Celkem povedené, Pročpak Fiat neudělal ještě větší auto, dřívější Tipo bývalo plnokrevná nižší střední ne? :-) Zajímavé by bylo kombi :-) To nikdo v téhle lowendové třídě mimo Dacie nemá :-)

Rozbalit vlákno

wolff

27. 11. 2015 14:08

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

4 Reagovat

Re: Hezkypěkně

Tak ja furt si myslím, že to úplný lowend nebude. Tvarově rozhodně ne, nabídkou motorů v budoucnu taky asi ne, takže klasicky max. ta torzka vzadu.

Kombík a hatch bude (ani to lowendu neodpovídá), takže podle mne Fiat bdue chtít aby to byl plnohodnotný zástupce nižší střední..., s tím, že tlak na cenu byl, což je zatím se zdá být vidět v interiéru, i když z videa to nevypadá tak zle jako z fotek, takže možná výsledek nakonec nebude tak zlý. A šetří všichni, takže ono to ve finále opravdu může být lepší, než se zdálo. Důležité je, aby se nešetřilo tak jak šetří jiní i teoreticky renomovanější, tam kde to není vidět (např. odhlučnění a pod.).

Velikostně to zatím vypadá na leadera segmentu nižší střední, takže tam ten pláč nechápu... Bude to velké auto a dokonce to nebude úzký jezevčík, tak jak bývají opravdový lowendi postavení na podvozku městských kompaktů...

Ještě poznámka: Jak na to auto koukám, tak je to takový babyDART, což není vůbec špatné.

Emel

27. 11. 2015 14:17

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

6 Reagovat

Re: Hezkypěkně

Kombi bude.

Motory trošku zklamání, podle tabulky to vypadá, že 1.6 je pouze v automatu, takže vlastně za rozumné peníze bude nejspíš jen 1.4 atmo.

zlysoused

27. 11. 2015 14:20

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

5 Reagovat

Re: Hezkypěkně

A to je ještě otázka, co to bude za automat. Nejspíš robot. Jinak zařazení 1,6 atmo je dobrá věc, spousta lidí takový motor preferuje, ale chtělo by to i manuál.

Emel

27. 11. 2015 14:29

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

5 Reagovat

Re: Hezkypěkně

Přesně, 1.6 dejme tomu stačí, ale 1.4 už je dost na hraně, i optikou pomezí low a main.

Blue Sun

27. 11. 2015 17:27

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Hezkypěkně

Nová Astra taky nabízí 1.4 atmosféru, bude kvůli tomu lowendová?

Emel

27. 11. 2015 17:33

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

5 Reagovat

Re: Hezkypěkně

Dlouho jsem přemýšlel jestli odpovídat... víš co, zkus chvíli přemýšlet sám a až když na nic nepřijdeš, tak se zeptej ještě jednou.

jossalito

27. 11. 2015 18:07

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: Hezkypěkně

A mohu se optat já? >:D

Emel

27. 11. 2015 18:20

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

5 Reagovat

Re: Hezkypěkně

A už ses zamyslel :-D?

jossalito

27. 11. 2015 18:23

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: Hezkypěkně

No já jo, ale von je Míša docela stydlín, tak jsem mu chtěl trochu pomoct. Jsem ochota sama. :-)

GiIgit.

27. 11. 2015 23:10

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Hezkypěkně

jossi, ty můžeš všechno :yes: správně bych ti měl nosit kafe do konce života, jako omluvu za mé chování mediálního trolla :-O

Blue Sun

27. 11. 2015 19:05

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Hezkypěkně

Těžko se ti z toho vykecává, co?

white label

27. 11. 2015 20:50

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Hezkypěkně

Tobě určitě. Ťakže pokud ti to doteď nedocvaklo, nestyď se zeptat znovu... ;-)

Emel

27. 11. 2015 23:10

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Hezkypěkně

Ne, jen nerad odpovídám na otázky, kde mám pocit, že je odpověď příliš jednoduchá a samozřejmá.

No dobře - problém samozřejmě není existence 1.4 u Tipa ani u Astry, ať si tam ten motor klidně je, u té Astry ho koupí třeba 2-3% zájemců s opravdu skromnými nároky na dynamiku. Problém je, že u Tipa není nic lepšího - respektive je, ale s vnuceným automatem, možná robotem, jistě za znatelný příplatek, což je v lowendu problém.

Bylo tu srovnání s Rapidem... no jenže 1.2TSI v pohodě pokrývá tu většinu a pak tolik neva, že je 1.4TSI jen automat a tím je odsouzen do role naprosto okrajové motorizace.

Blue Sun

28. 11. 2015 14:31

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Hezkypěkně

Já vím, co jsi chtěl říci. Ale dost špatně jsi to podal. Proto má narážka byla tak jízlivá, jaká byla.

Emel

29. 11. 2015 00:40

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Hezkypěkně

No a nepřijde ti to celé jako plýtvání místem na disku? Ty sice pochopíš, že 1.4 je v roli jediné motorizace nedostatečný, ale necháš si to celé na dvakrát vysvětlit, abys pak napsal, že je ti to jasné od začátku? Přesně proto jsem se zdráhal odpovědět hned, ty na žádnou odpověď nečekáš, jen máš pocit, že jsi někoho načapal při nějaké nepřesnosti... :no:

cudzinec11

29. 11. 2015 16:18

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Hezkypěkně

Emel:

10 000 EUR

To je ta magicka psychologicka suma okolo/do ktorej je u nas na SK ochota kupit nove auto. 10 000 EUR je ciastka, ktoru je velmi vela ludi ochotnych zaplatit v hotovosti za auto. Hovorim o kupujúcich fabie, dacie, SX4, opla a pod., nehovorim o vsetkych kupujúcich, ale o velmi velkej skupine.

Co si mozes za tuto sumu na SK kupit? Fajn vybavenu triedu B ako napr. corsa, fiesta. Mozes kupit daciu, aj za menej.

Ale ake auto NIZSEJ STREDNEJ si vies kupit za 10990 EUR??? SX4 ako prechod medzi B/C segmentom je prec, Peugeot 301 je skaredsi, lowcostovejsi atd., duster je SUV, ceed a i30 uz davno nie su za 11000, japonci a nemci v tejto cenovej kategorii prakticky nie su, francuzi? s prichodom novych modelov mozno nejaky trojvalcek bez turba s 80 konikmi.

Ak ten tipo bude s radiom, klimou, 1.4 s 11.5 a pod. do 11000 EUR, pojde ako teple rozky, pretoze ma aj spolahlivy motor, aj pekne vyzera zvonku, aj nema uplne vybrakovany interier, aj kombi je a pod...

Emel

30. 11. 2015 08:38

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Hezkypěkně

Třeba Kia má příplatek za 1.6GDI 99kW na úrovni 25t... a to je GDI pozicovaný jako hi-tech motor. Pokud by byl příplatek za 1.6 oproti 1.4 15-20t u Tipa, pak si myslím, že by se ta 1.6 prodávala dobře. S automatem to ale bude spíš 40-50t a to už samozřejmě skoro nikdo nedá.

Slovenský trh neznám, u nás je Fluence 1.6 16V za 275t třeba.

A konečně, ještě jedna věc... zájmem automobilky není tlačit co nejvíc na cenu, naopak, zájmem automobilky je přesvědčit zákazníky, aby se do salonu přišli podívat na auto za 11t€ a odjeli autem za 13-15.

cudzinec11

30. 11. 2015 16:51

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Hezkypěkně

1.4 a 1.6 su zrejme vykonovo prilis blizko, EURO6 normy zjavne znizuju vykon staromódnych overených a lacnych atmosferických benzinov. Ak by chceli silnejsiu verziu za priplatok, maju 1.4 turbomotor.

Skor si myslim, ze chceli silou mocou ponukat automat a najlepsie im z toho pravdepodobne vyslo 1.6, kedze 1.4 turbobenzin by bol pridrahy a 1.4 bez turba asi na sestkvalt s automatom nestacil - ci vykon, ci tabulkova spotreba a emisie...

Osobne si myslim, ze automat nebude u vsetkych modelov, pretoze uz teraz su tri varianty karoseria a benzin a diesel, plus niekolko vybav, na lowcost dost siroky zaber...

Dixik2

27. 11. 2015 14:55

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

6 Reagovat

Re: Hezkypěkně

HB a Combi bude od 3.čvrtletí 2016. :-!

Arese

27. 11. 2015 14:14

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

8 Reagovat

A co motor 1.4 T-Jet

Prosím pány redaktory, aby se při prezentaci zajímali o to, zda-li motorovu paletu nového Tipa obohatí také motor 1.4 T-Jet a pokud ano, tak s jakým výkonem a od kdy. Děkuji. :-!

Rozbalit vlákno

Anonym

27. 11. 2015 14:26

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

4 Reagovat

Re: A co motor 1.4 T-Jet

Já také doufám, že takový nový vůz neošidí o nějaký turbobenzín, když u ostatních modelů je ;-\

ericn

27. 11. 2015 17:54

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

6 Reagovat

Re: A co motor 1.4 T-Jet

Přesně tohle mě napadlo, kde je T-jet? Tenhle motor by autu ideálně slušel ;-)

ambospetr

27. 11. 2015 18:38

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

5 Reagovat

Re: A co motor 1.4 T-Jet

T-jet to mohlo mít klidně takových 88kw a byl bych spokojený. Jen mě mrzí ty světla nějaké Led na denní svícení to mohlo mít, aspoň za příplatek.

ericn

27. 11. 2015 19:03

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

5 Reagovat

Re: A co motor 1.4 T-Jet

jj, 88kW/206Nm jako má třeba 500L je v podstaně ideál ;-)

Stejsn

27. 11. 2015 14:18

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

6 Reagovat

Benzínová šestnáctka

jen s automatem? Aspoň že jsou to všecko čtyřhrnky.

Rozbalit vlákno

Arese

27. 11. 2015 14:20

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

6 Reagovat

Jedna šestka jen s automatem?!!

Tak to snad ne, pokud tu 1.6 nabídnou jen s automatem, tak je to v pr....i !!! 8-s 8-s 8-s :no: :no: :no:

Rozbalit vlákno

maXX_CZ

27. 11. 2015 18:04

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

5 Reagovat

Re: Jedna šestka jen s automatem?!!

To snad nemuzou myslet ani vazne, vzdyt od zacatku se mluvi o tom, ze tohle auto bude tlacit na konkurenty predevsim cenou. A ted daji uz tak dychavicnou 1.6v do automatu? Probuh vzdyt to nepojede pod 8/100 snad i kdyby clovek meditoval a bude to drahe. Vedle toho je neco s 1.2 Tsi jasna volba. No a o absenci T-jetu se tu uz popsaly "stohy papiru"....
Takze vhodne tak s 1.4kou pro duchodce, a to jeste pokud bude cena opravdu prizniva, jinak astru nebo korejce...

ericn

27. 11. 2015 18:10

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

4 Reagovat

Re: Jedna šestka jen s automatem?!!

Jo, základní 1.4 je pro maminy, důchodce a začínající řidiče, popř. 2-3 auto do rodiny, 1.6 s automatem je prodejní "fail" - měla by to být spíše alternativa než vrchol benzinové řady. Pokud by ji dali s manuálem, tak si myslím, že by o ni byl velký zájem (alternativa k malému turbu) a 1.4 T-jet jako vrchol ;-)

jossalito

27. 11. 2015 18:26

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

4 Reagovat

Re: Jedna šestka jen s automatem?!!

V tomhle docela kopíruje Rapida. Ten má taky benzínový vrchol na 1.4 TSI DSG a nikdy jinak.

ericn

27. 11. 2015 19:01

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

4 Reagovat

Re: Jedna šestka jen s automatem?!!

jj, jasně, ale tam je alespoň 1.4TSI 90Kw a pojede, ikdyž cena je brutální ;-)

GiIgit.

27. 11. 2015 23:07

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Jedna šestka jen s automatem?!!

:yes: máš rech jossi

Ja Prvni 123

27. 11. 2015 19:44

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Jedna šestka jen s automatem?!!

Neboj, je to opacne: automat je jen s jednasestkou.
;-)
Na turecky strance uz je konfigurator, tak uz se to asi mesic prodava.

A vazne si nemyslim, ze kdyz je v Turecku 1.6 i s manualem, tak v Evrope by nebyla.

Plautus

27. 11. 2015 20:34

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Jedna šestka jen s automatem?!!

Problém je ten, že v Turecku 1,6 eTorq v ponuke nevidím vôbec.
[odkaz]
A aj tak by to chcelo zaradiť do ponuky aspoň 1,4 T-Jet, ešte lepšie Multiair, ale to už by bolo asi príliš sci-fi :-) Takto by bol (žiaľ) jedinou možnou voľbou 1,6 Multijet.

Ja Prvni 123

27. 11. 2015 21:04

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Jedna šestka jen s automatem?!!

No, teď tam fakt není...
:-(
Koukal jsem tam na začátku listopadu... a byla tam s oběma převodovkama!
:-(

Ale text si nepřečtu, turecky neumím... takže možná i psali, že bude později.. to nevím.

Každopádně na carbuyer.co.uk píšou:
Both manual and automatic gearboxes will be available.

A na mém oblíbeném autocar.co.uk píšou:
That’s with the top 1.6 turbodiesel on board and standard six-speed manual gearbox (automatic and dual-clutch automatic options are also available).

Ale tam je to výslovně jen pro nafťák... a k 1.4 píšou výslovně jen manuál.
Bezín 1.6 nekomentují...

Tak uvidíme.

Ale popravdě mě to zase až tak netrápí - já si stejně chci koupit 1.4. Padají tady silácké řeči, ale 70kW pro normální ježdění úplně stačí... a ten motor už jezdí po silnicích tak dlouho, že není důvod mu nevěřit.
;-)

del42sa

27. 11. 2015 14:22

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

7 Reagovat

zpracování

ovšem zpracováním palubní desky a slícováním a použitými materiály se Tipo vrátilo tak o 10 let zpátky. Za mě osobně fakt hnus.... :no: Jako z dodávky...

[odkaz]

Rozbalit vlákno

wolff

27. 11. 2015 14:27

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

5 Reagovat

Re: zpracování

Tady nebudu souhlasit. Prošel sem si ty fotky detailně a zatím mi to přijde oproti původním fotkám jako příjemné překvapení. Materiály na palubce a na dveřích vypadají příjemně a relativně draze, rozhodně se nejdná o lesklý plast, který je teď už fakt jen v dolní částí tunelu a kolem toho zatrackaného rádia. Takže pro mne zatím dobrý, ale počkám na reál.
1,6 určitě v manuálu taky bude, divil bych se kdyby ne. Třeba ne hned na začátku v open edici, ale později bude určitě. Na domácí žvýkání 1,4 bude stačit i tak a jako dobrá alternativa vypadá ta 1,6 v naftě. Ta je naprosto konkurenční (lepší motor už dnes nikdo moc v této třídě nemá), pokud bude její cena rozumná.

ericn

27. 11. 2015 17:59

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

7 Reagovat

Re: zpracování

člověče, raději bych místo té 1.6 nafty viděl 1.4 T-Jet s manuálem, určitě lepší varianta ;-)

XTad

27. 11. 2015 14:50

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

4 Reagovat

Re: zpracování

Presne tak. V interieru je to chudacek. A to jak designove, tak asi i materialy. Predek taky pusobi zvlastne a bojim se, ze rychle zestarne. Naopak zadek je takovy zajimavy mix Subaru s Volvem a celkove mu nechybi italsky smrnc.

moreczech

27. 11. 2015 15:38

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

7 Reagovat

Re: zpracování

10 let ? To přidej ! Kdysi jsem měl FIAT rád, ale Marchione ho přivedl do pekel. Tofas a Turecko nebrat!

Gilgit - stop odpadu na Auto.cz

27. 11. 2015 17:15

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: zpracování

Vypatlánku. Nevís o cem píses.

IPA? CO JE TO ZA CYPA?

27. 11. 2015 20:17

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: zpracování

Opravdu, odešla móc škaredá a zlá IPA a přišel hódný slušný kluk Gilgit s tečkou.

GiIgit.

27. 11. 2015 23:08

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: zpracování

já nejsem s hódný kluk, já jsem CYP s tečkou :-( To mám za své chování a působení v panoptiku jménem Nošovice. Omlouvám se všem čtenářům i redakci za to, že jsem CYP.

Gilgit - stop odpadu na Auto.cz

28. 11. 2015 01:27

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: zpracování

Vítej vypatlaná čivavo. Ale je fakt ze zu to ze umís psát je na psa úspech.

jakubMG

27. 11. 2015 20:40

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: zpracování

Vitej radoby odborniku.

Gilgit - stop odpadu na Auto.cz

28. 11. 2015 01:28

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: zpracování

Vítej primitivní lháři.

Well-being

27. 11. 2015 16:34

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

5 Reagovat

Zajímavé

údaje se dočteme v tabulce článku: Největší výkon [kW/min] tj. kW za minutu, točivý moment [N.m/min] tj. N.m. za minutu ;-)

Rozbalit vlákno

euro89

27. 11. 2015 18:44

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

5 Reagovat

Ale proč ne...

Design se povedl a interiér, technika a motory pro východní Evropu, blízký a střední východ budou stačit. Opravdový zástupce nižší střední třídy to není ani náhodou, ale v low-cost segmentu bych mu dal určitě před Rapidem/Toledem či C-Elysée/301 přednost. Nicméně od ČR na západ to žádný prodejní šlágr nebude.

Rozbalit vlákno

Ja Prvni 123

27. 11. 2015 19:59

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

4 Reagovat

Re: Ale proč ne...

Evropa chudne... at se nam to libi nebo ne.
Vsak taky bruselsti soudruzi delaji, co v jejich silach...

euro89

28. 11. 2015 10:17

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Ale proč ne...

Plán soudruhů je jasný, do pěti let životní úroveň Ruska, do deseti let na úroveň běžných číňanů, za 15 let KLDR a za 20 otroci v chalífátu. A to by bylo, aby Merkel ty pětiletky nesplnila! Však má s nimi bohatou zkušenost z DDR. >:-[]

Arese

29. 11. 2015 22:14

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Ale proč ne...

No mě to tedy moc vtipné nepřipadá, spíš z toho běhá mráz po zádech... :-O 8-s

starý_kluk

27. 11. 2015 18:55

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

6 Reagovat

Motory MultiAir?

A motory Multi Air nebudou?
U Fiatu začal vývojář Ing.Torazzy s vloženým vahadlem mezi normální vahadlo a dřík ventilu už na začátku 80.-ých let a tento nápad se dále propracovával až k dnešnímu vloženému hydraulickému válci - Multi Air.

S italskými značkami kolem Fiatu to dělá dojem, že panu Marchionnemu o evropská auta nejde. Kdo jiný by si mohl dovolit začít u firmy s největším počtem Vozů roku, všechny typy ukončit bez náhrady, aniž by se snažil je prodávat a vydělávat na draze zavedené výrobě. Tato podivná liknavá cesta k výrobě Tipa, stejně tak jako Alfy Giulie s jejími změnami koncepce pohonu těsně před dokončením jedné, ... to je nepochopitelné.

Rozbalit vlákno

Arese

29. 11. 2015 22:16

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Motory MultiAir?

S absurdním zpožďováním Giulie naprostý souhlas, ale vývoj a zahájení výroby a prodeje Aegey/Tipa snad běží podle plánu, ne? :-!

starý_kluk

30. 11. 2015 11:12

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Motory MultiAir?

- ale podle jakého plánu? Vždyť před tím bylo zastaveno italsky hezké a povedené Bravo, aniž by mu byla dělána jakákoliv reklama, natož, aby vznikl kombík - a k nástupu Tipa vzniká již dost dlouhá pauza. Člověk se jen diví, jak s dnešním podivně chudým sortimentem může být Fiat 10. nejprodávanější značka v Evropě - byla před léty 6.!

Kubattt

2. 12. 2015 17:27

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Motory MultiAir?

já bych si dovolil tipnout, že ten multiair bude. podle všeho vychází z tipo z modelu 500L a to v nabídce multiar má, takže snad se dostane i do tipa
mně se to auto docela líbí. jen to vypadá na těch 17kách docela srandovně

někde jsem viděl, že zaváděcí cena u základní verze je 12 500e
v itálii už jsou i v autosalonech

Ja Prvni 123

27. 11. 2015 19:57

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Odhalil?

O tom se vi uz nekolik mesicu, ne?
:-!

Rozbalit vlákno

Pepa_007

27. 11. 2015 20:19

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Chjo :-((((

Zase silnější z motorů defaultně jen s automatem. 8-s 8-s 8-s 8-s 8-s

Rozbalit vlákno

Ja Prvni 123

27. 11. 2015 21:17

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Chjo :-((((

Silnější jen o fous... právě tak akorát aby nahradil ztrátu dynamiky danou automatem.

Takže jednak to není jistý... a druhak to vlastně ničemu nevadí - pojede to víceméně stejně.
Akorát jednou trochu dráž... ale zase pohodlněji.
;-)

Edit: takže už to jistý je:
V závislosti na trhu poskytne Tipo na výběr ze dvou zážehových motorů (1.4 l 95 k a 1.6 l 110 k s automatickou převodovkou) a dvou vznětových přeplňovaných agregátů Multijet II (1.3 l 95 k, 1.6 l 120 k).

twistedTSD

27. 11. 2015 23:07

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Pobavilo...

"nabídkou elektronických pomocníků je ale plně srovnatelný se zaběhnutými modely nižší střední třídy. Vedle stabilizačního a protiprokluzového systému se těšte na asistent při nouzovém brzdění (podpoří maximální brzdou silou pro zkrácení brzdné dráhy), systém TSC (Trailer Sway Control) pro stabilizaci přívěsu, asistent rozjezdu do kopce nebo ochranu proti převrácení.
- mno, BA považuji za standard už snad 10 let, ESP se souvisejícími SW serepetičkami je povinné, a že se mi sedan nižší střední nepřetočí na střechu bych tak nějak očekával i bez asistentů. >:-[] Spíš jsem čekal nějakou zmínku třeba o automatickém brždění, detekci chodců a podobně.

Jinak k autu - nechci se opakovat, každopádně Tipo je mi docela sympatické. Pokud se cena dostane pod Rapid, pak tu máme potenciálně pěkné rodinné auto. Absence MultiAiru nebo kombinace 1.6 s automatem je mi jedno, optikou ekonomicky smýšlejícího zájemce mi osvědčená 1.4 16V přijde tak akorát. Jen tvary interiéru jsou pro mě trochu zklamáním. A rozhodně by si měli pospíšit s dalšími karoseriemi.

Rozbalit vlákno

GiIgit.

27. 11. 2015 23:09

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Pobavilo...

:yes:

Jaros71

28. 11. 2015 00:29

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: Pobavilo...

Myslím , že Fiat si může dovolit mít ceny i těsně nad Rapidem.
Záleží na motorech , auto bude jistě větší a širší.
Kombi a hatchback jsou pro EU nutností..sedan je okrajovka pro Turky atd..
Je super , že to konečně není další šílená mutace retro 500... :yes:

tesnav

28. 11. 2015 20:34

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Pobavilo...

Dle zatím zveřejněné motorů to vypadá, že to bude další auto do segmentu "levných velkých aut" jako Rapid, Fluence, P301 nebo C-Elysée

Což je dle mne škoda, protože jméno Tipo ve své době znamenalo plnohodnotný vůz, paletou motorů o objemech 1.1 až 2.0 a výkonem až 109kW zdatně sekundující klidně i Golfu. Ze zvěřejněných motorů se jako jediný použitelný jeví silnější diesel, ale tam to bude jednoduše zabité cenou. Stavět dnes v Evropě v této třídě na líných atmosférách 1.4 a 1.6 asi k výraznějšímu úspěchu nepovede.

Kubattt

2. 12. 2015 17:33

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Pobavilo...

někde jsem zahlédl zaváděcí cenu 12 500 e za základní 1.4
ta 1.4 bude docela lenoch. kámoš to má v GPsport se 70kwatam je to tak akorát
při euro 6 a 150kg navíc to bude lenoch

plavean

28. 11. 2015 08:11

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

6 Reagovat

Galerie

Doufám, že ta překrývací reklama na jiné články na auto.cz v galerii je jen opravdu hloupý vtip. Proč musím po každé páté fotce zavírat "okno", které zakrývá obrazovku?
Je to proto, že máte pocit, že musíte "zbytečně" moc fotit? Pak to chápu, protože minimálně já nedojdu dál než k nějaké 10. fotce a pak to raději zavřu.

Rozbalit vlákno

Ja Prvni 123

28. 11. 2015 14:23

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

4 Reagovat

Re: Galerie

Přesně.
Po druhém takovém "zakrytí" jsem to vzdal... ať si ty fotky strčí... na stěnu.

:-!

shawt

28. 11. 2015 10:38

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Cekal jsem vice...

..jako majitel Stila jsem tak nejak cekal od Fiatu vice, vlastne jsem cekal konecne nejakeho poctiveho nastupce Stila. Tohle je neco mezi Punto Grande a Stilem. Ikdyz Bravo neni asi spatne auto,ale verze kombi neprisla a LInea je tkaovy divny hnus.
Oblast radia a radio samotne je des bes, tam by se dalo zapracovat, jinak je to auto relativne pohledne. Uvidime na cenu, ale cekal, ze bude pod 300.000 jinak se nechytnou, protoze o neco vice jsou Korejci a Renault, Opel.

Rozbalit vlákno

Ja Prvni 123

28. 11. 2015 14:27

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Cekal jsem vice...

Proč by mělo být lepší auto levnější?
A jestli Ti tohle auto přijde jako "něco mezi Grande Puntem a Stilem"... tak nemůžeš mít Stilo.
;-)

Můžeš. Ale je to prostě auto jiného druhu - nelze přímo srovnávat. Pokud chceš nahradit Stilo srovnatelně, počkej do podzimu.
Já třeba chci cíleně sedan.

ericn

28. 11. 2015 16:41

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Cekal jsem vice...

No tak pokud chce nahradit Stilo Multiwagon (celkem podařený), tak mu sedan opravdu stačit nebude ;-)

Ja Prvni 123

28. 11. 2015 17:37

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Cekal jsem vice...

No, to je fakt... a Piaggio Typhoon taky nenahradí!

To byl, panečku, skútr...

>:D

Běž na konec tohodle:
[odkaz]

Jasně, není to nic moc - ale představu to dává.

Ja Prvni 123

29. 11. 2015 16:25

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Tipo SW

Ale tohle už je docela slušná fotka:

[odkaz]

A navíc v textu se říká i tohle:
Piů avanti arriverŕ un 1.4 turbo benzina che, assieme al 1.6 a gasolio, sarŕ equipaggiato con quattro freni a disco.

Takže bude i turbo 1.4.

:-D

Rozbalit vlákno

Arese

29. 11. 2015 22:24

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Tipo SW

Tedy, moc díky za tento odkaz! Zcela nekamuflované Tipo kombi, no to je bomba!!! S motorem 1.4 T-Jet a manuálním šestikvaltem by to fakt nemělo chybu! :-) :-) :-) :yes: :yes: :yes: :yes: :yes: :yes: :yes: :yes: :yes: :yes: :yes: :yes: :yes: :yes:

Jaros71

29. 11. 2015 23:08

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Tipo SW

Tipo kombík vypadá skvěle..díky za odkaz ! :yes: :yes:

Ja Prvni 123

30. 11. 2015 18:47

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Tipo SW

Pánové za málo... když už ACZ stojí za houby, tak musíme suplovat mezi sebou, no.
;-)

Přesně. Až mě to znejistilo... jestli bude 1.4T jen v kombíku, tak by se snad vyplatilo počkat, i když SW nepotřebuju a sedan se mi líbí.

maXX_CZ

30. 11. 2015 00:04

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Tipo SW

Konkretne z tohoto uhlu to vypada docela dobre. Na konci opet zminka o tom, ze ma byt zajimava predevsim cena, na kombi jsem opravdu zvedav.

Diskuse: Fiat Tipo odhalil motorovou paletu, tvoří ji dva zážehové a dva vznětové motory

Strom Čas Hodnocení Sbalit všechna vlákna Přidat názor

Strom

Čas

Hodnocení Sbalit všechna vlákna Přidat názor