Auta na prodej
Jaké.auto Informace o autech podle značky a modelu
  1. Auto.cz
    2. ›
  2. Novinky
    3. ›
  3. Video: Fiat Sedici – Exteriér i interiér modelového roku 2010

Video: Fiat Sedici – Exteriér i interiér modelového roku 2010

Ondřej Pavlůsek
Ondřej Pavlůsek
10. 11. 2009 • 00:00
Diskuze (6)
Video: Fiat Sedici – Exteriér i interiér modelového roku 2010
Kompaktní crossover Fiat Sedici nastupuje od letošního roku s mírně upraveným vzhledem karoserie, jemnými změnami v interiéru a dvojicí nových pohonných jednotek.

Fiat Sedici dostal v rámci modernizace nový přední nárazník, který nese menší a výraznější masku chladiče s chromovanou povrchovou úpravou. Neobvyklou jednodílnou masku tak nahradilo konvenčnější uspořádání, na agresivitě ovšem přídi dodává lichoběžníkový tvar spodního nasávacího otvoru. Přední mlhovky se přesunuly blíže k okrajům karoserie a dostaly stříbrné rámečky.

Hlavní změny se ovšem odehrály pod kapotou. Benzinový motor o objemu 1,6 l byl posílen o 9 kW na 88 kW, točivý moment vzrostl ze 145 na 156 Nm. Starý osmiventilový turbodiesel 1,9 JTD o výkonu 88 kW nahradil modernější 2,0 JTD. Jeho výkon je 99 kW, podstatnější je ovšem nárůst točivého momentu z 280 na 320 Nm. Tak jako dosud je benzinový i dieselový motor v nabídce s pohonem předních i s pohonem všech kol.

Doporučujeme

Fiat Sedici po faceliftu: Ceny na českém trhu začínají na 334.000,- Kč

Ondřej Pavlůsek
Ondřej Pavlůsek
10. 11. 2009 • 00:00
Diskuze (6)
Související články Fiat
Videa

Diskuse: Přidat názor

Avatar - Ada je zase tady
Ada je zase tady
12. 11. 2009 10:54
Re: Nejvetsi nedostatek.
Hm.... [odkaz]

Jen aby sis rozsiril obzory
;-)
milan3
11. 11. 2009 16:21
Re: Nejvetsi nedostatek.
Jo Ado, dobre znam italsky motor po 100tis.km, znam i po 200tis.km, znam po 300tis.km a znam i po 400 tis.km. A predstav si vubec nic, funguje, prede si a v klidu si klape! >:D
Ale vim jak vypada TDI motor po 10 tis.km, po 50 tis.km a po 100 tis km! Ten rozdil pozna cela ulice na 100 metru!!! >:D
essesant
11. 11. 2009 12:01
Re: Nejvetsi nedostatek.
>:D mozna se v Polsku prodava s "dieselem 1,6" ten se ale jednoduse nevyrabi :-) Ani jen predkolkove verzi... A k te kvalite italskych dieslu: Nedavno v AutoBildu testovali Fiat GP s 1,3JTD. Technici prohlasili, ze po 100 000 Km dily v motoru splnuji tolerance pro novy vuz a ze opotrebeni motoru bylo nejmensi v historii dlouhodobych testu AutoBildu. Tohe podotykam napsali nemci o italskem motoru. Celkove GP z testu vyslo velmi dobre. Jen aby sis rozsiril obzory ;-)
Avatar - Ada je zase tady
Ada je zase tady
11. 11. 2009 09:30
Re: Nejvetsi nedostatek.
Jjj, umi to s diesely pro prvnich 100 tisic km >:-[] Slysel jsi nekdy zvuk italskeho, nebo francouzskeho dieselu po 200 tisicich km, kdyz se po ranu startuje? 8-s
milan3
11. 11. 2009 06:28
Re: Nejvetsi nedostatek.
Hele Ado! Dieselovy motor od fiatu po boku franckych vyrobcu patri k tomu nejlepsimu co v evrope koupis!!! ;-) Jinak nemci samozrejmne diesely umi take ale tak od trech litru nahoru, zbytek at nechaj radeji tem kdo to zvladnou lepe! >:D
Bohuzel 1.6TDI nepatri k tem lepsim! :'-(
Vstoupit do diskuze
Testy Fiat
Články odjinud