Minútku diskusného ticha za zosnulého.

...
...

Mimochodom, pri prehliadaní galérie ma napadlo- na tom aute je niečo úchylne príťažlivé. Stačí zapadnúť do obrovského prečalúneného kresla, zatiahnuť za úžasnú páku automatickej prevodovky štýlom homer simpson a človek sa hneď prenesie do inej doby. Taký malý osobný stroj času.

Rozbalit vlákno

Subaru.in

22. 9. 2011 22:03

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: RIP

Mne je lito prevazne zamestnancu, ale jako auta bohuzel ne.

Proc? Jelikoz jsem se tesil na neco noveho a zmenu pohledu NY a obnovy Taxi Fleetu...pro dalsi roky.

Tento vuz mnel radu vyhod oproti modernim autum, jako snadnou opravu....a misto + zavazadlovy prostor.

gld

22. 9. 2011 22:32

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: RIP

Sám si to vymenoval..jednoduchá opraviteľnosť a nízke prevádzkové náklady. Keby to ford vyrábal ešte 20 rokov tak by to firmy 20 rokov kupovali.

kuko

23. 9. 2011 08:54

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: RIP

nízke prevádzkové náklady z pohľadu servisu a údržby zjavne už nikoho nezaujímajú.... modlou je predsa spotreba a emisie... a vzhlaďom k najčastejšiemu užívaniu týchto V8 križníkov práve v mestách je v týchto kategóriách absolútne nekonkurencieschopný.

Aj keď, keby mu tak dali nejaký 4 valcový hybrid.... >:D

gld

23. 9. 2011 10:46

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: RIP

Mohli ich štandardne dodávať vo verzii na plyn alebo E85, to by hlávkovým šalátom zobralo argumenty

kuko

23. 9. 2011 14:11

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: RIP

týmto by sice anuloval problém emisií, ale nie spotreby. Na E85/plyn naopak spotreba ešte o 10-30% stúpne. A predsa je "jednoduchšie" vyrobiť superjednoduchý a spoľahlivý a bezúdržbový hybrid >:-[] ktorý bude mať na papiery krásnu laboratórnu spotrebu ;-) všetci sme predsa zelení (a najviac tí čo tie baterky vyrábajú....)

gld

23. 9. 2011 17:26

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: RIP

Spotreba stúpne ale prevádzkové náklady klesnú..neviem koľko stojí v emerike lpg/cng ale E85 je tam lacnejší než u nás.

Ale chápem tvoj "point". Žijeme v tabuľkovej dobe a v súťaži čísiel nemohla crown vic vyhrávať s dnešnou konkurenciou.

Otravná osoba

23. 9. 2011 23:46

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: RIP

Ruku na srdce - kdyby byl nástupce výrazně úspornější, tak by se podle mě ten dražší servis stejně bohatě zaplatil... Samozřejmě pokud by se ten nástupce hned nerozsypal, ale nebuďme takoví pesimisté.
Fakt je, že tyhle koráby představují takový symbol, právě i díky své mohutnosti a to asi zmizí, což je svým způsobem škoda pro turisty a některé hrdé Američany. :-)

R32

22. 9. 2011 22:48

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: RIP

To auto by som určite nechcel, ale keď by som šiel do USA a bolo by v požičovni rád by som si ho na cca týždeň vzal a testol tú americkú klasiku. Ako píšeš, asi by som sa vrátil v čase no hlavne žasol nad tým v čom jazdili Amíci keď my sme slintali nad žigulákom... :-) Fotelky ako z obývačky, V8 + 4° automat, niečo lákavé na tom je :-)

Wartburg 353W

23. 9. 2011 01:32

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: RIP

No slintali .... Tady jezdil jako TAXI Gaz 24 Volga, pomerne pekne auto stejne kategorie.

Bristol

23. 9. 2011 10:35

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: RIP

no jo...ale srovnávat tehdejší ameriku s volgou je asi jako srovnat trabant s bmw 2002ti :yes:

jinak souhlasím: volha bylo asi to nejlepší co tu šlo tehdy koupit a nedostal se k tomu jen tak někdo...

Barrichello

23. 9. 2011 12:11

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: RIP

Tehdejší ameriku šlo s Gazem srovnat snadno, ale musel to být Gaz M-13 čajka či M-14 čajka.

To totiž byla auta vycházející přímo z amerik a dokonce jednotlivý díly byly opajcnutý doslova.
to samý ZIS a ZIL.

Asi proto je mam taky moc rád.

Bristol

23. 9. 2011 10:56

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: RIP

tak tohle auto je typicky americké a žádný běžný evropan si ho nikdy nekoupil...a ted už ani nebude mít možnost(krom ojetin)

euro89

22. 9. 2011 22:11

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

To je pokrok

V roce 1922 Vincenzo Lancia představil samonosnou karoserii (vyvinutá byla již v roce 1919). V 2011 napadlo Forda, že rám v osobních automobilech není nejmodernější řešení. >:D

Rozbalit vlákno

gld

22. 9. 2011 22:34

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: To je pokrok

Rámový podvozok bol práve tým faktorom, prečo toto auto obľubovali taxikári a policajné zbory. A tiež dôvodom prečo sa udržalo vo výrobe o dobrých 10 (15?) rokov dlhšie než muselo.

ty lančija

Vigantol

23. 9. 2011 12:16

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: To je pokrok

No já ti nevím, auta do firem a podniků kupují cifršpióni a těm je nějakej rám buřt, hlavně že to je levný, až se bude v júesej prodávat Logan, tak budeme čumět na taxi a POLICE káry :-) :-) :-)
Jinak souhlas s euro89! od padesátýchlet se v evropě rozmáhá samonosná kastle (první Škodovka - 1000 MB ji dostala v roce 1964) asi to mělo nějaký důvod, ne? No ještě je odnaučit tuhý zadní nápravy a budou umět dělat auta ;-)

gld

23. 9. 2011 12:39

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: To je pokrok

Nie všetky krajiny sú rumunsko..(slovensko, česko..)

V niektorých pozerajú aj za evergreen fleetových nákupov- cenu. Nehovoriac, že z full size áut bola crown vic jedna z najlacnejších.

Ale dôvodom úspechu bol práve ten vysmievaný rám. Polícia sa nemusela báť vraziť do zlých chlapcov, lebo rám to vydržal a auto sa dalo lacno opraviť aj po ťažšej havárii. Taxikárom to tiež prišlo vhod.

A vôbec, na tom aute sa nemalo čo kaziť. Osemvalec zo starej školy vydržal státisíce kilometrov, automat z roku 5 tiež, tuhá náprava nehovoriac.

Bristol

22. 9. 2011 22:58

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

klasický cestovní křižník

jak se této kategorii amerických sedanů říkalo. Po smrti chevroletu caprice, buicku park evenue, cadillacu de ville, mercury gran marquis, vymírá poslední žijící legenda minulosti: ford crown victoria. Auto které přežilo svoji dobu. Které bylo tak neuvěřitelně konzervativní až bylo přítažlivé. Mrkňete na ten interier. No to je něco v 21.století nevídaného. I tak je ten interier, ty křesla místo sedadel div ne pohovka, měkký podvozek, ortodoxní automat a klasický V8 kouzelný. Timto jedna éra automobilismu zanikla definitivně. Stroj času se nedá zastavit. Zustane symbolem amerických velkoměst v taxižluté a policejní černobílé.

Rozbalit vlákno

Barrichello

23. 9. 2011 09:14

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Dinosaurus skončil

tak a ted už policejním sborům zbývaj prdítka anebo - jediná důstojná náhrada - koupit si charger.

V8 - máme
automat - máme 5ti stupnový
RWD - máme

rám - přežitek

U Dodge se na tenhle ten jistě mooc těšili.
Ford vyklidil pole - Taurus zatím nějak moc nešlape a Chevy Caprice (Holden z austrálie dle prodejních počtů taky moc ne).

Tak uvidíme.

Ted už je jen otázkou, když skončí Lincoln TownCar.

Rozbalit vlákno

Bristol

23. 9. 2011 09:36

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Dinosaurus skončil

nový charger už má i policejní sbor v libanonu. ;-) vzhledem k oblibě japonských vozů v usa bych se nedivil kdyby to nakonec byla třeba toyota camry. Nissan vyhrál tendr na newyorský taxíky...

Barrichello

23. 9. 2011 09:38

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Dinosaurus skončil

Však jo, Chargery se vyváží hodně i do Arbáie, má je i Kuvajt a další.

Však i tady má jedna nejmenovaná městká policie jeden kousek :-)

Bristol

23. 9. 2011 10:41

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Dinosaurus skončil

to je recht...vůbec v arabském světě je velká obliba amerických aut...tam spotřebu nikdy řešit moc nemuseli tak asi proto...obzvlášť americká SUV jako navigátor escalade, gmc a tak jsou velmi favourite...ovšem ted už jim dávaj na frak japonské nissany, toyoty a hondy...

toyota avanza, nissan tiida sedan, yaris sedan, honda civic(v tuzemsku city) jsou největší hity těchto končin...a vypadá to strašně hlavně ta avanza
[odkaz]

Barrichello

23. 9. 2011 12:09

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Dinosaurus skončil

Tam je to tradice už někdy od 70.let no.
Jezdí tam toho mraky.

Doupik

23. 9. 2011 10:14

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Dinosaurus skončil

A Fast Five (Rychle a zběsila 5) jste viděli :-)?

Bristol

23. 9. 2011 10:37

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Dinosaurus skončil

jistěžě...v originále i v dabingu... >:D jojo ty policejní chargery v riu byli taky fine...v libanonu je maj v hodně podobný barevný kombinaci a dycky si na F&F5 vzpomenu když tam jsem ;-)

Magistr

23. 9. 2011 12:17

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Dinosaurus skončil

Lincoln už to má bohužel taky za sebou, alespoň podle Wikipedie:
"The last Town Car rolled off the assembly line on August 29, 2011"
Viz:
[odkaz]
:-( :'-(

No co naděláme, třeba se alespoň bude lépe prodávat ten Charger, jak jsi už zmínil.

Barrichello

23. 9. 2011 17:10

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Dinosaurus skončil

No vidíš, tak finito.

Uvidíme, co ted budou kupovat autopůjčovny a důchodci :-!

Bristol

23. 9. 2011 19:13

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat