Video: Ford iosis MAX – Koncept pro autosalon v Ženevě

Karoserie Fordu iosis MAX vychází z nejnovější interpretace kinetického designu Ford a dále rozvíjí směr, kterým se vydaly nové generace modelů Fiesta a Ka. Koncept vedle hlavních linií karoserie nebo i detailů jakými je provedení hlavních světlometů zaujme především při otevírání dveří, protože karoserii chybí B-sloupek a zatímco přední pár se otevírá konvečně, tak zadní pár dveří se odsouvá vzad, čímž vzniká skutečně velký vstupní otvor. Za atraktivním otevíráním dveří nezaostává ani přístup do zavazadlového prostoru, jenž má dvoudílné víko.

Pod přední kapotou pracuje přeplňovaný zážehový čtyřválec o objemu 1,6 litru s výkonem 132 kW (180 k) z nové řady Ford EcoBoost. Tyto motory jsou opatřeny turbodmychadlem a přímým vstřikováním paliva, jejichž zásluhou spotřebují až o 20 procent méně pohonných hmot než konvenční zážehové agregáty podobného výkonu. Motory EcoBoost se začnou postupně začleňovat do evropské nabídky Fordu od počátku roku 2010.