Diskuse: Ford Shelby GT350-H: Mustang do autopůjčoven

Mohli by je také české autopůjčovny nabízet místo Felicií a Fabií junior >:-[]

Nový Mustang se mi čím dál více přestává líbit. A ač to může znít skutečně kacířsky, možná bych se i styděl, kdyby mě v něm někdo viděl. Stále to ještě nemám pořádně ujasněné, ale tenhle šlehačkovitý styl falešně zaslepuje mužům oči, příde mi totiž neuvěřitelně dámský. Což je vzhledem k originálu docela pěst v čelisti, tedy New Mustang :no: NO MORE.

poslední generace Mustangu se vrátila ke kořenům. Trapné intermezzo 80tých let je zapomenuto. Pokud někdo hovoří o šlehačkovém stylu, pak je to druhý největší omyl jeho života :-) ;-) . Tato generace si ponechává určité stylistické znaky minulosti, ale technika je moderní a hodně ostrá. Až na zadní nápravu levnějších verzí. Největší vychytávka je podsvícení budíků: můžeš si vybrat na každou noc jinou :yes: . Osmiválec 4.6 a manuál jsou nejlepší kombinace. Nic pro ***até americké maminy s otevřenou instrukční knížkou na straně: "jak nastartovat"... Jenom řekni, že bys ho nechtěl :-) -tomu ani sám nevěříš :-). Jenže úplně nejšílenější je ta jeho cena v zámoří. Ani to nepřepočítávej, protože riskuješ několik let života po mrtvici... Za tu sumu máš tady solidní kolo- v americe ale legendu v posledním vydání. Někdy člověka napadá, že je v nesprávný čas na nesprávném místě. Ve skutečnosti je ještě impozantnější než na fotkách. Chce to jenom správnou barvu, ale hlavně to nesmíš přehánět s velikostí ráfků: tuning mu nějak nejde k pleti :no: ;-). Chce to jenom odvahu se vytrhnout z davu. Návdavkem pak dostaneš šanci trávit svůj čas s opravdovou legendou- jednou z posledních... A taky zlatou věrnostní kartu v pneuservisu ;-) :yes:

Není auto, které by bylo míň o pozérství, než právě Mustang. Žádný trapný kudrlinky, žádný trapný měkčený plasty a jiný změkčilosti. A hlavně cena, která z něj dělá to, co byl vždycky. Auto pro mladý kluky. 300 koní za babku. Žádný snobský balení. A jestli je něco nádhernějšího než Mustang, tak jedině Shelby Mustang. :yes: :yes: :yes:

Vždycky sem měl za to, že pozérství je, když se stylizuješ do něčeho, co nejsi. Možná je pozérství mít off-road, když jsi naposledy viděl bláto v 8 letech na škole v přírodě. Možná je pozérství mít modrožlutou Imprezu a každý ráno kosit na přechodu babičky v domnění, že jedeš WRC. Možná je pozérství utratit všechno za ojetou vyšší střední profláknuté značky, abys vypadal jako manažer. Ale řekni mi, do čeho se stylizuje řidič Mustanga? ‘Stanga kupujou všichni. Mladý kluci, kteří utratí poslední úspory za základní verzi, ale ne proto, aby se podobali někomu bohatšímu, jen a jen kvůli tomu autu, který vždycky chtěli. A kupujou ho pracháči, kteří mají vedle něj v garáži pětkrát dražší limuzínu. Když jedou hrát svoje role v tom trapném upachtěném divadle jménem svět, berou tu limuzínu. Ale to, po čem vždycky toužili z hloubi srdce stojí v garáži vedle. A není tam ani proto, aby snad předstíral před závistivcema relativní chudobu. A ten sen stojí 19 tisíc dolarů. 19 tisíc babek. Za to ty tu můžeš mít minivůz s tvarem pojízdných kamen a motorem PET láhev. Máš tam sice supr dýzl, supr manuál (ono je tam vlastně v manuálu i stahování okýnek, takže si fajnšmekr na kvadrát), supr plasty, ale stejně těch 5 let dřeš jako kůň, aby sis pak koupil něco lepšího a mezitím pliveš špínu na všechny okolo. Prej že byl Mustang v osmdesátejch krabice. A kdo nebyl? „Kámoš má nádhernou hodnou holku, ale já jí nechci, slyšel sem že po porodu byla plešatá.“ Jo, takhle absurdní zoufalosti plodí závistivci. Neřeknou to takhle na plnou hubu, ale proč se zmiňujou generace osmdesátých let vždycky jen v souvislosti s Mustangem? Můžeš říkat, že Mustang je pro holky, nám je to putna. Klidně natoč film o lásce dvou teplejch majitelů Mustangů. Klidně si nech vypracovat sociální průzkum, že odpůrci Mustangů pocházejí v průměru z větších měst, jsou vzdělanější a vypadají víc sexy. Tohle nezlomíš. Nikdy. A štve tě to hodně, viď? Že někdo dal 19 tisíc babek a je spokojenější než kdyby měl mnohem dražší auto. A pak se jen pachtil, když zastarávání a soused ho doženou koupit další lepší. Mustang je zastaralej už z továrny a nenese žádný sociální status. Že si ho kupujou jenom pro vzhled? A nejsi to ty, kdo při každé příležitosti tvrdí, jak jsou americká auta ohavná? A kdo držel nad vodou Stanga v těch 80. a na začátku 90. let? Rozhodně to nebyli redaktoři Carauta ani jiný vizuální pokrytci. Americkou legendu nikdy nedefinovali kupci japonských, německých, italských, francouzských, korejských, anglických a já nevím jakých dalších aut (ti, co tleskají, když titulky v novinách vypadají příznivě). Americkou legendu definujou kupci amerik. Ono to jinak ani nejde, že? Vegetariáni taky neurčují, které maso je nejchutnější. Píšu tohle a červenej model ‘Stangu mi stojí na stole vedle notebooku. Nevim jak, nevím kdy, nevím na jakým kontinentu, nevím na jak dlouho a nakolik novej nebo ošlehanej životem ho koupím v měřítku 1:1. Ale naprosto, chápeš vůbec význam toho slova(?), naprosto bezpečně vím, že ho koupím. Stejně jako moje odrbaný jeany mi dělají větší radost než kdyby mi někdo dal kalhoty od Armaniho, tak ten nejvrakovitější Mustang je prostě lepší než nová prémiovka. Zůstaňte v póze peněz, v póze fajnšmekra, póze volnomyšlenkáře. Budu rád. Díky tomu, že opovrhuješ Mustangem, budu ho mít za babku. Ještě jednou díky za deklasování Mustangu, který odhání koupě jenom lidi, jako seš ty. A předem díky za palce dolů od lidí, od kterých potěší.

Jo, brácho, je to těžký. Rád tu čteš diskuze a nejraději jsi, když ti nějakej kolega pochválí tu tvou vymodlenou šunku z bazaru... Ovšem, jak si přečteš, že statut bazarovej kovboj, je veřejným přiznáním, že na víc nemám... to je oheň na střeše, to je zákopová válka. A proč? Copak ty považuješ za normální si kupovat ošmajdaný boty, vykoukaný brejle a vyšeptanej empetrojkovej přehrávač? Čím telefonuješ? Mobilem z bázu... pokud jo, znáš svůj statut. A znám ho i já. Mezi bazarovou televizí a autem žádnej rozdíl není. Tak tu nebreč a udělej něco proto, abys moh prohánět novou káru... sešroubovanou jenom pro tebe. Co se týká názorů na auta obecně... nauč se, brácho, pohybovat ve světě myšlének. Nauč se oddělovat zrno od plev a vnímej svět přispěvatelů. Co hlava... to právo na názor. Samozřejmě, že třeba takovej přispěvatel ZZ tu těžko může někam dojít... při absenci názorů, respektive při pohledu na autosvět skrzevá brejlí z druhý ruky. Jeho svět navíc, je svět přispěvatelské lstivosti, patolízalství, podlejzání a licoměrnosti... nebo, ty si snad opravdu myslíš, že předevčírem prozřel směrem k TTT či Lexusu? Neprozřel... to jen lezze Tomovi do vejfuku... aby byl zajímavej alespoň něčím a u někoho. To, že mu to baští Tom i s navijákem... je jen dočasná chvíle... vydrž a čti diskuzi... přijde katarze. Vedle toho jsou tu přispěvatelé, kteří auto nevlastní, neb třeba studují... tak jejich příspěvky jsou stokrát cennější, protože upřímné. A pak tu píší také lidé, co autům rozumí skrzevá svou praxi... co maj své najeto a zažito...od těch se uč... tak to dělám já. Takže, brácho, zoufalstvím k vítězství se dobrat nelze. Na diskuzi je nutná vyrovnanost, nadhled nad věcí, smysl pro humor, a schopnost být bezelstným. Co se týče aut... pak to chce na sobě makat a peníze investovat rozumně. Hlavně do novýho... Svý vylítaný auto by sis taky asi znovu koupit nechtěl, co? P.S. Velmi oceňuji horní příspěvek Lonese... ano, o tom to je. O vztahu, o srdci, o lásce. A on to vypsal. On se vypsal (vyznal) tak, jak to může učinit jen ten, co auta miluje čistě, opravdově, neprogramově a hluboce... nikoliv skrzevá hlavní přispěvatelské proudy. A to je velmi cenné :yes:

Vicero z nas (neuklepl jsem se...Z NAS!) by se melo zamyslet nad nekdy zbytecnym separatismem a fundamentalismem prenesenym do automobilismu. Socialni, sexualni a dalsi invektivy jsou cim dal tim pouzivanejsim nastrojem k prosazeni si vlastni, te opravdove pravdy. Nechodme si sem lecit neuspechy v praci, soukromem zivote, podnikani. Mame privilegium podelit se o nazory s ostatnimi automobilovymi fanatiky vetsinou ryzeho charakteru, nenechme tedy diskuze sklouznout k lacinemu obvinovani a neuvadejme redaktory v rozpaky, s kymze maji tu "cest"! Verim, ze 99% stalych prispivatelu na to MA!