5
11.OPEL/VAUXHALL CORSA351.844137,0
12.AUDI A3/S3184.514140,0
13.VOLKSWAGEN GOLF568.838140,7
14.ŠKODA FABIA217.088142,5
15.FORD FOCUS308.633144,8
16.OPEL/VAUXHALL ASTRA275.385147,5
17.BMW 3199.451148,4
18.VOLKSWAGEN PASSAT210.041151,9
19.AUDI A4/S4/RS4192.991153,7
20.NISSAN QASHQAI180.970162,1
Evropská legislativa předepisuje výrobcům dosažení flotilového průměru emisí CO2 na úrovni 130 g/km od roku 2015. Jedná se o vážený průměr, který zohledňuje to, které konkrétní motorizace se skutečně prodávají. Pro výrobce to tedy znamená, že nestačí velmi úsporný model nabídnout, ale zákazníci jej musí také skutečně koupit, aby se nižší hodnota v průměru projevila.

Spolupracujeme s TipCars.com
Jarní sucho způsobilo v Německu škody až za miliardu eur Jarní sucho způsobilo v Německu škody až za miliardu eur

Až škody ve výši miliardy eur (25,8 miliardy korun) mohou…

Frycův Reflex Capital znovu investuje do startupu Apify Frycův Reflex Capital znovu investuje do startupu Apify

Český startup Apify hlásí další úspěšnou investici. Ta…

Zeman se sejde s Pochem. Vyzve ho, aby zvážil kandidaturu na post ministra Zeman se sejde s Pochem. Vyzve ho, aby zvážil kandidaturu na post ministra

Prezident Miloš Zeman požádá europoslance Miroslava…

 
 







Doporučujeme
Pokuta za rychlost v Chorvatsku, Rakousku či Itálii. Jaký trest vám hrozí v zahraničí? Pokuta za rychlost v Chorvatsku, Rakousku či Itálii. Jaký trest vám hrozí v zahraničí?

Vysoké tresty za rychlost jako již tradičně hrozí v…

Že jsou moderní auta blbuvzdorná? Těmito věcmi si auto ničíte, aniž o tom víte Že jsou moderní auta blbuvzdorná? Těmito věcmi si auto ničíte, aniž o tom víte

Automobil je dnes čistě spotřební záležitostí. V…

 

AutoRevue
Škoda Kodiaq má i svou temnou stránku. Na toto si stěžují její majitelé Škoda Kodiaq má i svou temnou stránku. Na toto si stěžují její majitelé

Mladoboleslavská automobilka se momentálně chlubí…

Řidič Mercedesu ukázal světu, proč byste nikdy neměli půjčovat vlastní auto Řidič Mercedesu ukázal světu, proč byste nikdy neměli půjčovat vlastní auto

Automobily SUV si lidé kupují mimo jiné z důvodu pocitu…

 





 
Video: Maserati Ghibli S Q4. Všechno je jinak!

Video: Maserati Ghibli S Q4. Všechno je jinak!

Včera

Sedan vyšší střední třídy, ovšem původem z Itálie. O zábavu bude postaráno, testujeme Maserati Ghibli S Q4!




Blesk.cz

A je to oficiální! Microsoft za GitHub zaplatí 7,5 miliard dolarů v akciích

A je to oficiální! Microsoft za GitHub zaplatí 7,5…

Z dopolední šuškandy se stala realita. Microsoft opravdu koupil GitHub, za který zaplatil pohádkových 7,5…

„Už s tou ženou nemůžu pracovat.“ Merkelové se otřásá koalice kvůli migrantům

„Už s tou ženou nemůžu pracovat.“ Merkelové se…

V Německu se dál vyostřuje spor o vracení běženců z hranic. Ministr vnitra Horst Seehofer podle listu Welt am…

 

iSport.cz

Koller o Ronaldovi: Geniální chlap! Všimněte si, že i nesobecky pracuje

Koller o Ronaldovi: Geniální chlap! Všimněte si, že…

Sám v tom má jasno. „Když se mě někdo zeptá, tak říkám, že Ronaldo je víc než Messi," říká kanonýr Jan Koller.…

Německo - Mexiko 0:1. Obhájce titulu padl, rozhodl střelec Lozano

Německo - Mexiko 0:1. Obhájce titulu padl, rozhodl…

Fotbalisté Německa zahájili obhajobu titulu mistrů světa překvapivou porážkou 0:1 s Mexikem. Ve svém úvodním…

 

Reflex.cz

Zemanovi všichni ustupují, jeho zásahy do vznikající vlády by však měl zarazit Ústavní soud

Zemanovi všichni ustupují, jeho zásahy do vznikající…

Druhá vláda Andreje Babiše ještě ani fakticky nevznikla a na obzoru už se rýsuje černý mrak, který může celé…

Jak se dělá tunel: Češi v akci na Islandu

Jak se dělá tunel: Češi v akci na Islandu

Tunel je skvělý vynález. Spojuje dvě místa nejčastěji na opačných stranách horského masivu, ale i pod řekou,…