První drastická konverze nového Porsche 911 Carrera nemohla přijít od nikoho jiného, než od německého Gembally. Narouboval na jeho motor přeplňování a spolehlivě jej naladil na vynikajících 650 koní.
Posledni Porsaky jsou trochu hezci nez predchozi generace, ale vsechny ty kridla - to je humus. Nemuzu si pomoct ale jinde dokazi udelat skvely pritlak i bez podobnych nevzhlednosti... Podle meho silueta 911 bez kridla vypada pekne, s kridlem zacina chytat laciny nadech. V pristi generaci mozna zkrasli a vylepsi i interier, doufejme...
...trochu mi to připomělo Gemballu Mirage z počátku 80-tých let. Ta měla navíc plochej předek jako Porsche 935 a dokonce ji i zkrátili sloupky, takže boční okna byly nádherně nízký. Zlatý časy tuningu.