Diskuse: Ford Easy Fuel: ochrana pro diesely

Každej správnej VWkovboj nosil kolt nízko a u pasu. Když ho vytáh´(myslím ten kolt) celej saloon ztichl a čekal, kde se u stolu uvolní jedno místo... Ale, že by si takovejhle VWkovboj splet´ kolta s párátkem... tak s tím jsem se nesetkal ;-) :yes:

Ja jo!! Znam par uzivatelu VW aut, ktery takovali benzin do ropaka >:-[] >:-[]

:-) Zajímavé, obráceně jsem to neslyšel. Benziňák po naftě nesáhne.

Pac ma rozum! >:-[] >:D :-!

>:D >:D

no mladenci neviem kolko mate aut ale ja sa naozaj na pumpe musim obzerat, ze cim som prisiel aby som natankoval spravne palivo.

Snad ne dalsi svihak? ;-\ Vetsina lidi ma auto jedno. A kdyz jedu jinym nez svym, tak si to hlidam.

napr. vic sluzebnich aut ma kdejaka mensi firma

To byla reakce na otazku kolik ma kdo aut.

Hlídač v autopůjčovně? Jaký děláš, noční?

:-) aj dennu nielen nocnu.
A tychto nazorov, ze vacsina ludi ma jedno auto alebo jedno cokolvek_ine (dopln podla potreby) myslim uz bolo dost. Realita je vsak trochu ina. Vynechajuc skutocnost (pre niekoho nepochopitelnu), ze clovek moze mat aj viac ako jedno auto, existuju situacie kedy si aj diskutujuci z auto.cz mozu zivo predstavit, ze firma vlastni niekolko vozidiel a nie vsetky tankuju rovnake palivo. Odhliadnuc od faktu, ze nie v kazdej takejto organizacii je zauzivane pravidlo 1 clovek jazdi iba jednym autom vyskytuju sa v zivote cloveka situacie, kedy jeden model auta vhodny na jednu cinnost zameni s inym modelom autom vhodnym na cinnost inu. S prekvapenim aj citatel auto.cz zistuje, ze existuju jedinci, ktori pri presune vozidlom maju moznost vyberu, vulgo pouzivaju sedu koru mozgovu a vyberaju vozidlo podla ucelu pouzitia.
Vynechajuc vyssie uvedene aj pre fanatickych uctievacov nemenovanej plastovej znacky z krajiny vychadzajuceho socializmu hrdiacej sa nazvom ludove vozidlo moze byt lahko predstavitelne, ze existuju jedinci, ktori nerozmyslaju celu dobu jazdy nad tym v akom vozidle sedia (citaj, ci vozidlo tankuje benzin (a aky benzin) alebo naftu) a nesustreduju sa iba na ukon tankovania. Aj ked uvedena abstrakcia moze byt narocna, po takomto dusevnom vypätí mozeme pripustit, ze zariadenie popisovane v clanku pravdepodobne bude prijemnym spestrenim zivota nocnych straznikov na parkovisku odcudzenych vozidiel.

zjuuuva ty si nelitostnej ;o))

Protože naftová pistole má širší průměr a to úzkého hrdla benzíňáku ji tedy nevstrčíš... Protože u Naturalu už obdobný systém funguje leta.

Já měl v hlavě nějaké brnění, že jsem o tom kdysi četl, že se mi to nemůže stát... tak tys to připomněl :-) :yes: Jo... obráceně to možné je.

No jo chlape, ale nezapomeň na to, že ne každý má přehled o autech a zajímá se o ně. Znám několik lidí, kteří skutečně neví, s jakým autem jezdí a nepoznají, jestli jezdí na diesel nebo benzin. Většinou se teda jedná o ženský, ale takovej strejček, který jezdil 20 roků se 120 a pak si sedne do nějakýho slušnějšího dieslu a bude si myslet, že jede bůhví čím...
Díky Fordu člověk vlastně u benzinky nemusí přemýšlet...I když natankovat do FSIčka natural 91 asi taky nebude to pravé... ;-)

Je pekne hrat machra, ale ne vzdycky je to poznat. Skodovacky-VW diesel poznas na 50m. Mozna i na vic. Ale posledne jsem zahledl neco.......tusim, ze to byla Honda....a bez pohledu na oznaceni motorizace jsem si fakt nebyl jisty. Dokonce ani kdyz odfrcel pryc, tak nebylo slyset zadne chrochtani. Proste Zvuk na 95% jako benzinak.

>:D . PS: chrochrochrochóóóóóó(sakra, 4000 otáček, už bych měl přeřadit!Tak ok...)chruchruchruchrukvík.... PPS: naftaři prominou :-)

>:D >:D GTI te ukamenuje!!! >:D >:D

GTI chápe, směje se také...není to nic proti ničemu, prostě to tak je >:-[]

4000 ? tos prehnal, od 3500 uz to jen chrota ale netahne :-)

u poloauta 1.9 diesel jsem měl strach při 2500 že mi ten motor protrhne bubínky a vyskočí z auta... A pak je krásný vidět chrochty jezdit s benzínem... rozsah čřazení a provozu 1000-2000 otáček a naházený kvalty 1-2-3-4-5 asi tak po 5 vteřinách a po 25 ujetejch metrech... >:D >:D si toho někdy všimněte... na jedničku to je jen asi 5 metrů... a hned dvojku a to stejný.... >:D >:D a pak když jedou s benzínem tak ty ventily se můžou umlátit a motor skuhrá jak nikdy.... úděsnej pohled..!! :no:

>:D >:D :yes:

toz to ja si myslim, ze to zase tak dobry napad neni. co kdyz me treba dojde nafta? to pak budu muset mit specialni kanystrik delany presne na moji nadrz? ne tohle je dalsi blbost pro NEmozky. doufam, ze za to fordik dostane nejaky ten bodik u crashtestu - sice je to trochu bizardni, ale me zase prijde bizardni hodnotit bezpecnost auta i podle signalizace zaplych bezpecnostnich pasu... clovek by mel vic myslet. a kdyz nekdo ani nevi, co se do jeho auta lije, tak at radsi ani netahne na silnici.. protoze takovy jouda nebo nejaka pipka, co jeste nikdy netankovala a jezdi autem kazdy den do prace (jednu znam), na silnici urcite nepatri. to jsou takove ty typy ala "levy pruh", 45 km/h at se deje cokoli a naperou to do tebe na prvnim semaforu... diky forde za vynalez pro * - my ostatni, co jezdime, to nepotrebujeme...

Jsou tu vazne lidi co jezdi kazdou chvili s jinym autem a jso ponekud roztrziti coz neni totez jako blbi. Taky sem se nad tim "problemem" a vymyslel sem ze by stacilo neco jako ze by nadrz byla zamek a cerpaci pistole klic - stacily by 2 vystupky, pro kazdy druh paliva v jine poloze - tankovani z kanystru by to nijak neomezilo. Problem je ze by se musel vytvorit standart, vsichni vyrobci aut a prodejci paliv by se museli dohodnout...

jede traktor, jede zetor, jede do hor, orat brambor... :-) 8-s