Ford Tourneo Custom Concept: Osobní i užitková verze (video)

Ford Tourneo Custom Concept i jeho dodávkové dvojče nastupují se zcela novým designem, který opouští čistě účelové tvary končící generace a posouvá se směrem k liniím současných osobních modelů. Cílem je vytvoření jasně identifikovatelné řady modelů od Fiesty až po Tourneo, resp. Transit.

Nejnovější a zároveň největší nositel aktuálního designového směru automobilky Ford charakterizuje velká lichoběžníková maska, výrazná linie boků, rozšířené lemy blatníků a linie bočního prosklení s charakteristickým zlomem v zadní části. Atraktivitu konceptu pak zvyšují detaily jakými je chrom na masce chladiče, LED světla a 18-palcová litá kola.

Rozhodli jsme se stvořit design s čistými, futuristickými liniemi a skutečnou aurou výjimečnosti, vysvětlil šéfdesignér Paul Campbell z Ford of Europe. Tourneo Custom Concept se svým sportovním postojem, výraznou linií boků a zapuštěným bočním prosklením přináší do této třídy vícemístných aut něco svěžího a dramatického. Aplikováním nejnovějších principů kinetického designu získal vůz zcela nový styl, dodal.

Interiér Fordu Tourneo Custom Concept nabízí prostor osmi pasažérům, sedícím ve třech řadách. Podobně jako v designu exteriéru je i uvnitř aplikován současný designový styl značky. Palubní deska se tak svými tvary i rozmístěním ovládacích prvků přibližuje osobním vozům Ford.

Zadní sedadla mají zcela novou konstrukci, která umožňuje jejich přestavení do mnoha různých konfigurací, popřípadě úplné vyjmutí z vozu. Díky tomu lze interiér snadno přizpůsobit aktuálním potřebám.

Kromě designu se Tourneo Custom Concept přibližuje osobním vozům i svou výbavou. Koncept vystavený v Ženevě byl vybaven systémem SYNC s hlasovým ovládáním, jehož součástí je i automatické tísňové volání. Další prvky výbavy představovala parkovací kamera s obrazem promítaným do vnitřního zpětného zrcátka, upozornění na neúmyslné opuštění pruhu a systém sledování bdělosti řidiče, čelní boční i stropní airbagy a systém stop-start s inteligentním dobíjením.

Pod kapotou konceptu je čtyřválcový vznětový agregát Duratorq TDCi o objemu 2,2 a s výkonem 114 kW. Tento agregát bude vrcholem nabídky a v Evropě budou k dispozici i verze o výkonu 74 a 92 kW. Všechny tři verze budou u sériových modelů pohánět přední kola prostřednictvím šestistupňové přímo řazené převodovky.

Tourneo Custom Concept je založen na nové globální platformě Ford, která byla zkonstruována s cílem dosáhnout jízdních vlastností na úrovni osobního vozu – jmenovitě agilní ovladatelnosti, dokonalejšího jízdního komfortu a snížené úrovně vnitřního hluku.

Samotný Tourneo Custom Concept předznamenává novou rodinu vícemístných a užitkových vozů o nosnosti do jedné tuny, které se budou prodávat v Evropě a na dalších trzích světa, ale nikoliv v Severní Americe.

Nová generace Fordu Transit má nabídnout výběr ze dvou délek rozvoru náprav a několika různých provedení karoserie. Narozdíl od Tournea byla již u užitkové verze potvrzeno i provedení s pohonem zadních kol a motorem 3,5 EcoBoost V6 pro Severní Ameriku.