Svět motorů
Auto Tip
Fiat Sedici (2012): Malý facelift pro malý crossover
Zařazení: Všechna fóra > Diskuse pod články na AUTO.CZ > Diskuse pod články NEWS
-
-
www.sda.cz
Za říjen 2011 je SX4 prodaných 114 kusů a Sedici 1 kus.-
On nemyslel prodej za jeden měsíc v naší malé nevýznamné kotlince, ale počet prodaných esyksčtyřek za dobu produkce...
-
To máš pravdu, ale na druhou stranu ten náš trh (není až zas tak malý a nevýznamný, nechápu, kde se ve vás všech bere tenhle pocit malosti, méněcennosti a ublíženosti...) taky o lecčems vypovídá. Suzuki má dlouhou tradici ve čtyřkolkách a taky v SUVčkách, takže kdo k tomu přistupuje nezaujatě, zeptá se, proč by si měl kupovat FIAT, když Suzuki v tom "jede" už dlouháí léta, navíc vše podstatné bylo stejně v režii Suzuki a tak FIAT je jenom takový facelift. Bylo by zajímavé dozvědět se, kolik se třeba prodá Mitsu a jejich francouzských verzí od PSA. Ani tady by mně nenapadlo (u vtěšího z obou) sáhnout po Francouzi....
-
-
-
Predfacelift mi viac sedí, je to v podstate pôvodný dizajn od Italdesignu. Fiat stojí, alebo stál rovnako ako SX4 + má plastové obloženie, čo sa už párkrát v meste ukázalo byť užitočné. Servis zatiaľ OK (klop, klop) a je fajn mať trochu odlišné auto, SX4-iek sú mraky.
-
Nejvíce je na tom smutné to, že právě exteriér byl navržen Italy, a to tak, aby zapadnul mezi ostatní modely - nejvíce je to vidět na předku - maska k pandě, světla na pomezí stilo/ducato. Vnitřek je naopak typické suzuki. Nikdy jsem nepochopil, proč si Fiat nenechal to hezčí z dvojčat.
-
Pro přispívání do této diskuse musíte být přihlášeným registrovaným uživatelem! nepřihlášený | přihlásit | zaregistrovat
Porovnám-li to třeba s přístupem PSA k Mitsu, tam je ten design alespoň svébytný (v případě Peugeotu u menšího SUv dokonce zdařilejší než u originálu), tak i tady je zřejmé, proč je FIAT tam, kde je.